{"title":"Volkswagen Polo GTI AW","description":null,"products":[{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1000s","title":"Filtro de aire Sprint Filter P1000S","description":"\u003cp\u003eGrado de filtración de 80 micras, con un paso de aire garantizado de 5050 l.\/m²sec: estos valores hacen del P08 un filtro muy versátil y eficiente, adecuado para uso en carretera, pero con unas destacadas características de rendimiento: 5050 l.\/m²sec representan, de hecho, una cantidad de aire inalcanzable para los filtros fabricados con otros materiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrueba las dos variantes: WP y FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP: Junto con el P08F1-85, es el único filtro de aire del mundo con características impermeables (una patente de Sprint Filter que le permite ser el único fabricante del mundo en producir filtros de aire impermeables para motores de combustión interna). El entramado del tejido garantiza un grado de filtración de 37 micras, es decir, un poder filtrante muy elevado que, unido a sus propiedades impermeables, hace que este tipo de filtro sea especialmente adecuado para un uso en condiciones exigentes. El paso de aire garantizado de 4500 l.\/m2sec asegura prácticamente los mismos incrementos de potencia que el P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85: Desarrollado por Sprint Filter y utilizado por los equipos oficiales más importantes del sector automovilístico y motociclista, permite obtener la mayor permeabilidad existente para cualquier filtro de aire del mercado (permite un impresionante paso de aire de 15000 l.\/m2sec), garantizando un poder filtrante de 85 micras que lo hace aún más exclusivo. Todas estas características hacen del P08F1-85 un filtro especialmente adecuado para la competición, pero la tecnología especial de Sprint Filter permite utilizarlo también en las supersportivas más sofisticadas de última generación, de 600 y 1000 cc, incluso de serie, que en la mayoría de los casos no necesitan ajustar la carburación mediante mapas especiales de la centralita o centralitas adicionales. Sin embargo, su uso permite aprovechar el 100 % del potencial de esta joya tecnológica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedidas:\u003cbr\u003e\n292x175 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t2.0 TFSI 40\tCZPC, DKZC\t200\t18 \u0026gt; 20\tGB\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t2.0 TFSI 40\tCZPC, DKZC\t207\t21 \u0026gt;\tGB\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 15\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.6 TDI\tCXXB , CRKB, DBKA\t110\t13 \u0026gt; 17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.6 TDI 30\tDDYA\t116\t17 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.8 TFSI\tCNSB\t170\t13 \u0026gt; 15\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.8 TFSI\tCJSA, CJSB\t180\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRFA, DEJB\t110\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRBD, CRLC\t136\t13 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRFC\t143\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRBC, CRLB, DBGA, DEJA\t150\t12 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCUPA,CUNA\t184\t12 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI 40\tDJGA\t184\t18 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI\tCZPB\t190\t16 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI\tCNTC, CHHB\t220\t13 \u0026gt;  17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXB\t280\t13 \u0026gt; 14\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXF\t286\t14 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXD, DJHB\t290\t16 \u0026gt; 17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCYFB\t292\t16 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXC\t300\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXC\t300\t14 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXG, DJHA\t310\t16 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t2.0 TDI 30\tDSUD\t116\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t2.0 TDI 35\tDSRB\t150\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t2.0 TDI 40 Quattro\t\t200\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\tS3 2.0 TFSI\tDNFB\t310\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t1.6 TDI\tDDYA\t116\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI\tCRFC\t143\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI\tDCYA\t150\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t17 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI 35\tDCYA, DFGA\t150\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TFSI 40\tCZPB\t190\t17 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\tSQ2 TFSI\tDNUE\t300\t18 \u0026gt;\tGAB\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TDI 35\tDBGC, DFGA\t150\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TDI 35\tDTSB\t150\t21 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TDI 40\tDFHA\t190\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 40\tDKTC\t190\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 40\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 45\tDKTA\t230\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 45\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t1.8 TFSI\tCJSA\t179\t15 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TDI\tCUNA\t184\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tCNTC\t220\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tCHHC\t230\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tDHHA\t231\t18 \u0026gt;\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tCYFB, DLRA\t292\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tDNUF\t306\t18 \u0026gt;\tFV,8S\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI 40\tDKZB\t197\t18 \u0026gt;\tFV,8S\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI 45\tDKTB\t245\t18 \u0026gt;\tFV,8S\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI (TTS)\tCJXF\t286\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI (TTS)\tCJXG\t310\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI (TTS)\tDNFD\t320\t20 \u0026gt;\tFV, FVR\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI Mild Hybrid\tDNFD\t320\t21 \u0026gt;\tFV, FVR\u003cbr\u003e\nCUPRA\tATECA (KH7)\t2.0 TSI Cupra\tDNUE\t300\t18 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TDI\tDTTA, DTTC\t150\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TSI\tDNNA, DNPA\t190\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TSI\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TSI\tDNFB\t310\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCUPRA\tLEON\t2.0 TSI\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nCUPRA\tLEON\t2.0 TSI\tDNFB\t300\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t17 \u0026gt;\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.6 TDI\tDGTA\t115\t17 \u0026gt; 19\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.6 TDI\tDDYA\t115\t16 \u0026gt; 20\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tCRVA\t110\t16 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tDTRD\t115\t21 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tCRVA\t143\t16 \u0026gt; 18\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tDFFA\t150\t16 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t16 \u0026gt; 20\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TSI\tDKZA, CZPB\t190\t17 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TSI CUPRA\tDNFC, DNUE\t300\t18 \u0026gt;\tKH7\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.6 TDI\tDGTC\t80\t17 \u0026gt; 19\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t17 \u0026gt; 20\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.6 TDI\tDGTA\t115\t17 \u0026gt; 19\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tCLHB\t90\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tCRKB, CXXB\t110\t12 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tDDYA\t115\t16 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.8 TSI\tCJSA\t180\t13 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI\tCRVA\t110\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI\tCRVC\t143\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI\tCKFC, CRMB, CRLB\t150\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI FR\tCRGA\t177\t16 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI FR\tCUPA, CUNA\t184\t12 \u0026gt; 19\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t18 \u0026gt; 19\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra R\tCJXG\t310\t17 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra\tCJXE\t265\t14 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra 280\tCJXA\t280\t14 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra 290\tCJXH\t290\t15 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI ST Cupra 300\tCJXC\t300\t16 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSUD\t85\t19 \u0026gt;\tKL\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSTB\t110\t19 \u0026gt;\tKL\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDNNA\t115\t20 \u0026gt;\tKL1, KL8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSUD\t116\t19 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSTB\t150\t19 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TFSI\tDNNA\t190\t21 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TDI\tDFGA\t150\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TFSI\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.6 TDI\tDGTA\t116\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.6 TDI\tDGTE, DDYA\t116\t17 \u0026gt; 20\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TDI\tNU\t143\t18 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TDI\tDFFA\t150\t17 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t17 \u0026gt; 20\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t19 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tDFGC\t115\t19 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tCRFC\t143\t17 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tDBGA, DFGA\t150\t17 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tCZPA\t180\t17 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t17 \u0026gt; 20\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TSI\tCZPA\t180\t16 \u0026gt; 18\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t18 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TSI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tCLHB\t90\t13 \u0026gt; 18\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 15\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tCRKB, CXXB\t110\t13 \u0026gt; 16\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tDDYA\t115\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.8 TSI\tCJSA, CJSB\t180\t13 \u0026gt; 18\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 RS\tCHHB\t220\t13 \u0026gt; 17\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 RS\tCHHA\t230\t15 \u0026gt; 18\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 