{"title":"Bmw","description":"","products":[{"product_id":"impianto-di-scarico-akrapovic-bmw-340i-f30-f31","title":"Sistema de escape Akrapovic BMW 340i (F30, F31)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLos sistemas de escape Evolution para BMW son el resultado de la perfecta integración de experiencia, tecnología y el uso de los mejores materiales. Fabricados en acero inoxidable austenítico, estos sistemas presentan un diseño completamente nuevo con dos tubos de conexión centrales que sustituyen al tubo de escape individual, un nuevo diseño del silenciador y salidas de escape de fibra de carbono. La elegancia de este producto hace que el vehículo bávaro destaque entre los demás y ofrece el carácter de una versión más «musculosa», acentuado por las ganancias de potencia y las reducciones de peso que garantiza el escape Evolution. La incorporación de la válvula de doble modo controlada por la ECU ofrece un nivel de sonido normal durante la conducción habitual, mientras que, al utilizar el 340i de forma dinámica, proporciona un sonido mucho más profundo y divertido. El sistema Evolution sustituye al escape de serie a partir de los convertidores catalíticos. ATENCIÓN: deben pedirse ambos códigos MTP-BM\/SS\/2H y E-BM\/SS\/2. Se han separado únicamente por razones de embalaje y envío.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AKRAPOVIC","offers":[{"title":"Sistema Evolution","offer_id":47090240192838,"sku":"MOQ_MTP-BM\/SS\/2H","price":2912.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Juego de tubos de conexión Evolution","offer_id":47090240258374,"sku":"MOQ_E-BM\/SS\/2","price":997.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/MTP-BM_SS_2H.jpg?v=1781971002"},{"product_id":"impianto-di-scarico-slip-on-titanium-akrapovic-toyota-supra-a90-3-0","title":"Sistema de escape SLIP-ON (TITANIUM) Akrapovic - BMW Z4 G29 3.0 \/ Toyota Supra A90 3.0","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS-TY\/T\/1H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de escape slip-on está fabricado íntegramente en titanio y consta de un silenciador con una válvula de escape y un exclusivo juego de tubos de escape de titanio. El lado interior de los tubos de escape presenta un diseño en relieve completamente nuevo, con un atrevido tono azul violáceo (el color natural del titanio tras exponerse a temperaturas extremadamente altas). Además de reducir el peso total del vehículo, el sistema ofrece potencia adicional y un sonido deportivo. El kit de sonido Akrapovic opcional permite controlar los distintos ajustes de sonido, y la incorporación de un juego de tubos Evolution Link de acero inoxidable ofrece más posibilidades de optimización. La homologación ECE solo es válida para vehículos equipados con filtro de partículas OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003eSUPRA (A90)\u003cbr\u003e3.0 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003eSUPRA (A90)\u003cbr\u003e3.0 (OPF\/GPF) 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS-BM\/T\/9H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado según las estrictas especificaciones del titanio de alta calidad —con piezas fundidas en la fundición propia de Akrapovic—, este sistema utiliza materiales ligeros para reducir el peso total del vehículo y optimizar la potencia y el par en toda la gama de revoluciones. El diseño del sistema, homologado conforme a la normativa ECE, se integra a la perfección con las líneas del vehículo, y la configuración de un solo silenciador con cuatro magníficas salidas de escape redondas de fibra de carbono, hechas a mano, confiere un aspecto distintivo a la parte trasera del automóvil. Los distintos modos de sonido completan la experiencia: el motor de seis cilindros ruge con un sonido deportivo y dinámico al aumentar las revoluciones, mientras que en modo confort ofrece una experiencia más agradable, ideal para circular con la capota bajada. Se ofrece un kit de sonido Akrapovic opcional para controlar los distintos ajustes de sonido, y existen posibilidades de ajuste adicionales mediante la incorporación del juego de tubos Evolution Link de acero inoxidable. Al igual que sucede con el kit de sonido, la instalación del tubo de conexión anulará la homologación ECE. La homologación ECE solo es válida para vehículos equipados con filtro de partículas de gasolina. Para instalar el sistema slip-on, es necesario cortar el sistema de escape de serie. Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eBMW\u003cbr\u003eZ4 (G29)\u003cbr\u003eM40I 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eBMW\u003cbr\u003eZ4 (G29)\u003cbr\u003eM40I (OPF\/GPF) 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AKRAPOVIC","offers":[{"title":"Sistema SLIP-ON Toyota Supra A90 3.0","offer_id":54246152700230,"sku":"S-TY\/T\/1H","price":4041.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema SLIP-ON BMW Z4 G29 3.0","offer_id":54248947024198,"sku":"S-BM\/T\/9H","price":5183.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Enlace de tubería","offer_id":54246152732998,"sku":"E-TY\/SS\/2","price":1444.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tubo de bajante 200 celdas","offer_id":54246175539526,"sku":"DP-TY\/SS\/1","price":2638.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/4cf91567-6911-4f3e-94e5-b0d4e93e5667.png?v=1741946464"},{"product_id":"kit-hybrid-airbox-in-carbonio-eventuri-bmw-z3m","title":"Kit HYBRID AIRBOX en Carbono Eventuri BMW Z3M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumento de rendimiento con reprogramación de la ECU OEM: 20-22 CV, 8-13 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos una primicia mundial: el sistema de caja de aire híbrido Eventuri, una revolucionaria solución de admisión para el icónico BMW S54 Z3M. Este sistema ofrece el sonido agresivo inspirado en las carreras de la caja de aire CSL con la conducción fluida y la sencillez plug-and-play de una admisión tradicional. Hasta ahora, los propietarios de Z3M que deseaban el sonido de la caja de aire CSL tenían que renunciar a utilizar el motor sin el sensor MAF, lo que a menudo requería costosas conversiones o reprogramaciones de la ECU, afectando negativamente a la respuesta del acelerador y a la conducción. Nuestra caja de aire híbrida resuelve este problema y ofrece el sonido y la potencia de una caja de aire CSL sin necesidad de reprogramación, así como la conducción fluida y la entrega suave de potencia de una admisión convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa caja de aire utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono Venturi patentada, que proporciona un flujo de aire aerodinámicamente eficiente. No es solo otro filtro cónico con un protector térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene condiciones de flujo laminar para reducir la resistencia del motor. Puede leer más sobre el diseño de la carcasa y cómo funciona\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093925142854,"sku":"EVE-Z3MABX-CF-INT","price":3850.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/55314982407_9db7171835_k.webp?v=1786183165"},{"product_id":"kit-hybrid-airbox-in-carbonio-eventuri-bmw-z4m","title":"Kit HYBRID AIRBOX de carbono Eventuri para BMW Z4M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumento de rendimiento con la reprogramación OEM de la ECU (cifras del E46 M3): 20-22 hp, 8-13 lb-pie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos una primicia mundial: el sistema Eventuri Hybrid Airbox, una solución de admisión revolucionaria para el BMW E85 Z4M. Este sistema ofrece el sonido agresivo, inspirado en la competición, de la caja de aire del CSL, junto con la facilidad de conducción y la sencillez plug and play de una admisión tradicional. Hasta ahora, los propietarios de un Z4M que querían el sonido de la caja de aire del CSL tenían que aceptar circular sin el sensor MAF, lo que a menudo obligaba a realizar costosas conversiones o reprogramaciones de la ECU que perjudicaban la respuesta del acelerador y la facilidad de conducción. Nuestra Hybrid Airbox resuelve este problema y ofrece el sonido y la potencia de una caja de aire del CSL sin necesidad de reprogramar la ECU, además de la facilidad de conducción y la entrega de potencia suave de una admisión convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia de Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa caja de aire utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono Venturi patentada, que proporciona un flujo de aire aerodinámicamente eficiente. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia del motor. Puedes leer más sobre el diseño de la carcasa y su funcionamiento\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093925568838,"sku":"EVE-Z4MABX-CF-INT","price":3589.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/55153087709_d064f08f25_c.webp?v=1786183171"},{"product_id":"kit-hybrid-airbox-in-carbonio-eventuri-bmw-m3-e92","title":"Kit HYBRID AIRBOX de carbono Eventuri para BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumento de rendimiento con una calibración OEM de la ECU: 20-22 hp, 8-13 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos una primicia mundial: el sistema Hybrid Airbox de Eventuri, una solución de admisión revolucionaria para el icónico BMW E46 M3. Este sistema ofrece el sonido agresivo e inspirado en la competición de la caja de admisión del CSL, junto con la conducción fluida y la sencillez de instalación plug-and-play de una admisión tradicional. Hasta ahora, los propietarios del E46 M3 que querían el sonido de la caja de admisión del CSL tenían que aceptar utilizar el motor sin el sensor MAF, lo que a menudo suponía costosas conversiones o reprogramaciones de la ECU que afectaban negativamente a la respuesta del acelerador y a la conducción. Nuestra Hybrid Airbox resuelve este problema y ofrece el sonido y la potencia de una caja de admisión del CSL sin necesidad de reprogramar la ECU, además de la conducción y la entrega de potencia suave de una admisión convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia de Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa caja de admisión utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono Venturi patentada, que proporciona una trayectoria de flujo de aire aerodinámicamente eficiente. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene condiciones de flujo laminar para reducir la resistencia del motor. Puedes leer más sobre el diseño de la carcasa y su funcionamiento\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"CON Carbonio","offer_id":57093925699910,"sku":"EVE-E46ABX-CF-INT","price":3589.