{"title":"Aspirazioni","description":null,"products":[{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p096s","title":"Filtre à air Sprint Filter P096S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté aux conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées des dernières générations 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n240x177 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nALPINA\tB3 II\t3.3\t\t280\t99 \u0026gt; 02\tE46\u003cbr\u003e\nALPINA\tB3 II\t3.3 xdrive\t\t280\t01 \u0026gt; 02\tE46\u003cbr\u003e\nALPINA\tB3 II\t3.4 S\t\t305\t02 \u0026gt;\tE46\u003cbr\u003e\nALPINA\tROADSTER S\t3.3\tS54327S7\t300\t3\/04 \u0026gt;\tZ4\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\t320i 2.0\tM50B20, M52B20\t150\t90 \u0026gt; 99\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\t323i \/ 323ti \/ 323iS \/ 323Ci 2.5\tM52B25\t170\t95 \u0026gt; 00\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\t325i 2.5\tM50B25\t192\t90 \u0026gt; 95\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\t328i \/ 328Ci \/ 328iS 2.8\tM52B28\t193\t95 \u0026gt; 99\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\tM3 2.8i \/ 3.0i \/ 3.2i\tS50B30, S50B32\t286\t92 \u0026gt; 00\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\tM3 2.8i \/ 3.0i \/ 3.2i\tS50B30, S50B32\t295\t92 \u0026gt; 00\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E36)\tM3 2.8i \/ 3.0i \/ 3.2i\tS50B30, S50B32\t321\t92 \u0026gt; 00\tE36\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t316i 1.9\tM43TUB19\t105\t98 \u0026gt; 02\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t318i \/ Ci 1.9\tM43TUB19\t118\t98 \u0026gt; 01\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t320i 2.0\tM52TUB20\t150\t98 \u0026gt; 00\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t320i \/ Ci 2.2\tM54B22\t170\t01 \u0026gt; 07\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t323i \/ Ci 2.5\tM52TUB25\t170\t98 \u0026gt; 00\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t325i \/ i xDrive \/ Ci \/ Ti 2.5\tM54B25\t192\t00 \u0026gt; 07\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t328i \/ Ci 2.8\tM52TUB28\t193\t98 \u0026gt; 00\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\t330i \/ i xDrive \/ Ci 3.0\tM54B30\t231\t00 \u0026gt; 07\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\tM3 3.2\tS54B32\t343\t00 \u0026gt; 07\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (E46)\tM3 3.2 US\tS54B32\t333\t00 \u0026gt; 07\tE46\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t520i 2.0\tM52B20\t150\t96 \u0026gt; 99\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t520i 2.2\tM52TUB20\t170\t00 \u0026gt; 03\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t523i\tM52B25\t170\t95 \u0026gt; 00\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t525i\tM54B25\t192\t00 \u0026gt; 03\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t528i\tM52B28\t193\t95 \u0026gt; 99\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t528i\tM52TUB28\t193\t99 \u0026gt; 01\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (E39)\t530i\tM54B30\t231\t00 \u0026gt; 03\tE39\u003cbr\u003e\nBMW\t7 (E38)\t728i \/ L\tM52B28\t193\t96 \u0026gt; 01\tE38\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (E83)\t25i\tM54B25\t192\t04 \u0026gt; 06\tE83\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (E83)\t30i\tM54B30\t231\t03 \u0026gt; 06\tE83\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t2.0i\tM52B20\t150\t99 \u0026gt; 03\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t2.2i\tM54B22\t170\t00 \u0026gt; 02\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t2.5i\tM52TUB25\t170\t99 \u0026gt; 02\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t2.5i\tM54B25\t192\t00 \u0026gt; 02\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t2.8i\tM52B28\t193\t97 \u0026gt; 00\tE36\/38\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t2.8i\tM52B28\t193\t97 \u0026gt; 00\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t3.0i\tM54B30\t231\t00 \u0026gt; 03\tE36\/38\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t3.0i\tM54B30\t231\t00 \u0026gt; 03\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t3.2i Coupé M\tS50B32\t321\t97 \u0026gt; 03\tE36\/38\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 3\t3.2i Coupé M\tS50B32\t321\t97 \u0026gt; 03\tE36\/E37\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 4 (E85\/E86)\t2.2i\t\t170\t03 \u0026gt; 06\tE85\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 4 (E85\/E86)\t2.5i\t\t192\t02 \u0026gt; 06\tE85\u003cbr\u003e\nBMW\tZ 4 (E85\/E86)\t3.0i\t\t231\t02 \u0026gt; 06\tE85\u003cbr\u003e\nWIESMANN\tROADSTER MF3\t3.2\t\t343\t03 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nWIESMANN\tROADSTER MF30\t3.0\t\t231\t03 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P096S","offer_id":46489940918598,"sku":"MOQ_P096S","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P096S F1-85","offer_id":46490021101894,"sku":"MOQ_P096S-F1-85","price":311.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P096S-WP","offer_id":46489940984134,"sku":"MOQ_P096S-WP","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P096S.jpg?v=1680860797"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p098s","title":"Filtre à air Sprint Filter P098S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté aux conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération, en 600 et 1000, même de série, qui ne nécessitent généralement pas d'ajustement de l'allumage par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n308x229 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.4 i\tC14NZ\t60\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.4 i\tC14SE\t82\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.4 i 16V\tX14Xe\t90\t96 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.4 i S\tC14SE\t75\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.6 i\tX16SZ\t71\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.6 i\tC16NZ, X16SZR\t75\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.6 i\tC16SE\t100\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.6 i 16V\tC16SE\t100\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.6 i 16V\tX16XEL\t101\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.7 D\t17D, 17DR\t57\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.7 D\t17D, 17DR\t60\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.8 i\tC18NZ\t90\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.8 i 16V\tC18XEL\t115\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.8 i 16V\tC18XEL, X18XE\t115\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t1.8 i 16V\tC18XE\t125\t93 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t2.0 i\tC20NE\t115\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t136\t95 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tASTRA I\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t150\t95 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tASTRA III\t1.6 i 16V\tC16SE\t100\t95 \u0026gt; 98\tTR\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tASTRA III\t1.8 i 16V\tC18XEL, X18XE\t115\t95 \u0026gt; 98\tTR\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tASTRA III\t2.0 i 16V\tX20XEV\t130\t95 \u0026gt; 98\tTR\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.4 i\tC14NZ\t60\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.4 i\tC14SE\t82\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.4 i 16V\tX14Xe\t90\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.4 i S\tC14SE\t75\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.6 i\tX16SZ\t71\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.6 i\tC16NZ, X16SZR\t75\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.6 i\tC16SE\t100\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.6 i 16V\tC16SE\t100\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.6 i 16V\tX16XEL\t101\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.7 D\t17D, 17DR\t57\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.7 D\t17D, 17DR\t60\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.8 i\tC18NZ\t90\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.8 i 16V\tC18XEL\t115\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t1.8 i 16V\tC18XE\t125\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t2.0 i\tC20NE\t115\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t136\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA CLASSIC\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t150\t98 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.4 i\tC14NZ\t60\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.4 i\tC14SE\t82\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.4 i 16V\tX14Xe\t90\t96 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.4 i S\tC14SE\t75\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.6 i\tX16SZ\t71\t94 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.6 i\tC16NZ, X16SZR\t75\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.6 i\tC16SE\t100\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.6 i 16V\tC16SE\t100\t94 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.6 i 16V\tX16XEL\t101\t94 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.7 D\t17D, 17DR\t57\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.7 D\t17D, 17DR\t60\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.8 i\tC18NZ\t90\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.8 i 16V\tC18XEL\t115\t94 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.8 i 16V\tC18XEL, X18XE\t115\t94 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t1.8 i 16V\tC18XE\t125\t93 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t2.0 i\tC20NE\t115\t91 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t136\t95 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nOPEL\tASTRA F \/ ASTRA F CABRIO\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t150\t95 \u0026gt; 98\t51, 52, 53, 54, 55, 58, 59\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.4 i\tC14NZ\t60\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.4 i\tC14SE\t82\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.4 i 16V\tX14Xe\t90\t96 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.4 i S\tC14SE\t75\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.6 i\tX16SZ\t71\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.6 i\tC16NZ, X16SZR\t75\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.6 i\tC16SE\t100\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.6 i 16V\tC16SE\t100\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.6 i 16V\tX16XEL\t101\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.7 D\t17D, 17DR\t57\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.7 D\t17D, 17DR\t60\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.8 i\tC18NZ\t90\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.8 i 16V\tC18XEL\t115\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t1.8 i 16V\tC18XE\t125\t93 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t2.0 i\tC20NE\t115\t91 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t136\t95 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tASTRA MK III\t2.0 i 16V \/ Gsi\tX20XEV\t150\t95 \u0026gt; 98\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P098S","offer_id":46489941016902,"sku":"MOQ_P098S","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P098S-WP","offer_id":46489941049670,"sku":"MOQ_P098S-WP","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-chevrolet-astra-i-14-i-60-91----98.jpg?v=1680860326"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1000s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1000S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à une utilisation sur route tout en offrant des performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inégalé par les filtres fabriqués dans d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde offrant des caractéristiques étanches (brevet Sprint Filter qui lui permet d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air waterproof pour moteurs à combustion interne). Le tissage du matériau garantit un degré de filtration de 37 microns, donc un pouvoir filtrant très élevé qui, associé aux propriétés waterproof, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m2sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus grandes équipes officielles dans les secteurs automobile et motocycliste, il offre la perméabilité la plus élevée qui soit pour un filtre à air sur le marché (avec un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m2sec), tout en assurant un pouvoir filtrant de 85 microns, ce qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie Sprint Filter spéciale permet également de l'utiliser sur les supersportives de dernière génération 600 et 1000 les plus sophistiquées, même d'origine, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas de réglage de la carburation au moyen de cartographies spéciales du boîtier électronique ou de boîtiers additionnels. Leur utilisation permet toutefois de profiter de 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n292x175 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t2.0 TFSI 40\tCZPC, DKZC\t200\t18 \u0026gt; 20\tGB\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t2.0 TFSI 40\tCZPC, DKZC\t207\t21 \u0026gt;\tGB\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 15\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.6 TDI\tCXXB , CRKB, DBKA\t110\t13 \u0026gt; 17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.6 TDI 30\tDDYA\t116\t17 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.8 TFSI\tCNSB\t170\t13 \u0026gt; 15\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.8 TFSI\tCJSA, CJSB\t180\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRFA, DEJB\t110\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRBD, CRLC\t136\t13 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRFC\t143\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCRBC, CRLB, DBGA, DEJA\t150\t12 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI\tCUPA,CUNA\t184\t12 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TDI 40\tDJGA\t184\t18 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI\tCZPB\t190\t16 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI\tCNTC, CHHB\t220\t13 \u0026gt;  17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXB\t280\t13 \u0026gt; 14\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXF\t286\t14 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXD, DJHB\t290\t16 \u0026gt; 17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCYFB\t292\t16 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXC\t300\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXC\t300\t14 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t2.0 TFSI (S3)\tCJXG, DJHA\t310\t16 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t2.0 TDI 30\tDSUD\t116\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t2.0 TDI 35\tDSRB\t150\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t2.0 TDI 40 Quattro\t\t200\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\tS3 2.0 TFSI\tDNFB\t310\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t1.6 TDI\tDDYA\t116\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI\tCRFC\t143\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI\tDCYA\t150\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t17 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TDI 35\tDCYA, DFGA\t150\t16 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t2.0 TFSI 40\tCZPB\t190\t17 \u0026gt; 18\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\tSQ2 TFSI\tDNUE\t300\t18 \u0026gt;\tGAB\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TDI 35\tDBGC, DFGA\t150\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TDI 35\tDTSB\t150\t21 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TDI 40\tDFHA\t190\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 40\tDKTC\t190\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 40\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 45\tDKTA\t230\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t2.0 TFSI 45\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t1.8 TFSI\tCJSA\t179\t15 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TDI\tCUNA\t184\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tCNTC\t220\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tCHHC\t230\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tDHHA\t231\t18 \u0026gt;\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tCYFB, DLRA\t292\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI\tDNUF\t306\t18 \u0026gt;\tFV,8S\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI 40\tDKZB\t197\t18 \u0026gt;\tFV,8S\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI 45\tDKTB\t245\t18 \u0026gt;\tFV,8S\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI (TTS)\tCJXF\t286\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI (TTS)\tCJXG\t310\t14 \u0026gt; 18\tFV\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI (TTS)\tDNFD\t320\t20 \u0026gt;\tFV, FVR\u003cbr\u003e\nAUDI\tTT \/ TTS \/ TTRS III (FV)\t2.0 TFSI Mild Hybrid\tDNFD\t320\t21 \u0026gt;\tFV, FVR\u003cbr\u003e\nCUPRA\tATECA (KH7)\t2.0 TSI Cupra\tDNUE\t300\t18 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TDI\tDTTA, DTTC\t150\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TSI\tDNNA, DNPA\t190\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TSI\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t2.0 TSI\tDNFB\t310\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCUPRA\tLEON\t2.0 TSI\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nCUPRA\tLEON\t2.0 TSI\tDNFB\t300\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t17 \u0026gt;\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.6 TDI\tDGTA\t115\t17 \u0026gt; 19\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.6 TDI\tDDYA\t115\t16 \u0026gt; 20\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tCRVA\t110\t16 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tDTRD\t115\t21 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tCRVA\t143\t16 \u0026gt; 18\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tDFFA\t150\t16 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t16 \u0026gt; 20\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TSI\tDKZA, CZPB\t190\t17 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t2.0 TSI CUPRA\tDNFC, DNUE\t300\t18 \u0026gt;\tKH7\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.6 TDI\tDGTC\t80\t17 \u0026gt; 19\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t17 \u0026gt; 20\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.6 TDI\tDGTA\t115\t17 \u0026gt; 19\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tCLHB\t90\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tCRKB, CXXB\t110\t12 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.6 TDI\tDDYA\t115\t16 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.8 TSI\tCJSA\t180\t13 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI\tCRVA\t110\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI\tCRVC\t143\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI\tCKFC, CRMB, CRLB\t150\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI FR\tCRGA\t177\t16 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TDI FR\tCUPA, CUNA\t184\t12 \u0026gt; 19\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t18 \u0026gt; 19\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra R\tCJXG\t310\t17 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra\tCJXE\t265\t14 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra 280\tCJXA\t280\t14 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI Cupra 290\tCJXH\t290\t15 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t2.0 TSI ST Cupra 300\tCJXC\t300\t16 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSUD\t85\t19 \u0026gt;\tKL\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSTB\t110\t19 \u0026gt;\tKL\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDNNA\t115\t20 \u0026gt;\tKL1, KL8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSUD\t116\t19 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TDI\tDSTB\t150\t19 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t2.0 TFSI\tDNNA\t190\t21 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TDI\tDFGA\t150\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TFSI\tDNPA\t245\t21 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.6 TDI\tDGTA\t116\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.6 TDI\tDGTE, DDYA\t116\t17 \u0026gt; 20\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TDI\tNU\t143\t18 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TDI\tDFFA\t150\t17 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t17 \u0026gt; 20\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t19 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tDFGC\t115\t19 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tCRFC\t143\t17 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tDBGA, DFGA\t150\t17 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tCZPA\t180\t17 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t17 \u0026gt; 20\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TSI\tCZPA\t180\t16 \u0026gt; 18\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t18 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t2.0 TSI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tCLHB\t90\t13 \u0026gt; 18\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 15\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tCRKB, CXXB\t110\t13 \u0026gt; 16\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.6 TDI\tDDYA\t115\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.8 TSI\tCJSA, CJSB\t180\t13 \u0026gt; 18\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 RS\tCHHB\t220\t13 \u0026gt; 17\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 RS\tCHHA\t230\t15 \u0026gt; 18\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 RS\tDLBA, DKTB, DHGA\t245\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI\tCRVA\t110\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI\tCKFB, CRVC\t143\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI\tCKFC, CYKA\t150\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TDI RS\tCUPA, CUNA\t184\t13 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tDSUD\t116\t19 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tCRVC\t143\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tDSTB, DTTC\t150\t19 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TFSI\tCZPB, DNNA\t190\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t2.0 TSI RS\tDLBA\t245\t20 \u0026gt;\tNX\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.6 TDI\tDGTD\t96\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.6 TDI\tDGTA\t116\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.6 