{"title":"Aspirationen A3 Audi","description":null,"products":[{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-racingline-r600-con-filtro-in-spugna-mqb-ea888-3-mqb-evo-ea888-4","title":"STANDARD RacingLine R600 Ansaugsystem mit freier Filterwahl. (MQB EA888.3 \/ MQB MAF EA888.3B \/ MQB EVO EA888.4)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR600-DIREKTANSCHLUFSSAUGSYSTEM FÜR MQB UND MQB „EVO“\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer RacingLine R600 Ansaugschacht ist der weltweit am weitesten verbreitete und meistverkaufte Kaltluftansaugschacht für die MQB-Plattform und bietet die Wahl zwischen zwei Arten von Filterelementen. Jetzt mit Ausstattung für die neuesten MQB-EVO-Modelle wie Golf 8, Audi S3 8Y usw.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJetzt mit der zusätzlichen Option einer Deckplatte aus Carbonfaser: Wählen Sie zwischen elegantem mattem Carbon und außergewöhnlichem glänzendem Carbon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWAS IST DA SO BESONDERS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSuchen Sie den leistungsfähigsten Kaltluftansaugschacht für Ihren MQB oder MQB „EVO“ 2.0 oder 1.8 TSI?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas R600-Ansaugsystem ist unser meistverkauftes System für diese Plattform. Das ist nicht verwunderlich, denn es kombiniert Design und OEM-Standardqualität mit erheblichen Leistungsgewinnen bei getunten Fahrzeugen.\u003cbr\u003eOEM-Standard bei Design, Qualität, Materialien und Verarbeitung, handgefertigt im Vereinigten Königreich. Es passt wie ein Originalteil und hält so lange wie ein Originalteil.\u003cbr\u003eDie CFD-optimierten Doppelluftöffnungen an der Front, die sich über die gesamte Vorderseite des Fahrzeugs erstrecken, tragen zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen und nützlichen Leistungsgewinnen bei.\u003cbr\u003eDas enorme Volumen des Luftfiltergehäuses bietet Platz für den Filter und verfügt über durchdachte Details wie den Anschluss an den serienmäßigen Abgaskrümmer und einen SAI-Anschluss für US-Fahrzeuge.\u003cbr\u003eSie haben die Wahl zwischen zwei Filtereinheiten, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Beide sind doppelt so groß wie der Standard und für Fahrzeuge mit einer Nennleistung von bis zu 600 PS und mehr geeignet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTRIFOAM®-FILTEREINHEIT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchneller, länger\u003cbr\u003eDer höchste Luftdurchsatz aller Filtertypen für die bestmögliche Leistung über den größten Teil der Zeit. Da es sich um eine Hochleistungskomponente handelt, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich, um sie in optimalem Zustand zu halten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBAUMWOLLFILTER\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEinbauen und vergessen.\u003cbr\u003eEin robuster „Einbau-und-vergessen“-Filter, der jahrelang hält. Er bietet eine hervorragende Anfangsleistung, verfügt jedoch nicht über die Staubaufnahmekapazität von Trifoam.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePRÄZISE ENTWORFEN FÜR PERFEKTE LEISTUNG.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePU bietet hervorragende Wärmedämmeigenschaften und hält die Temperaturen im Luftfiltergehäuse niedriger.\u003cbr\u003eBeide unserer riesigen Filtereinheiten werden im Vereinigten Königreich handgefertigt. Wählen Sie zwischen Trifoam® und plissierter Baumwolle.\u003cbr\u003eJeder serienmäßige Befestigungspunkt bleibt erhalten und sorgt für eine perfekte Passform.\u003cbr\u003eDas Luftfiltergehäuse wird im Vereinigten Königreich nach den Werkspezifikationen geformt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRIESIGE FILTEREINHEIT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Wahl liegt bei Ihnen. Sowohl unser exklusiver Trifoam®-Filter als auch die neuen Einheiten mit plissierter Baumwolle werden im Vereinigten Königreich handgefertigt und bieten eine perfekte Filterung bei minimalem Strömungswiderstand.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVOLLFLÄCHEN-ANSCHLUSS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Doppelluftöffnungen an der Front, die sich entlang der Vorderseite des Fahrzeugs erstrecken, tragen zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen und nützlichen Leistungsgewinnen bei.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCFD-ENTWICKELT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Luftstrom ist kein Zufall. Vollständig entwickelt mit CFD-Programmen nach F1-Standard. Es ist nicht verwunderlich, dass so viele Hochleistungs-MQB-Fahrzeuge sich für den R600 entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eBitte beachten Sie, dass die Kunden selbst dafür verantwortlich sind, die Kompatibilität mit ihrem Fahrzeug zu prüfen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPATIBILITÄT:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrzeuge mit MQB 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013+ 8V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Superb Mk3 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Fahrzeuge mit MQB MAF 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Passat 2.0 TSI 190 PS B8 2018+ 3G\u003cbr\u003eVW Arteon 2.0 TSI 190 PS 2017+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190 PS 2018+\u003cbr\u003eVW T-Roc 2.0 TSI 190 PS 2017+\u003cbr\u003eAudi A3 40TFSI 2.0 TSI 190 PS 2016+\u003cbr\u003eAudi Q2 40TFSI 2.0 TSI 190 PS 2017+\u003cbr\u003eAudi Q3 40TFSI 2.0 TSI 190 PS 2018+\u003cbr\u003eAudi TT 40TFSI 2.0 TSI 197 PS 2018+\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2.0 TSI 190 PS 2018+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI 190 PS 2017+\u003cbr\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 