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SIN Carbono","offer_id":57093925732678,"sku":"EVE-E46ABX-CF-PLM","price":3067.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/54879604800_45fd6239ec_o-scaled.webp?v=1786183179"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-g8x-m2-m3-m4-cscsl","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW G8X M2 M3 M4 CS\/CSL","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de rendimiento: 13-18 hp, 12-16 ft-lb (ajuste de serie)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÁrea de entrada del turbo aumentada hasta un 160 %\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÁrea de filtración aumentada hasta un 40 %\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad: G8x M2, M3, M4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Algunas imágenes muestran nuestra tapa de motor de carbono y barra de torretas de carbono opcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos nuestra admisión para G8X M3\/M4, compatible con la barra de torretas CSL. Hemos llevado a cabo un intenso trabajo de investigación y desarrollo para crear una admisión que no solo mejora la de serie del M3\/M4, sino que también está preparada para el futuro, con capacidad para adaptarse a preparaciones de alta potencia muy por encima de los 1000 hp. Nuestro sistema es un rediseño completo, desde las cajas de aire hasta las entradas de los turbos, cuyo objetivo es reducir la pérdida de presión y aumentar el caudal, manteniendo bajas las temperaturas de admisión. Hemos aprovechado al máximo el espacio disponible para incorporar 2 filtros de fabricación personalizada, con un área de filtración un 40 % mayor que la de serie. Se utilizan en nuestras carcasas Venturi patentadas, que canalizan suavemente el aire hacia las entradas de los turbos. Estas entradas tienen hasta un 160 % más de superficie de sección transversal que las de serie y están diseñadas con una avanzada superficie interior con hoyuelos para reducir las pérdidas por fricción entre el flujo y la capa límite de la pared. Al permitir que se forme un «cojín» de aire en la superficie de la pared, el aire puede atravesar las entradas a mayores caudales y con una menor pérdida de presión. Esto permite que los turbos aspiren aire con menos resistencia y, por tanto, reduzcan el ciclo de trabajo de la válvula de descarga, lo que se traduce en un mayor rendimiento general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia de Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Eventuri para G8X M3\/M4 utiliza nuestras carcasas patentadas de fibra de carbono con nuestros filtros exclusivos Gen 2, que proporcionan una trayectoria aerodinámicamente eficiente del flujo de aire desde el filtro hasta los turbos. No se trata de otro filtro cónico con un escudo térmico, sino de un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia al giro del turbo. Puedes leer más sobre el diseño de la carcasa y su funcionamiento \u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Lúcido","offer_id":57093927403846,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":3459.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Opaco","offer_id":57093927436614,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":3459.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51950665778_f5bfdf8332_o-scaled.webp?v=1786183205"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-g29-z4-b48b58","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW G29 Z4 B48\/B58","description":"\u003cp\u003eCompatibilidad con el G29 Z4 2.0 B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión Eventuri para el Z4 B48 se ha desarrollado para ofrecer al turbo un recorrido de flujo menos restrictivo y, al mismo tiempo, mantener bajas las temperaturas de admisión. El calor y el volumen son los aspectos principales que se tienen en cuenta al diseñar una admisión para motores turboalimentados. En el Z4, el sistema de admisión está situado junto al colector de escape, que calienta rápidamente el vano motor. Las altas temperaturas perjudican el rendimiento del motor, ya que el turbo tendría que generar presión con aire caliente y menos denso. Por eso, la única forma de garantizar que las temperaturas del aire de admisión se mantengan al mínimo es contar con una admisión totalmente sellada. Sin embargo, esto genera una restricción, pues solo hay una toma de aire de serie por la que pueda entrar el aire. Durante el desarrollo, detectamos una abertura adicional hacia el paso de rueda y la aprovechamos añadiendo una segunda toma a nuestra caja de aire. Además, nuestra caja de aire sellada cuenta con una pantalla térmica con revestimiento reflectante dorado para minimizar la transferencia de calor por radiación desde el colector de escape. Para maximizar el volumen, fabricamos la caja de aire lo más grande posible, con un rebaje para dejar espacio a posibles barras de refuerzo de torretas. El tubo de admisión corrugado de serie se sustituye por un tubo liso de carbono, también de mayor volumen interno, con un diámetro interior inicial de 111 mm (4,4″) que se reduce progresivamente hasta ajustarse a la entrada del turbo. El tubo ofrece un recorrido fluido desde el filtro hasta la entrada del turbo. Por último, utilizamos un filtro seco de alto flujo hecho a medida, sometido a pruebas ISO de rendimiento de filtración y con una superficie de filtrado mayor que la del filtro de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"B48","offer_id":57093927469382,"sku":"EVE-G29Z4-B48-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B58","offer_id":57093927502150,"sku":"EVE-Z4B58-CF-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49340372838_0ab1058eff_o-scaled.webp?v=1786183206"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-g01-x3-x4-m40","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW G01 X3 X4 M40","description":"\u003cp\u003eCompatibilidad: F70 M135, F74 M235, U10 X2 M35, U11 X1 M35\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión Eventuri 2025 F7X, U1X M35 es un sistema completamente sellado que incorpora nuestra carcasa de filtro Venturi patentada y ofrece un volumen superior al de la caja de aire OEM. Al estar sellada, mantiene bajas las temperaturas del aire de admisión y evita la acumulación de calor, algo crucial para maximizar el rendimiento en condiciones de conducción de alta exigencia. El elemento central de nuestro diseño es la carcasa de filtro Venturi patentada. Esta característica única crea una trayectoria de flujo directa entre el conducto y el tubo de entrada del turbo, eliminando eficazmente las ineficiencias presentes tanto en las cajas de aire OEM cuboidales como en las admisiones convencionales del mercado de accesorios. Por último, el sistema de admisión Eventuri ofrece un volumen superior al de la caja de aire OEM. Esta mayor capacidad permite un mayor caudal de aire, lo que se traduce en un mayor potencial de potencia, especialmente con niveles de preparación más avanzados, en los que la demanda de flujo es mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia de Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Eventuri F7X, U1X M35 utiliza nuestra carcasa patentada de fibra de carbono, que proporciona una trayectoria de flujo de aire aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta el turbo. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene condiciones de flujo laminar para reducir la resistencia al turbo. Puede obtener más información sobre el diseño de la carcasa y su funcionamiento \u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093927534918,"sku":"EVE-GXXB58-CF-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53658569668_7ea3dd2b11_k.webp?v=1786183208"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f7x-m135-m235-u1x-x1-x2-m35","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW F7X M135 M235, U1X X1, X2 M35","description":"\u003cp\u003eCompatibilidad: F70 M135, F74 M235, U10 X2 M35, U11 X1 M35\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión Eventuri 2025 F7X, U1X M35 es un sistema completamente sellado que incorpora nuestra carcasa de filtro Venturi patentada y ofrece un volumen superior al de la caja de aire OEM. Al estar sellado, mantiene bajas las temperaturas del aire de admisión y evita la acumulación de calor, algo crucial para maximizar el rendimiento en condiciones de conducción de alta exigencia. En el centro de nuestro diseño se encuentra la carcasa de filtro Venturi patentada. Esta característica única crea una trayectoria de flujo directa entre el conducto y el tubo de entrada del turbo, eliminando eficazmente las ineficiencias presentes tanto en las cajas de aire OEM cuboidales como en las admisiones convencionales de posventa. Por último, el sistema de admisión Eventuri ofrece un volumen superior al de la caja de aire OEM. Esta mayor capacidad permite un mayor flujo de aire, lo que se traduce en un mayor potencial de potencia, especialmente con niveles de preparación más altos, donde la demanda de flujo es mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia de Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Eventuri F7X, U1X M35 utiliza nuestra carcasa patentada de fibra de carbono, que proporciona una trayectoria aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta el turbo. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que genera el efecto Venturi y mantiene condiciones de flujo laminar para reducir la resistencia del turbo. Puedes leer más sobre el diseño de la carcasa y su funcionamiento \u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093928583494,"sku":"EVE-B48A20-CF-INT","price":1736.