TDI\tDCXA\t120\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.8 TSI\tCJSA, CJSC\t179\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tDSUB, DTRA\t122\t20 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tCRLB\t150\t15 \u0026gt; 20\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tCRGA\t177\t15 \u0026gt; 20\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tDDAA, DFCA\t190\t15 \u0026gt; 20\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tDKZA\t190\t19 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tCHHB\t220\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tDNUA\t272\t18 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t2.0 TSI\tCJXA\t280\t15 \u0026gt; 18\t3V\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TDI\tDFGA\t150\t17 \u0026gt; 20\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TDI\tCRGA\t177\t17 \u0026gt; 20\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI\tCZPB\t190\t17 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI\tDLRB, DNUA\t272\t18 \u0026gt; 20\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI\tDJHC\t280\t17 \u0026gt; 18\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t2.0 TSI R\t\t320\t20 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRF\t75\t20 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRE\t102\t20 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRC\t122\t21 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t2.0 TDI\tDTRC\t200\t20 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.6 TDI\tCRKA\t90\t14 \u0026gt; 16\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.6 TDI\tCRKB\t110\t14 \u0026gt; 16\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.6 TDI\tDDYA\t116\t16 \u0026gt; 20\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t2.0 TDI\tCRVA, CRLD, DCYP\t110\t14 \u0026gt; 17\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t2.0 TDI\tCRLB\t150\t14 \u0026gt; 20\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tCLHB. CRKA\t90\t12 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tCLHA\t105\t12 \u0026gt; 14\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tCRKB, CXXB\t110\t12 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.6 TDI\tDGTE, DDYA\t115\t16 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.8 TSI\tCJSB\t179\t15 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTD\tDJGA, DGCA, CUNA\t184\t13 \u0026gt; 19\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tCHHB, CXCB, CNTC, CXDA\t220\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tCXDB, CHHA\t230\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tCJXE\t265\t16 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI\tDLBA\t265\t17 \u0026gt; 19\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI Clubsport S\tCJYG\t310\t16 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI Performance\tDLBA\t245\t17 \u0026gt; 19\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 GTI TCR\tDNUC\t290\t19 \u0026gt;\t5G1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R\tCJXB, CJXD\t280\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R\tCYFB\t292\t14 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R\tCJXC\t300\t13 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 R 360S\tCJXC\t360\t2016\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TDI\tDCYB, CYKB, DEJB, CRLD, CRVA\t110\t12 \u0026gt; 14\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TDI\tCRBB, CRVC\t143\t12 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TDI\tCRBC, CRLB, CKFC, CRMB, DCYA\t150\t12 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TSI\tCULC\t211\t13 \u0026gt; 20\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t2.0 TSI\tCULC\t220\t13 \u0026gt; 16\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 GTI\tDNPA\t245\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 GTD\t\t200\t22 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 GTI Clubsport\tDNFC\t300\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TDI BLUEMOTION\tDSUD\t116\t19 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TDI BLUEMOTION\tDSRB\t150\t19 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TDI 4-motion\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t2.0 TSI R\tDNFG\t320\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.6 TDI\tDCXA\t120\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.8 TSI\tCJSA, CJSC\t179\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDFGB\t110\t17 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDTRA\t122\t20 \u0026gt;\t3G2, 3G5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tCRLB, DFEA, DBGA\t150\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tCUPA\t184\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDDAA, DFCA\t190\t14 \u0026gt; 19\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\t3G2, 3G5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tDRFA,DKZA,CZPB\t190\t18 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tCHHB\t220\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tDNUA\t272\t18 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t2.0 TSI\tCJXA\t280\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.6 TDI\tDGTC\t80\t17 \u0026gt; 19\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.6 TDI\tDGTD\t95\t17 \u0026gt; 20\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t2.0 GTI\tDKZC, CZPC\t200\t17 \u0026gt; 20\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t2.0 GTI\t\t207\t21 \u0026gt;\tAW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.6 TDI\tDGTE\t95\t18 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.5 TSI (1495 cc)\t\t150\t17 \u0026gt;\tA1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.6 TDI\tDGTE\t116\t18 \u0026gt; 20\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 R 4MOTION\tDNUE\t300\t19 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 TDI\tDFFA\t150\t17 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t18 \u0026gt; 20\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t2.0 TSI\tCZPB, DKZA\t190\t17 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t1.6 TDI\tDGTE\t95\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TDI\tDFGA\t150\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TDI\tCUAA\t239\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDGVA,DBGC\t180\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDGUA\t186\t17 \u0026gt; 20\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDNLA\t190\t18 \u0026gt; 20\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDNJA, CXDA\t220\t16 \u0026gt; 18\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t2.0 TSI\tDKTA\t230\t18 \u0026gt; 20\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.6 TDI\tDGDB\t116\t16 \u0026gt;\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tCYKC\t110\t16 \u0026gt; 20\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tDFGC\t116\t16 \u0026gt; 19\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tDTRC\t122\t20 \u0026gt;\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tCRFD\t143\t16 \u0026gt; 20\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tDFGA, DBGC\t150\t16 \u0026gt; 18\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tCRGB\t177\t16 \u0026gt; 20\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t16 \u0026gt; 20\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TDI\tDTUA\t200\t20 \u0026gt;\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TSI\tCZPA\t180\t16 \u0026gt; 18\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TSI\tCHHB\t220\t16 \u0026gt; 18\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TSI\tDRFA, DKZA, CZPB\t190\t18 \u0026gt;\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TSI\tDKTA\t230\t18 \u0026gt; 20\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TSI\t\t245\t21 \u0026gt;\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t2.0 TSI R\tDNFG\t320\t20 \u0026gt;\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.6 TDI\tCRKB\t110\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.6 TDI\tDGDA\t116\t16 \u0026gt; 19\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.8 TSI\tCJSA\t179\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t2.0 TDI\tCRVA, CYKB\t110\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t2.0 TDI\tDFGC\t116\t19 \u0026gt;\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t2.0 TDI\tDFEA\t150\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t2.0 TDI\tDFHA\t190\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1000S","offer_id":46489941082438,"sku":"MOQ_P1000S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1000S F1-85","offer_id":46490021134662,"sku":"MOQ_P1000S-F1-85","price":337.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1000S-WP","offer_id":46489941147974,"sku":"MOQ_P1000S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1000S.jpg?v=1680862961"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1001s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1001S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur via des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers additionnels. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n233x206 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t114d\tN47D16A\t95\t12 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t114d\tB37D15A\t95\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t114i\t\t102\t12 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t116d\tN47D20C, N47D16A\t116\t11 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t116d\tB37D15A\t116\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t116i\t\t109\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t116i\t\t136\t11 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t118d\tN47D20C\t143\t11 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t118d\tB47D20\t150\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t118i\t\t136\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t118i\t\t170\t11 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t120d\tN47D20C\t163\t11 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t120d\tN47D20C\t184\t11 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t120d\tB47D20\t190\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t120i\t\t177\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t125d\tN47D20D\t211\t12 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t125d\tN47D20D\t218\t12 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t125d\t\t224\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t125d\tB47D20B\t224\t15 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t1 (F20\/F21)\t125i\t\t218\t12 \u0026gt;\tF20\/F21\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t218d\tN47D20C\t143\t14 \u0026gt;\tF22\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t218d\tB47D20A\t150\t15 \u0026gt;\tF23\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t218i\t\t136\t15 \u0026gt;\tF22\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t220d\tN47D20C\t184\t14 \u0026gt;\tF22\/F23\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t220d\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF22\/F23\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t220i\tN20B20A\t184\t14 \u0026gt;\tF22\/F23\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t225d\tN47D20D\t218\t14 \u0026gt;\tF22\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t225d\tB47D20B\t224\t15 \u0026gt;\tF23\u003cbr\u003e\nBMW\t2 (F22, F23, F87)\t228i\tN20B20A\t245\t14 \u0026gt;\tF22\/F23\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t316d\tN47D20C, B47D20A\t116\t12 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t316i\t\t136\t12 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t318d\tN47D20C\t143\t12 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t318d\tB47D20A\t150\t15 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t318i\t\t136\t15 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t320d\tN47D20C\t184\t11 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t320d\tB47D20A\t190\t15 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t320d ED\tN47D20C\t163\t11 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t320i ED\t\t170\t12 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t320i\tN20B20A\t184\t12 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t320i xDrive\tN20B20A\t184\t12 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t325d\tN47D20D\t218\t13 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t325d\tB47D20B\t224\t16 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t328d\tN47D20C\t180\t13 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t328i\t\t245\t11 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t328i xDrive\t\t245\t11 \u0026gt;\tF30\/F31\u003cbr\u003e\nBMW\t3 GT (F34)\t320i Gran Turismo\tN20B20A\t184\t13 \u0026gt;\tF34\u003cbr\u003e\nBMW\t3 GT (F34)\t325d Gran Turismo\tN47D20D\t218\t13 \u0026gt;\tF34\u003cbr\u003e\nBMW\t3 GT (F34)\t328i Gran Turismo\t\t245\t13 \u0026gt;\tF34\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t418d\tN47D20C, B47D20A\t136\t14 \u0026gt;\tF36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t418d\tN47D20C\t143\t14 \u0026gt;\tF36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t418d\tB47D20A\t150\t15 \u0026gt;\tF36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t418i\t\t136\t15 \u0026gt;\tF36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t420d\tN47D20C, B47D20A\t163\t13 \u0026gt;\tF32\/F33\/F36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t420d\tN47D20C\t184\t13 \u0026gt;\tF32\/F33\/F36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t420d\tB47D20A\t190\t15 \u0026gt;\tF32\/F33\/F36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t420i\tN20B20A\t184\t13 \u0026gt;\tF32\/F33\/F36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t425d\tN47D20D\t218\t14 \u0026gt;\tF32\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t425d\tN47D20D\t224\t16 \u0026gt;\tF32\/F33\/F36\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t428i\t\t245\t13 \u0026gt;\tF32\/F33\/F36\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1001S","offer_id":46489941180742,"sku":"MOQ_P1001S","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1001S-WP","offer_id":46489941213510,"sku":"MOQ_P1001S-WP","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1001S.jpg?v=1680863053"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1002s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1002S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée à ses propriétés étanches à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, y compris les modèles de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n236x185 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC IX\t2.0 T Type R\tK20C1\t310\t15 \u0026gt; 17\tFK2\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1002S","offer_id":46489941246278,"sku":"MOQ_P1002S","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1002S F1-85","offer_id":46490021167430,"sku":"MOQ_P1002S-F1-85","price":326.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1002S-WP","offer_id":46489941311814,"sku":"MOQ_P1002S-WP","price":217.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1002S.jpg?v=1680863169"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1003s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1003S","description":"\u003cp\u003eNiveau de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un niveau de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.9 T V6 Quadrifoglio\t670050436\t510\t16 \u0026gt;\t952AAM24\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.9 V6 Bi-Turbo\t\t510\t16 \u0026gt;\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.9 Bi-Turbo V6 Quadrifoglio\t670050436\t510\t16 \u0026gt;\t949\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.9 V6 Bi-Turbo\t\t510\t16 \u0026gt;\t949\u003cbr\u003e\nMASERATI\tGRECALE\t3.0 V6 Trofeo\t\t530\t22 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1003S","offer_id":46489941344582,"sku":"MOQ_P1003S","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1003S F1-85","offer_id":46490021232966,"sku":"MOQ_P1003S-F1-85","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1003S-WP","offer_id":46489941410118,"sku":"MOQ_P1003S-WP","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1003s.jpg?v=1680863258"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1008s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1008S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n235x218 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nINFINITI\tQ30\/QX30\t1.5 D\tK9K\t109\t11\/15 \u0026gt;\tH15E\u003cbr\u003e\nINFINITI\tQ30\/QX30\t2.2 D\t22DSL\t170\t11\/15 \u0026gt;\tH15E\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLA (C117\/X117)\tCLA 180 CDI\/d\tOM607.951\t109\t09\/13 \u0026gt;\t117312\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLA (C117\/X117)\tCLA 200 CDI\tOM651.901\t136\t13 \u0026gt;\t117301\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLA (C117\/X117)\tCLA 200 CDI\tOM651.930\t136\t14 \u0026gt;\t117.302, 117.308\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLA (C117\/X117)\tCLA 220 CDI\tOM651.930\t170\t13 \u0026gt;\t117303\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLA (C117\/X117)\tCLA 220 CDI\tOM651.930\t177\t14 \u0026gt;\t117.303\/305\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLA (C117\/X117)\tCLA 220 CDI\tOM651.930\t163\t15 \u0026gt;\t117.903, 117.905\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 160 CDI Blue Efficiency\tOM607.951\t90\t13 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 180 CDI Blue Efficiency 1.5\tOM607.951\t109\t12 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 180 CDI Blue Efficiency 1.8\tOM651.901\t109\t12 \u0026gt; 14\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 200 CDI Blue Efficiency 1.8\tOM651.901\t136\t12 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 200 CDI Blue Efficiency 2.2\tOM651.930\t136\t14 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 220 CDI Blue Efficiency\tOM651.930\t163\t12 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 220 CDI Blue Efficiency\tOM651.930\t170\t12 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE A (W176)\tA 220 d\tOM651.930\t177\t15 \u0026gt;\tW176\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE B (W246+W242)\tB 160 CDI Blue Efficiency\tOM607.951\t90\t13 \u0026gt;\t246211\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE B (W246+W242)\tB 180 CDI Blue Efficiency 1.5\tOM607.951\t109\t13 \u0026gt;\t246212\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE B (W246+W242)\tB 180 CDI Blue Efficiency 1.8\tOM651.901\t109\t11 \u0026gt;\t246200\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE B (W246+W242)\tB 200 CDI Blue Efficiency\tOM651.901 \/ OM651.930\t136\t11 \u0026gt;\t246.201 \/ 202 \/ 208\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE B (W246+W242)\tB 220 CDI Blue Efficiency\tOM651.930\t170\t12 \u0026gt;\t246203\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE B (W246+W242)\tB 220 CDI Blue Efficiency\t\t177\t14 \u0026gt;\t246\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLA (X156)\tGLA 180 CDI\tOM607.951\t109\t14 \u0026gt;\t156912\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLA (X156)\tGLA 200 CDI\tOM651.930\t136\t13 \u0026gt;\t156.908 \/ 902\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLA (X156)\tGLA 220 CDI\tOM651.930\t170\t13 \u0026gt;\t156.905\/ 903\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLA (X156)\tGLA 220 d\tOM651.930\t177\t15 \u0026gt;\t156.905\/ 903\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1008S","offer_id":46489941475654,"sku":"MOQ_P1008S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1008S-WP","offer_id":46489941508422,"sku":"MOQ_P1008S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1008S.jpg?v=1680863357"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1010s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1010S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n290x160 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO II (B78) \/ GRAND C4 PICASSO II (B78)\t2.0 BlueHDi 135\tDW10FD\t136\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO II (B78) \/ GRAND C4 PICASSO II (B78)\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD (AHX)\t150\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC5 AIRCROSS\t2.0 BLUEHDI 180\tDW10FC\t177\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS7 CROSSBACK\t2.0 BLUEHDI 180\tDW10FC\t177\t18 \u0026gt;\tx74\u003cbr\u003e\nCITROËN\tJUMPY III (DISPATCH III) K0\t2.0 BlueHDi 120\tDW10FE\t120\t16 \u0026gt;\tK0\u003cbr\u003e\nCITROËN\tJUMPY III (DISPATCH III) K0\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t16 \u0026gt;\tK0\u003cbr\u003e\nCITROËN\tJUMPY III (DISPATCH III) K0\t2.0 BlueHDi 180\tDW10FC\t177\t16 \u0026gt;\tK0\u003cbr\u003e\nCITROËN\tSPACETOURER \/ GRAND SPACETOURER\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tSPACETOURER \/ GRAND SPACETOURER\t2.0 BlueHDi 180\tDW10FC\t177\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tGRANDLAND X\t2.0 Diesel\tD20DTH (DW10FC)\t177\t18 \u0026gt;\tA18\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t2.0 BLUEHDI 150\tDW10FD\t150\t14 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t2.0 GT BLUEHDI 180\tDW10FC\t181\t14 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t508 II (R8)\t2.0 BLUEHDI 160\tDW10FC\t163\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t508 II (R8)\t2.0 BLUEHDI 180\tDW10FC\t177\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t14 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008 II\t2.0 BLUEHDI FAP 150\tDW10FD\t150\t16 \u0026gt;\tP84\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008 II\t2.0 BLUEHDI FAP 180\tDW10FC\t180\t16 \u0026gt;\tP84\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008 II\t2.0 BLUEHDI FAP 136\tDW10FD\t136\t16 \u0026gt;\tP84\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008 II (P87)\t2.0 BLUEHDI 150\tDW10FD\t150\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008 II (P87)\t2.0 BLUEHDI 180\tDW10FC\t181\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008 II\t2.0 BlueHDi FAP 150\tDW10FD\t150\t16 \u0026gt;\tP84\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008 II\t2.0 BlueHDi FAP 180\tDW10FC\t180\t16 \u0026gt;\tP84\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t14 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t2.0 GT BlueHDi 180\tDW10FC\t181\t14 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008 II (P87)\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008 II (P87)\t2.0 BlueHDi 180\tDW10FC\t181\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tEXPERT III (K0)\t2.0 BlueHDi 120\tDW10FE\t122\t16 \u0026gt;\tK0\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tEXPERT III (K0)\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t16 \u0026gt;\tK0\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tEXPERT III (K0)\t2.0 BlueHDi 180\tDW10FD\t177\t16 \u0026gt;\tK0\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tTRAVELLER\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tTRAVELLER\t2.0 BlueHDi 180\tDW10FC\t177\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPROACE II\t2.0 D 120\t4WZ-FTV (DW10FE)\t122\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPROACE II\t2.0 D 150\t4WZ-FTV (DW10FD)\t150\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPROACE II\t2.0 D 180\t4WZ-FTV (DW10FC)\t177\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tGRANDLAND X\t2.0 Diesel\tD20DTH (DW10FC)\t177\t18 \u0026gt;\tA18\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1010S","offer_id":46489941541190,"sku":"MOQ_P1010S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1010S-WP","offer_id":46489941573958,"sku":"MOQ_P1010S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1010s.jpg?v=1680877068"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1012s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1012S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de l'allumage par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n175x120 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC1 II (B4)\t1.0 VTi 68\t384F\t69\t14 \u0026gt; 18\tB4\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC1 II (B4)\t1.0 VTi 72\tCFB (1KR) \t72\t18 \u0026gt;\tB4\u003cbr\u003e\nISUZU\tSWACE\t1.8 Hybrid\t\t122\t21 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t108\t1.0 VTi 68\t384F\t69\t14 \u0026gt; 18\tB4\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t108\t1.0 VTi 72\tCFB (1KR) \t72\t18 \u0026gt;\tB4\u003cbr\u003e\nSUZUKI\tSWACE\t1.8 Hybrid\t\t122\t21 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAYGO II\t1.0\t1KR-FE\t68\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tC-HR (AX10)\t1.8 Hybrid\t2ZR-FXE\t122\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tC-HR (AX10)\t1.8 Hybrid\t2ZR-FXE\t136\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t1.5 Hybrid\t1NZ-FXE\t73\t14 \u0026gt;\tE18\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XII (E210)\t1.8\t2ZR-FXE\t116\t19 \u0026gt;\tE210\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XII (E210)\t1.8 Hybrid\t2ZR-FXE\t98\t19 \u0026gt;\tE210\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XII (E210)\t1.8 Hybrid\t2ZR-FXE\t122\t19 \u0026gt;\tE210\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPRIUS\t1.8\t2ZR-FXE\t98\t15 \u0026gt;\tZVW50\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.0 12V\t1-KR-FE\t69\t11 \u0026gt;\tXP13\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5 Hybrid\t1-NZ-FXE\t73\t14 \u0026gt;\tXP13\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5 Hybrid\t1-NZ-FXE\t100\t12 \u0026gt;\tXP13\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1012S","offer_id":46489941606726,"sku":"MOQ_P1012S","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1012S-WP","offer_id":46489941639494,"sku":"MOQ_P1012S-WP","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1012S.jpg?v=1680879655"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1014s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1014S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée à ses propriétés étanches à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de l'allumage par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n270x135 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tMiTo\t0.9 Twinair Turbo\t\t85\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tMiTo\t0.9 Twinair Turbo\t\t105\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCHRYSLER\tYPSILON\t0.9 Twinair Turbo\t\t85\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500 \/ NOUVELLE 500 (150)\t0.9 Twinair\t\t86\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500 \/ NOUVELLE 500 (150)\t0.9 Twinair Turbo\t\t105\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500L\t0.9 Twinair Turbo\t\t105\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500L\t0.9 Twinair Turbo CNG\t\t86\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA III (312, 319, 519)\t0.9 Twinair Turbo\t\t85\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA III (312, 319, 519)\t0.9 Twinair Turbo\t\t90\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO III \/ GRANDE PUNTO (199) \/ EVO\t0.9 Twinair Turbo\t\t85\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO III \/ GRANDE PUNTO (199) \/ EVO\t0.9 Twinair Turbo\t\t105\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLANCIA\tYPSILON II (846)\t0.9 Twinair Turbo\t\t85\t11 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1014S","offer_id":46489941672262,"sku":"MOQ_P1014S","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1014S-WP","offer_id":46489941705030,"sku":"MOQ_P1014S-WP","price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-fiat-500l-09-twinair-turbo-105-12.jpg?v=1680886112"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1015s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1015S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n363x148 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t330d\t\t258\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t3 (F30\/F31\/F80)\t335d xDrive\t\t313\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t3 GT (F34)\t330d\t\t258\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t3 GT (F34)\t335d xDrive\t\t313\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t430d\t\t258\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t4 (F32\/F33\/F36\/F82)\t435d\t\t313\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (F10\/F18)\t530d\t\t258\t11 \u0026gt; 16\tF10\/F18\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (F10\/F18)\t535d\t\t313\t11 \u0026gt; 16\tF10\/F18\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (F10\/F18)\tM550d xDrive\t\t381\t12 \u0026gt;\tF10\/F18\u003cbr\u003e\nBMW\t5 TOURING (F11)\t530d\t\t258\t11 \u0026gt;\tF11\u003cbr\u003e\nBMW\t5 TOURING (F11)\t535d\t\t313\t11 \u0026gt;\tF11\u003cbr\u003e\nBMW\t5 TOURING (F11)\tM550d xDrive\t\t381\t12 \u0026gt;\tF11\u003cbr\u003e\nBMW\t5 GT (F07GT)\t530d\t\t258\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t5 GT (F07GT)\t535d\t\t313\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t6 (F12\/F13)\t640d\t\t313\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t6 GRAN COUPÉ (F06GC)\t640d\t\t313\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t7 (F01\/F02\/F03\/F04)\t730d\t\t258\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t7 (F01\/F02\/F03\/F04)\t740d\t\t313\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\t7 (F01\/F02\/F03\/F04)\t750d\t\t381\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (F25)\t30d xDrive\t\t258\t11 \u0026gt; 17\tF25\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (F25)\t30d xDrive\t\t277\t16 \u0026gt;\tF25\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (F25)\t35d xDrive\t\t313\t11 \u0026gt;\tF25\u003cbr\u003e\nBMW\tX 4 (F26)\t30d xDrive\t\t258\t14 \u0026gt; 18\tF26\u003cbr\u003e\nBMW\tX 4 (F26)\t30d xDrive\t\t277\t14 \u0026gt; 18\tF26\u003cbr\u003e\nBMW\tX 4 (F26)\t35d xDrive\t\t313\t14 \u0026gt;\tF26\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (E70)\tM50d\t\t381\t12 \u0026gt;\tE70\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (F15, F85)\t30d xDrive\t\t258\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (F15, F85)\t35d xDrive (USA uniquement)\t\t258\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (F15, F85)\t40d xDrive\t\t313\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (F15, F85)\tM50d\t\t381\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 6 (E71, E72)\tM50d xDrive\t\t381\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 6 (F16, F86)\t30d xDrive\t\t258\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 6 (F16, F86)\t40d xDrive\t\t313\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nBMW\tX 6 (F16, F86)\tM50d\t\t381\t14 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1015S","offer_id":46489941737798,"sku":"MOQ_P1015S","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1015S F1-85","offer_id":46490021265734,"sku":"MOQ_P1015S-F1-85","price":527.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1015S-WP","offer_id":46489941803334,"sku":"MOQ_P1015S-WP","price":351.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1015s.jpg?v=1680937402"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1016s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1016S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais avec des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m2sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m2sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation via des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet cependant de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.6 TDI\tCXMA\t116\t14 \u0026gt; 18\t8X\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.8 TFSI\tDAJB\t192\t15 \u0026gt; 18\t8X\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t2.0 TFSI S1\tCWZA\t231\t14 \u0026gt; 18\t8X\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.8 TSI Cupra\tDAJA\t192\t15 \u0026gt; 17\t6P\u003cbr\u003e\nSEAT\tTOLEDO IV\t1.6 TDI\tCXMA\t116\t15 \u0026gt;\tKG3\u003cbr\u003e\nSKODA\tRAPID (NH3, NH1)\t1.6 TDI\tCXMA\t116\t15 \u0026gt;\tNH3, NH1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.8 GTI\tDAJA, DAJB\t192\t14 \u0026gt;\t6R, 6C\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1016S","offer_id":46489941836102,"sku":"MOQ_P1016S","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1016S-WP","offer_id":46489941868870,"sku":"MOQ_P1016S-WP","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-audi-a1-8x-16-tdi-116-14----18.jpg?v=1680937535"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1017s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1017S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n338x110 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (F10\/F18)\t518d\tB47D20A\t150\t14 \u0026gt;\tF10\/F18\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (F10\/F18)\t520d xDrive\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF10\/F18\u003cbr\u003e\nBMW\t5 (F10\/F18)\t520d\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF10\/F18\u003cbr\u003e\nBMW\t5 TOURING (F11)\t518d\tB47D20A\t150\t14 \u0026gt;\tF11\u003cbr\u003e\nBMW\t5 TOURING (F11)\t520d\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF11\u003cbr\u003e\nBMW\t5 TOURING (F11)\t520d xDrive\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF11\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (F25)\t18d\tB47D20A\t150\t14 \u0026gt;\tF25\u003cbr\u003e\nBMW\tX 3 (F25)\t20d xDrive\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF25\u003cbr\u003e\nBMW\tX 4 (F26)\t20d xDrive\tB47D20\t163\t14 \u0026gt;\tF26\u003cbr\u003e\nBMW\tX 4 (F26)\t20d xDrive\tB47D20\t190\t14 \u0026gt;\tF26\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (F15, F85)\t25d\tB47D20A\t231\t15 \u0026gt;\tF15\u003cbr\u003e\nBMW\tX 5 (F15, F85)\t25d xDrive\tB47D20A\t231\t15 \u0026gt;\tF15\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1017S","offer_id":46489941901638,"sku":"MOQ_P1017S","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1017S-WP","offer_id":46489941934406,"sku":"MOQ_P1017S-WP","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_36637338-1640-4dca-9674-cee3b1ffb3f3.jpg?v=1680938264"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1019s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1019S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, y compris les modèles de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de l'allumage par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n224x142 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFIAT\t500L\t1.4\t\t120\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500L\t1.4 Turbo (marché américain)\t\t160\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500L\t1.6 Multijet\t\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500L\t1.6 Multijet D\t\t105\t13 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1019S","offer_id":46489941999942,"sku":"MOQ_P1019S","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1019S-WP","offer_id":46489942032710,"sku":"MOQ_P1019S-WP","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1019S.jpg?v=1680938379"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p101s","title":"Filtre à air Sprint Filter P101S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à une utilisation sur route tout en offrant d'excellentes performances : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air impossible à atteindre avec des filtres fabriqués dans d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de propriétés imperméables (brevet Sprint Filter, qui lui permet d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches pour moteurs à combustion interne). Le tissage du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc un pouvoir filtrant très élevé qui, associé à ses propriétés imperméables, rend ce type de filtre particulièrement adapté aux conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m2sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus grandes équipes officielles du secteur automobile et motocycliste, il offre la perméabilité la plus élevée qui soit pour un filtre à air disponible sur le marché (avec un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m2sec), tout en garantissant un pouvoir filtrant de 85 microns, ce qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération, en versions 600 et 1000, y compris d'origine, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas de réglage de la carburation au moyen de cartographies spéciales du boîtier électronique ou de boîtiers additionnels. Leur utilisation permet toutefois de profiter pleinement du potentiel de ce joyau technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n210x165 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nBUICK\tSAIL\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCOMBO B\t1.2 i\tC12NZ, X12SZ\t45\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCOMBO B\t1.4 i\tC14NZ, X14SZ\t60\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCOMBO B\t1.4 i\tC14SE\t82\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCOMBO B\t1.7 Diesel\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tCORSA\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tTIGRA\t1.4 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tTIGRA\t1.6 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tBARINA SB\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tCOMBO B\t1.2 i\tC12NZ, X12SZ\t45\t94 \u0026gt; 01\tSB\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tCOMBO B\t1.4 i\tC14NZ, X14SZ\t60\t94 \u0026gt; 01\tSB\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tCOMBO B\t1.4 i\tC14SE\t82\t94 \u0026gt; 01\tSB\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tCOMBO B\t1.7 Diesel\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t94 \u0026gt; 01\tSB\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tTIGRA\t1.4 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nHOLDEN\tTIGRA\t1.6 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 98\t\u003cbr\u003e\nKIA\tNIRO (DE)\t1.6 HEV GDI\tG4LE\t141\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMITSUBISHI\tPAJERO MINI\t660 Turbo\t\t\t\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCOMBO B\t1.2 i\tC12NZ, X12SZ\t45\t94 \u0026gt; 01\t71\u003cbr\u003e\nOPEL\tCOMBO B\t1.4 i\tC14NZ, X14SZ\t60\t94 \u0026gt; 01\t71\u003cbr\u003e\nOPEL\tCOMBO B\t1.4 i\tC14SE\t82\t94 \u0026gt; 01\t71\u003cbr\u003e\nOPEL\tCOMBO B\t1.7 Diesel\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t94 \u0026gt; 01\t71\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 00\t73\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t73, 78, 79, F35\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 00\t73, 78, 79, F35\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 00\t73, 78, 79\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA B\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 00\t73, 78, 79, F35\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA LITE\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SAIL\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA SWING\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tTIGRA\t1.4 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t95\u003cbr\u003e\nOPEL\tTIGRA\t1.6 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 98\t95\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.4 i\tX14SZ\t60\t99 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.4 i 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.4 i 16V\tX14XE\t91\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tVITA I\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.0 i 12V\tX10XE\t55\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.2 i\t12NZ, C12NZ, X12SZ\t45\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.2 i 16V\tX12XE\t65\t98 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.4 i\tC14NZ\t60\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.4 i\tX14SZ, X14SX\t60\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.4 i 16V\tX14XE, Z14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.4 Si\tC14SE\t82\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.5 D\t15D(4EC1)\t50\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.5 TD\t15DT(T4EC1), X15DT(T4EC1)\t67\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.6 GSI 16V\tC16XE\t109\t93 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.6 i 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK I\t1.7 D\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t96 \u0026gt; 00\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tTIGRA\t1.4 16V\tX14XE\t90\t94 \u0026gt; 00\t95\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tTIGRA\t1.6 16V\tX16XE\t106\t94 \u0026gt; 98\t95\u003cbr\u003e\nVAUXHALL - BEDFORD (LCV)\tCOMBO \/ CORSA VAN MK I\t1.2 i\tC12NZ, X12SZ\t45\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL - BEDFORD (LCV)\tCOMBO \/ CORSA VAN MK I\t1.4 i\tC14NZ, X14SZ\t60\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL - BEDFORD (LCV)\tCOMBO \/ CORSA VAN MK I\t1.4 i\tC14SE\t82\t94 \u0026gt; 01\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL - BEDFORD (LCV)\tCOMBO \/ CORSA VAN MK I\t1.7 Diesel\t17D(4EE1), X17D(4EE1)\t60\t94 \u0026gt; 01\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P101S","offer_id":46489942065478,"sku":"MOQ_P101S","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P101S-WP","offer_id":46489942098246,"sku":"MOQ_P101S-WP","price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-mitsubishi-pajero-mini-660-turbo.jpg?v=1680938534"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1023s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1023S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui ne nécessitent dans la plupart des cas aucun ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t105\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t130\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t140\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t180\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t190\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 EcoBlue\t\t238\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 TDCi\t\t180\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 TDCi\t\t189\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 TDCi Bi-Turbo\t\t210\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEDGE (CDQ)\t2.0 TDCi Bi-Turbo\t\t238\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tENDURA\t2.0\t\t190\t18 \u0026gt; 20\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t1.5 EcoBoost\t\t160\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t1.5 EcoBoost\t\t165\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 EcoBlue\t\t120\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 EcoBlue\t\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 EcoBlue\t\t190\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 EcoBlue Bi-Turbo\t\t240\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 EcoBoost\t\t240\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 TDCi\t\t120\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 TDCi\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 TDCi\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 TDCi 4x4\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 TDCi 4x4\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGALAXY III\t2.0 TDCi Bi-Turbo\t\t210\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGT II\t3.5 V6 EcoBoost (2 filtres requis)\tD35\t647\t17 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nFORD\tGT II\t3.5 V6 EcoBoost (2 filtres requis)\tD35\t660\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t1.0 EcoBoost\t\t125\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t1.5 EcoBoost\t\t160\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t1.5 EcoBoost\tUNCN\t165\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t1.5 TDCi\t\t120\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t1.6 TDCi\t\t115\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 EcoBlue\t\t120\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 EcoBlue\t\t150\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 EcoBlue\t\t190\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 EcoBoost\t\t203\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 EcoBoost\t\t240\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 TDCi\t\t150\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 TDCi\t\t180\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 TDCi 4x4\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 TDCi 4x4\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 TDCi Bi-Turbo\t\t210\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.0 TDCi 4x4\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tMONDEO V\t2.5\tC25HDEX\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t1.5 EcoBoost\t\t160\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t1.5 EcoBoost\t\t165\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 EcoBlue\t\t120\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 EcoBlue\t\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 EcoBlue\t\t190\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 EcoBlue\t\t240\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 EcoBoost\t\t240\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 TDCi\t\t120\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 TDCi\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 TDCi\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 TDCi 4x4\t\t150\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 TDCi 4x4\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tS-MAX II\t2.0 TDCi Bi-Turbo\t\t210\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tUSA EDGE\t2.0 TDCi TDCi AWD\t\t180\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tUSA EDGE\t2.0 TDCi TDCi Bi-Turbo AWD\t\t210\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCONTINENTAL\t2.7 T V6\t\t335\t17 \u0026gt; 20\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCONTINENTAL\t3.0 T V6\t\t400\t17 \u0026gt; 20\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tCONTINENTAL\t3.7 Ti-VCT V6\t\t305\t18 \u0026gt; 20\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tMKX\t2.7 T V6\t\t335\t16 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tMKX\t3.7 V6\t\t303\t16 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tMKZ\t2.0 T\t\t240\t13 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tMKZ\t3.0 T V6\t\t400\t17 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tMKZ\t3.7 V6\t\t300\t13 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tNAUTILUS\t2.0 Turbo\t\t250\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tNAUTILUS\t2.7 V6\t\t335\t19 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1023S","offer_id":46489942131014,"sku":"MOQ_P1023S","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1023S F1-85","offer_id":46490021331270,"sku":"MOQ_P1023S-F1-85","price":326.