190 PS 2018+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2.0 TSI 190 PS 2017+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb III 2.0 TSI 190 PS 2019+ 3V\u003cbr\u003eSkoda Karoq 2.0 TSI 190 PS 2018+\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq 2.0 TSI 190 PS 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Fahrzeuge mit MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4) (passend für Continental- \u0026amp; Garrett-Turbos)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 PS 2021+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Formentor 245 PS 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 PS NX 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 PS 2021+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 PS 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Formentor 310 PS 2020+\u003c\/p\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Trifoam \/ MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4)","offer_id":49400198103366,"sku":"VWR_VWR1200R600E","price":518.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam \/ MQB MAF 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B)","offer_id":49400198136134,"sku":"VWR_VWR12G7R602","price":566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam \/ MQB 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3)","offer_id":49400198168902,"sku":"VWR_VWRG7R600","price":518.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4)","offer_id":49400198201670,"sku":"VWR_VWR1200R601E","price":566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB MAF 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B)","offer_id":49400198234438,"sku":"VWR_VWR12G7R603","price":614.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3)","offer_id":49400198267206,"sku":"VWR_VWR12G7R601","price":566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/VWR12G7R600-768x576_jpg.webp?v=1712223503"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-racingline-r600-con-filtro-a-scelta-mqb-ea888-3-mqb-maf-ea88-3b-mqb-evo-ea888-4","title":"RacingLine R600 Direktsaugkit aus CARBON mit freiwählbarem Filter. (MQB EA888.3 \/ MQB MAF EA888.3B \/ MQB EVO EA888.4)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eR600-DIREKTANSCHLUFSSYSTEM FÜR MQB UND MQB „EVO“\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer RacingLine R600-KÜHLERLUFTFILTER AUS KOHLENSTOFF ist der weltweit am weitesten entwickelte und meistverkaufte Kühlerluftfilter für die MQB-Plattform, mit einer Auswahl aus zwei Filtermedientypen. Jetzt mit Ausstattung für die neuesten MQB-EVO-Modelle wie Golf 8, Audi S3 8Y usw.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWAS IST DA SO BESONDERS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuchen Sie den am weitesten entwickelten Kühlerluftfilter für Ihren MQB oder MQB „EVO“ 2.0 oder 1.8 TSI?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas R600-Ansaugsystem ist unser meistverkauftes System für diese Plattform. Kein Wunder, denn es kombiniert Design und OEM-Standardqualität mit erheblichen Leistungsgewinnen bei getunten Fahrzeugen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM-Standard bei Design, Qualität, Materialien und Verarbeitung, handgefertigt im Vereinigten Königreich. Es passt wie ein Originalteil; es hält wie ein Originalteil.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie CFD-optimierten doppelten Lufteinlässe an der Front, die sich über die gesamte Vorderseite des Fahrzeugs erstrecken, tragen zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen und nützlichen Leistungsgewinnen bei.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas enorme Volumen des Luftfiltergehäuses bietet Platz für den Filter und verfügt über durchdachte Details wie den Anschluss an den originalen Abgaskrümmer und einen SAI-Anschluss für US-Fahrzeuge.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIhre Wahl an Filtereinheiten, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Beide haben die doppelte Größe des Standards und sind für eine Nennleistung von bis zu 600 PS und mehr ausgelegt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTRIFOAM®-FILTEREINHEIT\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchneller, länger\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer höchste Luftdurchsatz aller Filtertypen für die bestmögliche Leistung über die meiste Zeit. Da es sich um eine Hochleistungskomponente handelt, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich, um sie in Bestform zu halten.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBAUMWOLLFILTER\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinbauen und vergessen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin robuster „Einbau-und-vergessen“-Filter, der jahrelang hält. Er bietet eine hervorragende Anfangsleistung, verfügt jedoch nicht über die Staubaufnahmekapazität von Trifoam.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRÄZISE ENTWORFEN FÜR PERFEKTE LEISTUNG.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePU bietet hervorragende Wärmedämmeigenschaften und hält die Temperaturen im Luftfiltergehäuse niedriger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeide unserer riesigen Filtereinheiten werden im Vereinigten Königreich handgefertigt. Wählen Sie zwischen Trifoam® und plissierter Baumwolle\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eJeder originale Befestigungspunkt bleibt erhalten, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Luftfiltergehäuse wird im Vereinigten Königreich nach Werksvorgaben geformt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRIESIGE FILTEREINHEIT\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEs ist Ihre Wahl. Sowohl unser exklusiver Trifoam®-Filter als auch die neuen Einheiten aus plissierter Baumwolle werden im Vereinigten Königreich handgefertigt, um eine perfekte Filterung und minimalen Druckverlust zu gewährleisten.