{"title":"Ford Focus MK4","description":null,"products":[{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1120s","title":"Filtro aria Sprint Filter P1120S","description":"\u003cp\u003eGrado di filtrazione 80 micron, con passaggio aria garantito di 5050 l.\/m²sec: questi valori rendono il P08 un filtro molto versatile ed efficiente, adatto per l'utilizzo stradale ma con spiccate caratteristiche di performance: 5050 l.\/m²sec, infatti, rappresentano una quantità d'aria irraggiungibile da filtri con altri materiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProva le due varianti: WP e FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: È, con il P08F1-85, l'unico filtro aria al mondo con caratteristiche water proof (brevetto Sprint Filter che gli permette di essere l'unico produttore al mondo a produrre filtri aria waterproof per motori endotermici).  L'intreccio del tessuto garantisce un grado di filtrazione di 37 micron, quindi un potere filtrante molto elevato, che unito alle capacità water proof rende questo tipo di filtro particolarmente adatto per utilizzo in condizione gravose. Il passaggio aria assicurato di 4500 l.\/m2sec garantisce praticamente i medesimi incrementi di potenza del P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Sviluppato da Sprint Filter ed utilizzato dai più importanti team ufficiali in campo automobilistico e motociclistico , permette di avere la più alta permeabilità esistente per qualsiasi filtro aria sul mercato (consente un'impressionante passaggio aria di 15000 l.\/m2sec), assicurando un potere filtrante di 85 micron che lo rende ancora più esclusivo. Tutte queste caratteristiche fanno del P08F1-85 un filtro particolarmente adatto alle competizioni, ma la speciale tecnologia Sprint Filter lo rende utilizzabile anche sulle più sofisticate supersportive di ultima generazione 600 e 1000 anche di serie che nella maggior parte dei casi non necessitano dell'adeguamento della carburazione tramite speciali mappature della centralina o centraline aggiuntive. Il loro utilizzo permette però di poter usufruire del 100% delle potenzialità di questo gioiello tecnologico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMisure:\u003cbr\u003e\n270x206 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibile con:\u003cbr\u003e\nFORD\tBRONCO (CX430)\t1.5 Ecoboost\t\t181\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tBRONCO (CX430)\t2.0 Ecoboost\t\t245\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tESCAPE MK4\t1.5 S\/SE\/SEL\t\t179\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tESCAPE MK4\t2.0 SE\/SEL 4dr AWD\t\t245\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost\tSFDC\t85\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost\tB3DA\t101\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost\tB7DA\t125\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost MHEV\t\t125\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost MHEV\t\t155\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 EcoBlue\tZ2DA\t95\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 EcoBlue\t\t120\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ecoboost\tY2DA\t122\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ecoboost\tYZDA\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ecoboost\tY1DA\t182\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ti-VCT\t\t123\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t2.0 EcoBlue\tYLDA\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t2.0 ST EcoBlue\t\t190\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t2.3 ST Ecoboost\t\t280\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t1.5 EcoBlue\t\t120\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t1.5 Ecoboost\t\t120\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t1.5 Ecoboost\t\t150\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t2.0 EcoBlue\t\t190\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t2.0 EcoBlue MHEV\t\t150\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCORSAIR\t2.0 T AWD\t\t250\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCORSAIR\t2.3 T AWD\t\t295\t20 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1120S","offer_id":46489946292550,"sku":"MOQ_P1120S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1120S F1-85","offer_id":46490022478150,"sku":"MOQ_P1120S-F1-85","price":337.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1120S-WP","offer_id":46489946358086,"sku":"MOQ_P1120S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-aria-sportivo-sprintfilter-p1120s.webp?v=1681457800"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p186s","title":"Filtro aria Sprint Filter P186S","description":"\u003cp\u003eGrado di filtrazione 80 micron, con passaggio aria garantito di 5050 l.\/m²sec: questi valori rendono il P08 un filtro molto versatile ed efficiente, adatto per l'utilizzo stradale ma con spiccate caratteristiche di performance: 5050 l.\/m²sec, infatti, rappresentano una quantità d'aria irraggiungibile da filtri con altri materiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProva le due varianti: WP e FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: È, con il P08F1-85, l'unico filtro aria al mondo con caratteristiche water proof (brevetto Sprint Filter che gli permette di essere l'unico produttore al mondo a produrre filtri aria waterproof per motori endotermici).  L'intreccio del tessuto garantisce un grado di filtrazione di 37 micron, quindi un potere filtrante molto elevato, che unito alle capacità water proof rende questo tipo di filtro particolarmente adatto per utilizzo in condizione gravose. Il passaggio aria assicurato di 4500 l.