RS\tDLBA, DKTB, DHGA\t245\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI\tCRVA\t110\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI\tCKFB, CRVC\t143\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI\tCKFC, CYKA\t150\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI RS\tCUPA, CUNA\t184\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tDSUD\t116\t19 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tCRVC\t143\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tDSTB, DTTC\t150\t19 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TFSI\tCZPB, DNNA\t190\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TSI RS\tDLBA\t245\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.6 TDI\tDGTD\t96\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.6 TDI\tDGTA\t116\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.6 TDI\tDCXA\t120\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.8 TSI\tCJSA, CJSC\t179\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tDSUB, DTRA\t122\t20 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tCRLB\t150\t15 \u0026gt; 20\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tCRGA\t177\t15 \u0026gt; 20\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tDDAA, DFCA\t190\t15 \u0026gt; 20\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t19 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tCHHB\t220\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tDNUA\t272\t18 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tCJXA\t280\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TDI\tDFGA\t150\t17 \u0026gt; 20\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TDI\tCRGA\t177\t17 \u0026gt; 20\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI\tCZPB\t190\t17 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI\tDLRB, DNUA\t272\t18 \u0026gt; 20\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI\tDJHC\t280\t17 \u0026gt; 18\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI R\t\t320\t20 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRF\t75\t20 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRE\t102\t20 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRC\t122\t21 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRC\t200\t20 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.6 TDI\tCRKA\t90\t14 \u0026gt; 16\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.6 TDI\tCRKB\t110\t14 \u0026gt; 16\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.6 TDI\tDDYA\t116\t16 \u0026gt; 20\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t2.0 TDI\tCRVA, CRLD, DCYP\t110\t14 \u0026gt; 17\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t2.0 TDI\tCRLB\t150\t14 \u0026gt; 20\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tCLHB. CRKA\t90\t12 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 14\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tCRKB, CXXB\t110\t12 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tDGTE, DDYA\t115\t16 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.8 TSI\tCJSB\t179\t15 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTD\tDJGA, DGCA, CUNA\t184\t13 \u0026gt; 19\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tCHHB, CXCB, CNTC, CXDA\t220\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tCXDB, CHHA\t230\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tCJXE\t265\t16 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tDLBA\t265\t17 \u0026gt; 19\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI Clubsport S\tCJYG\t310\t16 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI Performance\tDLBA\t245\t17 \u0026gt; 19\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI TCR\tDNUC\t290\t19 \u0026gt;\t5G1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R\tCJXB, CJXD\t280\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R\tCYFB\t292\t14 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R\tCJXC\t300\t13 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R 360S\tCJXC\t360\t2016\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TDI\tDCYB, CYKB, DEJB, CRLD, CRVA\t110\t12 \u0026gt; 14\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TDI\tCRBB, CRVC\t143\t12 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TDI\tCRBC, CRLB, CKFC, CRMB, DCYA\t150\t12 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TSI\tCULC\t211\t13 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TSI\tCULC\t220\t13 \u0026gt; 16\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 GTI\tDNPA\t245\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 GTD\t\t200\t22 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 GTI Clubsport\tDNFC\t300\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TDI BLUEMOTION\tDSUD\t116\t19 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TDI BLUEMOTION\tDSRB\t150\t19 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TDI 4-motion\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TSI R\tDNFG\t320\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.6 TDI\tDCXA\t120\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.8 TSI\tCJSA, CJSC\t179\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDFGB\t110\t17 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDTRA\t122\t20 \u0026gt;\t3G2, 3G5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tCRLB, DFEA, DBGA\t150\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tCUPA\t184\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDDAA, DFCA\t190\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\t3G2, 3G5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tDRFA,DKZA,CZPB\t190\t18 