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/54461142937_e7857f975d_k.webp?v=1786183210"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-e36-m3","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW E36 M3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumento del rendimiento: 13-19 hp, 9-16 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad: E36 M3 3.0 S50 B30 y 3.2 Evo S50 B32 (S50 no estadounidense)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión Eventuri para el E36 M3 se ha desarrollado meticulosamente para optimizar la eficiencia del flujo de aire y mantener bajas las temperaturas de admisión. El elemento central del diseño es nuestra carcasa Venturi patentada, integrada directamente con el tubo del caudalímetro (MAF). Esta integración elimina uniones innecesarias y crea un recorrido continuo de flujo laminar desde el filtro hasta el plénum de admisión del M3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMientras que las cajas de aire cuboidales convencionales y los sistemas genéricos de otros fabricantes generan turbulencias y pérdidas de presión, el sistema Eventuri mantiene una velocidad y una presión constantes, maximizando la eficiencia volumétrica. Las temperaturas de admisión se estabilizan mediante un aislamiento térmico y la alineación directa con la toma de aire frío de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado es una notable mejora de la respuesta del acelerador y del par en el régimen medio, junto con una entrega de potencia sostenida en todo el rango de revoluciones, con ganancias de rendimiento sin comprometer la facilidad de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Eventuri para el E36 M3 utiliza nuestra carcasa patentada de fibra de carbono, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el motor. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia del motor. Puedes leer más sobre el diseño de la carcasa y su funcionamiento \u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093928714566,"sku":"EVE-E36M3-CF-INT","price":1187.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/54498964635_eb5641f59c_o-scaled.webp?v=1786183211"},{"product_id":"kit-tubi-rigidi-superiori-del-turbo-in-carbonio-eventuri-bmw-f80-m3-4-f82-f83-m4-2-f87-m2-competition-motore-s55","title":"Kit de tubos rígidos superiores del turbo de carbono Eventuri para BMW F80 M3 \/ 4 F82 y F83 M4 \/ 2 F87 M2 Competition, motor S55","description":"\u003cp\u003eTe presentamos nuestros tubos de carga S55 de fibra de carbono sin acabado. Hemos invertido meses de intensa investigación y desarrollo en el diseño y las pruebas para ofrecerte tubos de carga de repuesto con especificaciones OEM que no dejan margen para concesiones. AJUSTE - CALIDAD DEL FLUJO - RESISTENCIA son los 3 criterios principales de diseño que nos hemos propuesto cumplir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) AJUSTE: un problema común de los tubos de carga del mercado de accesorios es el mal ajuste, debido a que se fabrican con tubos metálicos doblados. Puede haber problemas de espacio con la tapa del motor y otros sistemas de admisión del mercado de accesorios. Nuestra solución, al utilizar fibra de carbono, nos permite emplear geometrías complejas para ofrecer un ajuste similar al OEM, manteniendo un flujo óptimo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) CALIDAD DEL FLUJO: nuestro diseño utiliza transiciones curvas y suaves desde las salidas del turbo hasta el enfriador de carga. Además, hemos aumentado el volumen interno con respecto a la versión OEM para que los turbos funcionen con menos restricciones. Es importante destacar que nuestra conexión con brida mecanizada en la salida del turbo mantiene un diámetro constante en los tubos de carga, sin bordes expuestos que puedan causar turbulencias. Esto supone una mejora respecto a los tubos de carga metálicos del mercado de accesorios, que a menudo tienen soldaduras entre la brida y los tubos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) ROBUSTEZ: el último criterio fue aumentar la resistencia estructural de los tubos de carga con respecto a las versiones OEM. Cada vez es más habitual que los tubos de carga OEM fallen, especialmente en coches modificados para funcionar con niveles de sobrepresión más elevados. Al utilizar un laminado de tejido de carbono de varias capas para crear un grosor de pared de 2 mm, nuestros tubos de carga ofrecen una solución increíblemente robusta para un funcionamiento fiable, incluso con turbos más grandes. Además, hemos incorporado anillos de acero inoxidable mecanizados por CNC en las aberturas donde se aprietan las abrazaderas, para garantizar que los tubos mantengan su forma incluso bajo fuerzas de apriete elevadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePara aumentar la fiabilidad estructural de los tubos de carga de carbono, no hemos añadido puertos para metanol. En su lugar, estamos desarrollando un tubo en J independiente que incorporará varios puertos para metanol. Además, estos puertos en el tubo en J se encuentran en una posición más adecuada para una refrigeración adicional, ya que está justo antes del colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo falta de existencias del proveedor; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093929894214,"sku":"EVE-S55-CF-CHG","price":1031.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/50076834288_193152ba33_o-scaled.webp?v=1786183242"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-bmw-g8x-m3-m4","title":"Cubierta de motor de carbono Eventuri para BMW G8X M3 M4","description":"\u003cp\u003eEl BMW M3\/M4 es uno de los vehículos insignia de las escuderías de Múnich y, por tanto, merece tener un vano motor tan bonito como potente. Como la cubierta OEM dejaba el vano motor sin terminar, la rediseñamos para aportar la simetría necesaria y darle al motor una estética más completa. Nuestra cubierta se extiende por encima del intercooler, a la vez que permite una disipación del calor suficiente gracias a una mayor ventilación. Fabricada en fibra de carbono preimpregnada, nuestra cubierta del motor es un recambio directo que utiliza los soportes OEM\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930123590,"sku":"EVE-G8XM-CF-ENG","price":1174.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/G80-engine-cover-1.webp?v=1786183243"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-bmw-z4-b58-e-toyota-supra-gr","title":"Cubierta del motor de carbono Eventuri para BMW Z4 B58 y Toyota Supra GR","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Z4","offer_id":57093930156358,"sku":"NTP_EVE-Z4B58-CF-ENG","price":708.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Supra","offer_id":57093930189126,"sku":"NTP_EVE-A90-CF-ENG","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Toyota-Supra-MK5-Engine-Cover-2_c44ab7c4-aa07-43df-acef-f3a88121dd06.webp?v=1786183246"},{"product_id":"prese-daria-in-carbonio-eventuri-bmw-f90-m5","title":"Tomas de aire de carbono Eventuri para BMW F90 M5","description":"\u003cp\u003eMontaje para F90 M5, F92 M8; también se adapta con la caja de aire de serie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePresentamos el complemento perfecto para nuestro sistema de admisión del F90 M5, diseñado para optimizar el recorrido del flujo hasta los turbos. Nuestras entradas de carbono tienen un mayor volumen que las de serie y mantienen un diámetro superior hasta los turbos. Las entradas de serie se estrechan inmediatamente después de conectarse a la admisión, lo que genera una restricción, sobre todo con niveles de presión de sobrealimentación más elevados. Hemos eliminado esta restricción y diseñado también la curvatura para que sea lo más uniforme posible, permitiendo que los turbos alcancen antes la presión máxima.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDurante el desarrollo, también probamos entradas con aberturas más grandes y rediseñamos la entrada para que tuviera una conexión sobredimensionada con las entradas. Sin embargo, las pruebas no mostraron ventajas adicionales, por lo que optamos por esta versión, que permite utilizar nuestra admisión actual sin modificaciones y ofrece las mejores ganancias de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930287430,"sku":"EVE-F9XM5M8-CHG","price":822.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/F90-inlet-comp.webp?v=1786183246"},{"product_id":"convogliatori-aria-in-carbonio-eventuri-bmw-serie-5-f90-m5-f92-m8-per-upgrade-aspirazione-v1","title":"Conductos de aire de carbono Eventuri para BMW Serie 5 F90 M5 \/ F92 M8, mejora de admisión V1","description":"\u003ch1 class=\"ty-product-block-title\"\u003e\u003cbdi\u003e\u003c\/bdi\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEstas protecciones de fibra de carbono son una incorporación reciente a este sistema de admisión. Sellan las aberturas situadas delante de las carcasas de los filtros, aislándolas del vano motor, a la vez que permiten que el flujo de aire llegue a los filtros desde las tomas de aire delanteras. Las protecciones siguen las líneas de diseño de las carcasas y se extienden hasta los pasos de rueda interiores, donde una junta de goma permite que las tomas de aire se muevan junto con el motor. Fabricadas con la misma fibra de carbono preimpregnada de alta calidad que las carcasas, las protecciones completan magníficamente el sistema de admisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que el proveedor se quede sin existencias; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930320198,"sku":"NTP_EVE-F90M5-CF-SHR","price":348.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/F90-inlet-comp_2e1cde03-2b7e-480a-a3b4-3e13d1329244.webp?v=1786183248"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-bmw-f8x-m","title":"Cubierta del motor de carbono Eventuri BMW F8X M","description":"\u003cp\u003eCubierta del motor de fibra de carbono preimpregnada\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHemos fabricado la cubierta del motor BMW N55 en 2 variantes: una versión específica para el F87 M2 y otra para todos los motores N55, ambas realizadas en un 100 % de fibra de carbono preimpregnada. La versión M2 utiliza la tira de alimentación M metálica de la cubierta del motor OEM y la otra versión utiliza un emblema redondo BMW OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930352966,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":932.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/24050895021_493515822b_o-scaled.webp?v=1786183251"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-bmw-m2-n55","title":"Cubierta del motor de carbono Eventuri para BMW M2 N55","description":"\u003cp\u003eCubierta del motor de fibra de carbono preimpregnada\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHemos fabricado la cubierta del motor BMW N55 en 2 variantes: una versión específica para el F87 M2 y otra para todos los motores N55; ambas están hechas de fibra de carbono preimpregnada al 100 %. La versión M2 utiliza la moldura M metálica del panel del motor OEM y la otra versión utiliza un emblema redondo BMW OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agoten las existencias del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"N55 genérico","offer_id":57093930385734,"sku":"EVE-N55-ENG","price":1057.