{"title":"Audi RS3","description":null,"products":[{"product_id":"tubo-centrale-diretto-scarico-finale-con-silenziatore-2x90-racing-audi-a3-type-8p-rs3-2-5-tfsi-quattro-340cv-2011","title":"Mittlerer Kat-Downpipe + Endschalldämpfer 2X90 RACING AUDI A3 (Typ 8P) RS3 2.5 TFSI Quattro (340 PS) ab 2011--","description":"\u003cp\u003eAUDI A3 (Typ 8P) RS3 2.5 TFSI Quattro (340 PS) 2011-- \u003cbr\u003e\nDirektes Mittlerrohr + Endschalldämpfer mit 2X90 RACING-Schalldämpfer\u003c\/p\u003e","brand":"INOXCAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48490806444358,"sku":"INO_OVAU.22.RA","price":1626.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/OVAU.22.RA.jpg?v=1693660163"},{"product_id":"tubo-centrale-con-silenziatore-scarico-finale-con-silenziatore-2x90-racing-audi-a3-type-8p-rs3-2-5-tfsi-quattro-340cv-2011","title":"Mittelrohr mit Schalldämpfer + Endschalldämpfer 2X90 RACING AUDI A3 (Typ 8P) RS3 2.5 TFSI Quattro (340 PS) ab 2011--","description":"\u003cp\u003eAUDI A3 (Typ 8P) RS3 2.5 TFSI Quattro (340 PS) 2011-- \u003cbr\u003e\nMittelrohr mit Schalldämpfer + Endrohr mit 2X90 RACING-Schalldämpfer\u003c\/p\u003e","brand":"INOXCAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48490806509894,"sku":"INO_OVAU.22S.RA","price":1775.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/OVAU.22S.RA.jpg?v=1693660172"},{"product_id":"tubo-centrale-diretto-scarico-finale-con-silenziatore-2x76-racing-o-70-audi-a3-type-8p-rs3-2-5-tfsi-quattro-340cv-2011","title":"Mittlerer Kat-Downpipe+Endschalldämpfer 2X76 Racing (Ø 70) AUDI A3 (Typ 8P) RS3 2.5 TFSI Quattro (340PS) 2011--","description":"\u003cp\u003eAUDI A3 (Typ 8P) RS3 2.5 TFSI Quattro (340 PS) 2011-- \u003cbr\u003e\nDirektes Mittelrohr+Endschalldämpfer mit 2X76 Racing-Schalldämpfer (Ø 70)\u003c\/p\u003e","brand":"INOXCAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48490806575430,"sku":"INO_CATBACK.49","price":1448.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"tubo-centrale-diretto-montubo-anterioreggio-esclusivo-su-nostro-kit-valv-rs3-02-audi-a3-type-8y-sportback-rs3-2-5-tfsi-400cv-quattro-2022","title":"Direktes Mittelrohr (MONTAGE VORNE NUR BEI UNSEREM VENTIL-KIT RS3.02) AUDI A3 (Typ 8Y) SPORTBACK RS3 2.5 TFSI (400 PS) QUATTRO 2022--","description":"\u003cp\u003eAUDI A3 (Typ 8Y) SPORTBACK RS3 2.5 TFSI (400 PS) QUATTRO 2022-- \u003cbr\u003e\nDirektes Mittlerrohr (MONTAGE EXKLUSIV MIT UNSEREM VENTIL-KIT RS3.02)\u003c\/p\u003e","brand":"INOXCAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48490813489478,"sku":"INO_TCRS3","price":781.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/TCRS3.jpg?v=1693661515"},{"product_id":"tubo-centrale-diretto-scarico-finale-con-silenziatore-destro-e-sinistro-valvola-con-montaggio-motorini-elettrici-di-serie-audi-a3-type-8y-sportback-rs3-2-5-tfsi-400cv-quattro-2022","title":"Mittleres Direktrohr + Endschalldämpfer mit rechts und links außenliegendem Schalldämpfer + Klappe mit Motorisierung für AUDI A3 (Typ 8Y) SPORTBACK RS3 2.5 TFSI (400 PS) QUATTRO 2022--","description":"\u003cp\u003eAUDI A3 (Typ 8Y) SPORTBACK RS3 2.5 TFSI (400 PS) QUATTRO 2022-- \u003cbr\u003e\nDirektes Mittrohr + Endschalldämpfer mit rechts und links angeordneten Schalldämpfern + Klappe mit serienmäßiger Montage der Stellmotoren\u003c\/p\u003e","brand":"INOXCAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48490813522246,"sku":"INO_VALV.RS3.01","price":3233.