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tCHHB\t220\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tDNUA\t272\t18 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tCJXA\t280\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.6 TDI\tDGTC\t80\t17 \u0026gt; 19\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t17 \u0026gt; 20\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t2.0 GTI\tDKZC, CZPC\t200\t17 \u0026gt; 20\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t2.0 GTI\t\t207\t21 \u0026gt;\tAW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.6 TDI\tDGTE\t95\t18 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.5 TSI (1495 cc)\t\t150\t17 \u0026gt;\tA1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.6 TDI\tDGTE\t116\t18 \u0026gt; 20\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 R 4MOTION\tDNUE\t300\t19 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 TDI\tDFFA\t150\t17 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t18 \u0026gt; 20\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 TSI\tCZPB, DKZA\t190\t17 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t1.6 TDI\tDGTE\t95\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TDI\tDFGA\t150\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TDI\tCUAA\t239\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDGVA,DBGC\t180\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDGUA\t186\t17 \u0026gt; 20\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDNLA\t190\t18 \u0026gt; 20\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDNJA, CXDA\t220\t16 \u0026gt; 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Esta pieza cuenta con un alojamiento descentrado en el casquillo para igualar el desplazamiento del ángulo de caída del casquillo original. 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Es compatible tanto con los brazos estampados como con los fundidos del Leon \u0026amp; Cupra MK1 y el A3 MK1 tracción delantera. Compruebe el tamaño del buje original. Los modelos más recientes pueden utilizar un buje de mayor tamaño, de 45 mm, PFF3-501. Para una versión de este buje con ajuste de caída en el vehículo, utilice PFF85-201G.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete: 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, sujeto a existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866547802438,"sku":"MOQ_PFF85-201","price":82.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_abf5f77d-b94f-4a51-a3e5-b670a3153443.jpg?v=1687018257"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-front-bush-30mm-pff85-201blk","title":"Powerflex Buje delantero de brazo triangular 30mm PFF85-201BLK","description":"\u003cp\u003eSi es compatible con el Audi TT MK1, S3 y A3 MK1 y Seat Leon \u0026amp; Cupra MK1, es compatible con modelos anteriores con un diámetro de 30 mm. 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Para una versión de este casquillo con ajuste de caída en el vehículo, utilice PFF85-201GBLK.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete: 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866547966278,"sku":"MOQ_PFF85-201BLK","price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_4a0f4915-743e-45b5-819f-61e1c1006a42.jpg?v=1687018259"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-front-bush-30mm-camber-adjustable-pff85-201g","title":"Powerflex Buje Delantero de Brazo Triangular 30mm Regulable en Carro (Camber)  PFF85-201G","description":"\u003cp\u003ePFF85-201G ofrece +\/- 0,5 grados de ajuste de caída. 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Las caras de los extremos estriadas evitan la rotación del manguito para mantener la geometría de la suspensión.PFF85-201G aumenta la rigidez en un 15 % respecto a la pieza original.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete: 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866548064582,"sku":"MOQ_PFF85-201G","price":136.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_37ca3061-a586-4db5-806e-91a509e31421.jpg?v=1687018260"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-front-bush-30mm-camber-adjustable-pff85-201gblk","title":"Powerflex Buje Delantero de Brazo Triangular Frontal 30mm Regulable en Carro  PFF85-201GBLK","description":"\u003cp\u003ePFF85-201G permite un ajuste de caída de +\/- 0,5 grados. 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Fabricado con nuestro material de dureza 70A en color amarillo, proporciona el equilibrio perfecto entre elasticidad y rigidez, ofreciendo control y precisión sin comprometer la comodidad. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el inserto del soporte inferior del motor PFF85-1822 y el inserto del soporte de la caja de cambios PFF85-1823. Para motores de 3 cilindros y diésel, utilice PFF85-1821R.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866643091782,"sku":"MOQ_PFF85-1821","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_37a02de9-2d5d-454c-8ade-53e9ea33903d.jpg?v=1687012467"},{"product_id":"powerflex-upper-engine-mount-insert-pff85-1821blk","title":"Inserto Powerflex para soporte superior del motor PFF85-1821BLK","description":"\u003cp\u003ePFF85-1821BLK actúa endureciendo la deflexión del soporte OE, ayudando a restaurar el nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material negro de dureza 95A, ofrece una opción de rendimiento sin concesiones para configuraciones enfocadas a la pista. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el inserto inferior del soporte del motor PFF85-1822BLK y el inserto del soporte de la caja de cambios PFF85-1823BLK.