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N55 solo M2","offer_id":57093930418502,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":1057.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/30955984286_65e8522c97_o-scaled.webp?v=1786183252"},{"product_id":"prese-daria-in-carbonio-eventuri-bmw-f10-m5","title":"Tomas de aire de carbono Eventuri para BMW F10 M5","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas tomas de aire se han diseñado para lograr la máxima eficiencia al dirigir el aire entrante hacia las aberturas de los conductos de serie. Muchas tomas de aire de posventa tienen una amplia superficie plana casi perpendicular al aire entrante, lo que no es ideal para canalizarlo hacia los conductos, ya que el flujo de aire simplemente «choca» contra esta parte plana y genera turbulencias.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA diferencia de la mayoría de los «scoops» de posventa, los scoops de Eventuri se han diseñado para extenderse desde las aberturas de los conductos de serie hasta las rejillas. Para captar la mayor cantidad de aire posible, las tomas de aire tienen la misma forma que los contornos exteriores de las rejillas y, por tanto, canalizan uniformemente el aire ambiente a través de una curva continua hacia las aberturas de los conductos. Imágenes CAD para ilustrar la forma:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponer de un suministro eficaz de aire frío a los filtros es una parte esencial de nuestro diseño. La simple presencia de algunos escudos térmicos no es una forma eficaz de evitar que el aire caliente entre en los filtros, a menos que los escudos creen un recinto hermético alrededor de estos. Las tomas de aire y las pantallas de nuestro sistema se combinan para suministrar aire ambiente a las entradas de los filtros y mantener baja la temperatura del aire de admisión. Para ilustrar la eficacia de este sistema, hemos preparado este vídeo que muestra nuestro diseño de admisión en el F83 M4, que cuenta con el mismo diseño de toma\/conducto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas tomas de aire son fáciles de instalar: se encajan en el refuerzo del montante existente y quedan sujetas por las rejillas delanteras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo falta de existencias del proveedor; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930451270,"sku":"NTP_EVE-F10M5-SC","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/22287173618_def95e6e77_o-scaled.webp?v=1786183254"},{"product_id":"plenum-daspirazione-in-carbonio-eventuri-bmw-e9x-m3","title":"Plenum de admisión de carbono Eventuri para BMW E9X M3","description":"\u003cp\u003eOs presentamos nuestro plenum de fibra de carbono para el E9X M3. Fabricado íntegramente en carbono preimpregnado de alta calidad, incluidas las trompetas internas, este plenum sustituye a la versión de plástico de serie y libera el rugido del motor V8 atmosférico de BMW. Como BMW ajusta las longitudes de las trompetas al volumen interno, modificarlo podría provocar una pérdida de prestaciones, por lo que hemos mantenido el mismo volumen para no alterar la respuesta del coche en términos de entrega de potencia. Aunque el plenum de carbono no mejora las prestaciones, el sonido de admisión que genera lleva la experiencia de conducción del M3 a un nivel completamente nuevo. El rugido sin filtros del V8 confiere al M3 un sonido casi similar al de un CSL y ofrece una experiencia realmente embriagadora. Hemos realizado varias iteraciones con diferentes grosores de carbono para ajustar el sonido, y el plenum resultante genera un volumen y un tono de admisión casi increíbles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEste plenum puede utilizarse con la caja de aire OEM o con cualquier sistema de admisión aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en ese caso, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930582342,"sku":"EVE-E9X-CF-PLM","price":2921.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/E92-M3-carbon-eventuri-plenum.webp?v=1786183256"},{"product_id":"copertura-scatola-filtro-in-carbonio-eventuri-bmw-e9x-m3","title":"Cubierta de la caja del filtro de carbono Eventuri BMW E9X M3","description":"\u003cp\u003eNuestros conductos de carbono para el E9X M3 sustituyen directamente a los conductos de plástico OEM y dan el toque final al compartimento del motor. Estos conductos están fabricados con carbono preimpregnado y combinan con el resto de nuestra gama E9X M3 para lograr el tema OEM+ definitivo. También hemos sustituido la conexión flexible entre los conductos y la caja del filtro de aire por una unión de EPDM con nuestro logotipo V en relieve. Durante el desarrollo, se planteó añadir tomas de aire al conducto delantero, pero, tras analizarlo, descubrimos que no aportaban ninguna ventaja en términos de rendimiento debido a la pequeña abertura entre los conductos y la caja del filtro de aire, así que decidimos no añadirlas. Esto también deja libres las aberturas de la parrilla para que el flujo de aire hacia el radiador sea óptimo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos conductos de carbono Eventuri están disponibles con acabado brillante o mate para combinar con nuestro plenum, sistema de admisión y cubierta de la caja del filtro de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en ese caso, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Brillante","offer_id":57093930615110,"sku":"EVE-E9X-CF-DCT","price":874.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Opaca","offer_id":57093930647878,"sku":"EVE-E9X-CFM-DCT","price":874.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51884423041_71e45d189e_o-scaled.webp?v=1786183258"},{"product_id":"copertura-scatola-filtro-in-carbonio-eventuri-bmw-e9x-m3-2","title":"Cubierta de la caja del filtro de carbono Eventuri para BMW E9X M3","description":"\u003cp\u003eNuestra tapa de Airbox E9X M3 sustituye directamente a la versión de plástico OEM. Fabricada en fibra de carbono preimpregnada, permite oír más ruido de admisión que la tapa OEM. Disponible en opciones de carbono negro y kevlar de colores. El ajuste es perfecto y se fija del mismo modo que la pieza de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930680646,"sku":"EVE-E9X-CF-ARB","price":745.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/E92-lid1.webp?v=1786183259"},{"product_id":"convogliatore-presa-daria-in-carboniokevlar-eventuri-bmw-serie-3-e46-m3","title":"Conducto de admisión de aire de carbono\/Kevlar Eventuri para BMW Serie 3 E46 M3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930713414,"sku":"NTP_EVE-E46-SC","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/15355901254_20f9d36a7e_o.webp?v=1786183261"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-bmw-b58","title":"Cubierta del motor de carbono Eventuri BMW B58","description":"\u003cp\u003eFabricada con fibra de carbono preimpregnada, esta cubierta del motor sustituye directamente a la de los coches de la serie F con motor B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093930746182,"sku":"EVE-B58F-CF-ENG","price":808.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/B58F-Thumb-300x300-1.webp?v=1786183262"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-z4m","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW Z4M","description":"\u003cp\u003e Aumento de rendimiento: 10-15 CV, 8-12 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa admisión Z4M es el resultado de nuestro sistema E46 M3, tras una amplia recopilación de datos, pruebas dinámicas y optimización del diseño. Nuestro objetivo era desarrollar un sistema de admisión para el motor S54 que funcionara con el mapa de la ECU de serie y el sensor MAF, y ofreciera una mejora real en la experiencia de conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia de Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Z4M Eventuri utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el tubo MAF. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote en el proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093932581190,"sku":"EVE-Z4M-INT","price":1057.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/15963782699_62218d1f89_o-scaled.webp?v=1786183299"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-m2-m235i-m135i-f","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri BMW M2 \/ M235I \/ M135I F","description":"\u003cp\u003eNuestro sistema de admisión Eventuri F22 N55\/M2 actualizado es un ejemplo perfecto de nuestro principio de «sistema completo». Demuestra el equilibrio perfecto entre permitir un flujo de aire sin restricciones hacia nuestra carcasa Venturi y saturar de aire frío con nuestra toma de aire y la nueva combinación de conductos sellados. La nueva combinación de conducto sellado y escudo térmico garantiza que el calor del compartimento del motor se mantenga alejado del filtro y, por tanto, que las IAT se reduzcan al mínimo. Cada detalle se ha desarrollado meticulosamente, desde las piezas de carbono preimpregnado hasta la fabricación de precisión de los soportes. Esta admisión establece un nuevo referente en diseño y artesanía para las plataformas F22 y F87. También compatible con M135i y M235i con motor N55.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema Eventuri M2 utiliza nuestra carcasa patentada, que proporciona una trayectoria aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el tubo MAF. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo falta de existencias del proveedor; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Carbono","offer_id":57093932613958,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1715.