{"title":"Ford Focus MK4","description":null,"products":[{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1120s","title":"Filtro de aire Sprint Filter P1120S","description":"\u003cp\u003eGrado de filtración de 80 micras, con un caudal de aire garantizado de 5050 l.\/m²s: estos valores hacen del P08 un filtro muy versátil y eficiente, adecuado para uso en carretera, pero con excelentes prestaciones: 5050 l.\/m²s, de hecho, representan una cantidad de aire inalcanzable para filtros fabricados con otros materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrueba las dos variantes: WP y FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: Junto con el P08F1-85, es el único filtro de aire del mundo con características impermeables (patente de Sprint Filter que le permite ser el único fabricante del mundo en producir filtros de aire impermeables para motores de combustión interna). El entrelazado del tejido garantiza un grado de filtración de 37 micras, por lo que ofrece una capacidad de filtración muy elevada que, combinada con sus características impermeables, hace que este tipo de filtro sea especialmente adecuado para su uso en condiciones adversas. El caudal de aire garantizado de 4500 l.\/m²s asegura prácticamente los mismos incrementos de potencia que el P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Desarrollado por Sprint Filter y utilizado por los equipos oficiales más importantes del mundo del automovilismo y el motociclismo, permite alcanzar la mayor permeabilidad existente para cualquier filtro de aire del mercado (permite un impresionante caudal de aire de 15000 l.\/m²s), garantizando una capacidad de filtración de 85 micras que lo hace aún más exclusivo. Todas estas características hacen del P08F1-85 un filtro especialmente adecuado para competiciones, pero la tecnología especial de Sprint Filter permite utilizarlo incluso en los superdeportivos más sofisticados de última generación 600 y 1000, incluso de serie, que en la mayoría de los casos no requieren el ajuste de la carburación mediante mapas especiales de la centralita o centralitas adicionales. Sin embargo, su uso permite aprovechar el 100 % del potencial de esta joya tecnológica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto fabricado bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedidas:\u003cbr\u003e\n270x206 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\nFORD\tBRONCO (CX430)\t1.5 Ecoboost\t\t181\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tBRONCO (CX430)\t2.0 Ecoboost\t\t245\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tESCAPE MK4\t1.5 S\/SE\/SEL\t\t179\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tESCAPE MK4\t2.0 SE\/SEL 4dr AWD\t\t245\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost\tSFDC\t85\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost\tB3DA\t101\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost\tB7DA\t125\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost MHEV\t\t125\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.0 Ecoboost MHEV\t\t155\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 EcoBlue\tZ2DA\t95\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 EcoBlue\t\t120\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ecoboost\tY2DA\t122\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ecoboost\tYZDA\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ecoboost\tY1DA\t182\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t1.5 Ti-VCT\t\t123\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t2.0 EcoBlue\tYLDA\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t2.0 ST EcoBlue\t\t190\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS IV (HM, HN, HP)\t2.3 ST Ecoboost\t\t280\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t1.5 EcoBlue\t\t120\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t1.5 Ecoboost\t\t120\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t1.5 Ecoboost\t\t150\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t2.0 EcoBlue\t\t190\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA III (DFK)\t2.0 EcoBlue MHEV\t\t150\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCORSAIR\t2.0 T AWD\t\t250\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCORSAIR\t2.3 T AWD\t\t295\t20 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1120S","offer_id":46489946292550,"sku":"MOQ_P1120S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1120S F1-85","offer_id":46490022478150,"sku":"MOQ_P1120S-F1-85","price":337.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1120S-WP","offer_id":46489946358086,"sku":"MOQ_P1120S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-aria-sportivo-sprintfilter-p1120s.webp?v=1681457800"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p186s","title":"Filtro de aire Sprint Filter P186S","description":"\u003cp\u003eGrado de filtración de 80 micras, con un caudal de aire garantizado de 5050 l.\/m²s: estos valores hacen del P08 un filtro muy versátil y eficiente, adecuado para uso en carretera, pero con excelentes prestaciones: 5050 l.