\u003c\/p\u003e  \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES hasta agotar existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866643255622,"sku":"MOQ_PFF85-1821BLK","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_d3df0d4d-550d-4122-87c4-b6693273f1cf.jpg?v=1687012469"},{"product_id":"powerflex-upper-engine-mount-insert-3-cylinder-diesel-pff85-1821r","title":"Inserto Powerflex para soporte superior del motor, 3 cilindros y diésel  PFF85-1821R","description":"\u003cp\u003ePFF85-1821R actúa endureciendo el vaciado del soporte OE, ayudando a restaurar un nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material rojo de menor dureza de 65A, específicamente para modelos Diésel, la cantidad de transmisión de NVH se limita. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el inserto de soporte inferior del motor PFF85-1822R y el inserto de soporte de caja de cambios PFF85-1823R.\u003c\/p\u003e   \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866643419462,"sku":"MOQ_PFF85-1821R","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_80e032dd-9388-4ae7-843f-b05d3a5ccc59.jpg?v=1687012471"},{"product_id":"powerflex-lower-engine-mount-insert-pff85-1822","title":"Inserto Powerflex para soporte inferior del motor PFF85-1822","description":"\u003cp\u003ePFF85-1822 actúa endureciendo la deflexión del soporte OE, ayudando a restaurar un nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material de dureza 70A Yellow, proporciona el equilibrio perfecto entre elasticidad y rigidez, ofreciendo control y precisión sin comprometer la comodidad. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el inserto de soporte superior del motor PFF85-1821 y el inserto de soporte de la caja de cambios PFF85-1823. Para motores de 3 cilindros y diésel, utilice PFF85-1821R. Para motores de 3 cilindros y diésel, utilice PFF85-1822R.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866643616070,"sku":"MOQ_PFF85-1822","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_17026aaf-f3ec-4354-92e8-cefcc9f5aacf.jpg?v=1687012472"},{"product_id":"powerflex-lower-engine-mount-insert-pff85-1822blk","title":"Inserto Powerflex para soporte inferior del motor  PFF85-1822BLK","description":"\u003cp\u003ePFF85-1822BLK actúa endureciendo el vacío del soporte OE, ayudando a restaurar un nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material Black de dureza 95A, proporciona una opción de rendimiento sin concesiones para configuraciones enfocadas a la pista. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el montaje entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el PFF85-1821BLK Upper Engine Mount Insert y el PFF85-1823BLK Gearbox Mount Insert.\u003c\/p\u003e  \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866643812678,"sku":"MOQ_PFF85-1822BLK","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_4f91509f-4dcf-4032-a8b7-3b64b5d3d26d.jpg?v=1687012474"},{"product_id":"powerflex-lower-engine-mount-insert-3-cylinder-diesel-pff85-1822r","title":"Inserto Powerflex para soporte inferior del motor, 3 cilindros y diésel PFF85-1822R","description":"\u003cp\u003ePFF85-1822R actúa endureciendo la deflexión del soporte OE, ayudando a restaurar el nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material rojo de menor dureza, de 65A Shore, específicamente para modelos diésel, la transmisión de NVH se limita. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el inserto superior del soporte del motor PFF85-1821R y el inserto del soporte de la caja de cambios PFF85-1823R.\u003c\/p\u003e   \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866643976518,"sku":"MOQ_PFF85-1822R","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_f1d622a8-a55d-4b3e-8f54-a62d88ba001c.jpg?v=1687012476"},{"product_id":"powerflex-gearbox-mount-insert-pff85-1823","title":"Inserto para soporte de caja de cambios Powerflex PFF85-1823","description":"\u003cp\u003ePFF85-1823 actúa endureciendo la deflexión del soporte original, ayudando a restaurar el nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material de dureza 70A en color amarillo, proporciona el equilibrio perfecto entre elasticidad y rigidez, ofreciendo control y precisión sin comprometer la comodidad. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para los insertos PFF85-1821 y PFF85-1822 para los soportes superior e inferior del motor. Para motores de 3 cilindros y diésel, utilice PFF85-1823R.\u003c\/p\u003e  \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866644140358,"sku":"MOQ_PFF85-1823","price":43.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_5c28ca11-18b1-467f-a357-479c93acd6f8.jpg?v=1687012478"},{"product_id":"powerflex-gearbox-mount-insert-pff85-1823blk","title":"Inserto para soporte de caja de cambios Powerflex PFF85-1823BLK","description":"\u003cp\u003ePFF85-1823BLK actúa endureciendo el vaciado del soporte OE, ayudando a restaurar un nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material Black de dureza 95A, proporciona una opción de rendimiento sin concesiones para configuraciones enfocadas a la pista. Se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el montaje entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para PFF85-1821BLK Upper Engine Mount Insert y PFF85-1822BLK Upper Engine Mount Insert.\u003c\/p\u003e  \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866644304198,"sku":"MOQ_PFF85-1823BLK","price":48.