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/46864711972_c207b4b375_o-scaled.webp?v=1786183300"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-g8x-m3m4","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW G8X M3\/M4","description":"\u003cp\u003eGanancia de rendimiento: 13-18 CV, 12-16 ft-lb (con la configuración de serie)\u003cbr\u003eÁrea de entrada del turbo aumentada hasta un 160 %\u003cbr\u003eÁrea de filtración aumentada hasta un 40 %\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePresentamos una admisión que realmente marca un referente para la plataforma BMW G8X M3\/M4. Hemos llevado a cabo una intensa labor de investigación y desarrollo para crear una admisión que no solo mejora la de serie del M3\/M4, sino que también está preparada para el futuro, ya que puede satisfacer las exigencias de preparaciones de alta potencia que superan con creces los 1000 CV. Nuestro sistema es un rediseño completo, desde las cajas de aire hasta las entradas de los turbos, cuyo objetivo es reducir la pérdida de presión, aumentar el caudal y mantener bajas las temperaturas de admisión. Hemos aprovechado al máximo el espacio disponible para incorporar 2 filtros a medida con un área de filtración un 40 % mayor que la de serie. Estos se alojan en nuestras carcasas Venturi patentadas, que canalizan suavemente el aire hacia las entradas de los turbos. Las propias entradas tienen un área de sección transversal hasta un 160 % mayor que la de serie y están diseñadas con una avanzada superficie interior ondulada para reducir las pérdidas por fricción entre el flujo y la pared. Al crear un «colchón» de aire sobre la superficie de la pared, el aire puede circular por las entradas a mayor caudal y con una pérdida de presión menor. Esto permite que los turbos aspiren aire con menos resistencia y, por tanto, reduce el ciclo de trabajo de la válvula de descarga, lo que se traduce en un mayor rendimiento general.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri G8X M3\/M4 utiliza nuestras carcasas patentadas de fibra de carbono junto con nuestros filtros a medida Gen 2, que proporcionan un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta los turbos. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia de los turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agoten las existencias del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Opaco","offer_id":57093932646726,"sku":"EVE-G8XM-CFM-INT","price":3459.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lúcido","offer_id":57093932679494,"sku":"EVE-G8XM-CF-INT","price":3459.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/51950665778_f5bfdf8332_o-scaled_eefa8176-58d6-4324-914f-446dc01d34d4.webp?v=1786183302"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-g20-b48b58-g22-g42","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW G20 B48, B58 y G22, G42","description":"\u003cp\u003eCompatible con G20 318i, 320i, 330i, 330e y también con la Serie 4 con B48\u003cbr\u003e                         G20 340i, G22 440i y \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eG42 M240i B58\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e                         \u003cbr\u003eLa admisión Eventuri BMW G20 B48 se ha desarrollado para ofrecer al turbo un recorrido del flujo menos restrictivo y mantener bajas las temperaturas de admisión. El calor y el volumen son los factores principales que hay que tener en cuenta al diseñar una admisión para motores turboalimentados. En el G20, el sistema de admisión está situado junto al colector de escape, que calienta rápidamente el vano motor. Las altas temperaturas perjudican el rendimiento del motor, ya que el turbo tendría que aumentar la presión con aire caliente y menos denso. Por tanto, la única forma de garantizar que las temperaturas del aire de admisión se mantengan al mínimo es una admisión completamente sellada. Sin embargo, esto genera una restricción, ya que solo hay una entrada de aire de serie por la que aspirarlo. Durante el desarrollo, observamos una abertura adicional en la zona del paso de rueda y la aprovechamos añadiendo una entrada secundaria a nuestra caja del filtro. Además, nuestra caja del filtro sellada también incorpora una pantalla térmica con acabado dorado reflectante para minimizar la transferencia de calor por radiación desde el colector de escape. Para maximizar el volumen, hemos hecho la caja del filtro lo más grande posible, con una hendidura para los posibles refuerzos. El tubo de admisión retorcido de serie se sustituye por un tubo de carbono liso, también con un mayor volumen interno, que empieza con un diámetro interior de 111 mm (4,4 ″) y se estrecha gradualmente para adaptarse a la entrada del turbo. El tubo ofrece un recorrido fluido desde el filtro hasta la entrada del turbo. Por último, utilizamos un filtro seco de alto flujo diseñado a medida, cuya capacidad de filtración se ha probado según las normas ISO y que ofrece una mayor superficie de filtrado que el filtro de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de falta de stock, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"B48 - Antes de noviembre de 2018","offer_id":57093932712262,"sku":"EVE-G20B48-V1-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B48 - Después de noviembre de 2018","offer_id":57093932745030,"sku":"EVE-G20B48-V2-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B58 - Antes de noviembre de 2018","offer_id":57093932777798,"sku":"EVE-G20B58-V1-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B58 - Después de noviembre de 2018 y G42 M240i B58","offer_id":57093932810566,"sku":"EVE-G20B58-V2-INT","price":1740.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/50402070328_e219016105_o-scaled.webp?v=1786183304"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f97-x3m-f98-x4m","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW F97 X3M y F98 X4M","description":"\u003cp\u003eTiempo de aceleración: 60-130 mph reducido en 0,2 segundos\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos del banco de potencia: próximamente\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa configuración de admisión del BMW X3M\/X4M, aunque a primera vista resulte poco práctica, es un sistema muy bien diseñado teniendo en cuenta el espacio disponible. El recorrido del flujo desde los filtros hasta las entradas de los turbos es muy directo y no cambia de dirección tan bruscamente como en los modelos habituales de cajas de aire OEM. Por eso, en lugar de rediseñarlo por completo, nos centramos en mejorar la caja de aire OEM para que ofreciera menos resistencia al flujo y una mayor eficiencia térmica. Hemos desarrollado filtros de sustitución directos fabricados con malla no tejida, con un caudal muy superior al de los filtros de papel estándar. Para ayudar a reducir la temperatura del aire de admisión y dirigir el aire hacia la caja de aire, hemos diseñado grandes tomas de aire delanteras situadas detrás de las rejillas. Las paletas de carbono canalizan el aire hacia los conductos y reducen eficazmente la presión en el lado de admisión de la caja de aire. La pieza final es la tapa de la caja de aire de carbono que, aunque no aumenta las prestaciones, permite oír mejor el sonido de admisión y mejora notablemente la estética del vano motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":57093932843334,"sku":"EVE-FX34M-PF","price":248.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/50012647537_54684f8251_o-scaled.webp?v=1786183305"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f90-m5-v2-f92-m8","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri BMW F90 M5 V2 y F92 M8","description":"\u003cp\u003eTiempo de aceleración: de 60 a 130 mph reducido en 0,22 segundos\u003cbr\u003eCaudal máximo por caja de aire a 28″ H2O: de serie, 620 CFM; Eventuri, 736 CFM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de admisión Eventuri para el F90 M5 se ha desarrollado mediante numerosas pruebas en condiciones reales y análisis de simulación del flujo de aire. Ahora, en su diseño V2 actualizado, incorpora carcasas selladas para los filtros que mantienen una temperatura del aire de admisión (IAT) más estable, incluso cuando el vehículo está parado. Las nuevas protecciones que sellan las carcasas, junto con nuestra combinación de toma de aire y deflector, garantizan un flujo de aire sin restricciones y mantienen bajas las IAT gracias a la saturación de aire frío. Nuestras grandes tomas de aire delanteras canalizan el aire ambiente directamente hacia la zona de admisión, evitando así que el motor sufra acumulación de calor. Además, nuestras pantallas revestidas de oro reflectante al calor incorporan guías de flujo que dirigen el aire ambiente desde las tomas hasta los filtros. También hemos conseguido aumentar en más de un 30 % el área de la sección transversal del tubo de entrada con respecto a la admisión de serie, al tiempo que el aire pasa por las aberturas de los refuerzos de los montantes. Esto permite que los turbos trabajen más con menos restricciones y reduce los ciclos de trabajo de la válvula de descarga.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri para el F90 M5 utiliza nuestras carcasas patentadas de fibra de carbono con nuestros filtros Gen 2 hechos a medida, que proporcionan una trayectoria aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta los turbos. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia de los turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo falta de existencias del proveedor; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093932876102,"sku":"EVE-F9XM5M8-CF-INT","price":2734.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/48049292433_cf8bc8f36f_o-scaled.webp?v=1786183306"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f8x-m3m4-v2","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri BMW F8X M3\/M4 V2","description":"\u003cp\u003eMejora de rendimiento: 15-20 CV, 18-23 lb-pie\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de admisión F8X M3\/M4 es uno de nuestros sistemas de admisión más ambiciosos hasta la fecha. Ahora, en su actualizado diseño V2, incorpora carcasas selladas para los filtros que mantienen una temperatura del aire de admisión (IAT) más estable, incluso cuando el vehículo está parado. Los nuevos conductos que sellan las carcasas, junto con nuestras tomas de aire, garantizan un flujo de aire sin restricciones y mantienen bajas las IAT gracias a la saturación de aire frío. Hemos tenido en cuenta cada detalle para garantizar que hemos creado una admisión de alto rendimiento que establece un nuevo referente para esta plataforma. Desde las tomas de aire hasta los conductos y los tubos de admisión: hemos desarrollado una «solución completa» que garantiza un recorrido de admisión fluido con saturación de aire frío. Con un diseño de fibra de carbono a juego con la fibra de carbono OEM M Performance, este producto establece realmente un nuevo referente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri F8X M3\/M4 utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona un recorrido del flujo de aire aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta el tubo MAF. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo falta de disponibilidad por parte del proveedor. En caso de falta de disponibilidad, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093932941638,"sku":"EVE-F8XMV2-CF-INT","price":3122.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/F80V21a.webp?v=1786183308"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f87-m2-competition","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW F87 M2 Competition","description":"\u003cp\u003eGanancia de rendimiento: 12-20 CV, 12-16 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFotos mostradas con la cubierta del motor de fibra de carbono opcional.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de admisión del F87 M2 Competition está diseñado para que los turbos funcionen de forma más eficiente. Al sustituir el sistema de caja de aire de serie por nuestras carcasas de filtro Venturi patentadas y tubos de curvas suaves, el flujo de aire hacia los turbos es más laminar, por lo que pueden acelerarse con menos resistencia. Como el M2 Competition no tiene entradas de aire detrás de las rejillas, también hemos añadido conductos sellados para garantizar que las temperaturas de admisión se mantengan lo más bajas posible. La combinación de nuestras carcasas Venturi, tubos de forma orgánica y conductos sellados da como resultado una admisión optimizada que establece un nuevo referente para esta plataforma.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia de Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri para el M2 Competition utiliza nuestras carcasas patentadas de fibra de carbono con nuestros filtros Gen 2 hechos a medida, que proporcionan un recorrido del flujo de aire aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta los turbos. No es solo otro filtro cónico con un protector térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933007174,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2584.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/46151078305_8632fc92ec_o-scaled.webp?v=1786183311"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f4x-m135i-m235i","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW F4X M135i M235i","description":"\u003cp\u003eMontaje: F40 M135i Xdrive, F44 M235i Xdrive, F39 X2 35iXdrive\u003cbr\u003eTiempo de aceleración: de 60 a 130 mph reducido en 0,2 segundos\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de admisión Eventuri para F40 M135i y F44 M235i se ha desarrollado mediante numerosas pruebas en condiciones reales y análisis de simulación del flujo de aire. Incorpora nuestro sistema patentado de carcasa Venturi con una sección integrada para el sensor de flujo de masa de aire, a fin de conseguir el flujo de aire más uniforme posible hacia el tubo de entrada del turbo. La carcasa alberga nuestro filtro seco de segunda generación, hecho a medida, que ayuda a dar forma al flujo de aire para mantener unas condiciones laminares. La carcasa queda sellada al conducto delantero, cuyo volumen se ha maximizado para reducir cualquier posible restricción del flujo. El conducto garantiza que solo llegue aire ambiente al filtro, por lo que las IAT se mantienen estables en la mayoría de las condiciones de conducción. El sistema mejora la respuesta del acelerador y permite que el turbo funcione con un ciclo de trabajo inferior.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri para F40 M135i utiliza nuestras carcasas patentadas de fibra de carbono con nuestros filtros Gen 2 hechos a medida, que proporcionan una trayectoria aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta los turbos. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene unas condiciones de flujo laminar para reducir la resistencia del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933039942,"sku":"EVE-F4XB48-CF-INT","price":1616.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/BMW-F40-Eventuri-comp.webp?v=1786183312"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f13-m6","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW F13 M6","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/28292181746_1a01fca770_o_480x480.jpg?v=1682154550\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl sistema de admisión F12\/F13\/F06 M6 se ha desarrollado mediante numerosas pruebas dinámicas, pruebas de velocidad máxima y optimización del flujo. Hemos desarrollado un sistema completo que abarca desde las tomas de aire delanteras hasta las carcasas de los filtros e incluso los tubos de entrada a los turbos. El sistema resultante es muy eficiente y reduce la resistencia de los turbos al proporcionar una trayectoria fluida para el paso del flujo de aire.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema Eventuri F12\/F13\/F06 M6 utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona una trayectoria del flujo de aire aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta el tubo MAF. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias por parte del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933072710,"sku":"EVE-F1XM6-INT","price":2937.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/22287173618_def95e6e77_o-1-scaled.webp?v=1786183315"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-f10-m5","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW F10 M5","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl sistema de admisión del F10 M5 se ha desarrollado mediante numerosas pruebas dinámicas, pruebas de velocidad máxima y optimización del flujo. Hemos desarrollado un sistema completo, desde los conductos de aire delanteros hasta las carcasas de los filtros e incluso los tubos de entrada a los turbos. El sistema resultante es muy eficiente y reduce la resistencia en los turbos al proporcionar un recorrido uniforme para el flujo de aire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl sistema Eventuri para el F10 M5 utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el tubo MAF. No es simplemente otro filtro cónico con un protector térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933105478,"sku":"EVE-F10M5-INT","price":2754.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/22287173618_def95e6e77_o-scaled_739bf7db-b997-41e6-8abd-9fdfa4088332.webp?v=1786183317"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-e9x-m3","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW E9X M3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003c\/span\u003eGanancia en banco de potencia Dyno: 8-10 CV, 10-12 pies-libra\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGanancia de rendimiento en banco de carretera (Insoric): 16 CV, 14 Nm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiferencia de IAT con temperatura ambiente: de serie 7.5C : Eventuri 4.5C\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAceleración V-Box: 100-200 km\/h reducidos en 0,3 segundos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema de admisión Eventuri para el BMW E9X M3 es el resultado de una investigación y optimización exhaustivas que mejoran quizá uno de los sistemas de admisión de serie mejor diseñados que hemos visto. El sistema de caja de aire de serie del E9X es una admisión de diseño brillante, con un excelente recorrido del flujo y un sistema de alimentación de aire ambiente. Sin embargo, al examinarlo más detenidamente, se observan algunas restricciones en el tubo de entrada que conecta la caja de aire con el colector de admisión. Al rediseñar el tubo y mantener la caja de aire, pudimos permitir que el motor V8 respirara con mayor eficiencia y, por tanto, ganara potencia. Además del nuevo diseño del tubo, también identificamos otra restricción en el sistema de alimentación de aire. Para solucionarlo, diseñamos una toma de aire que permite aumentar el flujo de aire a través de la caja de aire. Esto reduce aún más los valores de temperatura de admisión y aumenta las prestaciones del sistema.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933138246,"sku":"EVE-E9X-CF-INT","price":1080.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/E92-M3-Eventuri-intake-components.webp?v=1786183318"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-e60-m5-e63-m6","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW E60 M5 y E63 M6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAumento de rendimiento: 12-15 CV, 12-18 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema de admisión E60\/E63 M5\/M6 está diseñado para influir positivamente en toda la experiencia de conducción. Aprovechando los principios aerodinámicos y utilizando la dinámica de fluidos computacional para optimizar el flujo de aire, hemos diseñado un sistema de admisión que ofrece mejoras en todos los aspectos: una respuesta del acelerador más precisa, más par y potencia, una mejor conducción y, por supuesto, un increíble sonido de admisión V10.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia de Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema S85 Eventuri utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el tubo MAF. No es simplemente otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933236550,"sku":"EVE-E60V2-CF-INT","price":1892.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/53523929784_a10a977fd7_k.webp?v=1786183320"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-e46-m3","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW E46 M3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAumento de prestaciones = 10-15 CV, 8-12 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema de admisión del E46 M3 es el resultado de una extensa recopilación de datos, pruebas dinámicas y optimización del diseño. Nuestro objetivo era desarrollar un sistema de admisión para el motor S54 que funcionara con el mapa de la ECU de serie y el sensor MAF, y que ofreciera una mejora real en la experiencia de conducción.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia de Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema Eventuri para el E46 M3 utiliza nuestra carcasa de fibra de carbono pendiente de patente, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente del flujo de aire desde el filtro hasta el tubo MAF. No se trata de otro filtro cónico con un escudo térmico, sino de un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933400390,"sku":"EVE-E46-INT","price":1211.