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eANSCHLUSS ÜBER DIE GANZE BREITE\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie doppelten Lufteinlässe an der Front, die sich entlang der Vorderseite des Fahrzeugs erstrecken, tragen zu niedrigeren Ansauglufttemperaturen und nützlichen Leistungsgewinnen bei.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCFD-ENTWICKELT\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Luftstrom ist kein Zufall. Vollständig entwickelt mit F1-Standard-CFD-Programmen. Kein Wunder, dass so viele Hochleistungs-MQB-Fahrzeuge die R600 wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eBitte beachten Sie, dass die Kunden vollständig dafür verantwortlich sind, die Kompatibilität mit ihrem Fahrzeug zu überprüfen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPATIBILITÄT:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMQB 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3) Fahrzeuge\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013+ 8V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Superb Mk3 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-MQB MAF 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B) Fahrzeuge\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Passat 2.0 TSI 190hp B8 2018+ 3G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 190hp 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190hp 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW T-Roc 2.0 TSI 190hp 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 40TFSI 2.0 TSI 190hp 2016+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi Q2 40TFSI 2.0 TSI 190hp 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi Q3 40TFSI 2.0 TSI 190hp 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 40TFSI 2.0 TSI 197hp 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon III 2.0 TSI 190hp 2018+ 5F\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI 190hp 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 190hp 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia III 2.0 TSI 190hp 2017+ 5E\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Superb III 2.0 TSI 190hp 2019+ 3V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Karoq 2.0 TSI 190hp 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Kodiaq 2.0 TSI 190hp 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4) Fahrzeuge (Passend für Continental \u0026amp; Garrett Turbos)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Formentor 245PS 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW 2020+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Formentor 310PS 2020+\u003c\/p\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Trifoam \/ MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4) \/ Matte Carbon","offer_id":49401041060166,"sku":"VWR_VWR1210R600EM","price":767.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam \/ MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4) \/ Glänzendes Carbon","offer_id":49401191072070,"sku":"VWR_VWR1210R600EG","price":767.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam \/ MQB MAF 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B) \/ Matte Carbon","offer_id":49401041092934,"sku":"VWR_VWR1210R602M","price":845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam \/ MQB MAF 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B) \/ Glänzendes Carbon","offer_id":49401191104838,"sku":"VWR_VWR1210R602G","price":845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4) \/ Matte Carbon","offer_id":49401041158470,"sku":"VWR_VWR1210R601EM","price":845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB EVO 2.0 TSI EA888.4 (Gen.4) \/ Glänzendes Carbon","offer_id":49401191170374,"sku":"VWR_VWR1210R601EG","price":845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB MAF 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B) \/ Matte Carbon","offer_id":49401041191238,"sku":"VWR_VWR1210R603M","price":984.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Baumwolle \/ MQB MAF 1.8 \u0026 2.0 TSI EA888.3B (Gen.3B) \/ Glänzendes Carbon","offer_id":49401191203142,"sku":"VWR_VWR1210R603G","price":984.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51847040520_75a7577098_3k-768x561_jpg.webp?v=1712243982"},{"product_id":"calza-in-trifoam-adatta-per-filtri-in-cotone-per-kit-aspirazioni-racingline-r600","title":"TRIFOAM-Manschette passend für Baumwollfilter für RacingLine R600 Ansaugsysteme.","description":"\u003cp\u003eUnser neuer \"Oversock\"-Schwammschutzfilter vereint das Beste aus beiden Filteroptionen. Das einlagige Schaumstoffmaterial schützt die Oberfläche des Baumwollfilters vor Ablagerungen von Schmutz und Staub und reduziert den Verschleiß, unter dem alle Plissier-Baumwollfilter leiden.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchieben Sie einfach den Schwammschutz über den oberen Teil des Baumwollfilters, um die Oberfläche des Baumwollfilters vor Staub und Schmutz zu schützen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei Bedarf kann der Oversock gereinigt oder einfach kostengünstig ersetzt werden, damit der Baumwollfilter über Jahre hinweg in optimalem Zustand bleibt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Für alle R600-Baumwollfilter geeignet\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• NICHT für TRIFOAM R600-Filter geeignet\u003c\/p\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49401261818182,"sku":"VWR_VWR12G7R600OS","price":37.