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_2240d890-9c72-4e40-afa8-b99993b62ff1.jpg?v=1687012480"},{"product_id":"powerflex-gearbox-mount-insert-3-cylinder-diesel-pff85-1823r","title":"Inserto de soporte de caja de cambios Powerflex, 3 cilindros y diésel PFF85-1823R","description":"\u003cp\u003ePFF85-1823R actúa endureciendo el vaciado del soporte OE, ayudando a restaurar un nivel de respuesta esperado de un hot hatch. Fabricado con nuestro material rojo de menor dureza de 65A, específicamente para modelos Diésel, la cantidad de transmisión de NVH es limitada. Se debe esperar un pequeño aumento de NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte entre el motor\/transmisión y el chasis. Cuanto más duro es el material utilizado, mayor es el NVH transmitido. Para un control total de la transmisión, este nuevo inserto es el complemento perfecto para el inserto superior del soporte del motor PFF85-1821R y el inserto superior del soporte del motor PFF85-1822R.\u003c\/p\u003e  \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento por parte del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866644402502,"sku":"MOQ_PFF85-1823R","price":43.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_c25db2c1-2826-4069-880d-b0771bc289bb.jpg?v=1687012482"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-rear-bush-pff85-2002","title":"Powerflex Buje trasero de horquilla delantera PFF85-2002","description":"\u003cp\u003eEl casquillo trasero del brazo triangular PFF85-2002 cuenta con una carcasa exterior chapada para un ajuste seguro en el brazo triangular y una mejor distribución de la carga durante el frenado, y una funda biselada para facilitar la articulación y mejorar aún más el rendimiento y la durabilidad, lo que lo convierte en una excelente mejora para coches deportivos rápidos o para reemplazar el casquillo OEM, que suele desgastarse.   Esta nueva pieza combina perfectamente con nuestro casquillo delantero del brazo triangular PFF85-2001 para mejorar aún más la precisión de la dirección y la respuesta de frenado de su coche.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones: 60mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866644599110,"sku":"MOQ_PFF85-2002","price":134.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_ea322a0e-b99f-4a23-8ad0-a9ec4355fecb.jpg?v=1687012484"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-rear-bush-pff85-2002blk","title":"Powerflex Buje trasero de brazo triangular delantero PFF85-2002BLK","description":"\u003cp\u003eEl casquillo trasero del brazo triangular delantero PFF85-2002 cuenta con una carcasa exterior chapada para un ajuste seguro en el brazo triangular y una mejor distribución de la carga durante el frenado, y una funda biselada para facilitar la articulación y mejorar aún más el rendimiento y la durabilidad, lo que lo convierte en una excelente mejora para coches de carretera rápidos o para sustituir el casquillo OEM, que suele desgastarse.   Esta nueva pieza combina perfectamente con nuestro casquillo delantero del brazo triangular delantero PFF85-201BLK para mejorar aún más la precisión de la dirección y la respuesta de frenado de su coche.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones: 60mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46866644828486,"sku":"MOQ_PFF85-2002BLK","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_f21330d2-d9b9-4828-9da9-379c727b697f.jpg?v=1687012485"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-rear-bush-caster-adjustable-pff3-902g","title":"Buje trasero de horquilla delantera Powerflex, regulable en caída PFF3-902G","description":"\u003cp\u003eUtilizando una bola de dureza 95A en negro moldeada a una rosca de acero inoxidable completamente nueva y copas de nailon mecanizadas, este diseño nuevo y mejorado maximiza el rendimiento y la articulación mientras conserva la ventaja de ajustabilidad del ángulo de caída en el vehículo de +\/- 0,33 grados. Solo compatible con brazos triangulares de aluminio.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46873122799942,"sku":"MOQ_PFF3-902G","price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_e6a28f42-4b59-47ff-883f-3193e696a026.jpg?v=1687018360"},{"product_id":"powerflex-front-wishbone-rear-bush-caster-adjustable-pff3-902gblk","title":"Buje trasero de doble horquilla delantera Powerflex, con ajuste de caída PFF3-902GBLK","description":"\u003cp\u003eUtilizando una bola de dureza 95A en negro moldeada a una funda de acero inoxidable offset completamente nueva y copas de nailon mecanizadas, este diseño nuevo y mejorado maximiza el rendimiento y la articulación mientras conserva la ventaja de ajustabilidad del ángulo de caída en el vehículo de +\/- 0,33 grados. Solo compatible con brazos triangulares de aluminio.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eNúmero de piezas en el paquete:2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProducto bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES salvo agotamiento de existencias del proveedor\u003c\/p\u003e","brand":"POWERFLEX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46873122931014,"sku":"MOQ_PFF3-902GBLK","price":250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/resize_image_18a3b728-80b9-49c1-9c09-60ec932c5d6f.jpg?v=1687018362"},{"product_id":"tubo-sostituzione-catalizzatore-elimina-il-cat-e-il-gpf-volkswagen-polo-type-aw-2-0-gti-200cv-2018","title":"Tubo de sustitución del catalizador (elimina el CAT y el GPF) VOLKSWAGEN POLO (tipo AW) 2.0 GTI (200cv) 2018--","description":"\u003cp\u003eVOLKSWAGEN POLO (tipo AW) 2.0 GTI (200 cv) 2018-- \u003cbr\u003e\nTubo de sustitución del catalizador (elimina el 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