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1023S-WP","offer_id":46489942196550,"sku":"MOQ_P1023S-WP","price":217.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1023s.jpg?v=1680938687"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1024s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1024S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n289x150 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nSCION\tFR-S\t2.0\tFA20\t200\t12 \u0026gt;\tZN6\u003cbr\u003e\nSCION\tTC\t2.4\t\t\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nSUBARU\tBRZ\t2.0\tFA20\t200\t12 \u0026gt; 16\tZN6\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tGT 86\t2.0\tFA20\t200\t12 \u0026gt; 16\tZN6\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1024S","offer_id":46489942229318,"sku":"MOQ_P1024S","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1024S F1-85","offer_id":46490021396806,"sku":"MOQ_P1024S-F1-85","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1024S-WP","offer_id":46489942294854,"sku":"MOQ_P1024S-WP","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-scion-tc-24--07----10.jpg?v=1680938859"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1026s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1026S","description":"\u003cp\u003eNiveau de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un niveau de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et le sport moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui ne nécessitent généralement pas d'adaptation du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers additionnels. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n266x187 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.4 TFSI\tCZCA\t125\t14 \u0026gt; 18\t8X\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.4 TFSI\tCPTA\t140\t12 \u0026gt; 15\t8X\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.4 TFSI\tCZEA\t150\t14 \u0026gt; 18\t8X\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.2 TFSI\tCJZA\t105\t13 \u0026gt; 15\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.2 TFSI\tCYVB\t110\t14 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TFSI\tCZCC\t116\t16 \u0026gt; 17\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TFSI\tCMBA, CXSA\t122\t12 \u0026gt; 14\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TFSI\tCXSB, CZCA\t125\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TFSI\tCPTA\t140\t12 \u0026gt; 16\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TFSI\tCUKB, CZEA\t150\t14 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TSI E-TRON\tCUKB, CXUA\t150\t14 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.4 TSI G-TRON\tCPWA\t110\t13 \u0026gt; 18\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t40 TFSI\tDNNA\t190\t21 \u0026gt;\t8YA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t40 TFSIe\tDGEA\t150\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t40 TFSIe\tDGEA\t150\t21 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t1.4 TFSI\tCZEA\t150\t16 \u0026gt;\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (8U)\t1.4 TFSI\tCZDB\t125\t16 \u0026gt; 18\t8U\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (8U)\t1.4 TFSI\tCHPB, CZDA, CZEA\t150\t13 \u0026gt; 18\t8U\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t1.4 TFSIe 45\tDGEA\t150\t20 \u0026gt;\tF3\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t1.4 e-Hybrid\tDGEA\t204\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t1.4 e-Hybrid\tDGEA\t245\t21 \u0026gt;\tKM7\u003cbr\u003e\nCUPRA\tLEON\t1.4 e-Hybrid DSG\tDGEA\t204\t21 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCUPRA\tLEON\t1.4 e-Hybrid DSG VZ\tDGEA\t245\t21 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSEAT\tALHAMBRA II (71)\t1.4 TSI\tCAVA, CNWB, CTHA, CZDA\t150\t10 \u0026gt;\t7N\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.4 TSI\tCZEA\t150\t16 \u0026gt; 18\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.4 TSI 4Drive\tCZEA\t150\t16 \u0026gt; 18\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.2 TSI\tCJZC\t90\t15 \u0026gt; 17\t6J\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.2 TSI\tCJZD\t110\t15 \u0026gt; 17\t6J\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.4 TSI\tCPTA\t140\t13 \u0026gt; 15\t6P\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.4 TSI\tCZEA\t150\t15 \u0026gt; 17\t6J\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.2 TSI\tCJZB\t86\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.2 TSI\tCJZA\t105\t12 \u0026gt; 14\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.2 TSI\tCYVB\t110\t12 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.4 TGI\tCPWA\t110\t13 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.4 TSI\tCMBA\t122\t12 \u0026gt; 16\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t14 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.4 TSI\tCHPA, CPTA\t140\t12 \u0026gt; 14\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.4 TSI\tCZEA\t150\t14 \u0026gt; 18\t5F1, 5F5\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.4 TSI e-Hybrid\tDGEA\t150\t20 \u0026gt;\tKL1, KL8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.4 TSI e-Hybrid\tDGEA\t204\t20 \u0026gt;\tKL1, KL8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.4 TSI e-Hybrid Cupra\t\t245\t20 \u0026gt;\tKL1, KL8\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t1.4 TSI e-Hybrid\tDGEA\t245\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t1.4 TSI Plug in Hybrid\tDGEA\t150\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSEAT\tTOLEDO IV\t1.2 TSI\tCJZC\t90\t15 \u0026gt;\tKG3\u003cbr\u003e\nSEAT\tTOLEDO IV\t1.2 TSI\tCJZD\t110\t15 \u0026gt;\tKG3\u003cbr\u003e\nSEAT\tTOLEDO IV\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t15 \u0026gt;\tKG3\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.2 TSI\tCJZC\t90\t14 \u0026gt; 17\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.2 TSI\tCJZD\t110\t14 \u0026gt; 17\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.4 TSI R5\tCZCA\t125\t18 \u0026gt;\tNJ\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.4 TSI\tCZEA, DJKA\t150\t19 \u0026gt;\tNU\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t17 \u0026gt; 18\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t1.4 TSI\tCZEA, CZDA\t150\t17 \u0026gt; 18\tNS\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.2 TSI\tCJZB\t86\t13 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.2 TSI\tCJZA\t105\t13 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.2 TSI\tCYVB\t110\t15 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.4 TSI\tCMBA\t122\t13 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.4 TSI\tCHPA\t140\t13 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.4 TSI\tCHPB, CZDA\t150\t14 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.4 TSI G-TEC\tCPWA\t110\t13 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.4 TSI Hybrid\tDGEA, DJKA\t150\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.4 TSI IV\tDJKA\t150\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.4 TSI IV\tDGEA\t204\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.4 TSI IV RS\tDGEA, DJKA\t245\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.4 TSI\tDGEB\t156\t19 \u0026gt;\tB8, 3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.4 TSI\tDGEB\t156\t19 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.2 TSI\tCJZC\t90\t14 \u0026gt; 17\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.2 TSI\tCJZD\t110\t14 \u0026gt; 17\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tRAPID (NH3, NH1)\t1.2 TSI\tCJZC\t90\t15 \u0026gt; 19\tNH3, NH1\u003cbr\u003e\nSKODA\tRAPID (NH3, NH1)\t1.2 TSI\tCJZD\t110\t15 \u0026gt; 19\tNH3, NH1\u003cbr\u003e\nSKODA\tRAPID (NH3, NH1)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t15 \u0026gt; 19\tNH3, NH1\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t15 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt;\t3V\u003cbr\u003e\nSKODA\tYETI (5J)\t1.2 TSI\tCYVB\t110\t14 \u0026gt; 17\t5L\u003cbr\u003e\nSKODA\tYETI (5J)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t15 \u0026gt; 17\t5L\u003cbr\u003e\nSKODA\tYETI (5J)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt; 17\t5L\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t1.4 TSI eHybrid\tDGEB\t156\t20 \u0026gt;\t3H\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tBEETLE \/ BEETLE CABRIO (5C)\t1.2 TSI \/ Cabrio\tCBZB, CYVD\t105\t11 \u0026gt; 19\t5C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tBEETLE \/ BEETLE CABRIO (5C)\t1.2 TSI 16V\t\t105\t14 \u0026gt; 19\t5C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tBEETLE \/ BEETLE CABRIO (5C)\t1.4 TSI \/ Cabrio\tCZDA\t150\t14 \u0026gt; 19\t5C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY IV (2K, SA, SE)\t1.2 TSI\tCYVC\t84\t15 \u0026gt;\t2K, SA, SE\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY IV (2K, SA, SE)\t1.4 TGI CNG\tCPWA\t110\t15 \u0026gt;\t2K, SA, SE\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY IV (2K, SA, SE)\t1.4 TSI\tCZCB\t125\t15 \u0026gt;\t2K, SA, SE\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY IV (2K, SA, SE)\tALLTRACK Kasten 1.4 TSI\tDJKD\t131\t19 \u0026gt;\t2K\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCC (358)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt;\t358\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.2 TSI\tCYVA\t86\t14 \u0026gt; 17\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.2 TSI\tCYVB\t110\t14 \u0026gt; 18\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t14 \u0026gt; 18\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t14 \u0026gt;\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.4 TSI Multifuel\tCPVB\t125\t14 \u0026gt;\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VI \/ CABRIO VI \/ GOLF PLUS (5K1\/5, AJ5, 5M1, 517, 521)\t1.4 TSI\tCZCA, CXSB\t125\t13 \u0026gt; 16\t517\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VI \/ CABRIO VI \/ GOLF PLUS (5K1\/5, AJ5, 5M1, 517, 521)\t1.4 TSI\tCHPB, CZDA\t150\t13 \u0026gt; 16\t517\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.2 TSI\tCJZB, VYVA\t86\t12 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.2 TSI\tCJZA\t105\t12 \u0026gt; 16\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.2 TSI\tCYVB\t110\t13 \u0026gt; 17\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 GTE Hybrid\tDGEA\t150\t19 \u0026gt; 20\t5G1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 GTE Hybrid\tCUKB\t204\t14 \u0026gt; 18\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 TSI\tCMBA, CXSA, CPVA\t122\t12 \u0026gt; 15\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 TSI\tCZCA, CPVB\t125\t14 \u0026gt; 18\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 TSI\tCHPA, CPTA\t140\t12 \u0026gt; 14\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 TSI\tCZEA, CZDA, CHPB, CUKB\t150\t14 \u0026gt; 15\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.4 TSI CNG Eco\tCPWA\t110\t13 \u0026gt; 18\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.4 GTE Plug-in Hybrid\tDGEA\t150\t20 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tJETTA IV (162)\t1.2 TSI\tCYVD\t105\t11 \u0026gt; 14\t162\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tJETTA IV (162)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t14 \u0026gt; 17\t162\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tJETTA IV (162)\t1.4 TSI\tCZDA, CZTA\t150\t11 \u0026gt; 15\t162\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tJETTA IV (162)\t1.4 TSI\tCZDA, CZTA\t150\t14 \u0026gt; 17\t162\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tJETTA IV (162)\t1.4 TSI (Hybrid)\tCNLA, CRJA\t150\t11 \u0026gt; 17\t162\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.4 GTE\tDGEB, CUKC\t156\t15 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t14 \u0026gt; 18\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.4 TSI\tCZDA, CZEA\t150\t14 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.2 TSI\tCJZC\t90\t11 \u0026gt; 15\t6R, 6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.2 TSI\tCJZD\t110\t14 \u0026gt; 17\t6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.4 Blue GT\tCPTA\t140\t12 \u0026gt; 14\t6R\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t16 \u0026gt; 17\t6R\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.4 TSI\tCZEA\t150\t14 \u0026gt; 17\t6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tSCIROCCO III (1K8)\t1.4 TSI\tCZCA, CXSB\t125\t13 \u0026gt; 17\t1K8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tSCIROCCO III (1K8)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt; 17\t1K8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tSHARAN II (7N)\t1.4 TSI\tCAVA, CNWB, CTHA, CZDA\t150\t10 \u0026gt;\t7N\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t1.4 TSI\tCWLA,CZDA,CZEA\t150\t17 \u0026gt;\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN I (5N)\t1.4 TSI\tCZDB\t125\t15 \u0026gt; 16\t5N\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN I (5N)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt; 16\t5N\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.4 eHybrid\tDGEA\t150\t20 \u0026gt;\tAD, BW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.4 TSI\tCZCA\t125\t16 \u0026gt; 18\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.4 TSI\tCZDA, CZEA, DJVA\t150\t16 \u0026gt; 18\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.4 TSI 4Motion\tCZDA, CZEA, DJVA\t150\t16 \u0026gt; 18\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.2 TSI\tCYVB\t110\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.4 TSI\tCZDA\t150\t15 \u0026gt; 18\t5T\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1026S","offer_id":46489942327622,"sku":"MOQ_P1026S","price":118.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1026S F1-85","offer_id":46490021429574,"sku":"MOQ_P1026S-F1-85","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1026S-WP","offer_id":46489942393158,"sku":"MOQ_P1026S-WP","price":237.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1026S.jpg?v=1680938977"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1027s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1027S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des calculateurs supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n320x205 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCITROËN\tBERLINGO II (B9)\t1.6 HDI\tDV6ATED4, DV6DTED\t90\t08 \u0026gt;\tB9\u003cbr\u003e\nCITROËN\tBERLINGO II (B9)\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED4\t92\t10 \u0026gt;\tB9\u003cbr\u003e\nCITROËN\tBERLINGO II (B9)\t1.6 HDI FAP\tDV6C\t112\t10 \u0026gt;\tB9\u003cbr\u003e\nCITROËN\tBERLINGO II (B9)\t1.6 HDI FAP, BlueHDi\tDV6BTED4, DV6ETED4, DV6FE (E6)\t75\t08 \u0026gt;\tB9\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 II (A51)\t1.4 HDI\tDV4C, DV4TD\t68\t09 \u0026gt;\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 II (A51)\t1.6 HDI FAP\tDV6ETED\t75\t12 \u0026gt;\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 II (A51)\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED E5\t92\t10 \u0026gt;\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 II (A51)\t1.6 HDI FAP\tDV6C\t112\t09 \u0026gt;\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 PICASSO\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED\t92\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 PICASSO\t1.6 HDI FAP\tDV6CTED E5\t112\t10 \u0026gt;\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4\t1.6 HDI 110 FAP\tDV6CTED\t112\t2010\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4\t1.6 HDI 90 FAP\tDV6DTED\t92\t2010\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 AIRCROSS\t1.6 HDI 110\tDV6C\t112\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 AIRCROSS\t2.0\t\t150\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 CACTUS\t1.6 e-HDI\tDV6DTED\t92\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 II (B7)\t1.6 HDI 110\tDV6C\t112\t10 \u0026gt;\tB7\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 II (B7)\t1.6 HDI 90\tDV6DTED\t92\t10 \u0026gt;\tB7\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO II (B78) \/ GRAND C4 PICASSO II (B78)\t1.6 e-HDI 115\tDV6C\t116\t13 \u0026gt;\tB78\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO II (B78) \/ GRAND C4 PICASSO II (B78)\t1.6 HDI 90, e-HDI 90\tDV6DTED\t92\t13 \u0026gt;\tB78\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO \/ GRAND C4 PICASSO\t1.6 HDI 110 FAP\tDV6C\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC5 II\t1.6 HDI\tDV4C, DV4TD\t112\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC5 II\t1.6 HDI FAP\tDV6CTED\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC5 II\t1.6 HDI FAP\tDV6C\t114\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC-ELYSEE\t1.6 HDI\tDV6DTED\t92\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDISPATCH II\t1.6 HDI\tDV6UTED4, DV6UC, DV6DU\t90\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS3\t1.4 HDI\tDV4C\t68\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS3\t1.6 BlueHDI\tDV4C, DV4TD\t116\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS3\t1.6 BlueHDI\tDV4C, DV4TD\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS3\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED\t92\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS3\t1.6 HDI FAP\tDV6C\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS4\t1.6 HDI\tDV6DTED\t92\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS4\t1.6 HDI \/ e-HDI\tDV6C\t112\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t1.6 BlueHDI\tDV4C, DV4TD\t116\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t1.6 BlueHDI\tDV4C, DV4TD\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t1.6 e-HDI\tDV6C\t112\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tJUMPY II (DISPATCH II)\t1.6 HDI\tDV6UTED4, DV6UC, DV6DU\t90\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\tSCUDO II (272)\t1.6 JTD, 1.6 Multijet\tDV6DU, DV6UC, DV6UTED4\t90\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t207\t1.4 HDI FAP\tDV4C\t69\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t207\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED\t92\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t207\t1.6 HDI FAP\tDV6CTED\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t301\t1.6 HDI\tDV6DTED\t92\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED\t92\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308\t1.6 HDI FAP\tDV6CTED\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t408\t1.6 HDI\tDV6CTED\t112\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t508\t1.6 HDI\tDV6C\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t508\t1.6 HDI\t\t114\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t2008\t1.4 e-HDI FAP\tDV4C\t68\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t2008\t1.6 e-HDI FAP\tDV6DTED\t92\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t2008\t1.6 e-HDI FAP\tDV6C\t114\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t4008\t1.6 HDI\t\t115\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008\t1.6 HDI\tDV6C, DV6CTED\t112\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008\t1.6 HDI BLUEHDI\tDV6DTED E5\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t206 +\t1.4 HDI\tDV4C, DV4TD\/TED\/TED4\t68\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.4 HDI FAP\tDV4C\t68\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.6 HDI FAP\tDV6ETED\t75\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.6 HDI FAP\tDV6ETED\t92\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.6 HDI FAP\tDV6C\t112\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t1.6 BLUEHDI\tDV4P, DV4TD\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t1.6 HDI\tDV4P, DV4TD\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED E5\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED E5\t115\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED\t92\t13 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t1.6 HDI FAP\tDV6CTED\t115\t13 \u0026gt;\tT9\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008\t1.6 HDI\tDV4P, DV4TD\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tEXPERT II\t1.6 HDI\tDV6UTED4, DV6UC, DV6DU\t90\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tGRAND RAID II\t1.6 HDI\tDV4P, DV4TD\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tPARTNER II\t1.6 HDI\tDV4P, DV4TD\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tPARTNER II\t1.6 HDI FAP\tDV6DTED, DV6DTED4\t92\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tPARTNER II\t1.6 HDI FAP\tDV6CTED\t112\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tPARTNER II\t1.6 HDI, BlueHDI\tDV6BTED4, DV6ETED4, DV6FE (E6)\t75\t08 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tRANCH\t1.6 HDI\tDV4P, DV4TD\t112\t10 \u0026gt;\t5\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPROACE\t1.6 D4-D\tDV6\t90\t13 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1027S","offer_id":46489942425926,"sku":"MOQ_P1027S","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1027S-WP","offer_id":46489942458694,"sku":"MOQ_P1027S-WP","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_9e673dbb-ea60-4a30-8298-308a60db95b1.jpg?v=1680939014"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p102s","title":"Filtre à air Sprint Filter P102S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et le sport moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n175x90 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUTOBIANCHI\tY10\t1.0\t\t45\t85 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nAUTOBIANCHI\tY10\t1.0\t\t56\t85 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nAUTOBIANCHI\tY10\t1.0 4WD\t\t50\t86 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nAUTOBIANCHI\tY10\t1.0 CAT\t\t45\t85 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nAUTOBIANCHI\tY10\t1.1 \/ 4WD\t\t57\t89 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA I (141A)\t1000 \/ 1000 4x4\t156 A2.100, 156 A3.100\t44\t86 \u0026gt; 92\t141A\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA I (141A)\t1000 \/ 1000 4x4\t156 A3.000\t50\t85 \u0026gt; 92\t141A\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA I (141A)\t1000 ie \/ 1000 4x4\t141 C2.000, 156 A2.246\t45\t86 \u0026gt; 98\t141A\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA I (141A)\t1100 \/ 1100 4x4\t156 C.046\t50\t91 \u0026gt; 04\t141AKA\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA I (141A)\t1100 \/ 1100 4x4\t176 B2.000, 187 A1.000\t54\t91 \u0026gt; 99\t141AKB\u003cbr\u003e\nFIAT\tPANDA I (141A)\t750\t156 A4.000, 156 A4.048, 141 B.000\t34\t86 \u0026gt; 97\t141AA, 141Ai, 141AM\u003cbr\u003e\nFIAT\tTIPO (160)\t1.1 \/ DGT \/Smart\t160 A3.000\t56\t88 \u0026gt; 91\t160.AA\u003cbr\u003e\nFIAT\tUNO (146\/158\/246)\t0.9 45\t146 A.000, 146 A.1000\t45\t83 \u0026gt; 92\t146A\/E\u003cbr\u003e\nFIAT\tUNO (146\/158\/246)\t1.0 45\t156 A2.048, 156 A2.100\t44\t86 \u0026gt; 93\t146A.ED\u003cbr\u003e\nFIAT\tUNO (146\/158\/246)\t1.0 45 ie\t156 A2.046\t45\t84 \u0026gt; 95\t146A\/E\u003cbr\u003e\nFIAT\tUNO (146\/158\/246)\t1.0 55\t138 B.000\t54\t94 \u0026gt; 00\t146A\/E\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY10\t1.0 ie Fire \/ 4WD\t156 A2.100\t44\t85 \u0026gt; 91\t156B, 156AD\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY10\t1.0 ie Fire \/ 4WD\t156 A2.000, 156 A2.046\t45\t85 \u0026gt; 92\t156AA, 156AE\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY10\t1.1 ie Fire \/ 4WD\t156 C.046\t50\t89 \u0026gt; 96\t156AG\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY10\t1.1 ie Fire \/ 4WD\t156 C.000\t57\t89 \u0026gt; 92\t156AC\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P102S","offer_id":46489942491462,"sku":"MOQ_P102S","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P102S-WP","offer_id":46489942524230,"sku":"MOQ_P102S-WP","price":178.