\/m²s, de hecho, representan una cantidad de aire inalcanzable para filtros fabricados con otros materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrueba las dos variantes: WP y FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: Junto con el P08F1-85, es el único filtro de aire del mundo con características impermeables (patente de Sprint Filter que le permite ser el único fabricante del mundo en producir filtros de aire impermeables para motores de combustión interna). El entrelazado del tejido garantiza un grado de filtración de 37 micras, por lo que ofrece una capacidad de filtración muy elevada que, combinada con sus propiedades impermeables, hace que este tipo de filtro sea especialmente adecuado para condiciones adversas. El caudal de aire garantizado de 4500 l.\/m²s asegura prácticamente los mismos incrementos de potencia que el P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Desarrollado por Sprint Filter y utilizado por los equipos oficiales más importantes del mundo del automovilismo y el motociclismo, permite alcanzar la mayor permeabilidad existente para cualquier filtro de aire del mercado (permite un impresionante caudal de aire de 15000 l.\/m²s), garantizando una capacidad de filtración de 85 micras que lo hace aún más exclusivo. Todas estas características hacen del P08F1-85 un filtro especialmente adecuado para competiciones, pero la tecnología exclusiva de Sprint Filter permite utilizarlo incluso en los superdeportivos más sofisticados de última generación 600 y 1000, incluso los de serie, que en la mayoría de los casos no requieren un ajuste de la carburación mediante mapas especiales de la centralita o unidades de control adicionales. Sin embargo, su uso permite aprovechar el 100 % del potencial de esta joya tecnológica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto fabricado bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, sujeto a existencias del proveedor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedidas:\u003cbr\u003e\n230x199 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.5 ST\t\t225\t05 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tKUGA I\t2.5 T\t\t200\t08 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO IV\t2.5\t\t220\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX\t2.5 ST\t\t220\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 200\tM 111.946\t136\t96 \u0026gt; 00\tR170.435\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 200 Kompressor\tM 111.958\t163\t00 \u0026gt; 04\tR170.444\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 200 Kompressor\tM 111.943\t192\t96 \u0026gt; 00\tR170.445\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 230 Kompressor\tM 111.973\t193\t96 \u0026gt; 00\t R170.447\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R170)\tSLK 230 Kompressor\tM 111.983\t197\t00 \u0026gt; 04\tR170.449\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.4\tB 5254T3\t170\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.5 T5\tB 5244T3\t220\t06 \u0026gt; 08\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.5 T5\tB 5254T7\t230\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.4\tB 5244S5\t140\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.4\tB 5244S4\t170\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.5 T5\tB 5254T3\t220\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 70 II\t2.5 T5\tB 5254T7\t230\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.4\tB 5244S5\t140\t04 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.4\tB 5244S4\t170\t04 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.5 T5\tB 5254T3\t220\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.5 T5\tD 5244T7\t230\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0\tB 5204T8\t179\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.5 T5\tB 5254T14, B5254T12\t254\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.5 T\tB 5254T6, B 5254T8\t200\t06 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.5 T\tB 5254T10, B 5254T11\t231\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.5 T5\tB 5254T14, B5254T12\t249\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.0 T4\tB 5204T8\t180\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.0 T5\tB 5204T9\t213\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.5 T5\tB 5254T14\t249\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 40 II \/ Cross Country\t2.5 T5\tB 5254T12\t254\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.4\tB 5244S5\t140\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.4\tB 5244S\t170\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.5 T5\tB 5244T3\t220\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.5 T5\tD 5244T7\t230\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0\tB 5204T8\t179\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.5 T5\tB 5254T14, B5254T12\t254\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.0\tB 5204T9\t213\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.0 Bifuel\t\t213\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.5 T\tB 52454T6\t200\t07 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 70 II\t2.5 T\tB 5254T10, B 5254T11\t231\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.5 T5\tB 5254T12\t254\t14 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P186S","offer_id":46489951797574,"sku":"MOQ_P186S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P186S F1-85","offer_id":46490024935750,"sku":"MOQ_P186S-F1-85","price":322.