\/m2sec garantisce praticamente i medesimi incrementi di potenza del P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Sviluppato da Sprint Filter ed utilizzato dai più importanti team ufficiali in campo automobilistico e motociclistico , permette di avere la più alta permeabilità esistente per qualsiasi filtro aria sul mercato (consente un'impressionante passaggio aria di 15000 l.\/m2sec), assicurando un potere filtrante di 85 micron che lo rende ancora più esclusivo. Tutte queste caratteristiche fanno del P08F1-85 un filtro particolarmente adatto alle competizioni, ma la speciale tecnologia Sprint Filter lo rende utilizzabile anche sulle più sofisticate supersportive di ultima generazione 600 e 1000 anche di serie che nella maggior parte dei casi non necessitano dell'adeguamento della carburazione tramite speciali mappature della centralina o centraline aggiuntive. Il loro utilizzo permette però di poter usufruire del 100% delle potenzialità di questo gioiello tecnologico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMisure:\u003cbr\u003e\n230x199 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibile con:\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.5 ST\t\t225\t05 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA I\t2.5 T\t\t200\t08 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO IV\t2.5\t\t220\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX\t2.5 ST\t\t220\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 200\tM 111.946\t136\t96 \u0026gt; 00\tR170.435\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 200 Kompressor\tM 111.958\t163\t00 \u0026gt; 04\tR170.444\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 200 Kompressor\tM 111.943\t192\t96 \u0026gt; 00\tR170.445\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 230 Kompressor\tM 111.973\t193\t96 \u0026gt; 00\t R170.447\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 230 Kompressor\tM 111.983\t197\t00 \u0026gt; 04\tR170.449\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.4\tB 5254T3\t170\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.5 T5\tB 5244T3\t220\t06 \u0026gt; 08\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.5 T5\tB 5254T7\t230\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.4\tB 5244S5\t140\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.4\tB 5244S4\t170\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.5 T5\tB 5254T3\t220\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.5 T5\tB 5254T7\t230\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.4\tB 5244S5\t140\t04 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.4\tB 5244S4\t170\t04 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.5 T5\tB 5254T3\t220\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.5 T5\tD 5244T7\t230\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0\tB 5204T8\t179\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.5 T5\tB 5254T14, B5254T12\t254\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.5 T\tB 5254T6, B 5254T8\t200\t06 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.5 T\tB 5254T10, B 5254T11\t231\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.5 T5\tB 5254T14, B5254T12\t249\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.0 T4\tB 5204T8\t180\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.0 T5\tB 5204T9\t213\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.5 T5\tB 5254T14\t249\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.5 T5\tB 5254T12\t254\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.4\tB 5244S5\t140\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.4\tB 5244S\t170\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.5 T5\tB 5244T3\t220\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.5 T5\tD 5244T7\t230\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0\tB 5204T8\t179\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.5 T5\tB 5254T14, B5254T12\t254\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.0\tB 5204T9\t213\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.0 Bifuel\t\t213\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.5 T\tB 52454T6\t200\t07 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.5 T\tB 5254T10, B 5254T11\t231\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.5 T5\tB 5254T12\t254\t14 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P186S","offer_id":46489951797574,"sku":"MOQ_P186S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P186S F1-85","offer_id":46490024935750,"sku":"MOQ_P186S-F1-85","price":322.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P186S-WP","offer_id":46489951863110,"sku":"MOQ_P186S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/sprintofiltro_93885dff-8cac-40f6-880a-4d3aa9331dc5.jpg?v=1681723283"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p418s","title":"Filtro aria Sprint Filter P418S","description":"\u003cp\u003eGrado di filtrazione 80 micron, con passaggio aria garantito di 5050 l.\/m²sec: questi valori rendono il P08 un filtro molto versatile ed efficiente, adatto per l'utilizzo stradale ma con spiccate caratteristiche di performance: 5050 l.\/m²sec, infatti, rappresentano una quantità d'aria irraggiungibile da filtri con altri materiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProva le due varianti: WP e FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: È, con il P08F1-85, l'unico filtro aria al mondo con caratteristiche water proof (brevetto Sprint Filter che gli permette di essere l'unico produttore al mondo a produrre filtri aria waterproof per motori endotermici).  