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/VALV.RS3.01.jpg?v=1693661532"},{"product_id":"tubo-centrale-con-silenziatore-scarico-finale-con-silenziatore-destro-e-sinistro-valvola-con-montaggio-motorini-elettrici-di-serie-audi-a3-type-8y-sportback-rs3-2-5-tfsi-400cv-quattro-2022","title":"Mittelrohr mit Schalldämpfer + Endrohr mit rechts und links angeordneten Schalldämpfern + Klappe mit serienmäßiger Montage der elektrischen Stellmotoren für AUDI A3 (Typ 8Y) SPORTBACK RS3 2.5 TFSI (400 PS) QUATTRO 2022--","description":"\u003cp\u003eAUDI A3 (Typ 8Y) SPORTBACK RS3 2.5 TFSI (400 PS) QUATTRO 2022-- \u003cbr\u003e\nMittelrohr mit Schalldämpfer + Endrohr mit links und rechts angeordneten Schalldämpfern + Klappe mit serienmäßiger Montage der Stellmotoren\u003c\/p\u003e","brand":"INOXCAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48490813555014,"sku":"INO_VALV.RS3.02","price":3440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/VALV.RS3.02.jpg?v=1693661538"},{"product_id":"impianto-di-scarico-evolution-titanium-akrapovic-audi-rs3-8y","title":"EVOLUTION (TITANIUM) Abgasanlage Akrapovic - Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiese Anlage besteht aus hochwertigen Titanrohren und einem Schalldämpfer, die wiederum mit Edelstahlanschlüssen an die Abgasanlage des Fahrzeugs angeschlossen und mit handgefertigten Carbon-Endrohren sowie einem inneren Titanmantel versehen sind. In der hauseigenen Gießerei von Akrapovic wurden die Gehäuse für die beiden Abgasventile gefertigt, eines für jede Seite des Schalldämpfers, um den Klang an die Anlage anzupassen. Die charakteristischen Töne des Fünfzylinder-Motors erzeugen im Komfortmodus ein entspannendes und angenehmes Brummen, während sie beim Fahren im Dynamikmodus auf raffinierte Weise an das Potenzial des Fahrzeugs erinnern und beim Beschleunigen das Höchstmaß des Klangerlebnisses bieten. Ein handgefertigter, glänzender Carbon-Heckdiffusor ist als Option erhältlich, ebenso wie das optional verfügbare Akrapovic Sound Kit, um die volle Kontrolle über die Abgastöne zu bieten. Mit der Montage des Akrapovic Sound Kits ist das ECE-Homologationszertifikat nicht gültig. Die Anlage ist ECE-homologiert für Fahrzeuge mit Partikelfilter für Otto\/Benzin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS-AU\/TI\/23H nur für SPORTBACK-Fahrzeuge!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eAUDI\u003cbr\u003eRS3 SPORTBACK QUATTRO (OPF\/GPF) 294 KW 2022 -\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS-AU\/TI\/24H nur für NON-SPORTBACK- und SEDAN-Fahrzeuge!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eAUDI\u003cbr\u003eRS3 QUATTRO (OPF\/GPF) 294 KW 2022 -\u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"AKRAPOVIC","offers":[{"title":"EVOLUTION-System für NON-SPORTBACK- und SEDAN-Fahrzeuge","offer_id":54212223959366,"sku":"S-AU\/TI\/24H","price":7014.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EVOLUTION-System für SPORTBACK-Fahrzeuge","offer_id":54211307897158,"sku":"S-AU\/TI\/23H","price":6794.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Diffusor aus CARBON","offer_id":54211376644422,"sku":"DI-AU\/CA\/2\/G","price":1482.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sound-Kit","offer_id":54211307929926,"sku":"P-HF1433","price":534.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/33d75634-6fe9-4aa8-973d-a0bf9c18da31.png?v=1741279865"},{"product_id":"flangia-turbo-eventuri-audi-rs3-ttrs","title":"Eventuri Turbo-Flansch Audi RS3 TTRS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 14–20 PS, 30–35 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSteigerung des Luftdurchflusses bei 24″ H2O: 42 % mehr als ab Werk (Verwendung des serienmäßigen Flansches)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für RS3 8V Gen 2, 8Y RS3 (Nicht USA), F3 RSQ3 und TTRS 8S mit Linkslenker und Rechtslenker. Aus blankem Carbon – ohne Klarlack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional sind Turbo-Flansche für gängige Hybrid-Turbos erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir präsentieren eine Weltneuheit – einen komplett aus Carbon gefertigten RS3\/TTRS-Turbo-Einlassbogen. Wir haben monatelang intensiv in Forschung und Entwicklung investiert, um einen Einlass zu entwickeln, der keinen Kompromissen zulässt. VOLUMEN – FLUSSEIGENSCHAFTEN – TEMPERATUR sind die 3 wichtigsten Konstruktionskriterien, die wir erfüllen wollten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUMEN: Einlassdurchmesser – Eventuri 103 mm: Serie 72 mm. Auslassdurchmesser – Eventuri 74 mm: Serie 56,4 mm. Mit ihren deutlich