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/VWR12G7R600OS-1-768x512_jpg.webp?v=1712242090"},{"product_id":"kit-completo-aspirazione-racingline-r600-mqb-evo-ea888-4-con-turbo-continental","title":"KOMPLETTSET Ansaugung RacingLine R600. (MQB EVO EA888.4 mit CONTINENTAL-Turbolader)","description":"\u003cp\u003eDas betreffende Kit umfasst das \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eANSAUGKIT RACING LINE R600 (TRIFOAM-Filter) + Silikonschlauch + Hochleistungs-Ansaugrohr „Inlet Pipe“ für CONTINENTAL-Turbolader.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-size: 0.875rem;\"\u003eBitte beachten Sie, dass die Kunden selbst dafür verantwortlich sind, die Kompatibilität mit ihrem Fahrzeug zu prüfen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPATIBILITÄT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 7 und 7.5 GTI und Clubsport 2013–2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 und 7.5 R 2013–2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 und 7.5 1.8 TSI 2013–2020\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 STI B8 2015+\u003cbr\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 PS 2020+\u003cbr\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 PS 2021+\u003cbr\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 PS 2020+\u003cbr\u003eVW Jetta\/GLI7 2018+\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2013–2020\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013–2020\u003cbr\u003eAudi TT 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003eAudi TTS 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr\u003eAudi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 300 TSI AI 2020+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 245 TSI AI 2020+\u003cbr\u003eSEAT Leon III Cupra 5F 2014–2020\u003cbr\u003eSEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014–2020\u003cbr\u003eCupra Ateca 2018+\u003cbr\u003eCupra Formentor 310 PS 2020+\u003cbr\u003eCupra Formentor 245 PS 2020+\u003cbr\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 PS NX 2020+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014–2020\u003cbr\u003eSkoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015+\u003c\/p\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49406494835014,"sku":"VWR_VWR1200R600E-KIT-CONTINENTAL","price":817.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/R600KITCONTINENTAL.jpg?v=1712329358"},{"product_id":"kit-completo-aerodynamite-aspirazione-racingline-r600-mqb-evo-ea888-3","title":"KOMPLETTSET \"AERODYNAMITE\" Ansaugsystem RacingLine R600. (MQB EVO EA888.3)","description":"\u003cp\u003eDas betreffende Kit umfasst das \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eANSAUGKIT RACING LINE R600 (Filter aus TRIFOAM) + Silikonschlauch + \"Inlet Pipe\"-Schlauch + Muffle Delete.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline; font-size: 0.875rem;\"\u003eBitte beachten Sie, dass die Kunden selbst dafür verantwortlich sind, die Kompatibilität mit ihrem Fahrzeug zu prüfen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKOMPATIBILITÄT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT mk3 8S 2.0 TSI 2014+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon III 5F Cupra 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Leon III 5F 1.8 TSI 20142020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia vRS III 5E 2014+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Superb III B8 3V 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49409485340998,"sku":"VWR_VWR12G7R600-KIT","price":1006.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/R600KITAERODYNAMITE.jpg?v=1712390086"},{"product_id":"flangia-turbo-eventuri-audi-rs3-ttrs","title":"Eventuri Turbo-Flansch Audi RS3 TTRS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 14–20 PS, 30–35 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSteigerung des Luftdurchflusses bei 24″ H2O: 42 % mehr als ab Werk (Verwendung des serienmäßigen Flansches)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für RS3 8V Gen 2, 8Y RS3 (Nicht USA), F3 RSQ3 und TTRS 8S mit Linkslenker und Rechtslenker. Aus blankem Carbon – ohne Klarlack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional sind Turbo-Flansche für gängige Hybrid-Turbos erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir präsentieren eine Weltneuheit – einen komplett aus Carbon gefertigten RS3\/TTRS-Turbo-Einlassbogen. Wir haben monatelang intensiv in Forschung und Entwicklung investiert, um einen Einlass zu entwickeln, der keinen Kompromissen zulässt. VOLUMEN – FLUSSEIGENSCHAFTEN – TEMPERATUR sind die 3 wichtigsten Konstruktionskriterien, die wir erfüllen wollten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUMEN: Einlassdurchmesser – Eventuri 103 mm: Serie 72 mm. Auslassdurchmesser – Eventuri 74 mm: Serie 56,4 mm. Mit ihren deutlich größeren Innendurchmessern bietet der Eventuri-Bogen ein wesentlich größeres Innenvolumen, wodurch der Luftweg zum Turbo weniger eingeschränkt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) FLUSSEIGENSCHAFTEN: Ein großes Innenvolumen allein ist nicht ausreichend, es sei denn, der Luftweg ermöglicht auch einen gleichmäßigen Luftstrom zum Turbo. Durch die Verwendung von hochtemperaturbeständigem Prepreg-Carbonfaserstoff konnten wir eine glatte Innenoberfläche realisieren. Im Gegensatz dazu bestehen der serienmäßige Bogen und andere Aftermarket-Bögen aus Aluminiumguss, was zu einer rauen Innenoberfläche führt. In Verbindung mit der gleichmäßigen Krümmung des Bogens entsteht so ein Luftweg, der Turbulenzen minimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATUR: Das letzte Kriterium war es, die Wärmeleitung in den Luftstrom zu minimieren. Der serienmäßige Einlass ist direkt mit dem Turbo verbunden und leitet daher sofort Wärme ab, sobald der Turbo hochfährt. Unser System verwendet einen gefrästen Flansch, der mit dem Turbo verbunden wird, und anschließend einen Silikon-Kupplungsschlauch mit einem integrierten Abstandshalter, der verhindert, dass der Carbonbogen direkten Kontakt mit dem Turbo hat. Diese Barriere in Verbindung mit der geringen Wärmeleitfähigkeit von Carbonfaser quer zur Faser führt dazu, dass weniger Wärme an den Luftstrom abgegeben wird.