L'intreccio del tessuto garantisce un grado di filtrazione di 37 micron, quindi un potere filtrante molto elevato, che unito alle capacità water proof rende questo tipo di filtro particolarmente adatto per utilizzo in condizione gravose. Il passaggio aria assicurato di 4500 l.\/m2sec garantisce praticamente i medesimi incrementi di potenza del P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Sviluppato da Sprint Filter ed utilizzato dai più importanti team ufficiali in campo automobilistico e motociclistico , permette di avere la più alta permeabilità esistente per qualsiasi filtro aria sul mercato (consente un'impressionante passaggio aria di 15000 l.\/m2sec), assicurando un potere filtrante di 85 micron che lo rende ancora più esclusivo. Tutte queste caratteristiche fanno del P08F1-85 un filtro particolarmente adatto alle competizioni, ma la speciale tecnologia Sprint Filter lo rende utilizzabile anche sulle più sofisticate supersportive di ultima generazione 600 e 1000 anche di serie che nella maggior parte dei casi non necessitano dell'adeguamento della carburazione tramite speciali mappature della centralina o centraline aggiuntive. Il loro utilizzo permette però di poter usufruire del 100% delle potenzialità di questo gioiello tecnologico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMisure:\u003cbr\u003e\n286x168 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibile con:\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t2.0 TDCi\t\t136\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS C-MAX\t1.8 TDCi\tKKDA\t115\t05 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS C-MAX\t2.0 TDCi\tG6DA, G6DB, G6DD\t136\t03 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.8 TDCi\t\t115\t05 \u0026gt;\tDA\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 TDCi\t\t136\t04 \u0026gt;\tDA\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.0 Diesel\t\t136\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t1.6 Diesel\tD4164T\t109\t04 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.0 Diesel\tD4204T\t136\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.5 R AWD\tD4204T\t136\t04 \u0026gt; 07\tMS\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t1.6 Diesel\tD4204T\t109\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.0 DIesel\tD4204T\t136\t04 \u0026gt;\tMW\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P418S","offer_id":46489956155718,"sku":"MOQ_P418S","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P418S-WP","offer_id":46489956188486,"sku":"MOQ_P418S-WP","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-aria-sportivo-sprintfilter-p418s.webp?v=1681749180"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-c442s","title":"Filtro aria Sprint Filter C442S","description":"\u003cp\u003eGrado di filtrazione 80 micron, con passaggio aria garantito di 5050 l.\/m²sec: questi valori rendono il P08 un filtro molto versatile ed efficiente, adatto per l'utilizzo stradale ma con spiccate caratteristiche di performance: 5050 l.\/m²sec, infatti, rappresentano una quantità d'aria irraggiungibile da filtri con altri materiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProva le due varianti: WP e FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: È, con il P08F1-85, l'unico filtro aria al mondo con caratteristiche water proof (brevetto Sprint Filter che gli permette di essere l'unico produttore al mondo a produrre filtri aria waterproof per motori endotermici).  L'intreccio del tessuto garantisce un grado di filtrazione di 37 micron, quindi un potere filtrante molto elevato, che unito alle capacità water proof rende questo tipo di filtro particolarmente adatto per utilizzo in condizione gravose. Il passaggio aria assicurato di 4500 l.\/m2sec garantisce praticamente i medesimi incrementi di potenza del P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Sviluppato da Sprint Filter ed utilizzato dai più importanti team ufficiali in campo automobilistico e motociclistico , permette di avere la più alta permeabilità esistente per qualsiasi filtro aria sul mercato (consente un'impressionante passaggio aria di 15000 l.\/m2sec), assicurando un potere filtrante di 85 micron che lo rende ancora più esclusivo. Tutte queste caratteristiche fanno del P08F1-85 un filtro particolarmente adatto alle competizioni, ma la speciale tecnologia Sprint Filter lo rende utilizzabile anche sulle più sofisticate supersportive di ultima generazione 600 e 1000 anche di serie che nella maggior parte dei casi non necessitano dell'adeguamento della carburazione tramite speciali mappature della centralina o centraline aggiuntive. Il loro utilizzo permette però di poter usufruire del 100% delle potenzialità di questo gioiello tecnologico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMisure:\u003cbr\u003e\nØ1: 159 | Ø2: 70 | H: 210 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibile con:\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6\tDuratec\t100\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t90\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t101\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t109\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.8 16V, 1.8 Flexifuel\tDuratec\t125\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.8 TDCi\tDuratorq\t115\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t110\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t133\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t136\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0, Bi-fuel