größeren Innendurchmessern bietet der Eventuri-Bogen ein wesentlich größeres Innenvolumen, wodurch der Luftweg zum Turbo weniger eingeschränkt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) FLUSSEIGENSCHAFTEN: Ein großes Innenvolumen allein ist nicht ausreichend, es sei denn, der Luftweg ermöglicht auch einen gleichmäßigen Luftstrom zum Turbo. Durch die Verwendung von hochtemperaturbeständigem Prepreg-Carbonfaserstoff konnten wir eine glatte Innenoberfläche realisieren. Im Gegensatz dazu bestehen der serienmäßige Bogen und andere Aftermarket-Bögen aus Aluminiumguss, was zu einer rauen Innenoberfläche führt. In Verbindung mit der gleichmäßigen Krümmung des Bogens entsteht so ein Luftweg, der Turbulenzen minimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATUR: Das letzte Kriterium war es, die Wärmeleitung in den Luftstrom zu minimieren. Der serienmäßige Einlass ist direkt mit dem Turbo verbunden und leitet daher sofort Wärme ab, sobald der Turbo hochfährt. Unser System verwendet einen gefrästen Flansch, der mit dem Turbo verbunden wird, und anschließend einen Silikon-Kupplungsschlauch mit einem integrierten Abstandshalter, der verhindert, dass der Carbonbogen direkten Kontakt mit dem Turbo hat. Diese Barriere in Verbindung mit der geringen Wärmeleitfähigkeit von Carbonfaser quer zur Faser führt dazu, dass weniger Wärme an den Luftstrom abgegeben wird.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Standard-Turboflansch","offer_id":57093928780102,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-STK","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo-Flansche","offer_id":57093928812870,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-TTE","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GTX Turbo-Flansch","offer_id":57093928845638,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-SRM","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled.webp?v=1786183213"},{"product_id":"headlamp-duct-eventuri-audi-rs3","title":"Headlamp Duct Eventuri Audi RS3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWir präsentieren eine weitere Weltpremiere – einen speziell entwickelten Carbon-Scheinwerferkanal für den Audi RS3 8V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa der RS3 zunehmend als ernstzunehmendes Rennwagenmodell an Beliebtheit gewinnt, haben wir ein zusätzliches Bauteil für unsere Ansaugung entwickelt, das Ihnen den entscheidenden Vorteil verschafft. Dieser Scheinwerferkanal ersetzt den OEM-Scheinwerfer und schließt an unsere RS3-Ansaugung an, um eine echte RAM-AIR-Konfiguration mit direkter Kaltluftzufuhr zum Filter zu ermöglichen. Der Kanal folgt den Konturen des serienmäßigen Scheinwerfers und verfügt über zwei Carbon-Luftleitbleche, die den Luftstrom zum Filter leiten. Er besitzt außerdem Öffnungen auf der Oberfläche, die senkrecht zur einströmenden Luft steht, um den Luftwiderstand zu minimieren. In Tests auf der Rennstrecke bei Geschwindigkeiten von über 190 mph haben wir sichergestellt, dass der Vorteil der Kaltluftzufuhr den zusätzlichen Luftwiderstand überwiegt und somit die Rundenzeiten verbessert. Da dieser Kanal den Hauptansaugkanal im Motorraum vor der Frontplatte ersetzt, bleibt dieser Bereich nun frei und dient als zusätzliche Kühlquelle für den Motor selbst. Wenn sich das Fahrzeug bewegt, strömt Außenluft durch den Kühlergrill und über die serienmäßigen Öffnungen über den Motor, was für einen zusätzlichen Kühleffekt sorgt. Der Scheinwerferkanal ermöglicht die direkteste Kaltluftzufuhr und trägt erheblich dazu bei, die Hitzestauung zu reduzieren, sodass die Rundenzeiten konstant bleiben.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093928878406,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-HDP","price":1019.