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Standard-Turboflansch","offer_id":57093928780102,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-STK","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo-Flansche","offer_id":57093928812870,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-TTE","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GTX Turbo-Flansch","offer_id":57093928845638,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-SRM","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled.webp?v=1786183213"},{"product_id":"headlamp-duct-eventuri-audi-rs3","title":"Headlamp Duct Eventuri Audi RS3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWir präsentieren eine weitere Weltpremiere – einen speziell entwickelten Carbon-Scheinwerferkanal für den Audi RS3 8V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa der RS3 zunehmend als ernstzunehmendes Rennwagenmodell an Beliebtheit gewinnt, haben wir ein zusätzliches Bauteil für unsere Ansaugung entwickelt, das Ihnen den entscheidenden Vorteil verschafft. Dieser Scheinwerferkanal ersetzt den OEM-Scheinwerfer und schließt an unsere RS3-Ansaugung an, um eine echte RAM-AIR-Konfiguration mit direkter Kaltluftzufuhr zum Filter zu ermöglichen. Der Kanal folgt den Konturen des serienmäßigen Scheinwerfers und verfügt über zwei Carbon-Luftleitbleche, die den Luftstrom zum Filter leiten. Er besitzt außerdem Öffnungen auf der Oberfläche, die senkrecht zur einströmenden Luft steht, um den Luftwiderstand zu minimieren. In Tests auf der Rennstrecke bei Geschwindigkeiten von über 190 mph haben wir sichergestellt, dass der Vorteil der Kaltluftzufuhr den zusätzlichen Luftwiderstand überwiegt und somit die Rundenzeiten verbessert. Da dieser Kanal den Hauptansaugkanal im Motorraum vor der Frontplatte ersetzt, bleibt dieser Bereich nun frei und dient als zusätzliche Kühlquelle für den Motor selbst. Wenn sich das Fahrzeug bewegt, strömt Außenluft durch den Kühlergrill und über die serienmäßigen Öffnungen über den Motor, was für einen zusätzlichen Kühleffekt sorgt. Der Scheinwerferkanal ermöglicht die direkteste Kaltluftzufuhr und trägt erheblich dazu bei, die Hitzestauung zu reduzieren, sodass die Rundenzeiten konstant bleiben.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093928878406,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-HDP","price":1019.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49159739512_63dc5f9acc_o-scaled.webp?v=1786183216"},{"product_id":"flangia-turbo-eventuri-audi-rs3-8y","title":"Turbo-Flansch Eventuri Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung (RS3 8V mit Hybrid-Turbo): 14–20 PS, 30–35 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurchflusssteigerung bei 24″ H2O: 42 % mehr als ab Werk (mit serienmäßiger Flanschaufnahme)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für den RS3 8Y mit Linkslenker und Rechtslenker. In blankem Carbon – ohne Klarlack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional sind Turbo-Flansche für gängige Hybrid-Turbos erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir präsentieren jetzt unseren komplett aus Carbon gefertigten RS3-Turbo-Einlassbogen für die 8Y-Version. Der Bogen entspricht unserem ursprünglichen Modell, das für den 8V entwickelt wurde, verfügt jedoch über zusätzliche Befestigungsteile für das neue Belüftungssystem der nordamerikanischen 8Y-Motoren. Der Rest der Welt verwendet den gleichen Einlass wie unser aktuelles 8V-Paket. Wir haben mehrere Monate intensive Forschung und Entwicklung in die Entwicklung eines Einlasses investiert, der keinen Raum für Kompromisse lässt. VOLUMEN – DURCHFLUSSQUALITÄT – TEMPERATUR waren die Parameter, die wir für diesen Einlass optimieren wollten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUMEN: Einlassdurchmesser – Eventuri 103 mm: Serie 72 mm. Auslassdurchmesser – Eventuri 74 mm: Serie 56,4 mm. Mit deutlich größeren Innendurchmessern bietet der Eventuri-Bogen ein wesentlich größeres Innenvolumen, wodurch der Strömungsweg zum Turbo weniger eingeschränkt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) DURCHFLUSSQUALITÄT: Ein großes Innenvolumen allein ist nicht ausreichend, wenn der Strömungsweg nicht auch eine reibungslose Luftströmung zum Turbo ermöglicht. Durch die Verwendung von hochtemperaturbeständigem Prepreg-Carbonfaserstoff konnten wir eine glatte Innenoberfläche erzielen. Im Gegensatz dazu bestehen der serienmäßige Bogen und andere Aftermarket-Bögen aus Aluminiumguss, was zu einer rauen Innenoberfläche führt. In Verbindung mit der gleichmäßigen Krümmung des Bogens entsteht so ein Strömungsweg, der Turbulenzen minimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATUR: Das letzte Kriterium war, die Wärmeleitung in die Luftströmung zu minimieren. Der serienmäßige Einlass ist direkt mit dem Turbo verbunden und leitet daher sofort Wärme weiter, sobald der Turbo hochfährt. Unser System verwendet einen gefrästen Flansch, der mit dem Turbo verbunden wird, und anschließend einen Silikon-Kupplungssatz mit einem integrierten thermischen Abstandshalter, der verhindert, dass der Carbonbogen direkten Kontakt mit dem Turbo hat. Diese Barriere in Verbindung mit der geringen Wärmeleitfähigkeit von Carbonfaser quer zur Faser führt dazu, dass weniger Wärme an die Luftströmung abgegeben wird.