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_d8226ca9-ba72-4637-8c49-86ec80afee03.jpg?v=1680939031"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1030s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1030S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour les filtres fabriqués à partir d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n240x205 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W203\/C203\/S203)\tC 200 CDI\tOM646\t122\t03 \u0026gt; 07\tW203 \/ S203\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W203\/C203\/S203)\tC 220 CDI\tOM646\t136\t06 \u0026gt; 07\tW203 \/ S203\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W203\/C203\/S203)\tC 220 CDI\tOM611 \/ 646\t143\t00 \u0026gt; 04\tW203 \/ S203\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W203\/C203\/S203)\tC 220 CDI\tOM611.963\t150\t04 \u0026gt; 11\tW203 \/ S203\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W204\/C204\/S204)\tC 200 CDI\tOM646.811\t136\t07 \u0026gt; 09\t 204.007 \/ 207\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W204\/C204\/S204)\tC 200 CDI Blue Efficiency\tOM646.812\t136\t08 \u0026gt; 09\t 204.007 \/ 207\u003cbr\u003e\nCLASSE C (W204\/C204\/S204)\tC 220 CDI\tOM 646.811\t170\t07 \u0026gt; 08\t204.008 \/ 208\u003cbr\u003e\nCLC (C203)\tCLC 200 CDI\tOM646.693\t122\t08 \u0026gt;\t203707\u003cbr\u003e\nCLC (C203)\tCLC 220 CDI\tOM646.963\t150\t08 \u0026gt;\t203708\u003cbr\u003e\nCLK (A209\/C209)\tCLK 220 CDI\tOM646\t150\t05 \u0026gt; 09\t209\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1030S","offer_id":46489942589766,"sku":"MOQ_P1030S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1030S-WP","offer_id":46489942622534,"sku":"MOQ_P1030S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_c554e18b-7eac-4e33-9129-7a0bbc1a08d1.jpg?v=1680939051"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1032s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1032S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés étanches à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et le sport moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sous réserve de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n237x120 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC1 II (B4)\t1.2 VTi\tEB2\t82\t14 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 II (A51)\t1.0 VTi 68 \/ PureTech 68\tEB0\t68\t12 \u0026gt; 17\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 II (A51)\t1.2 VTi 82 \/ PureTech 82\tEB2\t82\t12 \u0026gt; 17\tA51\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 III (B618)\t1.2 PureTech 70\tEB2FB\t68\t16 \u0026gt; 19\tB618\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 III (B618)\t1.2 PureTech 82\tEB2F\t82\t16 \u0026gt; 18\tB618\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC3 AIRCROSS II\/VAN (2C, 2R)\t1.2 PureTech 82\tEB2FA, EB2F\t82\t17 \u0026gt;\tA88\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 CACTUS\t1.2 PureTech 75\tEB2\t75\t14 \u0026gt; 18\tEB2\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 CACTUS\t1.2 PureTech 82\tEB2\t82\t14 \u0026gt; 18\tEB2\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC-ELYSEE\t1.2 PureTech 82\tEB2FA\t83\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC-ELYSEE\t1.2 Vti 82\tEB2\t82\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC-ELYSEE\t1.2 Vti 72\tEB2\t72\t13 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS3\t1.2 VTi 82 \/ PureTech 82\tEB2\t82\t12 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCORSA F\t1.2\tF 12 XEL (EB2FAD)\t75\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tCROSSLAND X\t1.2\tB12XE\t82\t17 \u0026gt; 18\tP17\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t108\t1.2 PureTech 82\tEB2\t82\t14 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.0 VTi\tEB0\t68\t12 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.2 Vti 68\tEB2FAD, EB2FB\t68\t15 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.2 VTi 70 \/ PureTech 70\tEB2FB\t68\t16 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208\t1.2 VTi 82 \/ PureTech 82\tEB2, EB2F\t82\t12 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208 II HATCHBACK (UB_, UP_, UW_, UJ_)\t1.2 PureTech 75\tEB2FAD\t75\t19 \u0026gt;\tP21E\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t208 II HATCHBACK (UB_, UP_, UW_, UJ_)\t1.2 VTi 82\tEB2FA, EB2FAM\t82\t19 \u0026gt;\tP21E\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t301\t1.2 Vti 72\tEB2\t72\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t301\t1.2 Vti 82\tEB2\t82\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t2008\t1.2 VTi\tEB2\t82\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308 II\t1.2 VTi\tEB2\t82\t13 \u0026gt; 17\tT9\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCORSA MK V\t1.2\tF 12 XEL (EB2FAD)\t75\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tCROSSLAND X\t1.2\tB12XE\t82\t17 \u0026gt; 18\tP17\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1032S","offer_id":46489942655302,"sku":"MOQ_P1032S","price":88.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1032S-WP","offer_id":46489942688070,"sku":"MOQ_P1032S-WP","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1032S.jpg?v=1680939126"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1033s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1033S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n210x130 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nRENAULT\tTWINGO III\t0.9 GT\t\t109\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nRENAULT\tTWINGO III\t0.9 TCe90\t\t90\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nRENAULT\tTWINGO III\t1.0 SCe70\t\t71\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSMART\tFORTWO \/ CABRIO \/ FORFOUR (453)\t0.9 Brabus\tM281.910\t109\t16 \u0026gt;\t453\u003cbr\u003e\nSMART\tFORTWO \/ CABRIO \/ FORFOUR (453)\t0.9 Turbo\tM281.910\t90\t14 \u0026gt;\t453\u003cbr\u003e\nSMART\tFORTWO \/ CABRIO \/ FORFOUR (453)\t1.0\tM281.920\t60\t15 \u0026gt;\t453\u003cbr\u003e\nSMART\tFORTWO \/ CABRIO \/ FORFOUR (453)\t1.0\tM281.920\t71\t14 \u0026gt;\t453\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1033S","offer_id":46489942720838,"sku":"MOQ_P1033S","price":102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1033S-WP","offer_id":46489942753606,"sku":"MOQ_P1033S-WP","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-renault-twingo-iii-09-gt-109-16.jpg?v=1680939239"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1034s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1034S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n270x180 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nMAZDA\t3 (BM)\t2.0 Skyactive-G\t\t120\t13 \u0026gt;\tBM\u003cbr\u003e\nMAZDA\t3 (BM)\t2.0 Skyactive-G\t\t150\t13 \u0026gt;\tBM\u003cbr\u003e\nMAZDA\t3 (BM)\t2.0 Skyactive-G\t\t165\t13 \u0026gt;\tBM\u003cbr\u003e\nMAZDA\t6 (GJ)\t2.0 Skyactive-G\t\t145\t13 \u0026gt;\tGJ\u003cbr\u003e\nMAZDA\t6 (GJ)\t2.0 Skyactive-G\t\t165\t13 \u0026gt;\tGJ\u003cbr\u003e\nMAZDA\t6 (GJ)\t2.5 Skyactive-G\t\t192\t13 \u0026gt;\tGJ\u003cbr\u003e\nMAZDA\tCX-5 (KE)\t2.0 Skyactive-G\t\t160\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMAZDA\tCX-5 (KE)\t2.0 Skyactive-G\t\t165\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMAZDA\tCX-5 (KE)\t2.5 Skyactive-G\t\t192\t15 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1034S","offer_id":46489942786374,"sku":"MOQ_P1034S","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1034S-WP","offer_id":46489942819142,"sku":"MOQ_P1034S-WP","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1034S.jpg?v=1680939315"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1035s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1035S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des calculateurs supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n233x161 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nBUICK\tENCORE\t1.4L L4 F\/I\t\t138\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tTRAX\t1.4 TURBO\t\t140\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tTRAX\t1.6\t\t115\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tTRAX\t1.7 CDTI\t\t130\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCHEVROLET\tTRAX\t1.8\t\t140\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.4 TURBO\tA14NET\t140\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.4 TURBO\tB14NET\t152\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6\tA16XER\t115\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6 CDTI\tB16DTC\t95\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6 CDTI\tB16DTN\t110\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6 CDTI\tB16DTH\t136\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.7 CDTI\tA17DTS\t130\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.8\tA18XER\t140\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.4 TURBO\tA14NET\t140\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.4 TURBO\tB14NET\t152\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6\tA16XER\t115\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6 CDTI\tB16DTC\t95\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6 CDTI\tB16DTN\t110\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.6 CDTI\tB16DTH\t136\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.7 CDTI\tA17DTS\t130\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMOKKA \/ MOKKA X\t1.8\tA18XER\t140\t13 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1035S","offer_id":46489942851910,"sku":"MOQ_P1035S","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1035S-WP","offer_id":46489942884678,"sku":"MOQ_P1035S-WP","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1035S.jpg?v=1680939403"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1037s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1037S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI        A1 (8X)        1.4 TDI        CUSB        90        14 \u0026gt; 18        8X1, 8XF\u003cbr\u003e\nSEAT        IBIZA IV        1.4 TDI        CUSA        75        15 \u0026gt; 17        6P\u003cbr\u003e\nSEAT        IBIZA IV        1.4 TDI        CUSB        90        15 \u0026gt; 17        6P\u003cbr\u003e\nSEAT        IBIZA IV        1.4 TDI        CUTA        105        15 \u0026gt; 17        6P\u003cbr\u003e\nSEAT        TOLEDO IV        1.4 TDI        CUSB        90        15 \u0026gt;        KG3\u003cbr\u003e\nSKODA        FABIA III (NJ3, NJ5)        1.4 TDI        CUSA        75        15 \u0026gt;        NJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA        FABIA III (NJ3, NJ5)        1.4 TDI        CUSB        90        14 \u0026gt;        NJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA        FABIA III (NJ3, NJ5)        1.4 TDI        CUTA        105        14 \u0026gt;        NJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA        RAPID (NH3, NH1)        1.4 TDI        CUSB        90        15 \u0026gt;        NH3, NH1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN        POLO V (6R, 6C)        1.4 TDI        CUSA, CYZB        75        14 \u0026gt;        6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN        POLO V (6R, 6C)        1.4 TDI        CUSB        90        14 \u0026gt;        6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN        POLO V (6R, 6C)        1.4 TDI        CYZA        105        14 \u0026gt;        6C\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1037S","offer_id":46489942917446,"sku":"MOQ_P1037S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1037S-WP","offer_id":46489942950214,"sku":"MOQ_P1037S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_5f33ed9b-93d3-4973-a016-b539f809c023.jpg?v=1680939436"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1038s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1038S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et le sport moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers additionnels. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n275x174 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 160 1.6\tM274.910\t129\t15 \u0026gt; 19\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 180 1.6\tM274.910, M270.910\t150\t14 \u0026gt; 18\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 180 1.6\tM274.910, M270.910\t156\t14 \u0026gt; 18\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 200 2.0\tM274.920\t184\t14 \u0026gt; 18\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 250 2.0\tM274.920\t211\t14 \u0026gt; 18\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 300 2.0\tM274.920\t245\t15 \u0026gt; 18\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 350e Hybride rechargeable\tM 274. 920\t211\t15 \u0026gt;\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W212\/S212)\tE 180\tM 274. 910 (1.6)\t156\t13 \u0026gt;\t212040\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W212\/S212)\tE 200\tM 274.920\t184\t13 \u0026gt;\t212\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W212\/S212)\tE 200 NGT\tM 274.920\t156\t13 \u0026gt;\t212035\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W212\/S212)\tE 250\tM 274.920\t211\t13 \u0026gt;\t212\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W213\/S213\/A238\/C238)\tE 200\tM274.920\t184\t16 \u0026gt;\t213.042 \/ 043 \/ 242\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W213\/S213\/A238\/C238)\tE 250\tM274.920\t211\t16 \u0026gt;\t213045\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W213\/S213\/A238\/C238)\tE 300\tM274.920\t245\t16 \u0026gt;\t213.048 \/ 049\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W213\/S213\/A238\/C238)\tE 350 e\tM274.920\t286\t16 \u0026gt;\t213050\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLC (R172)\tSLC 180\tM274.910 , M270.910\t156\t16 \u0026gt;\t172431\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLC (R172)\tSLC 200\tM274.920\t184\t16 \u0026gt;\t172434\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLC (R172)\tSLC 300\tM274.920\t245\t16 \u0026gt;\t172438\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R172)\tSLK 200\tM274.920\t184\t15 \u0026gt; 16\t172434\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLK (R172)\tSLK 300\tM274.920\t245\t15 \u0026gt; 16\t172438\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1038S","offer_id":46489942982982,"sku":"MOQ_P1038S","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1038S F1-85","offer_id":46490021495110,"sku":"MOQ_P1038S-F1-85","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1038S-WP","offer_id":46489943048518,"sku":"MOQ_P1038S-WP","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-mercedes-slc-r172-slc-200-184-16.jpg?v=1680939583"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1041s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1041S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement de l'alimentation en carburant par le biais de cartographies spéciales de l'ECU ou d'ECU supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n278x170 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4\t2.0 HDi 135\tDW10BTED4\t136\t04 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 II (B7)\t2.0 BlueHDi 150\tDW10FD\t150\t14 \u0026gt;\tB7\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 II (B7)\t2.0 HDi\tDW10CTED4\t150\t10 \u0026gt;\tB7\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 II (B7)\t2.0 HDi\tDW10CTED4\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO \/ GRAND C4 PICASSO\t2.0 HDi\tDW10BTED4\t136\t06 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO \/ GRAND C4 PICASSO\t2.0 HDi\tDW10CTED4\t150\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tC4 PICASSO \/ GRAND C4 PICASSO\t2.0 HDi\tDW10CTED4\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS4\t2.0 HDi\t\t136\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS4\t2.0 HDi\t\t163\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t2.0 BlueHDi\t\t180\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t2.0 HDi\t\t163\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t2.0 HDi\t\t163\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t2.0 HDi Hybrid 4\t\t136\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nCITROËN\tDS5\t2.0 HDi Hybrid 4\t\t200\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t307\t2.0 HDi (Boîte de vitesses automatique)\t\t136\t03 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308\t2.0 HDi\t\t136\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308\t2.0 HDi\t\t140\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308\t2.0 HDi\t\t150\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t308\t2.0 HDi\t\t163\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t2.0 HDi\t\t150\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t3008\t2.0 HDi\t\t165\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008\t2.0 HDi\t\t136\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008\t2.0 HDi\t\t150\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\t5008\t2.0 HDi\t\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPEUGEOT\tRCZ\t2.0 HDI\tDW10CTEDD4\t163\t10 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1041S","offer_id":46489943114054,"sku":"MOQ_P1041S","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1041S F1-85","offer_id":46490021560646,"sku":"MOQ_P1041S-F1-85","price":296.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1041S-WP","offer_id":46489943179590,"sku":"MOQ_P1041S-WP","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1041s.jpg?v=1680940201"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1042s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1042S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des calculateurs supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n210x190 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.4 LPG\t\t120\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.4 MultiAir\t\t136\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.4 MultiAir\t\t140\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.4 MultiAir\t\t163\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.4 MultiAir\t\t170\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.6 E-torQ\t\t110\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.6 MultiJet CRD\t\t114\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t1.6 MultiJet CRD\t\t120\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t2.0 MultiJet CRD\t\t136\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t2.0 MultiJet CRD\t\t140\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t2.0 MultiJet CRD 4x4\t\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFIAT\t500X (334)\t2.4L MultiAir (marché américain)\t\t184\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nJEEP\tCOMPASS II (MP)\t1.4 MULTIAIR\t\t140\t17 \u0026gt;\tMP\u003cbr\u003e\nJEEP\tCOMPASS II (MP)\t1.4 MULTIAIR\t\t170\t17 \u0026gt;\tMP\u003cbr\u003e\nJEEP\tCOMPASS II (MP)\t1.6 MULTIJET CRD\t\t120\t17 \u0026gt;\tMP\u003cbr\u003e\nJEEP\tCOMPASS II (MP)\t2.0 MULTIJET CRD\t\t140\t17 \u0026gt;\tMP\u003cbr\u003e\nJEEP\tCOMPASS II (MP)\t2.0 MULTIJET CRD\t\t170\t17 \u0026gt;\tMP\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t1.4 MultiAir\t\t140\t14 \u0026gt;\tBU\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t1.4 MultiAir\t\t170\t14 \u0026gt;\tBU\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t1.6 E-torQ\t\t110\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t1.6 MultiJet CRD\t\t120\t14 \u0026gt;\tBU\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t2.0 MultiJet CRD\t\t120\t14 \u0026gt;\tBU\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t2.0 MultiJet CRD\t\t140\t14 \u0026gt;\tBU\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t2.0 MultiJet CRD\t\t170\t14 \u0026gt;\tBU\u003cbr\u003e\nJEEP\tRENEGADE (BU)\t2.4L MultiAir (marché américain)\t\t184\t14 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1042S","offer_id":46489943212358,"sku":"MOQ_P1042S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1042S-WP","offer_id":46489943245126,"sku":"MOQ_P1042S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-fiat-500x-14-lpg-120-17.jpg?v=1680940693"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1044s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1044S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n210x200 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.3 CDTI\t\t75\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.3 CDTI\t\t95\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.4\t\t100\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.4\t\t120\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.4\t\t140\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.4 LPG\t\t120\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.6 CDTI\t\t136\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.7 CDTI\t\t100\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.7 CDTI\t\t110\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nOPEL\tMERIVA B\t1.7 CDTI\t\t130\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.3 CDTI\t\t75\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.3 