{"title":"Honda Civic","description":null,"products":[{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-ho-01-ctech","title":"Sprint Filter air filter Honda Civic Type R","description":"\u003cp\u003eC-Tech is a new family of Sprint Filter products for sports cars and supercars, and is the result of Sprint Filter's experience in fluid dynamics of over 65 years and aims to be a product without compromises, drawing from the technologies used by Sprint Filter in Motorsport at maximum levels: performance, lightness, exclusivity and ease of assembly. To create each air box of the C-Tech series, Sprint Filter uses the best carbon fiber on the market, processing it exclusively with an autoclave process. One of the focuses of the product is centered on the ease of assembly which can be carried out in a few minutes without having to make any modifications to the car or adjustments to the carburetion. In the box you will find everything you need: air filter in P08 and P037 versions for Sprint Filter filter box, air box divided into two half-shells made of carbon fiber and all the small parts and accessories necessary for assembly\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMade to order, AVAILABLE IN TWO WORKING DAYS unless stock runs out\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Measures:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible with:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eHONDA CIVIC X (FC_, FK_) 2.0 T TYPE R 320 HP 17 \u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46529429307718,"sku":"MOQ_HO-01-CTECH","price":2080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/HO01CTECH.jpg?v=1682006756"},{"product_id":"scarico-finale-con-silenziatore-1x102-destro-e-sinistro-honda-accord-2-2-type-r-212cv-1998-type-ch1","title":"Final 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Abbiamo investito mesi di intensa ricerca e sviluppo nello sviluppo di un ingresso che non lascia spazio a compromessi. VOLUME – QUALITÀ DEL FLUSSO – TEMPERATURA sono i 3 principali criteri progettuali che abbiamo cercato di soddisfare.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) VOLUME : Diametri ingresso - Eventuri 78mm : Stock 63mm. Mantenendo il diametro della sezione MAF dall'aspirazione fino al tubo del turbo, abbiamo aumentato l'area della sezione trasversale di oltre il 53% per la maggior parte del percorso del flusso di aspirazione verso il turbo. Chiaramente con diametri interni significativamente più grandi, il tubo Eventuri incapsula un volume interno molto più grande che limita il percorso del flusso verso il turbo. Ciò consente al turbo di funzionare in modo più efficiente e di raggiungere i massimi livelli di boost più velocemente. Consente inoltre al turbo di funzionare alla massima potenza con un minore carico della turbina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) QUALITÀ DEL FLUSSO: Avere solo un grande volume interno non va bene a meno che il percorso del flusso non consenta anche un flusso d'aria uniforme al turbo. Utilizzando la fibra di carbonio prepreg ad alta temperatura siamo riusciti a ottenere una superficie interna liscia. Al contrario, il tubo di ingresso di serie è realizzato in fusione di alluminio che termina con una superficie interna ruvida. Questo, unito alla curvatura uniforme del gomito, si traduce in un percorso del flusso che riduce al minimo la turbolenza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) TEMPERATURA: Il criterio finale era minimizzare la conduzione del calore nel flusso d'aria. L'ingresso di serie è direttamente collegato al turbo e quindi conduce immediatamente il calore mentre le bobine del turbo. Il nostro sistema utilizza una flangia lavorata che si collega al turbo e quindi un accoppiatore in silicio con un distanziatore termico integrato per evitare che il gomito in carbonio abbia un contatto diretto con il turbo. Questa barriera, unita alla bassa conducibilità termica attraverso lo spessore della fibra di carbonio, riduce il trasferimento di calore al flusso d'aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"V3","offer_id":57093929402694,"sku":"EVE-FK2V3-CF-CHG-1","price":868.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Only V1 V2","offer_id":57093929435462,"sku":"EVE-FK2V3-CHG-UPG","price":535.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53581187694_68835c83ca_o-scaled.webp?v=1786183235"},{"product_id":"tubazione-del-turbo-in-carbonio-eventuri-honda-civic-fk8-v3","title":"Tubazione del turbo in carbonio Eventuri Honda Civic FK8 V3","description":"\u003cp\u003eGuadagno delle prestazioni (FK2 nella messa a punto della fase 2): 15-18 CV, 17-20 ft-lb\u003cbr\u003eGuadagno delle prestazioni (software di serie FK8): picco di 5 CV 5 ft-lb, 15 CV 18 ft-lb a 4k rpm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePresentando una novità mondiale: un tubo di ingresso turbo FK8 interamente in carbonio. 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Consente inoltre al turbo di funzionare alla massima potenza con un minore carico della turbina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) QUALITÀ DEL FLUSSO: Avere solo un grande volume interno non va bene a meno che il percorso del flusso non consenta anche un flusso d'aria uniforme al turbo. Utilizzando la fibra di carbonio prepreg ad alta temperatura siamo riusciti a ottenere una superficie interna liscia. Al contrario, il tubo di ingresso di serie è realizzato in fusione di alluminio che termina con una superficie interna ruvida. Questo, unito alla curvatura uniforme del gomito, si traduce in un percorso del flusso che riduce al minimo la turbolenza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) TEMPERATURA: Il criterio finale era minimizzare la conduzione del calore nel flusso d'aria. L'ingresso di serie è direttamente collegato al turbo e quindi conduce immediatamente il calore mentre le bobine del turbo. Il nostro sistema utilizza una flangia lavorata che si collega al turbo e quindi un accoppiatore in silicio con un distanziatore termico integrato per evitare che il gomito in carbonio abbia un contatto diretto con il turbo. Questa barriera, unita alla bassa conducibilità termica attraverso lo spessore della fibra di carbonio, riduce il trasferimento di calore al flusso d'aria.