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Standard-Turboflansch","offer_id":57093928943942,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-STK","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo-Flansche","offer_id":57093928976710,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-TTE","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GTX Turbo-Flansch","offer_id":57093929009478,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-SRM","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_6fb6c31b-63f6-4d21-af45-a7050d835257.webp?v=1786183226"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-8v-s3","title":"Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi 8V S3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung: 16–25 PS, 15–22 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Eventuri-Ansaugung für den VAG 2.0 TFSi wurde entwickelt, um den effizientesten und direktesten Luftstrom zum Turbolader zu gewährleisten. Durch den Ersatz des OEM-Venturi-Gehäuses durch unser zum Patent angemeldetes Gehäuse und die Kombination mit einem glatten Luftkanal stellen wir sicher, dass der Luftstrom möglichst laminar bleibt. Darüber hinaus führt die zusätzliche Zufuhr von echter Kaltluft durch einen Lufteinlass im Kühlergrill zu der niedrigstmöglichen Ansauglufttemperatur. Das Ergebnis ist ein optimiertes Ansaugsystem, das konstant spürbare Leistungssteigerungen liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas 2.0-TFSi-System verwendet unser zum Patent angemeldetes Carbonfasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zum Turboladerrohr gewährleistet. Es ist nicht einfach nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Luftstrom laminar hält und dadurch die Effizienz des Turboladers verbessert. Sie können hier\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003emehr über die Konstruktion des Gehäuses und seine Funktionsweise erfahren\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093929042246,"sku":"EVE-2TFSI-CF-INT","price":1155.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/audi-s3.webp?v=1786183229"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-audi-rs3","title":"Motorabdeckung aus Carbon von Eventuri für Audi RS3","description":"\u003cp\u003eHergestellt aus Prepreg-Carbonfaser und Kevlar, ersetzt diese Motorabdeckung direkt die Modelle RS3\/RSQ3\/TTRS Facelift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Lieferengpasses kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930910022,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-ENG","price":745.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51231183420_091f04fe9c_o-scaled.webp?v=1786183266"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-s3-8y","title":"Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi S3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"238.23788546255506px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/mqkAYr\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLeistungssteigerung (Golf R Serie): 10-13 PS, 12-15 Nm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLeistungssteigerung (Tuned Golf R): 15-20 PS, 25-30 Nm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eStrömungsbankdaten: Luftaufnahme 455 CFM: Eventuri-Luftaufnahme 783 CFM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEinbau: Audi S3 8Y\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDie S3 8Y Ansaugung ist eine komplette Neukonstruktion der Serienansaugung bis zum Turbeinlass. Inspiriert von unserer RS3-Ansaugung haben wir die verfügbare Fläche maximiert, um eine Ansaugung zu schaffen, die alle Leistungsstufen bedienen kann, von Serienfahrzeugen bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen mit Hybrid- oder Full-Frame-Turbos. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den größtmöglichen Durchfluss zu bieten und gleichzeitig die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich zu halten. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass sie dem Turbo einen reibungslosen und ungehinderten Luftweg bietet. Das restriktive Serien-Ansaugrohr mit 73 mm Durchmesser wird durch ein größeres Ansaugrohr mit 94 mm Durchmesser ersetzt. Der Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 192 mm bzw. 7,5″ und eine Filterfläche von über 110.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es im verfügbaren Motorraum der S3 das größtmögliche Innenvolumen bietet und eine laminare Strömung zum Turbeinlass ermöglicht. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an die vordere Abdeckung an, ist jedoch nicht nur auf die Materialzufuhr beschränkt. Wir haben den vorderen Teil des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu bieten, die einem zusätzlichen 7 Zoll Durchmesser entspricht, aus dem die Ansaugung Luft beziehen kann. Das resultierende System kann deutlich mehr Luft als das serienmäßige Airbox-System umsetzen und hält dank des versiegelten Designs die Ansauglufttemperaturen minimal. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDas Eventuri S3 8Y System verwendet unsere patentierten Carbon-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbeinlass bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, IN ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093931467078,"sku":"EVE-8YS3-CF-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51921615627_a8080b45c8_o-scaled.webp?v=1786183281"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-rs3-gen-1","title":"Eventuri Carbon-Direktsauger-Kit für Audi RS3 Gen 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-size: 1.4em;\"\u003eLeistungsgewinn: 17-20 PS, 22-25 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV-Box-Beschleunigung: 60-130 mph um 0,3 Sekunden reduziert\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Audi 8V RS3 Ansaugung von Eventuri setzt einen neuen Maßstab im Design der Aftermarket-Ansaugung für diese Plattform. Sie wurde entwickelt, um zwei Ziele zu erreichen: 1) Den Ladeluftweg zu optimieren. 