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/15355901254_20f9d36a7e_o_42fa7a43-bed6-4916-bc99-81d8c4078105.webp?v=1786183322"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-e39-m5","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW E39 M5","description":"\u003cp\u003eMejora del rendimiento: 8-12 CV, 8-10 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa admisión Eventuri para el BMW E39 M5 está diseñada para ofrecer una solución completa como mejora del sistema de caja de aire de serie. Nuestro objetivo era desarrollar un sistema de admisión para el motor S62 que funcionara con el mapa de la ECU de serie y los sensores MAF, y que ofreciera una mejora real en la experiencia de conducción. Con nuestra carcasa Venturi pendiente de patente, hemos conseguido que el flujo de aire sea lo más laminar posible. Además, la incorporación de una auténtica toma de aire frío mediante la integración de álabes con los faros antiniebla delanteros da como resultado la temperatura de aire de admisión más baja posible. Esto da lugar a un sistema de admisión optimizado que ofrece mejoras notables del rendimiento de forma constante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema Eventuri para el E39 M5 utiliza nuestras carcasas de fibra de carbono pendientes de patente, junto con nuestro filtro Gen-2 hecho a medida, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente del flujo de aire desde el filtro hasta los tubos de admisión. No se trata de otro filtro cónico con un escudo térmico, sino de un diseño único que aprovecha el efecto Venturi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor; en caso de agotamiento, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933531462,"sku":"EVE-E39-INT","price":1616.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/40005555311_4bbefd1032_o-1-scaled.webp?v=1786183324"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-bmw-b58-m140i-m240i","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para BMW B58 M140i M240i","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAumento de prestaciones: 12-15 CV, 14-18 ft-lb\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema de admisión B58 Eventuri es otro ejemplo de nuestro principio de «sistema completo». Demuestra el equilibrio perfecto entre permitir un flujo de aire sin restricciones con nuestra carcasa de filtro abierta y mantener una IAT baja gracias a la canalización del aire frío mediante nuestra combinación de toma de aire y escudo. Cada detalle se ha desarrollado meticulosamente, desde las piezas de carbono preimpregnado hasta los escudos térmicos de doble capa. Esta toma de aire establece un nuevo referente en diseño y artesanía para la plataforma B58.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa diferencia Eventuri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl sistema B58 Eventuri utiliza nuestra carcasa patentada de fibra de carbono, que proporciona un recorrido aerodinámicamente eficiente para el flujo de aire desde el filtro hasta el turbo. No es solo otro filtro cónico con un escudo térmico, sino un diseño único que aprovecha el efecto Venturi y mantiene un flujo laminar para reducir la resistencia del turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que se agote el stock del proveedor; en caso de agotarse, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093933596998,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1616.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/M140i-B58-Intake-venturi.webp?v=1786183325"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-toyota-supra-gr","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para Toyota Supra GR","description":"\u003cp\u003eGanancia en términos de rendimiento: 17-20 CV, 11-20 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontaje: Toyota Supra MK5 B58 3.0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa admisión Eventuri para el Supra MK5 se ha desarrollado para proporcionar al turbo un recorrido de flujo menos restrictivo y, al mismo tiempo, mantener bajas las temperaturas de entrada. El calor y el volumen son los principales aspectos que hay que tener en cuenta al diseñar una admisión para motores turboalimentados. En el Supra, el sistema de admisión se encuentra junto al colector de escape, que calienta rápidamente el vano motor. Las altas temperaturas son perjudiciales para el rendimiento del motor, ya que el turbo debería aumentar la presión con aire caliente y menos denso. Por tanto, la única forma de garantizar que los IAT se mantengan al mínimo es utilizar una admisión completamente sellada. Sin embargo, esto supone una restricción, ya que solo hay una toma de aire de serie de la que aspirar aire. Durante el desarrollo, observamos una abertura adicional en la zona del paso de rueda y la aprovechamos para añadir una toma de aire secundaria a nuestra caja de aire. Además, nuestra caja de aire sellada también cuenta con un escudo térmico con acabado dorado para minimizar la transferencia de calor por radiación desde el colector de escape. Para maximizar el volumen, hemos fabricado la caja de aire tan grande como ha sido posible, con una cavidad para los posibles refuerzos. El tubo de admisión retorcido de serie se sustituye por un tubo de carbono liso, que también tiene un mayor volumen interno, con un diámetro interior inicial de 111 mm (4,4 ″) que se reduce suavemente para adaptarse a la entrada del turbo. El tubo proporciona un recorrido fluido desde el filtro hasta la entrada del turbo. Por último, utilizamos un filtro seco de alto caudal a medida, probado según la norma ISO para verificar su rendimiento de filtración y con una superficie de filtrado mayor que la del filtro de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo que el proveedor se quede sin existencias; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093936316742,"sku":"NTP_EVE-A90-CF-INT","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49340372838_0ab1058eff_o-2-scaled_a46647db-c497-4f1e-8532-0c661b4eab84.webp?v=1786183352"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-toyota-supra-gr-bmw-z4-b48","title":"Kit de admisión directa de carbono Eventuri para Toyota Supra GR \/ BMW Z4 B48","description":"\u003cp\u003eMontaje para MKV Supra 2.0 B48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas imágenes muestran la admisión montada en un BMW Z4 B48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa admisión Eventuri para el MK5 Supra se ha desarrollado para proporcionar al turbo un recorrido del flujo menos restrictivo, manteniendo bajas las temperaturas de entrada. El calor y el volumen son las principales consideraciones al diseñar una admisión para motores turboalimentados. En el Supra, el sistema de admisión está situado junto al colector de escape, que calienta rápidamente el compartimento del motor. Las altas temperaturas perjudican el rendimiento del motor, ya que el turbo tendría que aumentar la presión con aire caliente y menos denso; por tanto, la única forma de garantizar que las temperaturas del aire de admisión (IAT) se mantengan al mínimo es utilizar una admisión completamente sellada. Sin embargo, esto supone una restricción, ya que solo hay una toma de aire de serie de la que aspirar aire. Durante el desarrollo observamos una abertura adicional en la zona del paso de rueda y aprovechamos la oportunidad para añadir una toma secundaria a nuestra caja de aire. Además, nuestra caja de aire sellada también cuenta con un escudo térmico con acabado dorado para minimizar la transferencia de calor por radiación desde el colector de escape. Para maximizar el volumen, hemos hecho la caja de aire lo más grande posible, con un hueco para los posibles refuerzos. El tubo de admisión retorcido de serie se sustituye por un tubo de carbono liso, cuyo volumen interior también es mayor, con un diámetro interior inicial de 111 mm (4,4 ″) que se estrecha suavemente para adaptarse a la entrada del turbo. El tubo proporciona un recorrido fluido desde el filtro hasta la entrada del turbo. Por último, utilizamos un filtro seco de alto flujo hecho a medida, probado según la norma ISO para verificar su rendimiento de filtración y con una superficie de filtración mayor que la del filtro de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo que se agoten las existencias del proveedor; en caso de falta de existencias, el precio podría variar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093938577734,"sku":"NTP_EVE-A90B48-INT","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49340372838_0ab1058eff_o-1-scaled_a6406f22-0800-45d6-94a6-1afbf2b2733b.webp?v=1786183353"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-bmw-serie-1-f20-21","title":"Filtro de aire Sprint Filter - BMW Serie 1 120D 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FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e114I 102 CV 12 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e116D 116 CV 11 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e116D 116 CV 15 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e116I 109 CV 15 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e116I 136 CV 11 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(F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e120D 163 CV 11 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e120D 184 CV 11 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1 (F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e120D 190 CV 15 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(F20\/F21)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e125I 218 CV 12 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 (F22, F23, F87)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218D 143 CV 14 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 (F22, F23, F87)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218D 150 CV 15 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 (F22, F23, F87)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218I 136 CV 15 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 (F22, F23, F87)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220D 184 CV 14 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT 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FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e320I 184 CV 12 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e320I XDRIVE 184 CV 12 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e325D 218 CV 13 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e325D 224 CV 16 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e328D 180 CV 13 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15\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 XDRIVE 