CDTI\t\t95\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.4\t\t100\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.4\t\t120\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.4\t\t140\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.4 LPG\t\t120\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.6 CDTI\t\t136\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.7 CDTI\t\t100\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.7 CDTI\t\t110\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVAUXHALL\tMERIVA B\t1.7 CDTI\t\t130\t10 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1044S","offer_id":46489943277894,"sku":"MOQ_P1044S","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1044S-WP","offer_id":46489943310662,"sku":"MOQ_P1044S-WP","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-vauxhall-meriva-b-13-cdti-75-10.jpg?v=1680946911"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1045s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1045S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n300x140 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nSUBARU\tTREZIA\t1.4D\t\t90\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tIQ\t1.4 D-4D\t\t90\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tURBAN CRUISER\t1.4 D-4D\t1ND-TV\t90\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVERSO-S\t1.4 D-4D\t\t90\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.4 D-4D\t1ND-TV\t90\t06 \u0026gt; 11\tXP9\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.4 D-4D\t1ND-TV\t90\t11 \u0026gt;\tXP13\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1045S","offer_id":46489943343430,"sku":"MOQ_P1045S","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1045S-WP","offer_id":46489943376198,"sku":"MOQ_P1045S-WP","price":207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1045S.jpg?v=1680947017"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1047s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1047S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et motos, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n363x137 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.0 Turbo (Marché nord-américain)\t55273835\t280\t17 \u0026gt;\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t\t136\t15 \u0026gt; 18\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t\t150\t16 \u0026gt;\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t55266388\t150\t15 \u0026gt; 18\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t\t160\t19 \u0026gt;\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t\t180\t16 \u0026gt;\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t55266388\t180\t15 \u0026gt; 18\t952AFM25\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\t2.2 JTDm 16V\t\t190\t19 \u0026gt;\t952\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tGIULIA (952)\tVeloce \/ Veloce TI 2.0 Turbo\t55273835\t280\t17 \u0026gt;\t952ACA45\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.0 Turbo\t\t200\t16 \u0026gt;\t949\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.0 Turbo\t55273835\t280\t16 \u0026gt;\t949\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.2 TD\t\t150\t16 \u0026gt;\t949\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.2 TD\t\t180\t16 \u0026gt;\t949\u003cbr\u003e\nALFA ROMEO\tSTELVIO\t2.2 TD\t55271838\t210\t16 \u0026gt;\t949\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1047S","offer_id":46489943408966,"sku":"MOQ_P1047S","price":117.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1047S F1-85","offer_id":46490021593414,"sku":"MOQ_P1047S-F1-85","price":351.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1047S-WP","offer_id":46489943474502,"sku":"MOQ_P1047S-WP","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1047s.jpg?v=1680947248"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p104s","title":"Filtre à air Sprint Filter P104S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par des filtres fabriqués à partir d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, y compris les modèles de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de l'allumage par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n378x140 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO I (176)\t85 1.2\t176 B9.000\t85\t94 \u0026gt; 99\t176\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO I (176)\t90 1.6 Cabrio \/ SX \/ ELX\t176 A9.000\t88\t94 \u0026gt; 99\t176\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO I (176)\tGT 1.4 Turbo\t176 B6.000\t131\t96 \u0026gt; 99\t176\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO I (176)\tGT 1.4 Turbo\t176 A4.000\t133\t94 \u0026gt; 96\t176\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY (840A)\t1.2 16V\t176 B9.000\t86\t97 \u0026gt; 03\t840AD\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P104S","offer_id":46489943507270,"sku":"MOQ_P104S","price":100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P104S-WP","offer_id":46489943540038,"sku":"MOQ_P104S-WP","price":200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_3fc58e26-55ae-454c-8b03-c2e2d1d4ffe3.jpg?v=1680949020"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1051s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1051S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées des dernières générations 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'adaptation de l'allumage par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n230x187 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 400 (2 filtres requis)\tM276.823\t333\t16 \u0026gt;\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 43 AMG (2 filtres requis)\tM276.821\t367\t16 \u0026gt;\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 43 AMG 4-matic (2 filtres requis)\tM276.823\t390\t18 \u0026gt;\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE C (W205\/A205\/C205\/S205)\tC 450 AMG (2 filtres requis)\tM276.823\t367\t15 \u0026gt;\t205\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (A207\/C207)\tE 320 (2 filtres requis)\tM 276.820\t272\t14 \u0026gt;\t207\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (A207\/C207)\tE 400 (2 filtres requis)\tM276.820\/850\t333\t13 \u0026gt;\t207\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W212\/S212)\tE 400 (2 filtres requis)\tM 276.820\/850\t333\t13 \u0026gt;\t212\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W213\/S213\/A238\/C238)\tE 400 4Matic (2 filtres requis)\tM276.823\t333\t16 \u0026gt;\t213,238\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE E (W213\/S213\/A238\/C238)\tE 43 AMG (2 filtres requis)\tM276.823\t401\t16 \u0026gt;\t213064\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE M (W166)\tML 400 (2 filtres requis)\tM276.821\t333\t13 \u0026gt;\t166056\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE R (W251)\tR 320 (2 filtres requis)\tM276.826\t272\t14 \u0026gt;\tW251.163\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE R (W251)\tR 400 (2 filtres requis)\tM276.825\/826\t333\t14 \u0026gt;\tW251.166\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE S (W222\/V222\/X222\/A217\/C217)\tS 400 (2 filtres requis)\tM276.824\t333\t14 \u0026gt;\tW222.067\/165\/167\/697\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE S (W222\/V222\/X222\/A217\/C217)\tS 400 (2 filtres requis)\tM276.824\t367\t15 \u0026gt;\tC217.367\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE S (W222\/V222\/X222\/A217\/C217)\tS 450 (2 filtres requis)\tM276.824\t367\t17 \u0026gt;\tC217, W222\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE S (W222\/V222\/X222\/A217\/C217)\tS 500 Plug-In Hybrid (2 filtres requis)\tM276.824\t333\t14 \u0026gt;\tW222.163\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASSE S (W222\/V222\/X222\/A217\/C217)\tS 560 e (2 filtres requis)\tM276.824\t367\t17 \u0026gt;\tW222.173\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLS (C218) \/ CLS Shooting Brake (X218)\tCLS 400 (2 filtres requis)\tM 276.820\/850\t333\t14 \u0026gt;\t218\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGL \/ GLS (X166)\t400 (2 filtres requis)\tM276.821\t333\t13 \u0026gt;\t166856\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGL \/ GLS (X166)\t450 4Matic (2 filtres requis)\t166864\t367\t16 \u0026gt;\tM276.821\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLC \/ GLC COUPÉ (X253\/C253)\tGLC 43 AMG (2 filtres requis)\tM276.823\t367\t15 \u0026gt;\tX253\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE (W166)\tGLE 320 (2 filtres requis)\tM276.821\t272\t15 \u0026gt;\tW166\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE (W166)\tGLE 400 (2 filtres requis)\tM276.821, M276.825, M276.925\t333\t15 \u0026gt;\tW166\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE (W166)\tGLE 43 AMG (2 filtres requis)\tM276.821\t367\t16 \u0026gt;\tW166\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE (W166)\tGLE 450 AMG (2 filtres requis)\tM276.821\t367\t15 \u0026gt;\tW166\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE (W166)\tGLE 500 e (2 filtres requis)\tM276.821\t449\t15 \u0026gt;\tW166\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE COUPÉ (C292)\tGLE 400 (2 filtres requis)\tM276.821, M276.825, M276.925\t333\t15 \u0026gt;\tC292\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE COUPÉ (C292)\tGLE 450 AMG (2 filtres requis)\tM276.821\t333\t15 \u0026gt;\tC292\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE COUPÉ (C292)\tGLE 43 AMG (2 filtres requis)\tM276.821\t367\t16 \u0026gt;\tC292\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tGLE COUPÉ (C292)\tGLE 43 AMG 4-matic (2 filtres requis)\tM276.821\t390\t17 \u0026gt;\tC292\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMAYBACH II (X222)\tS 400 (2 filtres requis)\tM276.824\t333\t15 \u0026gt;\tX222\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSL (R231)\tSL 400 (2 filtres requis)\tM276.825\t333\t14 \u0026gt;\tR231.465\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSL (R231)\tSL 400 (2 filtres requis)\tM276.825\t367\t16 \u0026gt;\tR231.466\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tSLC (R172)\tSLC 43 AMG (2 filtres requis)\tM276.822\t367\t16 \u0026gt;\t172466\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1051S","offer_id":46489943572806,"sku":"MOQ_P1051S","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1051S F1-85","offer_id":46490021658950,"sku":"MOQ_P1051S-F1-85","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1051S-WP","offer_id":46489943638342,"sku":"MOQ_P1051S-WP","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1051S.jpg?v=1680949184"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1052s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1052S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n187x165 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nNISSAN\tGT-R 35\tGT-R 3.8 V6 Track (Kit complet)\tVR38DETT\t570\t16 \u0026gt;\tR35\u003cbr\u003e\nNISSAN\tGT-R 35\tGT-R 3.8 V6 Nismo (Kit complet)\tVR38DETT\t600\t17 \u0026gt;\tR35\u003cbr\u003e\nNISSAN\tGT-R 35\tGT-R 35 (Kit complet)\tVR38DETT\t530\t12 \u0026gt;\tR35\u003cbr\u003e\nNISSAN\tGT-R 35\tGT-R 35 Limited (Kit complet)\tVR38DETT\t486\t08 \u0026gt; 12\tR35\u003cbr\u003e\nNISSAN\tGT-R 35\tGT-R 35 Premium (Kit complet)\tVR38DETT\t486\t08 \u0026gt; 12\tR35\u003cbr\u003e\nNISSAN\tGT-R 35\tGT-R 35 Spec-V (Kit complet)\tVR38DETT\t486\t08 \u0026gt; 12\tR35\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1052S","offer_id":46489943703878,"sku":"MOQ_P1052S","price":227.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1052S F1-85","offer_id":46490021691718,"sku":"MOQ_P1052S-F1-85","price":681.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1052S-WP","offer_id":46489943769414,"sku":"MOQ_P1052S-WP","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-nissan-gt-r-35-gt-r-38-v6-nismo-600-17.jpg?v=1680959386"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p105s","title":"Filtre à air Sprint Filter P105S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable par les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et les sports mécaniques, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n254x103 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFIAT\tPUNTO I (176)\t75 1.2 SX \/ HSD \/ ELX\t176 A8.000\t75\t94 \u0026gt; 99\t176\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY (840A)\t1.4 12V\t840 A4.000\t75\t96 \u0026gt; 03\t840AC\u003cbr\u003e\nLANCIA\tY (840A)\t1.4 12V\t840 A2.000\t80\t96 \u0026gt; 03\t840AB\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P105S","offer_id":46489943802182,"sku":"MOQ_P105S","price":83.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P105S-WP","offer_id":46489943834950,"sku":"MOQ_P105S-WP","price":166.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_85dd2a3b-5d21-4496-ace7-4b6df68c4f77.jpg?v=1680959508"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1066s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1066S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et les sports mécaniques, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n209x142 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nHONDA\tS660\tS660\tS07A\t58\t15 \u0026gt;\tN.A.\u003cbr\u003e\nHONDA\tS660 MODULO X\tS660 MODULO X\tS07A Turbo\t64\t18 \u0026gt;\tN.A.\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1066S","offer_id":46489943867718,"sku":"MOQ_P1066S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1066S-WP","offer_id":46489943900486,"sku":"MOQ_P1066S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-honda-s660-modulo-x-s660-modulo-x-64-18.jpg?v=1680940019"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p106s","title":"Filtre à air Sprint Filter P106S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n213x213 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.0\tSL\t113\t86 \u0026gt; 87\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.0 E \/ Cat.\tKP, RT\t115\t85 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.1\tWC\t100\t82 \u0026gt; 84\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.2\tWU\t107\t82 \u0026gt; 84\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.2\tKZ\t115\t84 \u0026gt; 86\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.2 \/ Cat. \/ Quattro\tHX, QU\t137\t84 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.2 E Quattro\tPX\t120\t85 \u0026gt; 86\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.2 Turbo \/ Quattro\tMC\t165\t86 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.3 \/ E Quattro\tNF\t136\t86 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.3 \/ Quattro\tAAR\t133\t1990\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (44, C3)\t2.3 \/ Quattro\tAAR\t134\t1990\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (F104, 43, C1+C2)\t2.0 D\tCN\t70\t78 \u0026gt; 79\tC2\u003cbr\u003e\nAUDI\t100 (F104, 43, C1+C2)\t2.1\tWC\t136\t77 \u0026gt; 82\tC2\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.1 5 E\tWC\t100\t79 \u0026gt; 82\t43\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.1 5 E\tWC\t136\t83 \u0026gt; 84\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.1 5 T\tWJ\t125\t79 \u0026gt; 82\t43\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.1 Turbo \/ Quattro\tKG\t182\t83 \u0026gt; 88\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.2\tKU\t137\t84 \u0026gt; 85\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.2 i Turbo 20V\t3B\t220\t89 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.2 Turbo\t2B\t190\t88 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.2 Turbo \/ Quattro\tMC\t165\t85 \u0026gt; 91\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.2 Turbo \/ Quattro\t1B\t200\t88 \u0026gt; 90\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nAUDI\t200 (43, 44)\t2.3 i\tNF\t136\t86 \u0026gt; 91\t44, 44Q\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t2.9 i\tAJ6 (2.9)\t147\t86 \u0026gt; 90\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t2.9 i\tAJ6 (2.9)\t159\t86 \u0026gt; 90\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t2.9 i\tAJ6 (2.9)\t167\t86 \u0026gt; 90\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t3.2 i\t9BPMNA\t199\t90 \u0026gt; 94\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t3.6 i\t\t185\t86 \u0026gt; 89\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t3.6 i\t9DPANA\t197\t86 \u0026gt; 89\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t3.6 i\t9DPANA, AJ6 (3.6)\t212\t86 \u0026gt; 89\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t4.0 i\t9EPCNA\t222\t89 \u0026gt; 94\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ (XJ40\/81)\t6.0 i V12\t8C\t311\t93 \u0026gt; 94\tXJ40\u003cbr\u003e\nJAGUAR\tXJ \/ XJR (X300\/X308)\t4.0 i R Supercharged\t9KPDRB\t320\t94 \u0026gt; 07\tX300\u003cbr\u003e\nLADA\tNIVA\t1.7i\t\t82\t00 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLADA\tSAMARA\t1500\t\t71\t95 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLADA\tSérie 100\tTous les modèles\t\t\t95 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLADA\tSérie 110\tTous les modèles\t\t\t95 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLADA\tSérie 120\tTous les modèles\t\t\t95 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPORSCHE\t914\t1.7\t\t80\t69 \u0026gt; 73\t914\u003cbr\u003e\nPORSCHE\t914\t1.8\t\t86\t73 \u0026gt; 76\t914\u003cbr\u003e\nPORSCHE\t914\t2.0 4 Cyl.\t\t100\t72 \u0026gt; 75\t914\u003cbr\u003e\nPORSCHE\t924\t2.0 i\t\t125\t75 \u0026gt; 89\t924\u003cbr\u003e\nSEAT\tTERRA\t1.3 D\tMN\t45\t90 \u0026gt; 94\t24, 024A\u003cbr\u003e\nSEAT\tTERRA\t1.4 D\t1W\t48\t90 \u0026gt; 95\t24, 024A\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tDERBY II\t1.3\tHH\t60\t81 \u0026gt; 83\t86C, 80\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tDERBY II\t1.3 D\tMN\t45\t86 \u0026gt; 90\t86C, 80\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tDERBY II\t1.4 D\t1W\t48\t90 \u0026gt; 94\t86C, 80\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO II (86C\/CF)\t1.3\tHH\t60\t81 \u0026gt; 83\t86C, 80\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO II (86C\/CF)\t1.3 D\tMN\t45\t86 \u0026gt; 90\t86C, 80\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO II (86C\/CF)\t1.4 D\t1W\t48\t90 \u0026gt; 94\t86C, 80\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P106S","offer_id":46489943933254,"sku":"MOQ_P106S","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P106S F1-85","offer_id":46490021757254,"sku":"MOQ_P106S-F1-85","price":267.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P106S-WP","offer_id":46489943998790,"sku":"MOQ_P106S-WP","price":178.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/5c9e4a47-f2b0-47f1-bebb-03493e958e54.jpg?v=1680959730"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1075s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1075S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, offrant ainsi une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nMITSUBISHI        XPANDER        1.5L MIVEC DOHC 16V        4A91 l4        103        17 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1075S","offer_id":46489944031558,"sku":"MOQ_P1075S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1075S-WP","offer_id":46489944064326,"sku":"MOQ_P1075S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_7b09e3b5-8cac-43d2-9539-d718f31f4e6a.jpg?v=1680959880"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1076s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1076S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, en 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n320x240 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nTOYOTA        FORTUNER II (AN150, AN160)        2.4        2GD-FTV        149        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        FORTUNER II (AN150, AN160)        2.7        2TR-FE        160        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        FORTUNER II (AN150, AN160)        2.8        1GD-FTV        177        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        2.0        1TR-FE        139        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        2.4        2GD-FTV        150        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        2.5        2KD-FTV        102        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        2.5        2KD-FTV        144        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        2.7        2TR-FE        160        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        2.8        1GD-FTV        177        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        HILUX VIII (AN120, AN130)        3.0        1KD-FTV        163        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        INNOVA (AN140)        2.8        1GD-FTV        175        15 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1076S","offer_id":46489944097094,"sku":"MOQ_P1076S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1076S-WP","offer_id":46489944129862,"sku":"MOQ_P1076S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1076S.jpg?v=1680960080"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1077s","title":"Filtre à air Sprint Filter - Toyota Yaris GR","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d’air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d’air inatteignable par des filtres fabriqués avec d’autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c’est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l’eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l’entreprise d’être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l’eau pour moteurs thermiques). L’entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d’étanchéité à l’eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d’air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d’air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l’utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées des dernières générations 600 et 1000, même en version de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent aucune modification du réglage du carburateur ni de cartographie spéciale de l’ECU ni d’ECU supplémentaire. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n247x220 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nDODGE        DURANGO        3.6 V6        ERB        294        01\/11 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nDODGE        DURANGO        5.7 V8        EZH        364        01\/11 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nDODGE        DURANGO        6.4 V8 HEMI SRT                482        18 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nFIAT        FULLBACK        2.4 D        4N15        132        06\/16 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nFIAT        FULLBACK        2.4 D        4N15        154        06\/16 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nFIAT        FULLBACK        2.4 D        4N15        181        06\/16 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nJEEP        GRAND CHEROKEE IV (WK\/WK2)        3.6 V6        ERB        286        10 \u0026gt; 16        \u003cbr\u003e\nJEEP        GRAND CHEROKEE IV (WK\/WK2)        3.6 V6        ERB        290        04\/16 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nJEEP        GRAND CHEROKEE IV (WK\/WK2)        5.7 V8        EZH        352        11\/10 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nJEEP        GRAND CHEROKEE IV (WK\/WK2)        6.4 LV8 SRT8        ESG        468        03\/11 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        ES (_V6_)        350 3.5L V6        2GR-FE        249        12 \u0026gt; 18        \u003cbr\u003e\nLEXUS        ES (_V6_)        350 3.5L V6        2GR-FE        277        12 \u0026gt; 18        XV60\u003cbr\u003e\nLEXUS        ES (_Z10_, _A10_, _H10_)        350 3.5L V6        2GR-FKS        302        18 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        LC        500H        8GR-FXS        299        11\/16 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        LS (_F5_)        500H        8GR-FXS        299        10\/17 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        NX (_Z1_)        200T 2.0L L4        8AR-FTS        238        07\/14 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        NX (_Z1_)        300 2.0L L4        8AR-FTS        238        09\/17 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        RX (_L1_)        270 2.7L        1AR-FE        188        09 \u0026gt; 15        \u003cbr\u003e\nLEXUS        RX (_L1_)        350 3.5L V6        2GR-FE        272        10 \u0026gt; 15        AL10\u003cbr\u003e\nLEXUS        RX (_L1_)        350        2GR-FE        277        09 \u0026gt; 15        \u003cbr\u003e\nLEXUS        RX (_L2_)        200T 2.0L        8AR-FTS        238        10\/15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        RX (_L2_)        300        8AR-FTS        238        12\/17 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nLEXUS        RX (_L2_)        350 3.5L V6        2GR-FKS        299        10\/15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nMITSUBISHI        L200 \/ TRITON V PICK-UP (KJ, KK, KL)        2.4 DI-D        4N15        154        09\/15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nMITSUBISHI        L200 \/ TRITON V PICK-UP (KJ, KK, KL)        2.4 DI-D        4N15        181        11\/14 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nMITSUBISHI        MONTERO SPORT III        2.4 D                181        16 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nMITSUBISHI        PAJERO SPORT III (KS_)        2.4 DI-D        4N15        181        08\/15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nMITSUBISHI        TRITON (KJ_, KK_, KL_)        2.4 L4                181        15 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        AURION (XV50)        3.5 V6                268        13 \u0026gt; 17        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        AVALON        3.5 V6                268        12 \u0026gt; 18        XX40\u003cbr\u003e\nTOYOTA        AVALON        3.5 V6                301        19 \u0026gt;        XX50\u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV50)        3.5                249        12 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV50)        3.5        2GR-FE        277        09\/11 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV50)        3.5 V6                268        12 \u0026gt; 17        XV50\u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV70)        2.0 L4                167        18 \u0026gt;        XV70\u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV70)        2.5 L4                181        17 \u0026gt;        XV70\u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV70)        2.5                205        18 \u0026gt;        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        CAMRY (XV70)        3.5 V6                301        17 \u0026gt;        XV70\u003cbr\u003e\nTOYOTA        HIGHLANDER (XU50)        2.7 L4                189        14 \u0026gt; 19        XU50\u003cbr\u003e\nTOYOTA        HIGHLANDER (XU50)        3.5L V6                270        14 \u0026gt; 19        XU50\u003cbr\u003e\nTOYOTA        HIGHLANDER IV (GSU7, AXUH7)        3.5L V6                299        19 \u0026gt;        XU50\u003cbr\u003e\nTOYOTA        KLUGER (XU50)        3.5L V6                268        15 \u0026gt; 17        \u003cbr\u003e\nTOYOTA        RAV4 V (XA50)        2.0 L4                171        18 \u0026gt;        XA50\u003cbr\u003e\nTOYOTA        SIENNA (XL30)        2.7 L4                187        11 \u0026gt; 12        XL30\u003cbr\u003e\nTOYOTA        SIENNA (XL30)        3.5L V6                266        11 \u0026gt; 19        XL30\u003cbr\u003e\nTOYOTA        YARIS IV (XP210)        GR YARIS 1.6 L3                261        20 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1077S","offer_id":46489944162630,"sku":"MOQ_P1077S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1077S F1-85","offer_id":46490021790022,"sku":"MOQ_P1077S-F1-85","price":322.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1077S-WP","offer_id":46489944228166,"sku":"MOQ_P1077S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-p08-sprintfilter-toyota-camry-xv50-35-249-12.jpg?v=1680939871"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1078s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1078S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par les filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n246x136 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC X (FC_, FK_)\t1.5 RS Turbo (Berline)\t\t173\t06\/16 \u0026gt;\tFC1\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC X (FC_, FK_)\t1.5 Turbo (Hatchback)\t\t201\t14 \u0026gt;\tFK7\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC X (FC_, FK_)\t1.5 VTEC (Hatchback)\t\t182\t02\/17 \u0026gt;\tFK7\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC X (FC_, FK_)\t1.5 VTEC (Berline)\t\t182\t02\/17 \u0026gt;\tFC1\u003cbr\u003e\nHONDA\tCR-V V (RW, RT)\t1.5 VTEC\t\t173\t08\/17 \u0026gt;\tRW1\u003cbr\u003e\nHONDA\tCR-V V (RW, RT)\t1.5 VTEC AWD\t\t173\t08\/17 \u0026gt;\tRW2\u003cbr\u003e\nHONDA\tCR-V V (RW, RT)\t1.5 AWD\t\t193\t12\/16 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1078S","offer_id":46489944293702,"sku":"MOQ_P1078S","price":107.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1078S F1-85","offer_id":46490021822790,"sku":"MOQ_P1078S-F1-85","price":322.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1078S-WP","offer_id":46489944359238,"sku":"MOQ_P1078S-WP","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1078S.jpg?v=1680960888"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1079s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1079S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches pour moteurs thermiques). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'adaptation du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n285x234 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 D3\tD4204T16 \/ D4204T4\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 D4\tD4204T14\t190\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T5\tB4204T26\t250\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T6 Plug In Hybrid\t\t253\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T8 Hybrid\tB4204T34\t303\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T6\tB4204T29\t310\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T6 DRIVE-E Polestar\t\t317\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T8 Plug In Hybrid\t\t318\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 III\t2.0 T6 DRIVE-E Polestar\t\t326\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 D3\tD4204T9 \/ D4204T4\t150\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 D4\tD4204T14\t190\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 D4 DRIVE-E Polestar\t\t200\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 D5\tD4204T23\t235\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T4\tD4204T31\t190\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T5\tD4204T26\t250\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T5\tB4204T23\t254\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T5 DRIVE-E Polestar\t\t253\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T6\tD4204T29\t310\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T6\tD4204T27\t320\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T6 DRIVE-E Polestar\t\t326\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T8 Hybrid\tD4204T34\t303\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 90 II\t2.0 T8 Polestar\t\t317\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 D3\tD4204T16 \/ D4204T4\t150\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 D4\tD4204T14\t190\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T5\tB4204T26\t250\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T6\tB4204T29\t310\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T6 DRIVE-E Polestar\t\t317\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T6 DRIVE-E Polestar\t\t326\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T6 Plug In Hybrid\t\t253\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T8 Hybrid\tB4204T34\t303\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 II \/ Cross Country\t2.0 T8 Plug In Hybrid\t\t318\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 D3\tD4204T9 \/ D4204T4\t150\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 D4\tD4204T14\t190\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 D4 DRIVE-E Polestar\t\t200\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 D5\tD4204T23\t235\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T4\tD4204T31\t190\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T5\tD4204T26\t250\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T5\tB4204T23\t254\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T5 DRIVE-E Polestar\t\t253\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T6\tD4204T29\t310\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T6\tD4204T27\t320\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T6 DRIVE-E Polestar\t\t326\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T8 Hybrid\tD4204T34\t303\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 90 II\t2.0 T8 Polestar\t\t317\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 B4 Mild-Hybrid\t\t197\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 B5 Mild-Hybrid\t\t235\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 D3\tD4204T4\t150\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 D4\tD4204T14\t190\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 D5\tD4204T23\t235\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T5\tD4204T20\t249\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T5\tB4204T26\t250\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T5\tB4204T23\t254\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T6\tB4204T29\t310\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T6\tB4204T27\t320\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T8 Hybrid\tB4204T34\t303\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T8 Hybrid\tB4204T35\t320\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 II\t2.0 T8 Hybrid\tB4204T35\t334\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 B5 Mild-Hybrid\t\t235\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 D4\tD4204T6, T14\t190\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 D5\tD4204T11\t224\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 D5\tD4204T23\t235\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 T5\tB4204T20\t249\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 T5\tD4204T23\t254\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 T6\tB4204T27, T28\t321\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 T8 Hybrid\tB4204T34\t303\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 90 II\t2.0 T8 Hybrid\tB1APHEV \/ B4204T35\t321\t16 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1079S","offer_id":46489944392006,"sku":"MOQ_P1079S","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1079S F1-85","offer_id":46490021855558,"sku":"MOQ_P1079S-F1-85","price":362.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1079S-WP","offer_id":46489944457542,"sku":"MOQ_P1079S-WP","price":242.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1079S.jpg?v=1680961206"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1080s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1080S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un impressionnant débit d'air de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet cependant de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf épuisement des stocks chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nNISSAN\tMICRA IV (K13)\t1.6 (Marché asiatique)\tHR16DE\t106\t13 \u0026gt; 17\tK13\u003cbr\u003e\nNISSAN\tNOTE (E12)\t1.6 (Marché asiatique)\tHR16DE\t110\t14 \u0026gt; 18\tE12\u003cbr\u003e\nNISSAN\tVERSA (N17)\t1.6 (Marché asiatique)\tHR16DE\t110\t12 \u0026gt; 19\tN17\u003cbr\u003e\nNISSAN\tVERSA NOTE (E12)\t1.6 (Marché asiatique)\tHR16DE\t110\t14 \u0026gt; 19\tE12\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1080S","offer_id":46489944490310,"sku":"MOQ_P1080S","price":102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1080S-WP","offer_id":46489944523078,"sku":"MOQ_P1080S-WP","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/5e7f210f-3c80-4ea6-8532-0ba83e958e54.jpg?v=1680961365"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1083s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1083S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à un usage routier mais doté de performances remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté à la compétition, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Leur utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n247x168 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC X (FC_, FK_)\t2.0 T Type R (USA, Afrique, Asie)\t\t310\t17 \u0026gt;\tFK8\u003cbr\u003e\nHONDA\tCIVIC X (FC_, FK_)\t2.0 T Type R\t\t320\t17 \u0026gt;\tFK8\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1083S","offer_id":46489944555846,"sku":"MOQ_P1083S","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1083S F1-85","offer_id":46490021888326,"sku":"MOQ_P1083S-F1-85","price":388.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1083S-WP","offer_id":46489944621382,"sku":"MOQ_P1083S-WP","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/5ec801ea-b1c4-4107-a07f-2c963e958e54.jpg?v=1680963647"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1084s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1084S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui ne nécessitent généralement pas d'ajustement de la carburation par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n346,5x226 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.5 T2\t\t122\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.5 T3\t\t152\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.6 D2\t\t114\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.6 DRIVE\t\t114\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.6 T3\t\t150\t10 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.6 T4\t\t180\t10 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t1.6 T4F\t\t180\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D2\t\t120\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D3\t\t136\t12 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D3\t\t150\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D3\t\t163\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D4\t\t163\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 D5\t\t224\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T\t\t203\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T3\t\t152\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T4\t\t190\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T5\t\t240\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T5\t\t245\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T6\t\t306\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.0 T6 AWD\t\t306\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D4\t\t190\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D4 AWD\t\t190\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5\t\t163\t12 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5\t\t205\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5\t\t230\t14 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5 AWD\t\t205\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5 AWD\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 60 II (Y20,134)\t2.4 D5 AWD\t\t230\t14 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t1.6 D DRIVE\t\t109\t09 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t1.6 D2\t\t114\t11 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t1.6 T4\t\t180\t10 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0\t\t146\t08 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 D3\t\t136\t08 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 D3\t\t136\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 D3\t\t163\t10 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 D4\t\t163\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 DRIVE\t\t245\t14 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 T\t\t203\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 T5\t\t220\t14 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 T5\t\t241\t10 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.0 T5\t\t245\t14 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D\t\t163\t06 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D\t\t175\t09 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D5\t\t185\t06 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D5\t\t205\t08 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D5\t\t215\t11 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D5 AWD\t\t185\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D5 AWD\t\t205\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t2.4 D5 AWD\t\t215\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t3.2\t\t243\t10 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tS 80 II (AS, 124)\t4.4 V8 AWD\t\t316\t06 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.5 T2\t\t122\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.5 T3\t\t152\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.6 D DRIVE\t\t109\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.6 D2\t\t114\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.6 DRIVE\t\t114\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.6 T3\t\t150\t10 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t1.6 T4\t\t180\t10 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D2\t\t120\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D3\t\t136\t12 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D3\t\t150\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D3\t\t163\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D4\t\t163\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D4\t\t190\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 D5\t\t224\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T\t\t203\t10 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T3\t\t152\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T4\t\t190\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T5\t\t240\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T5\t\t241\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T5\t\t245\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.0 T6 AWD\t\t306\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D4 AWD\t\t163\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D4 AWD\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D4 AWD\t\t190\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5\t\t163\t12 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5\t\t205\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5\t\t230\t14 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5 AWD\t\t205\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5 AWD\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tV 60 I (155, 157) \/ Cross Country\t2.4 D5 AWD\t\t230\t14 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 D3\t\t136\t12 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 D3\t\t150\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 D3\t\t163\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 D4\t\t163\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 D4\t\t190\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 T\t\t203\t09 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 T5\t\t241\t10 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 T5\t\t245\t13 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 T5 AWD\t\t245\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 T6\t\t306\t13 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.0 T6 AWD\t\t306\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D\t\t163\t08 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D\t\t175\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D3\t\t163\t08 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D4 AWD\t\t163\t08 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D4 AWD\t\t190\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5\t\t185\t08 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5\t\t205\t09 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5\t\t215\t11 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5\t\t220\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5\t\t230\t14 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5 AWD\t\t185\t08 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5 AWD\t\t205\t09 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5 AWD\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5 AWD\t\t220\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 60 I (156)\t2.4 D5 AWD\t\t230\t14 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 D3\t\t163\t10 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 D4\t\t181\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 T5\t\t241\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 T5\t\t245\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 T5\t\t245\t13 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 T5 AWD\t\t245\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 T6\t\t306\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.0 T6 AWD\t\t306\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D\t\t163\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D\t\t175\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D\t\t175\t10 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D4\t\t181\t13 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D4 AWD\t\t163\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D4 AWD\t\t181\t13 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5\t\t185\t08 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5\t\t205\t09 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5\t\t220\t15 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5\t\t230\t15 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5 AWD\t\t185\t07 \u0026gt; 09\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5 AWD\t\t205\t09 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5 AWD\t\t215\t11 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5 AWD\t\t220\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLVO\tXC 70 II (P24, 136)\t2.4 D5 AWD\t\t230\t15 \u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1084S","offer_id":46489944654150,"sku":"MOQ_P1084S","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1084S F1-85","offer_id":46490021921094,"sku":"MOQ_P1084S-F1-85","price":326.