{"title":"Aspiraciones RS3 Audi","description":null,"products":[{"product_id":"flangia-turbo-eventuri-audi-rs3-ttrs","title":"Brida del turbo Eventuri para Audi RS3 TTRS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncremento del rendimiento (RS3 con turbo híbrido): 14-20 hp, 30-35 lb-ft\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAumento del caudal a 24″ H2O: un 42 % más que el de serie (con brida de serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con RS3 8V Gen 2, 8Y RS3 (fuera de EE. UU.), F3 RSQ3 y TTRS 8S, tanto con volante a la izquierda como a la derecha. Acabado en carbono visto, sin barniz transparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBridas de turbo opcionales disponibles para los turbos híbridos más populares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos una primicia mundial: un codo de admisión del turbo totalmente de carbono para RS3\/TTRS. Hemos invertido meses de intensa investigación y desarrollo en crear una admisión sin concesiones. VOLUMEN – CALIDAD DEL FLUJO – TEMPERATURA: estos son los 3 criterios principales de diseño que nos propusimos cumplir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUMEN: Diámetros de entrada: Eventuri 103 mm; de serie 72 mm. Diámetros de salida: Eventuri 74 mm; de serie 56,4 mm. Al tener un diámetro interno considerablemente mayor, el codo Eventuri ofrece un volumen interno mucho más grande, que elimina las restricciones del recorrido del flujo hacia el turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) CALIDAD DEL FLUJO: Un gran volumen interno no sirve de nada si el recorrido del flujo no permite también que el aire llegue suavemente al turbo. Gracias al uso de fibra de carbono preimpregnada de alta temperatura, hemos conseguido una superficie interna lisa. En cambio, los codos de serie y los de otras marcas del mercado de accesorios están fabricados en aluminio fundido, lo que da como resultado una superficie interna rugosa. Esto, junto con la curvatura suave del codo, crea un recorrido del flujo que minimiza las turbulencias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATURA: El último criterio consistía en minimizar la transferencia de calor al flujo de aire. La admisión de serie está conectada directamente al turbo, por lo que empieza a conducir calor en cuanto este alcanza velocidad. Nuestro sistema utiliza una brida mecanizada que se conecta al turbo y, a continuación, un manguito de silicona con un separador térmico integrado que evita que el codo de carbono entre en contacto directo con el turbo. Esta barrera, junto con la baja conductividad térmica de la fibra de carbono a través de su espesor, reduce la transferencia de calor al flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Brida de turbo de serie","offer_id":57093928780102,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-STK","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brida turbo","offer_id":57093928812870,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-TTE","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brida GTX Turbo","offer_id":57093928845638,"sku":"EVE-TRB8V8S-FLG-SRM","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled.webp?v=1786183213"},{"product_id":"headlamp-duct-eventuri-audi-rs3","title":"Conducto del faro Eventuri para Audi RS3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentamos otra primicia mundial: un conducto de admisión de aire para el faro, diseñado específicamente en carbono para el Audi RS3 8V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo el RS3 está ganando popularidad como coche de circuito, hemos desarrollado una pieza adicional para nuestra admisión que te dará una ventaja extra. Este conducto sustituye al faro original y sella contra nuestra admisión para el RS3, creando una auténtica configuración RAM-AIR con una entrada directa de aire frío al filtro. El conducto sigue las mismas líneas que el faro de serie e incorpora dos guías de aire de carbono para canalizar el flujo hacia el filtro. También tiene unas rejillas en la superficie perpendicular al flujo de aire para evitar la resistencia aerodinámica. Tras probarlo en circuito a velocidades superiores a 190 mph, hemos comprobado que la ventaja de la entrada de aire compensa la resistencia aerodinámica adicional y mejora los tiempos por vuelta. Como este conducto sustituye al conducto de admisión principal situado dentro del vano motor, junto al panel frontal, esa zona queda ahora abierta para ayudar a refrigerar el propio motor. Cuando el coche está en movimiento, el aire exterior entra por la parrilla y pasa por las aberturas de serie sobre el motor, proporcionando una refrigeración adicional. El conducto del faro permite la entrada de aire frío más directa posible y ayuda significativamente a reducir la acumulación de calor, manteniendo constantes los tiempos por vuelta.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093928878406,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-HDP","price":1019.