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P186S-WP","offer_id":46489951863110,"sku":"MOQ_P186S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/sprintofiltro_93885dff-8cac-40f6-880a-4d3aa9331dc5.jpg?v=1681723283"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p418s","title":"Filtro de aire Sprint Filter P418S","description":"\u003cp\u003eGrado de filtración de 80 micras, con un caudal de aire garantizado de 5050 l.\/m²s: estos valores hacen del P08 un filtro muy versátil y eficiente, adecuado para uso en carretera, pero con características de rendimiento destacadas: 5050 l.\/m²s, de hecho, representan una cantidad de aire inalcanzable para filtros fabricados con otros materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrueba las dos variantes: WP y FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: Junto con el P08F1-85, es el único filtro de aire del mundo con características impermeables (patente de Sprint Filter que le permite ser el único fabricante del mundo en producir filtros de aire impermeables para motores de combustión interna). El entrelazado del tejido garantiza un grado de filtración de 37 micras, por lo que ofrece una capacidad de filtración muy elevada que, combinada con sus propiedades impermeables, hace que este tipo de filtro sea especialmente adecuado para su uso en condiciones extremas. El caudal de aire garantizado de 4500 l.\/m²s asegura prácticamente los mismos incrementos de potencia que el P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Desarrollado por Sprint Filter y utilizado por los equipos oficiales más importantes del mundo del automovilismo y el motociclismo, permite alcanzar la mayor permeabilidad existente para cualquier filtro de aire del mercado (permite un impresionante caudal de aire de 15000 l.\/m²s), garantizando una capacidad de filtración de 85 micras que lo hace aún más exclusivo. Todas estas características hacen del P08F1-85 un filtro especialmente adecuado para competiciones, pero la tecnología especial de Sprint Filter permite utilizarlo incluso en los superdeportivos más sofisticados de última generación 600 y 1000, incluso de serie, que en la mayoría de los casos no necesitan la adaptación de la carburación mediante mapas especiales de la ECU o unidades de control adicionales. Sin embargo, su uso permite aprovechar el 100 % del potencial de esta joya tecnológica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto fabricado bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedidas:\u003cbr\u003e\n286x168 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t2.0 TDCi\t\t136\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS C-MAX\t1.8 TDCi\tKKDA\t115\t05 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS C-MAX\t2.0 TDCi\tG6DA, G6DB, G6DD\t136\t03 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.8 TDCi\t\t115\t05 \u0026gt;\tDA\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 TDCi\t\t136\t04 \u0026gt;\tDA\u003cbr\u003e\nVOLVO\tC 30\t2.0 Diesel\t\t136\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t1.6 Diesel\tD4164T\t109\t04 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.0 Diesel\tD4204T\t136\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 40 II\t2.5 R AWD\tD4204T\t136\t04 \u0026gt; 07\tMS\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t1.6 Diesel\tD4204T\t109\t04 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 50\t2.0 Diesel\tD4204T\t136\t04 \u0026gt;\tMW\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P418S","offer_id":46489956155718,"sku":"MOQ_P418S","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P418S-WP","offer_id":46489956188486,"sku":"MOQ_P418S-WP","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-aria-sportivo-sprintfilter-p418s.webp?v=1681749180"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-c442s","title":"Filtro de aire Sprint Filter C442S","description":"\u003cp\u003eGrado de filtración de 80 micras, con un caudal de aire garantizado de 5050 l.\/m²s: estos valores hacen del P08 un filtro muy versátil y eficiente, adecuado para uso en carretera, pero con excelentes prestaciones: 5050 l.\/m²s, de hecho, representan una cantidad de aire inalcanzable para filtros fabricados con otros materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrueba las dos variantes: WP y FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: Junto con el P08F1-85, es el único filtro de aire del mundo con características impermeables (patente de Sprint Filter que le permite ser el único fabricante del mundo en producir filtros de aire impermeables para motores de combustión interna). El entrelazado del tejido garantiza un grado de filtración de 37 micras, por lo que ofrece una capacidad de filtración muy elevada que, combinada con sus propiedades impermeables, hace que este tipo de filtro sea especialmente adecuado para condiciones adversas. El caudal de aire garantizado de 4500 l.