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49159739512_63dc5f9acc_o-scaled.webp?v=1786183216"},{"product_id":"flangia-turbo-eventuri-audi-rs3-8y","title":"Turbo-Flansch Eventuri Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung (RS3 8V mit Hybrid-Turbo): 14–20 PS, 30–35 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurchflusssteigerung bei 24″ H2O: 42 % mehr als ab Werk (mit serienmäßiger Flanschaufnahme)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für den RS3 8Y mit Linkslenker und Rechtslenker. In blankem Carbon – ohne Klarlack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional sind Turbo-Flansche für gängige Hybrid-Turbos erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir präsentieren jetzt unseren komplett aus Carbon gefertigten RS3-Turbo-Einlassbogen für die 8Y-Version. Der Bogen entspricht unserem ursprünglichen Modell, das für den 8V entwickelt wurde, verfügt jedoch über zusätzliche Befestigungsteile für das neue Belüftungssystem der nordamerikanischen 8Y-Motoren. Der Rest der Welt verwendet den gleichen Einlass wie unser aktuelles 8V-Paket. Wir haben mehrere Monate intensive Forschung und Entwicklung in die Entwicklung eines Einlasses investiert, der keinen Raum für Kompromisse lässt. VOLUMEN – DURCHFLUSSQUALITÄT – TEMPERATUR waren die Parameter, die wir für diesen Einlass optimieren wollten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUMEN: Einlassdurchmesser – Eventuri 103 mm: Serie 72 mm. Auslassdurchmesser – Eventuri 74 mm: Serie 56,4 mm. Mit deutlich größeren Innendurchmessern bietet der Eventuri-Bogen ein wesentlich größeres Innenvolumen, wodurch der Strömungsweg zum Turbo weniger eingeschränkt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) DURCHFLUSSQUALITÄT: Ein großes Innenvolumen allein ist nicht ausreichend, wenn der Strömungsweg nicht auch eine reibungslose Luftströmung zum Turbo ermöglicht. Durch die Verwendung von hochtemperaturbeständigem Prepreg-Carbonfaserstoff konnten wir eine glatte Innenoberfläche erzielen. Im Gegensatz dazu bestehen der serienmäßige Bogen und andere Aftermarket-Bögen aus Aluminiumguss, was zu einer rauen Innenoberfläche führt. In Verbindung mit der gleichmäßigen Krümmung des Bogens entsteht so ein Strömungsweg, der Turbulenzen minimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATUR: Das letzte Kriterium war, die Wärmeleitung in die Luftströmung zu minimieren. Der serienmäßige Einlass ist direkt mit dem Turbo verbunden und leitet daher sofort Wärme weiter, sobald der Turbo hochfährt. Unser System verwendet einen gefrästen Flansch, der mit dem Turbo verbunden wird, und anschließend einen Silikon-Kupplungssatz mit einem integrierten thermischen Abstandshalter, der verhindert, dass der Carbonbogen direkten Kontakt mit dem Turbo hat. Diese Barriere in Verbindung mit der geringen Wärmeleitfähigkeit von Carbonfaser quer zur Faser führt dazu, dass weniger Wärme an die Luftströmung abgegeben wird.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Standard-Turboflansch","offer_id":57093928943942,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-STK","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo-Flansche","offer_id":57093928976710,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-TTE","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GTX Turbo-Flansch","offer_id":57093929009478,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-SRM","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_6fb6c31b-63f6-4d21-af45-a7050d835257.webp?v=1786183226"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-audi-rs3","title":"Motorabdeckung aus Carbon von Eventuri für Audi RS3","description":"\u003cp\u003eHergestellt aus Prepreg-Carbonfaser und Kevlar, ersetzt diese Motorabdeckung direkt die Modelle RS3\/RSQ3\/TTRS Facelift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Lieferengpasses kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930910022,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-ENG","price":745.