2) Die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Das erste Ziel wurde durch die Verwendung von Rohren mit einem Innendurchmesser von 88 mm bis zum Turbolader und durch die Verwendung unseres exklusiven Venturi-Gehäuses zur Aufrechterhaltung der laminaren Strömung erreicht. Das zweite Ziel wurde durch die Konstruktion eines geschlossenen Systems für die serienmäßige Kaltluftzufuhr erreicht, wodurch sichergestellt wird, dass der Turbolader keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugt. Die Ansaugleitung saugt die Luft aus der serienmäßigen Kaltluftzufuhr an und wurde hinsichtlich des Volumens maximiert, um den maximalen Durchfluss durch den Filter zu ermöglichen. Die daraus resultierenden Leistungsgewinne und die Ästhetik sind branchenführend für den 8V RS3.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Eventuri 8V RS3 System verwendet unsere zum Patent angemeldeten Carbonfaser-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turboladerrohr bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit einem Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Rechts","offer_id":57093931499846,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":2150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Links","offer_id":57093931532614,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":2150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/36348846420_19c2ef8088_o-1-scaled.webp?v=1786183282"},{"product_id":"flangia-per-turbo-inlet-eventuri-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-400cv","title":"Flansch für Turbo-Einlass Eventuri Audi RS3 8V \/ TT-RS 8S 400 PS","description":"\u003cp\u003eTURBO-EINLASS CARBON Audi RS3 8V \/ TTRS 8S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo):\u003cbr\u003e14-20 PS, 30-35 ft\/lb\u003cbr\u003eErhöhung des Durchflusses auf 24″ H2O: 42 % mehr als ab Werk (unter Verwendung des serienmäßigen Flansches)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontage für RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S mit Linkslenker und Rechtslenker. In Rohcarbon-Optik – ohne Klarlack.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWir präsentieren eine Weltneuheit: einen vollständig aus Carbon gefertigten RS3\/TTRS-Turbo-Einlass. Wir haben Monate intensiver Forschung und Entwicklung in die Entwicklung eines Einlasses ohne Kompromisse investiert. VOLUMEN – FLUSSKUALITÄT – TEMPERATUR sind die 3 wichtigsten Konstruktionskriterien, die wir erfüllen wollten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) VOLUMEN: Einlassdurchmesser – Eventuri 103 mm: Serie 72 mm. Auslassdurchmesser – Eventuri 74 mm: Serie 56,4 mm. Mit deutlich größeren Innendurchmessern bietet der Eventuri-Einlass ein wesentlich größeres Innenvolumen, das den Luftweg zum Turbo begrenzt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) FLUSSKUALITÄT: Ein großes Innenvolumen allein reicht nicht aus, es sei denn, der Luftweg ermöglicht auch einen gleichmäßigen Luftstrom zum Turbo. Durch die Verwendung von hochtemperaturbeständigem Prepreg-Carbon konnten wir eine glatte Innenfläche erzielen. Im Gegensatz dazu werden die serienmäßigen Einlässe und andere Aftermarket-Produkte aus Aluminium gegossen, was zu einer rauen Innenfläche führt. Dies führt in Verbindung mit der gleichmäßigen Krümmung des Einlasses zu einem Luftweg, der Turbulenzen minimiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) TEMPERATUR: Das letzte Kriterium war die Minimierung der Wärmeleitung in den Luftstrom. Der serienmäßige Einlass ist direkt mit dem Turbo verbunden und leitet daher sofort Wärme von den Turboladungsspulen ab. Unser System verwendet einen bearbeiteten Flansch, der mit dem Turbo verbunden wird, sowie einen Silikankuppler mit integriertem Abstandshalter, um zu verhindern, dass der Carbon-Einlass direkten Kontakt mit dem Turbo hat. Diese Barriere reduziert in Verbindung mit der geringen Wärmeleitfähigkeit des Carbonfasergewebes die Wärmeübertragung auf den Luftstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Lager","offer_id":57093931729222,"sku":"NTP_EVE-TRB8V8S-FLG-STK","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRM GTX","offer_id":57093931761990,"sku":"NTP_TRB8V8S-FLG-SRM","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE700\/625","offer_id":57093931794758,"sku":"NTP_EVE-TRB8V8S-FLG-TTE","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_4cf4a9bc-af22-4163-bf21-1c051a7505c1.webp?v=1786183286"},{"product_id":"manicotto-turbina-alta-portata-in-carbonio-turbo-inlet-pipe-eventuri-audi-rs3-8y-turbo-inlet","title":"Hochleistungs-Turboschlauchtürkennung aus Carbon (Turbo-Einlassrohr) Eventuri Audi RS3 8Y TURBO INLET","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDas Ansaugschlauchrohr besteht zu 100 % aus vorimprägnierten Carbonfasern. Wie bereits erwähnt, ist die Innenfläche daher glatt und die Carbonstruktur ist sichtbar. Das Schlauchrohr für Stufe 3 hat einen Innendurchmesser von 103 mm bzw. 4\" und weist eine gleichmäßige Biegung auf, um den Druckabfall zu minimieren. Es leitet den Luftstrom vom Venturi-Gehäuse zum Turboladereinlass. Die glatte Biegegeometrie gewährleistet die Aufrechterhaltung eines laminaren Luftstroms von den Filtern bis zu den Ausgängen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Lieferengpasses kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"LHD ohne Flansch","offer_id":57093932187974,"sku":"EVE-TRB8V8S-LHD-NIL","price":745.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RHD ohne Flansch","offer_id":57093932220742,"sku":"EVE-TRB8V8S-RHD-NIL","price":745.