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49159739512_63dc5f9acc_o-scaled.webp?v=1786183216"},{"product_id":"flangia-turbo-eventuri-audi-rs3-8y","title":"Brida del turbo Eventuri Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de rendimiento (RS3 8V con turbo híbrido): 14-20 hp, 30-35 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAumento del caudal a 24″ H2O: 42 % respecto al de serie (con la brida de serie)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con RS3 8Y, con volante a la izquierda o a la derecha. Acabado en carbono sin tratar, sin barniz transparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles bridas de turbo opcionales para los turbos híbridos más populares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos nuestro codo de entrada al turbo para RS3, íntegramente de carbono, ahora en versión para el 8Y. El codo es igual que el original, desarrollado para el 8V, pero incorpora los herrajes de montaje adicionales para el nuevo sistema de ventilación del cárter de los motores 8Y norteamericanos. En el resto del mundo se utiliza la misma entrada que en nuestro conjunto actual para el 8V. Invertimos meses de intensa investigación y desarrollo para crear una entrada sin concesiones. VOLUMEN, CALIDAD DEL FLUJO y TEMPERATURA fueron los parámetros que nos propusimos optimizar en esta entrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUMEN: Diámetros de entrada: Eventuri 103 mm; de serie 72 mm. Diámetros de salida: Eventuri 74 mm; de serie 56,4 mm. Gracias a sus diámetros internos considerablemente mayores, el codo Eventuri ofrece un volumen interno mucho mayor, que elimina las restricciones del recorrido del flujo hacia el turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) CALIDAD DEL FLUJO: Un gran volumen interno no sirve de nada si el recorrido del flujo no permite que el aire llegue suavemente al turbo. Gracias al uso de fibra de carbono preimpregnada para altas temperaturas, hemos conseguido una superficie interna lisa. En cambio, los codos de serie y los de otras marcas del mercado de accesorios están fabricados en aluminio fundido, por lo que su superficie interna es rugosa. Esto, junto con la curvatura suave del codo, da lugar a un recorrido del flujo que minimiza las turbulencias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATURA: El último criterio era minimizar la transferencia de calor al flujo de aire. La entrada de serie está conectada directamente al turbo, por lo que transmite calor de inmediato cuando este empieza a girar. Nuestro sistema utiliza una brida mecanizada que se conecta al turbo y, a continuación, un manguito de silicona con un separador térmico integrado para evitar que el codo de carbono entre en contacto directo con el turbo. Esta barrera, junto con la baja conductividad térmica transversal de la fibra de carbono, reduce la cantidad de calor que se transfiere al flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Brida de stock turbo","offer_id":57093928943942,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-STK","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brida turbo","offer_id":57093928976710,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-TTE","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brida GTX Turbo","offer_id":57093929009478,"sku":"EVE-TRB8Y-FLG-SRM","price":61.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_6fb6c31b-63f6-4d21-af45-a7050d835257.webp?v=1786183226"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-audi-rs3","title":"Cubierta del motor de carbono Eventuri para Audi RS3","description":"\u003cp\u003eFabricada en fibra de carbono preimpregnada y kevlar, esta cubierta del motor sustituye directamente a la de los vehículos RS3\/RSQ3\/TTRS Facelift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930910022,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-ENG","price":745.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51231183420_091f04fe9c_o-scaled.webp?v=1786183266"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-rs3-gen-1","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para Audi RS3 Gen 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-size: 1.4em;\"\u003eGanancia en términos de rendimiento: 17-20 CV, 22-25 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAceleración V-Box: de 60 a 130 mph reducida en 0,3 segundos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa admisión Eventuri para Audi 8V RS3 establece un nuevo punto de referencia en el diseño de admisiones aftermarket para esta plataforma. Se ha desarrollado para alcanzar dos objetivos: 1) Delimitar el recorrido de admisión del turbo. 2) Mantener bajas las temperaturas de admisión. El primer objetivo se ha alcanzado utilizando tubos con un diámetro interior de 88 mm hasta el turbo y empleando nuestra exclusiva carcasa Venturi para mantener el flujo laminar. El segundo objetivo se ha alcanzado diseñando un sistema sellado para la toma de aire frío de serie, garantizando así que el turbo no aspire aire caliente del compartimento del motor. El conducto de admisión toma el aire de la toma de serie y se ha maximizado su volumen para permitir el máximo flujo a través del filtro. Las mejoras de rendimiento y la estética resultantes son líderes del sector para el 8V RS3.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema Eventuri para 8V RS3 utiliza nuestras carcasas de fibra de carbono pendientes de patente, que proporcionan un recorrido aerodinámicamente eficiente del flujo de aire desde el filtro hasta el tubo del turbo. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que el proveedor se quede sin existencias; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Derecha","offer_id":57093931499846,"sku":"EVE-8VRS3-CF-RHD-INT","price":2150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Izquierda","offer_id":57093931532614,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":2150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/36348846420_19c2ef8088_o-1-scaled.webp?v=1786183282"},{"product_id":"flangia-per-turbo-inlet-eventuri-audi-rs3-8v-tt-rs-8s-400cv","title":"Brida para la entrada del turbo Eventuri Audi RS3 8V \/ TT-RS 8S 400 CV","description":"\u003cp\u003eENTRADA TURBO DE CARBONO Audi RS3 8V \/ TTRS 8S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGanancia de rendimiento (RS3 con turbo híbrido):\u003cbr\u003e14-20 CV, 30-35 pies-libra\u003cbr\u003eAumento del caudal a 24″ H2O: aumento del 42 % respecto al de serie (utilizando la brida de serie)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatible con RS3 8V Gen 2 y TTRS 8S con volante a la izquierda y a la derecha. Acabado en carbono sin tratar, sin barniz transparente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePresentamos una novedad mundial: un codo de admisión del turbo para RS3\/TTRS fabricado íntegramente en carbono. Hemos invertido meses de intensa investigación y desarrollo en crear una admisión sin concesiones. VOLUMEN – CALIDAD DEL FLUJO – TEMPERATURA son los 3 principales criterios de diseño que hemos intentado satisfacer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) VOLUMEN: Diámetros de entrada - Eventuri 103 mm: de serie 72 mm. Diámetros de salida - Eventuri 74 mm: de serie 56,4 mm. Es evidente que, gracias a sus diámetros internos significativamente mayores, el codo Eventuri ofrece un volumen interno mucho más grande, lo que limita el recorrido del flujo hacia el turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) CALIDAD DEL FLUJO: Disponer de un gran volumen interno no sirve de nada si el recorrido del flujo no permite también que el aire llegue de forma uniforme al turbo. Utilizando fibra de carbono preimpregnada de alta temperatura, hemos conseguido obtener una superficie interior lisa. Por el contrario, los codos de serie y los demás del mercado de accesorios están fabricados en aluminio fundido, por lo que tienen una superficie interior rugosa. Esto, junto con la curvatura uniforme del codo, da lugar a un recorrido del flujo que minimiza las turbulencias.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) TEMPERATURA: El criterio final era minimizar la conducción de calor hacia el flujo de aire. La admisión de serie está conectada directamente al turbo y, por tanto, conduce el calor de inmediato cuando el turbo se calienta. Nuestro sistema utiliza una brida mecanizada que se conecta al turbo y, a continuación, un manguito de silicona con un separador térmico integrado para evitar que el codo de carbono esté en contacto directo con el turbo. Esta barrera, junto con la baja conductividad térmica a través del grosor de la fibra de carbono, reduce la transferencia de calor al flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Existencias","offer_id":57093931729222,"sku":"NTP_EVE-TRB8V8S-FLG-STK","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SRM GTX","offer_id":57093931761990,"sku":"NTP_TRB8V8S-FLG-SRM","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE700\/625","offer_id":57093931794758,"sku":"NTP_EVE-TRB8V8S-FLG-TTE","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_4cf4a9bc-af22-4163-bf21-1c051a7505c1.webp?v=1786183286"},{"product_id":"manicotto-turbina-alta-portata-in-carbonio-turbo-inlet-pipe-eventuri-audi-rs3-8y-turbo-inlet","title":"Manguito de entrada del turbo de alto caudal en carbono Eventuri para Audi RS3 8Y TURBO INLET","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl tubo de aspiración está fabricado al 100 % en fibra de carbono preimpregnada y, por lo tanto, como se ha mencionado, la superficie interior es lisa y se puede ver el tejido de carbono. El tubo de la etapa 3 tiene un diámetro interior de 103 mm o 4\" y presenta una curvatura suave para reducir al mínimo la caída de presión. Conduce el flujo de aire desde la carcasa Venturi hasta la entrada del turbo. La geometría de la curvatura suave garantiza que se mantenga el flujo laminar desde los filtros hasta las salidas .\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"LHD sin brida","offer_id":57093932187974,"sku":"EVE-TRB8V8S-LHD-NIL","price":745.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RHD sin brida","offer_id":57093932220742,"sku":"EVE-TRB8V8S-RHD-NIL","price":745.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53739494143_b61da73641_o-scaled_c3bfd2c8-2def-4feb-993f-6a34bf0d3e7b.webp?v=1786183290"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-rs3-ttrs-gen-2","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri Audi RS3 TTRS Gen 2","description":"\u003cp\u003eGanancia de rendimiento (RS3 con turbo de serie): 15-18 CV, 19-23 ft-lb\u003cbr\u003eGanancia de rendimiento (RS3 con turbo híbrido): 25-30 CV, 20-24 ft-lb\u003cbr\u003eDatos del banco de flujo: admisión de serie 530 CFM: admisión Eventuri 840 CFM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontaje: RS3 8V Gen 2 y TTRS 8S, incluidas las versiones OPF DWNA de 2019.