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51231183420_091f04fe9c_o-scaled.webp?v=1786183266"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-rs3-gen-1","title":"Eventuri Carbon-Direktsauger-Kit für Audi RS3 Gen 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-size: 1.4em;\"\u003eLeistungsgewinn: 17-20 PS, 22-25 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV-Box-Beschleunigung: 60-130 mph um 0,3 Sekunden reduziert\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Audi 8V RS3 Ansaugung von Eventuri setzt einen neuen Maßstab im Design der Aftermarket-Ansaugung für diese Plattform. Sie wurde entwickelt, um zwei Ziele zu erreichen: 1) Den Ladeluftweg zu optimieren. 2) Die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Das erste Ziel wurde durch die Verwendung von Rohren mit einem Innendurchmesser von 88 mm bis zum Turbolader und durch die Verwendung unseres exklusiven Venturi-Gehäuses zur Aufrechterhaltung der laminaren Strömung erreicht. Das zweite Ziel wurde durch die Konstruktion eines geschlossenen Systems für die serienmäßige Kaltluftzufuhr erreicht, wodurch sichergestellt wird, dass der Turbolader keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugt. Die Ansaugleitung saugt die Luft aus der serienmäßigen Kaltluftzufuhr an und wurde hinsichtlich des Volumens maximiert, um den maximalen Durchfluss durch den Filter zu ermöglichen. Die daraus resultierenden Leistungsgewinne und die Ästhetik sind branchenführend für den 8V RS3.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Eventuri 8V RS3 System verwendet unsere zum Patent angemeldeten Carbonfaser-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turboladerrohr bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit einem Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Rechts","offer_id":57093931499846,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":2150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Links","offer_id":57093931532614,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":2150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/36348846420_19c2ef8088_o-1-scaled.webp?v=1786183282"},{"product_id":"flangia-per-turbo-inlet-eventuri-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-400cv","title":"Flansch für Turbo-Einlass Eventuri Audi RS3 8V \/ TT-RS 8S 400 PS","description":"\u003cp\u003eTURBO-EINLASS CARBON Audi RS3 8V \/ TTRS 8S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo):\u003cbr\u003e14-20 PS, 30-35 ft\/lb\u003cbr\u003eErhöhung des Durchflusses auf 24″ H2O: 42 % mehr als ab Werk (unter Verwendung des serienmäßigen Flansches)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontage für RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S mit Linkslenker und Rechtslenker. In Rohcarbon-Optik – ohne Klarlack.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWir präsentieren eine Weltneuheit: einen vollständig aus Carbon gefertigten RS3\/TTRS-Turbo-Einlass. Wir haben Monate intensiver Forschung und Entwicklung in die Entwicklung eines Einlasses ohne Kompromisse investiert. VOLUMEN – FLUSSKUALITÄT – TEMPERATUR sind die 3 wichtigsten Konstruktionskriterien, die wir erfüllen wollten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) VOLUMEN: Einlassdurchmesser – Eventuri 103 mm: Serie 72 mm. Auslassdurchmesser – Eventuri 74 mm: Serie 56,4 mm. Mit deutlich größeren Innendurchmessern bietet der Eventuri-Einlass ein wesentlich größeres Innenvolumen, das den Luftweg zum Turbo begrenzt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) FLUSSKUALITÄT: Ein großes Innenvolumen allein reicht nicht aus, es sei denn, der Luftweg ermöglicht auch einen gleichmäßigen Luftstrom zum Turbo. Durch die Verwendung von hochtemperaturbeständigem Prepreg-Carbon konnten wir eine glatte Innenfläche erzielen. Im Gegensatz dazu werden die serienmäßigen Einlässe und andere Aftermarket-Produkte aus Aluminium gegossen, was zu einer rauen Innenfläche führt. Dies führt in Verbindung mit der gleichmäßigen Krümmung des Einlasses zu einem Luftweg, der Turbulenzen minimiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) TEMPERATUR: Das letzte Kriterium war die Minimierung der Wärmeleitung in den Luftstrom. Der serienmäßige Einlass ist direkt