\/m²s asegura prácticamente los mismos incrementos de potencia que el P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Desarrollado por Sprint Filter y utilizado por los equipos oficiales más importantes del mundo del automovilismo y el motociclismo, permite alcanzar la mayor permeabilidad existente para cualquier filtro de aire del mercado (permite un impresionante caudal de aire de 15000 l.\/m²s), garantizando una capacidad de filtración de 85 micras que lo hace aún más exclusivo. Todas estas características hacen del P08F1-85 un filtro especialmente adecuado para competiciones, pero la tecnología especial de Sprint Filter permite utilizarlo incluso en los superdeportivos más sofisticados de última generación 600 y 1000, incluso en modelos de serie que, en la mayoría de los casos, no requieren un ajuste de la carburación mediante mapas especiales de la centralita o unidades de control adicionales. Sin embargo, su uso permite aprovechar el 100 % del potencial de esta joya tecnológica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto fabricado bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedidas:\u003cbr\u003e\nØ1: 159 | Ø2: 70 | H: 210 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6\tDuratec\t100\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t90\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t101\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t109\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.8 16V, 1.8 Flexifuel\tDuratec\t125\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t1.8 TDCi\tDuratorq\t115\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t110\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t133\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t136\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX\t2.0, Bi-fuel CNG\tDuratec\t145\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.0 EcoBoost\t10FDOX\t100\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.0 EcoBoost\tC10FDOX\t125\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 EcoBoost\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 EcoBoost\t\t182\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 TDCi\t15DSOX\t95\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 TDCi\t15DSOX\t105\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.5 TDCi\t15DSOX\t120\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6\tDuratec\t105\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6\tDuratec\t125\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 EcoBoost\t\t150\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 EcoBoost SCTi\t\t182\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t95\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6 TDCi\tDuratorq\t115\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6, 1.6 Flexifuel\tDuratec\t85\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t1.6, 1.6 LPG, 1.6 CNG\tDuratec\t120\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t115\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t136\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t140\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tC-MAX II \/ GRAND C-MAX\t2.0 TDCi\tDuratorq\t170\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t1.6 16V\tDuratec\t100\t04\/07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t2.0 16V\tDuratec\t145\t04\/07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS CABRIOLET\t2.0 TDCI\tDuratorq\t90\t04\/07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.4 16V\tDuratec\t80\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 16V\tDuratec (G8DC)\t100\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 16V Ti-VCT\tDuratec\t115\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 TDCi\tDuratorq\t90\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 TDCi\tDuratorq\t100\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.6 TDCi\tDuratorq\t109\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.8 16V, 1.8 Flexifuel\tDuratec\t125\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t1.8 TDCi\tDuratorq\t115\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 16V\tDuratec\t145\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 TDCi\tDuratorq\t110\t05 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.0 TDCi\tDuratorq\t136\t04 \u0026gt; 07\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.5 RS\tDuratec\t305\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS II\t2.5 RS 500\tDuratec\t350\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.0 EcoBoost\t10FDOX (Fox)\t100\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.0 EcoBoost\t10FDOX (Fox)\t125\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 EcoBoost\t\t150\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 EcoBoost\t\t182\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 TDCI\tSOHC-DI-TC-DV5\t95\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 TDCI\tSOHC-DI-TC-DV5\t105\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.5 TDCI\tSOHC-DI-TC-DV5\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 EcoBoost SCTi\tSigma\t150\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 EcoBoost SCTi\tSigma\t182\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 TDCi\tSOHC-DV6\t95\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tFOCUS III\t1.6 TDCi\tSOHC-DV6\t115\t11 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