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon las plataformas 8V RS3 Gen 2 y TTRS 8S ampliamente utilizadas para preparaciones de alta potencia, hemos desarrollado un revolucionario sistema de admisión para dar soporte también a quienes superan el umbral de los 1000 Wh. Este sistema de admisión se ha desarrollado para ofrecer el máximo caudal posible manteniendo las temperaturas de admisión lo más bajas posible. Cada componente se ha diseñado para proporcionar al turbo un recorrido fluido y uniforme. El tubo de admisión tiene un diámetro interior de 103 mm, algo más de 4\", y presenta una curvatura uniforme desde la carcasa del filtro hasta la entrada del turbo. El filtro se ha diseñado específicamente para esta toma y tiene un enorme diámetro exterior de 210 mm, o 8,3″, con una superficie filtrante de más de 130.000 mm^2. La carcasa Venturi patentada se ha diseñado para ofrecer el máximo volumen interno posible dentro del espacio disponible en el vano motor del RS3 y proporciona un flujo laminar hacia el tubo del turbo. Por último, el conducto sella la abertura del filtro contra el panel de cierre frontal, pero no se limita a la alimentación de entrada de aire de serie. Hemos elevado la parte delantera del conducto para crear una abertura adicional detrás del capó, equivalente a un orificio extra de 7 pulgadas de diámetro del que se puede tomar aire. El sistema resultante puede hacer pasar 840 CFM a 28″ H2O y, gracias a su diseño sellado, mantiene al mínimo las temperaturas de admisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia de Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri 8V RS3\/TTRS utiliza nuestras carcasas patentadas de fibra de carbono, que proporcionan un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el tubo del turbo. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi. Puedes leer más sobre el diseño de la carcasa y cómo funciona AQUÍ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agoten las existencias del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093932319046,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-INT","price":2237.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Audi-RS3-ttrs-e1757230075570.webp?v=1786183292"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-audi-8y-rs3seat","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para Audi 8Y RS3\/Seat","description":"\u003cp\u003eGanancia de prestaciones (RS3 con turbo de serie): 15-20 CV, 13-18 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDatos del banco de flujo: admisión de serie 530 CFM: admisión de Eventuri 840 CFM\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSiguiendo los pasos de nuestro sistema RS3 8V, hemos actualizado el montaje para incluir ahora el 8Y. El sistema de admisión RS3 8Y satisface todos los niveles de potencia, desde el de serie hasta más de 1000 CV. Este sistema de admisión se ha desarrollado para ofrecer el máximo caudal posible manteniendo las temperaturas de admisión lo más bajas posible. Cada componente se ha diseñado para proporcionar al turbo un recorrido fluido y uniforme. El tubo de admisión tiene un diámetro interior de 103 mm, es decir, algo más de 4\", y presenta una curvatura uniforme desde la carcasa del filtro hasta la entrada del turbo. El filtro se ha diseñado específicamente para esta admisión y tiene un enorme diámetro exterior de 210 mm o 8,3″, con una superficie filtrante de más de 130.000 mm^2. La carcasa Venturi patentada se ha diseñado para ofrecer el máximo volumen interno posible dentro del espacio disponible en el vano motor del RS3 y proporciona un flujo laminar al tubo del turbo. Por último, el conducto sella la abertura del filtro contra el panel de cierre delantero, pero no se limita a la alimentación de entrada del material. Hemos elevado la parte delantera del conducto para proporcionar ahora una abertura adicional detrás del capó, equivalente a un orificio extra de 7 pulgadas de diámetro del que tomar aire de admisión. El sistema resultante puede alcanzar un caudal de 840 CFM a 28″ H2O, manteniendo al mínimo las temperaturas de admisión gracias a su diseño sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara vehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi 8Y - RS3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra Formentor MK4 - 390 hp\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia de Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema 2.0 TFSi utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el tubo del turbo. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que permite que el flujo de aire permanezca laminar y, por tanto, mejore la eficiencia del turbo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093934481734,"sku":"EVE-ST38Y-CF-INT","price":2237.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Audi-RS3-Stage-3-Intake-1-1.webp?v=1786183347"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/es\/collections\/aspirazioni-rs3-audi.oembed","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}