mit dem Turbo verbunden und leitet daher sofort Wärme von den Turboladungsspulen ab. Unser System verwendet einen bearbeiteten Flansch, der mit dem Turbo verbunden wird, sowie einen Silikankuppler mit integriertem Abstandshalter, um zu verhindern, dass der Carbon-Einlass direkten Kontakt mit dem Turbo hat. Diese Barriere reduziert in Verbindung mit der geringen Wärmeleitfähigkeit des Carbonfasergewebes die Wärmeübertragung auf den Luftstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Lager","offer_id":57093931729222,"sku":"NTP_EVE-TRB8V8S-FLG-STK","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRM GTX","offer_id":57093931761990,"sku":"NTP_TRB8V8S-FLG-SRM","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE700\/625","offer_id":57093931794758,"sku":"NTP_EVE-TRB8V8S-FLG-TTE","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_4cf4a9bc-af22-4163-bf21-1c051a7505c1.webp?v=1786183286"},{"product_id":"manicotto-turbina-alta-portata-in-carbonio-turbo-inlet-pipe-eventuri-audi-rs3-8y-turbo-inlet","title":"Hochleistungs-Turboschlauchtürkennung aus Carbon (Turbo-Einlassrohr) Eventuri Audi RS3 8Y TURBO INLET","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDas Ansaugschlauchrohr besteht zu 100 % aus vorimprägnierten Carbonfasern. Wie bereits erwähnt, ist die Innenfläche daher glatt und die Carbonstruktur ist sichtbar. Das Schlauchrohr für Stufe 3 hat einen Innendurchmesser von 103 mm bzw. 4\" und weist eine gleichmäßige Biegung auf, um den Druckabfall zu minimieren. Es leitet den Luftstrom vom Venturi-Gehäuse zum Turboladereinlass. Die glatte Biegegeometrie gewährleistet die Aufrechterhaltung eines laminaren Luftstroms von den Filtern bis zu den Ausgängen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht. Im Falle eines Lieferengpasses kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"LHD ohne Flansch","offer_id":57093932187974,"sku":"EVE-TRB8V8S-LHD-NIL","price":745.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RHD ohne Flansch","offer_id":57093932220742,"sku":"EVE-TRB8V8S-RHD-NIL","price":745.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_c3bfd2c8-2def-4feb-993f-6a34bf0d3e7b.webp?v=1786183290"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-rs3-ttrs-gen-2","title":"Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi RS3 TTRS Gen 2","description":"\u003cp\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Stock-Turbo): 15-18 PS, 19-23 ft-lb\u003cbr\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 25-30 PS, 20-24 ft-lb\u003cbr\u003eStrömungsprüfstand-Daten: Luftdurchsatz 530 CFM: Eventuri-Luftdurchsatz 840 CFM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEinbau: RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S einschließlich der OPF-Versionen DWNA 2019.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFür die weitverbreiteten Plattformen 8V RS3 Gen 2 und TTRS 8S, die für Hochleistungsprojekte genutzt werden, haben wir ein revolutionäres Ansaugsystem entwickelt, das selbst Projekte unterstützt, die die Schwelle von 1000 Wh überschreiten. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den größtmöglichen Luftdurchsatz zu bieten und gleichzeitig die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich zu halten. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass sie dem Turbo einen reibungslosen und gleichmäßigen Weg bietet. Das Ansaugschlauch hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas mehr als 4 Zoll und weist einen gleichmäßigen Bogen vom Filtergehäuse bis zum Turbeintritt auf. Der Filter selbst wurde speziell für diese Aufnahme entwickelt und hat einen enormen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3″ sowie eine Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen im verfügbaren Motorraum der RS3 bietet und eine laminare Strömung zum Turbeschlauch liefert. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an die vordere Abdeckung an, ist jedoch nicht nur auf die Materialzufuhr beschränkt. Wir haben den vorderen Teil des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu bieten, die einem zusätzlichen 7-Zoll-Durchmesser entspricht, aus dem die Ansaugluft entnommen wird. Das resultierende System kann 840 CFM bei 28″ H2O durchfließen lassen und hält dank des versiegelten Designs die Ansauglufttemperaturen auf einem Minimum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Eventuri-System 8V RS3\/TTRS verwendet unsere patentierten Carbonfaser-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbeschlauch bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit einem Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. Sie können hier mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProdukt auf Bestellung, IN ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht; im Falle eines Ausverkaufs kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093932319046,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-INT","price":2237.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Audi-RS3-ttrs-e1757230075570.webp?v=1786183292"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-8y-rs3seat","title":"Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi 8Y RS3\/Seat","description":"\u003cp\u003eLeistungssteigerung (RS3 mit serienmäßiger Turbine): 15–20 PS, 13–18 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStrömungsprüfstandswerte: Ansaugvolumen 530 CFM: Ansaugvolumen mit Eventuri 840 CFM\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNach unserem RS3 8V-System haben wir die Montage nun auch für den 8Y aktualisiert. Das RS3 8Y-Ansaugsystem erfüllt alle Leistungsstufen, von der Serienausstattung bis hin zu über 1000 PS. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den größtmöglichen Durchfluss zu bieten und gleichzeitig die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich zu halten. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass sie der Turbine einen reibungslosen und gleichmäßigen Luftweg bietet. Das Ansaugsystem hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas mehr als 4 Zoll und weist einen gleichmäßigen Bogen vom Filtergehäuse bis zum Turboeintritt auf. Der Filter selbst wurde speziell für diese Ansaugöffnung entwickelt und hat einen enormen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3 Zoll sowie eine Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen im verfügbaren Motorraum der RS3 bietet und eine laminare Strömung zum Turbosystem ermöglicht. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an die vordere Abdeckung an, ist jedoch nicht nur auf die Materialzufuhr beschränkt. Wir haben den vorderen Teil des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen 7-Zoll-Loch entspricht, aus dem die Ansaugluft entnommen wird. Das resultierende System ist in der Lage, 840 CFM bei 28″ H2O zu fördern und hält dank des versiegelten Designs die Ansauglufttemperaturen auf einem Minimum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Fahrzeuge:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi 8Y - RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra Formentor MK4 - 390 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas 2.0 TFSi-System verwendet unser zum Patent angemeldetes Carbonfasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbosystem bietet. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschutz, sondern ein einzigartiges Design, das den Luftstrom laminar hält und somit die Turboeffizienz verbessert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukt auf Bestellung, INNERHALB VON ZWEI ARBEITSTAGEN VERFÜGBAR, solange der Vorrat des Lieferanten reicht; bei Ausverkauf kann der Preis variieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093934481734,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":2237.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Audi-RS3-Stage-3-Intake-1-1.webp?v=1786183347"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/de\/collections\/audi-rs3.oembed","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}