CNG\tDuratec\t145\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.0 EcoBoost\t10FDOX\t100\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.0 EcoBoost\tC10FDOX\t125\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 EcoBoost\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 EcoBoost\t\t182\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 TDCi\t15DSOX\t95\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 TDCi\t15DSOX\t105\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 TDCi\t15DSOX\t120\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6\tDuratec\t105\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6\tDuratec\t125\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 EcoBoost\t\t150\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 EcoBoost SCTi\t\t182\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t95\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t115\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6, 1.6 Flexifuel\tDuratec\t85\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6, 1.6 LPG, 1.6 CNG\tDuratec\t120\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t115\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t136\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t140\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t170\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t1.6 16V\tDuratec\t100\t04\/07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t2.0 16V\tDuratec\t145\t04\/07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t2.0 TDCI\tDuratorq\t90\t04\/07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.4 16V\tDuratec\t80\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 16V\tDuratec (G8DC)\t100\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 16V Ti-VCT\tDuratec\t115\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 TDCi\tDuratorq\t90\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 TDCi\tDuratorq\t100\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 TDCi\tDuratorq\t109\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.8 16V, 1.8 Flexifuel\tDuratec\t125\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.8 TDCi\tDuratorq\t115\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 16V\tDuratec\t145\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 TDCi\tDuratorq\t110\t05 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 TDCi\tDuratorq\t136\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.5 RS\tDuratec\t305\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.5 RS 500\tDuratec\t350\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.0 EcoBoost\t10FDOX (Fox)\t100\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.0 EcoBoost\t10FDOX (Fox)\t125\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 EcoBoost\t\t150\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 EcoBoost\t\t182\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 TDCI\tSOHC-DI-TC-DV5\t95\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 TDCI\tSOHC-DI-TC-DV5\t105\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 TDCI\tSOHC-DI-TC-DV5\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 EcoBoost SCTi\tSigma\t150\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 EcoBoost SCTi\tSigma\t182\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 TDCi\tSOHC-DV6\t95\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 TDCi\tSOHC-DV6\t115\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 TDCi Econetic\tSOHC-DV6C\t105\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 Ti- VCT Flexifuel\tZetec-S\t120\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 Ti- VCT LPG\tZetec-S\t117\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 Ti-VCT\tZetec-S\t86\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 Ti-VCT\tZetec-S\t105\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 Ti-VCT\tZetec-S\t125\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0\t\t150\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0 EcoBoost ST\t\t250\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0 TDCi\tDuratorq\t115\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0 TDCi\tDuratorq\t140\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0 TDCi\tDuratorq\t150\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0 TDCi\tDuratorq\t163\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.0 TDCi ST\tDuratorq\t185\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t2.3 RS Turbo\t\t349\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA I\t2.0 TDCi\tDuratorq DI 2.0\t136\t08 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA I\t2.0 TDCi\t\t140\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA I\t2.0 TDCi\t\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t1.5 EcoBoost\t\t120\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t1.5 EcoBoost\t\t150\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t1.5 EcoBoost\t\t182\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t1.5 TDCI\t\t120\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t1.6 EcoBoost SCTi\tSigma\t150\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t1.6 EcoBoost SCTi\tSigma\t182\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t2.0 TDCI\tDuratorq\t116\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t2.0 TDCI\tDuratorq\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t2.0 TDCI\tDuratorq\t140\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t2.0 TDCI\tDuratorq\t150\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA II\t2.0 TDCI\tDuratorq\t163\t13 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