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQuesto tubo turbo è stato progettato per adattarsi alla nostra presa FK8 con il tubo MAF V2 aggiornato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"V3","offer_id":57093929697606,"sku":"EVE-FK8V3-CF-CHG","price":868.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Only V1 V2","offer_id":57093929730374,"sku":"EVE-FK8V3-CHG-UPG","price":535.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53571092656_2d194a770c_o-scaled.webp?v=1786183236"},{"product_id":"tubo-maf-eventuri-fk2","title":"Tubo MAF Eventuri FK2","description":"\u003cp\u003eIl tubo MAF è lavorato a CNC con tolleranze ristrette per garantire che il sensore funzioni entro i parametri OEM e quindi non causi un codice di avviso del motore. Poiché il tubo MAF è posizionato vicino al collettore di scarico, è soggetto a temperature elevate e può diventare imbevuto di calore. Per combattere questo abbiamo isolato il tubo con un involucro di gomma neoprene che protegge efficacemente l'interno del tubo dalle alte temperature.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093929763142,"sku":"NTP_EVE-FK2-CF-MAF","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/26755305474_8a8f7c7e74_o-scaled.webp?v=1786183238"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-honda-civic-fk8-type-r","title":"Kit aspirazione diretta in carbonio Eventuri Honda Civic FK8 Type R","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAumento delle prestazioni: 14-20 CV, 22-29 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccelerazione V-Box: 60-130 mph ridotta di 1,2 secondi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'aspirazione Honda FK8 Type R è il risultato di un'ampia iterazione del design attraverso test dinamici e analisi del flusso. È stato sviluppato per raggiungere due obiettivi: 1) Mantenere basse le temperature di ingresso. 2) Delimitare il percorso di ingresso del turbo. Il primo obiettivo è stato raggiunto racchiudendo il filtro all'interno di un airbox in carbonio e utilizzando la guarnizione di serie contro il cofano per bloccare l'assorbimento di calore dal motore. Poiché l'aspirazione si trova direttamente dietro il radiatore, è fondamentale che il filtro non sia esposto, il che comporterebbe una perdita di potenza a causa dell'elevato IAT. Il secondo obiettivo è stato raggiunto rimuovendo il tubo flessibile e ottimizzando il percorso di ingresso con una pila Venturi collegata direttamente al filtro. Inoltre, abbiamo aggiunto un secondo ingresso all'airbox con una presa d'aria che aspira l'aria dall'area interna dell'ala. Questo raddoppia quasi l'area della sezione trasversale totale attraverso la quale il turbo può attingere rispetto alla singola entrata sul sistema di serie. Il nostro involucro airbox in carbonio è stato progettato per massimizzare l'utilizzo del volume disponibile e bloccare tutte le fonti di calore. I conseguenti guadagni in termini di prestazioni ed estetica sono leader del settore per l'FK8 Type R.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933728070,"sku":"EVE-FK8-CF-INT","price":1801.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/46447054244_c1f9b0160f_o-scaled.webp?v=1786183329"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-honda-civic-fk2-type-r-v2","title":"Kit aspirazione diretta in carbonio Eventuri Honda Civic FK2 Type R V2","description":"\u003cp\u003eAumento delle prestazioni: 24-30 CV, 28-35 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'aspirazione FK2 Type R V2 è una versione aggiornata del nostro sistema FK2 originale che ora sostituisce il tubo di ingresso in gomma di serie con il nostro tubo in carbonio e il tubo in silicone personalizzato. Il nuovo tubo in carbonio incorpora anche il sensore MAF e quindi sostituisce anche il nostro tubo MAF in metallo originale del sistema Eventuri originale. L'aggiunta del tubo in carbonio spiana il percorso dall'alloggiamento del filtro Venturi fino al tubo di ingresso del turbo di serie e la differenza è significativa in termini di prestazioni extra ottenute. Il resto dell'aspirazione rimane lo stesso con la nostra presa d'aria fredda e l'alloggiamento del filtro Venturi che fornisce un flusso d'aria regolare e basse temperature di aspirazione. Integrando un'efficace alimentazione di aria fredda, che manca al sistema di scorta e accoppiandola con il nostro alloggiamento Venturi brevettato e il tubo di ingresso in carbonio, la nostra aspirazione offre risultati leader del settore, in modo coerente. Disponibile in fibra di carbonio e Kevlar rosso\/ibrido di carbonio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa differenza Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl sistema FK2 Type R V2 Eventuri utilizza il nostro alloggiamento brevettato in fibra di carbonio con il nostro filtro Gen 2 su misura, che fornisce un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro ai turbo. Non solo un altro filtro a cono con uno scudo termico, ma un design unico che richiama l'effetto Venturi e mantiene condizioni di flusso laminare per ridurre la resistenza del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore, in caso di esaurimento il prezzo potrebbe variare.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Sinistro","offer_id":57093933793606,"sku":"EVE-FK2V2-CF-LHD-INT","price":1578.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Destro","offer_id":57093933826374,"sku":"EVE-FK2V2-CF-RHD-INT","price":1578.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/26755305474_8a8f7c7e74_o-scaled_b3bb03f7-bf40-4dc9-b3a7-1ac6abb1e51d.webp?v=1786183331"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/en\/collections\/honda-civic.oembed?page=2","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}