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_c3bfd2c8-2def-4feb-993f-6a34bf0d3e7b.webp?v=1786183290"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-rs3-ttrs-gen-2","title":"Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi RS3 TTRS Gen 2","description":"\u003cp\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Stock-Turbo): 15-18 PS, 19-23 ft-lb\u003cbr\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 25-30 PS, 20-24 ft-lb\u003cbr\u003eStrömungsprüfstand-Daten: Luftdurchsatz 530 CFM: Eventuri-Luftdurchsatz 840 CFM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEinbau: RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S einschließlich der OPF-Versionen DWNA 2019.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFür die weitverbreiteten Plattformen 8V RS3 Gen 2 und TTRS 8S, die für Hochleistungsprojekte genutzt werden, haben wir ein revolutionäres Ansaugsystem entwickelt, das selbst Projekte unterstützt, die die Schwelle von 1000 Wh überschreiten. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den größtmöglichen Luftdurchsatz zu bieten und gleichzeitig die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich zu halten. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass sie dem Turbo einen reibungslosen und gleichmäßigen Weg bietet. Das Ansaugschlauch hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas mehr als 4 Zoll und weist einen gleichmäßigen Bogen vom Filtergehäuse bis zum Turbeintritt auf. Der Filter selbst wurde speziell für diese Aufnahme entwickelt und hat einen enormen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3″ sowie eine Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen im verfügbaren Motorraum der RS3 bietet und eine laminare Strömung zum Turbeschlauch liefert. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an die vordere Abdeckung an, ist jedoch nicht nur auf die Materialzufuhr beschränkt. Wir haben den vorderen Teil des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu bieten, die einem zusätzlichen 7-Zoll-Durchmesser entspricht, aus dem die Ansaugluft entnommen wird. Das resultierende System kann 840 CFM bei 28″ H2O durchfließen lassen und hält dank des versiegelten Designs die Ansauglufttemperaturen auf einem Minimum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Eventuri-System 8V RS3\/TTRS verwendet unsere patentierten Carbonfaser-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbeschlauch bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit einem Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. Sie können hier mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, IN ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht; im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093932319046,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-INT","price":2237.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Audi-RS3-ttrs-e1757230075570.webp?v=1786183292"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-8y-rs3seat","title":"Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi 8Y RS3\/Seat","description":"\u003cp\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit serienmäßiger Turbine): 15–20 PS, 13–18 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStrömungsprüfstandswerte: Ansaugvolumen 530 CFM: Ansaugvolumen mit Eventuri 840 CFM\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNach unserem RS3 8V-System haben wir die Montage nun auch für den 8Y aktualisiert. Das RS3 8Y-Ansaugsystem erfüllt alle Leistungsstufen, von der Serienausstattung bis hin zu über 1000 PS. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den größtmöglichen Durchfluss zu bieten und gleichzeitig die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich zu halten. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass sie der Turbine einen reibungslosen und gleichmäßigen Luftweg bietet. Das Ansaugsystem hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas mehr als 4 Zoll und weist einen gleichmäßigen Bogen vom Filtergehäuse bis zum Turboeintritt auf. Der Filter selbst wurde speziell für diese Ansaugöffnung entwickelt und hat einen enormen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3 Zoll sowie eine Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen im verfügbaren Motorraum der RS3 bietet und eine laminare Strömung zum Turbosystem ermöglicht. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an die vordere Abdeckung an, ist jedoch nicht nur auf die Materialzufuhr beschränkt. Wir haben den vorderen Teil des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen 7-Zoll-Loch entspricht, aus dem die Ansaugluft entnommen wird. Das resultierende System ist in der Lage, 840 CFM bei 28″ H2O zu fördern und hält dank des versiegelten Designs die Ansauglufttemperaturen auf einem Minimum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Fahrzeuge:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi 8Y - RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra Formentor MK4 - 390 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas 2.0 TFSi-System verwendet unser zum Patent angemeldetes Carbonfasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbosystem bietet. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Luftstrom laminar hält und somit die Turboeffizienz verbessert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht; bei Ausverkauf kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093934481734,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":2237.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Audi-RS3-Stage-3-Intake-1-1.webp?v=1786183347"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/de\/collections\/aspirazioni-a3-audi.oembed","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}