326 CV 11 \u0026gt; 13\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 XDRIVE 306 CV 11 \u0026gt; 15\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 XDRIVE 340 CV 13 \u0026gt; 15\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eACTIVEHYBRID 3.0 306 CV 12 \u0026gt; 19\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eACTIVEHYBRID 3.0 340 CV 12 \u0026gt; 19\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 326 CV 13 \u0026gt; 14\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 306 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 340 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 XDRIVE 306 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I 3.0 XDRIVE 340 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e335I GRAN TURISMO 306 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e435I 306 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e435I 340 CV 13 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e435I XDRIVE 306 CV 13 \u0026gt; 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FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eGRAN COUPÉ 435I 340 CV 14 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eGRAN COUPÉ 435I XDRIVE 306 CV 14 \u0026gt; 16\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT 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18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e330I XDRIVE 252 CV 14 \u0026gt; 18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e340I 326 CV 14 \u0026gt; 18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT 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(F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e340I XDRIVE 360 CV 14 \u0026gt; 18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e320I GRAN TURISMO 184 CV 15 \u0026gt; 19\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e320I XDRIVE GRAN TURISMO 184 CV 15 \u0026gt; 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(F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e420I 163 CV 16 \u0026gt; 20\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e420I 184 CV 16 \u0026gt; 20\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e420I XDRIVE 163 CV 16 \u0026gt; 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18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e330I XDRIVE 252 CV 14 \u0026gt; 18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 (F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e340I 326 CV 14 \u0026gt; 18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT 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(F30\/F31\/F80)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e340I XDRIVE 360 CV 14 \u0026gt; 18\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e320I GRAN TURISMO 184 CV 15 \u0026gt; 19\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3 GT (F34)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e320I XDRIVE GRAN TURISMO 184 CV 15 \u0026gt; 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(F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e420I 163 CV 16 \u0026gt; 20\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e420I 184 CV 16 \u0026gt; 20\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4 (F32\/F33\/F36\/F82)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e420I XDRIVE 163 CV 16 \u0026gt; 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(F54,F55, F56, F57, F60)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 JCW GP 306 CV 20 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI III (F54,F55, F56, F57, F60)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 JCW GP COUNTRYMAN 306 CV 19 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPRINT 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(U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e225E 235 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e230E 326 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPE (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e216 122 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPE (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218D 150 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPE (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220 170 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPE (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220D 163 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPE (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e223 218 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPE (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eM235 301 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D 136 CV 2022 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D 150 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I 136 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I 156 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20D MILD-HYBRID 163 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20D MILD-HYBRID 170 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e23D MILD-HYBRID 211 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e23I MILD-HYBRID 218 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25E 245 CV 22 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(F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e216 122 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218D 150 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220 170 CV 2025 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FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eM235 301 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D 136 CV 2022 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D 150 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I 136 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I 156 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20D MILD-HYBRID 163 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20D MILD-HYBRID 170 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e23D MILD-HYBRID 211 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e23I MILD-HYBRID 218 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25E 245 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25E 326 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e30E 326 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D SDRIVE 150 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I SDRIVE 156 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20I SDRIVE 170 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25I SDRIVE 204 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eM35I XDRIVE 300 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5 C 170 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 D 163 CV 23 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(U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218I 136 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220D MILD HYBRID 163 CV 2024 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220I MILD HYBRID 170 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e223D 211 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e223I MILD HYBRID 218 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e225E 235 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 ACTIVE TOURER (U06)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e230E 326 CV 21 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e216 122 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e218D 150 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220 170 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e220D 163 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e223 218 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2 GRAN COUPÉ (F74)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eM235 301 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D 136 CV 2022 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D 150 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I 136 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I 156 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20D MILD-HYBRID 163 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20D MILD-HYBRID 170 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e23D MILD-HYBRID 211 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e23I MILD-HYBRID 218 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25E 245 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25E 326 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 1 (U11)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e30E 326 CV 22 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18D SDRIVE 150 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e18I SDRIVE 156 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e20I SDRIVE 170 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e25I SDRIVE 204 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eX 2 (U10)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eM35I XDRIVE 300 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5 C 170 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 D 163 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 JCW 300 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 S 204 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI COUNTRYMAN (U25)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 S 218 CV 23 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI IV (F66, F67)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5 COOPER C 156 CV 24 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI IV (F66, F67)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 COOPER S 204 CV 24 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI IV (F66, F67)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 COOPER C 163 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMINI IV (F66, F67)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0 JCW 231 CV 2025 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P14","offer_id":57126671745350,"sku":"S1222P14","price":83.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P08","offer_id":57126671778118,"sku":"S1222SP08","price":104.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F1-85","offer_id":57126671810886,"sku":"S1222SF1-85","price":312.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/S1222P14.jpg?v=1786691240"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/es\/collections\/bmw.oembed?page=3","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}