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1084S-WP","offer_id":46489944719686,"sku":"MOQ_P1084S-WP","price":217.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/C426S_2_4a344a38-febf-4523-998e-8043432696ab.jpg?v=1680939646"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1085s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1085S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sous réserve de disponibilité chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n267x251 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFORD\tEXPEDITION\t3.5 ECOBOOST V6\t\t365\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEXPEDITION\t3.5 ECOBOOST V6\t\t375\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEXPEDITION\t3.5 ECOBOOST V6 PLATINUM\t\t400\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tEXPEDITION\t5.4 V8\t\t300\t07 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t3.5 V6 ECOBOOST V6\t\t365\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t3.7 V6\t\t302\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t4.6 V8\t\t248\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t4.6 V8\t\t292\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t5.0 V8\t\t360\t11 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t5.4 V8\t\t320\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t5.4 V8 SVT RAPTOR\t\t320\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XII\t6.2 V8 SVT RAPTOR\t\t411\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t2.7 ECOBOOST V6\t\t325\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t3.0 V6 DIESEL - POWERSTROKE\t\t250\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t3.3 V6\t\t290\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t3.5 V6\t\t282\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t3.5 ECOBOOST V6\t\t365\t15 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t3.5 ECOBOOST V6\t\t375\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t3.5 ECOBOOST V6 RAPTOR\t\t450\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t5.0 V8\t\t385\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF150 XIII\t5.0 V8\t\t395\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF250\t5.4 V8 SUPER DUTY\t\t300\t08 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF250\t6.2 V8 SUPER DUTY\t\t385\t11 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF250\t6.8 V8 SUPER DUTY\t\t362\t08 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF350\t5.4 V8 SUPER DUTY\t\t300\t08 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF350\t6.2 V8 SUPER DUTY\t\t385\t11 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF350\t6.8 V10 SUPER DUTY\t\t362\t08 \u0026gt; 11\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF450\t6.2 V8 SUPER DUTY\t\t385\t11 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF450\t6.8 V10 SUPER DUTY\t\t362\t08 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF550\t6.2 V8 SUPER DUTY\t\t385\t11 \u0026gt; 16\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF550\t6.8 V10 SUPER DUTY\t\t362\t08 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nFORD\tF650\t6.8 V10 SUPER DUTY\t\t362\t12 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tNAVIGATOR\t3.5 L ECOBOOST V6\t\t380\t15 \u0026gt; 17\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tNAVIGATOR\t3.5 L ECOBOOST V6\t\t450\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nLINCOLN\tNAVIGATOR\t5.4L V8\t\t300\t07 \u0026gt; 14\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1085S","offer_id":46489944752454,"sku":"MOQ_P1085S","price":118.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1085S F1-85","offer_id":46490021953862,"sku":"MOQ_P1085S-F1-85","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1085S-WP","offer_id":46489944817990,"sku":"MOQ_P1085S-WP","price":237.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1085S.jpg?v=1681400932"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1087s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1087S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d’air garanti de 5050 l\/m²s : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles : 5050 l\/m²s représentent en effet un débit d’air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d’autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c’est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l’eau (brevet Sprint Filter, qui permet à l’entreprise d’être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l’eau pour moteurs à combustion interne). L’entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d’étanchéité à l’eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté aux conditions difficiles. Le débit d’air garanti de 4500 l\/m²s assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité disponible pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d’air impressionnant de 15000 l\/m²s), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie exclusive de Sprint Filter permet également de l’utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées des dernières générations 600 et 1000, même de série, qui ne nécessitent généralement pas d’ajustement de l’allumage par des cartographies spéciales de l’ECU ou l’ajout d’un boîtier de gestion moteur. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n240x175 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nHONDA\tJAZZ II \/ FIT II (GE)\t1.5 i-VTEC\t\t120\t08 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nLEXUS\tNX (_Z1_)\t200 AWD\t3ZR-FAE\t151\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nPONTIAC\tVIBE\t1.8\t\t132\t09 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nSCION\tXD\t1.8\t\t128\t08 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.3 Dual-VVTi\t1NR-FE\t99\t10 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.3 Dual-VVTi\t1NR-FE\t101\t09 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.4 16V\t4ZZ-FE\t97\t07 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.6\t\t132\t09 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.6 VVT-i\t\t124\t07 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.8 16V\t\t136\t06 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS I (E150)\t1.8 16V\t\t147\t09 \u0026gt; 12\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\t1.2\t8NR-FTS\t116\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\t1.3 VVT\t1NR-FE\t99\t12 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\t1.6\t\t132\t12 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\t1.8\t\t139\t16 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\t1.8\t\t140\t12 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\t1.8\t\t144\t12 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\tBreak 1.2\t8NR-FTS\t116\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\tBreak 1.3 VVT\t1NR-FE\t99\t12 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAURIS II (E180) (ZRE186)\tBreak 1.6\t\t132\t12 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAVENSIS III (T27)\t1.6 16V\t\t132\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAVENSIS III (T27)\t1.8 16V\t\t147\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAVENSIS III (T27)\t2.0 16V\t\t152\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAVENSIS III (T27)\tBreak 1.6 16V\t\t132\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAVENSIS III (T27)\tBreak 1.8 16V\t\t147\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tAVENSIS III (T27)\tBreak 2.0 16V\t\t152\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA ALTIS\t1.8E (marché malaisien uniquement)\t\t139\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA ALTIS\t2.0G (marché malaisien uniquement)\t\t145\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA ALTIS\t2.0V (marché malaisien uniquement)\t\t145\t14 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.3 VVT\t\t101\t07 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.4 VVT-i\t\t97\t07 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.6 16V\t\t132\t09 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.6 Dual VVT-i 16V\t\t124\t07 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.6 VVT-i\t\t109\t07 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.6 VVT-i\t\t110\t07 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.6 VVT-i\t\t122\t10 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.6 VVT-i\t\t136\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.8 16V\t\t147\t09 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.8 VVT-i\t\t132\t08 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.8 VVT-i\t\t140\t10 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA X (E14\/E15)\t1.8 VVTL-i\t\t136\t07 \u0026gt; 14\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t1.3 VVT-i\t\t99\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t1.6\t\t132\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t1.6 VVT-i\t\t122\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t1.8 VVT-i\t\t137\t15 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t1.8 VVT-i\t\t140\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA XI (E18)\t2.0 VVT-i\t\t146\t13 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tCOROLLA VERSO (E120, E130)\t1.8 VVT-i\t\t135\t02 \u0026gt; 04\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPREMIO \/ ALLION II (T26)\t1.5\t\t110\t07 \u0026gt; 15\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPREMIO \/ ALLION II (T26)\t1.8\t\t125\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPREMIO \/ ALLION II (T26)\t1.8\t\t136\t07 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPREMIO \/ ALLION II (T26)\t2.0\t\t152\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tPREMIO \/ ALLION II (T26)\t2.0\t\t158\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 III\t2.0 VVT-i 2WD\t\t158\t08 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 III\t2.0 VVT-i 4WD\t\t148\t09 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 III\t2.0 VVT-i 4WD\t\t158\t08 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 IV\t2.0 VVT-i 2WD\t\t143\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 IV\t2.0 VVT-i 2WD\t\t146\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 IV\t2.0 VVT-i 4WD\t\t143\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 IV\t2.0 VVT-i 4WD\t\t146\t12 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tRAV4 IV\t2.0 VVT-i 4WD\t\t151\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVERSO\t1.6\t\t110\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVERSO\t1.6\t\t132\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVERSO\t1.8\t\t147\t09 \u0026gt; 18\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVIOS (XP9)\t1.3\t\t86\t05 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVIOS (XP9)\t1.3 VVT-i\t\t87\t07 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVIOS (XP9)\t1.3 4WD\t\t87\t07 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tVIOS (XP9)\t1.5\t\t109\t07 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS VERSO (NCP21)\t1.3\t\t86\t99 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS VERSO (NCP21)\t1.5\t\t110\t00 \u0026gt; 02\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS I \/ YARIS VERSO (P1)\t1.3 VVT-i\t\t84\t02 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS I \/ YARIS VERSO (P1)\t1.5 VVT-i\t\t150\t03 \u0026gt; 05\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.3 VVT-i\t\t86\t05 \u0026gt; 12\tNCP90_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.3\t\t86\t05 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.3\t\t87\t07 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.3 4WD\t\t87\t07 \u0026gt; 13\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.5\t\t109\t05 \u0026gt; 14\tNCP92_\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.5\t\t110\t06 \u0026gt; 13\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS II (XP9)\t1.8 16V\t\t133\t07 \u0026gt; 10\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.3\t\t86\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.3\t\t86\t13 \u0026gt; \tXP15\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5\t\t107\t11 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5\t\t109\t10 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5\t\t110\t13 \u0026gt; 16\tXP15\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5\t\t111\t17 \u0026gt;\tNSP131\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.5\t\t112\t17 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nTOYOTA\tYARIS III (XP13)\t1.8 GRMN\t\t212\t17 \u0026gt;\tNSP131\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1087S","offer_id":46489944850758,"sku":"MOQ_P1087S","price":102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1087S-WP","offer_id":46489944883526,"sku":"MOQ_P1087S-WP","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1087S.jpg?v=1681401131"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1090s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1090S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne).  Le tissage du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération, en 600 et 1000, même de série, qui ne nécessitent dans la plupart des cas aucun réglage de l'injection via des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers additionnels. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n270x170 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t1.0 TFSI 30\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tGB\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t1.5 TFSI \/ 35 TFSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tGBA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.5 TFSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.5 TFSI 35\tDPCA, DADA\t150\t18 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.5 G-TRON 30\tDHFA\t131\t18 \u0026gt; 20\t8V\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t1.0 TFSI 30\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t30 G-Tron\tDLAA\t131\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t30 TFSI Mild Hybrid\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t35 TFSI\tDPCA\t150\t19 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 (8YA)\t35 TFSI Mild Hybrid\tDFYA\t150\t20 \u0026gt;\t8Y\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t1.5 TFSI 35\tDPCA, DADA\t150\t18 \u0026gt;\tGAB\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t30 TFSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tGA\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 (F3)\t1.5 TFSI 35\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tF3B\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 SPORTBACK (F3)\t1.5 TFSI 35\tDPCA\t150\t19 \u0026gt;\tF3N\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ3 SPORTBACK (F3)\t1.5 TFSI MILD HYBRID\tDFYA\t150\t19 \u0026gt;\tF3N\u003cbr\u003e\nCUPRA\tFORMENTOR\t1.5 TSI\t\t150\t20 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t17 \u0026gt;\tKJ\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tKH7\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.5 TSI 4DRIVE\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tKH7\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.0 MPI\tCHYC, DFNB\t65\t17 \u0026gt;\tKJ\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.0 MPI\tDPCA\t80\t18 \u0026gt;\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tKJ\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.5 TSI\tDSGB, DFNA\t150\t17 \u0026gt;\tKJ1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.5 TGI\tDHFA\t131\t18 \u0026gt;\t5F1, 5F8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.5 TSI\tDACA, DPBA\t130\t18 \u0026gt;\t5F1, 5F8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\t5F1, 5F8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.0 TSI\tDLAB\t90\t20 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.0 TSI Mild-Hybrid\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tKL1, KL8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.5 eTSI\tDFYA\t150\t19 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON IV\t1.5 TGI LNG\tDHFA\t131\t20 \u0026gt;\tKL1\u003cbr\u003e\nSEAT\tTARRACO (KN2)\t1.5 TSI ACT\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tKN2\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA IV (PJ3)\t1.0 MPI\tDSGD\t80\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA IV (PJ3)\t1.0 TSI\tDLAC\t95\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA IV (PJ3)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t21 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tNU\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.5 TSI 4X4\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tNS7\u003cbr\u003e\nSKODA\tKODIAQ\t1.5 TSI 4X4\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tNS7\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.5 TSI\tDHFA\t131\t17 \u0026gt; 20\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\t5E3, NL3, NR3, 5E5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.5 TSI G-TEC\tDHFA\t131\t19 \u0026gt;\t5E3, NL3, NR3, 5E5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.0 TSI e-TEC\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.5 TSI\tDPCA\t150\t19 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.5 TSi e-TEC\tDFYA\t150\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA IV (NX3, NX5)\t1.5 TSI G-TEC\tDHFA\t131\t20 \u0026gt;\tNX3, NX5\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\t-\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.5 TSI\tDADA\t150\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSKODA\tSUPERB III (3V)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t15 \u0026gt;\t3V3, 3V5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tARTEON (3H)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\t3H7\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY V\t1.5 TSi EVO\tDPBC\t114\t21 \u0026gt;\tSB\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.5 TSI\tDHFA\t130\t17 \u0026gt; 20\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt; 20\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.5 TGI\t\t130\t18 \u0026gt; 20\t5G1, BQ1, BE1, BE2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.5 TSI\tDACA\t131\t17 \u0026gt; 20\t5G1, BQ1, BE1, BE2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt; 20\t5G1, BQ1, BE1, BE2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.5 TGI\t\t130\t18 \u0026gt;\t5G1, BQ1, BE1, BE2, BA5, BV5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.5 TSI\tDACA\t131\t17 \u0026gt;\t5G1, BQ1, BE1, BE2, BA5, BV5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\t5G1, BQ1, BE1, BE2, BA5, BV5\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.0 eTSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.0 TSI\tDLAB\t90\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.5 ETSI MILD HYBRID\tDPBA\t131\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.5 ETSI MILD HYBRID\tDFYA\t150\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.5 TGI\tDHFA\t131\t20 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.5 TSI\tDPBA\t131\t19 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VIII (CD1)\t1.5 TSI\tDPCA\t150\t19 \u0026gt;\tA8\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPASSAT (3G2, 3G5)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tB8, 3G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 MPI\tCHYC, DFNB\t65\t17 \u0026gt; 19\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 MPI\tDFNA\t80\t18 \u0026gt;\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 TSI\tCHZL, DKLA, DLAC\t95\t20 \u0026gt;\tAW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tAW\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tAW1, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.5 TSI\tDADA\t150\t20 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.5\t\t113\t19 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.0 TSI\tDLAA\t110\t20 \u0026gt;\tA1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.5 TSI (1498 cc)\tDADA\t150\t17 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.5 TSI (1498 cc) 4MOTION\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tA11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN ALLSPACE (BW)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\tBW2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.5 TSI\tDACB, DPBE\t131\t18 \u0026gt; 19\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTIGUAN II (AD1)\t1.5 TSI\tDADA, DPCA\t150\t18 \u0026gt;\tAD1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.5 TSI\tDADA\t150\t18 \u0026gt;\t5T1\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1090S","offer_id":46489944916294,"sku":"MOQ_P1090S","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1090S F1-85","offer_id":46490021986630,"sku":"MOQ_P1090S-F1-85","price":337.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1090S-WP","offer_id":46489944981830,"sku":"MOQ_P1090S-WP","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1090S.jpg?v=1681455201"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1091s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1091S","description":"\u003cp\u003eNiveau de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne).  L'entrelacement du tissu garantit un niveau de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n268x217 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.0 TFSI\tCHZE\t82\t16 \u0026gt; 18\t8X1, 8XK, 8XA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.0 TFSI\tCHZE\t85\t16 \u0026gt; 18\t8X1, 8XK, 8XA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (8X)\t1.0 TFSI\tCHZB\t95\t15 \u0026gt; 18\t8X1, 8XK, 8XA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t1.0 TFSI \/ 30 TFSI Citycarver\tDKJA, DKRF\t116\t19 \u0026gt;\tGB\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t1.0 TFSI \/ 25 TFSI\tCHZL, DKLA\t95\t18 \u0026gt;\tGB, GBA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA1 (GB)\t1.0 TFSI \/ 30 TFSI\tDKJA, DKRF\t116\t19 \u0026gt;\tGB, GBA\u003cbr\u003e\nAUDI\tA3 + CABRIOLET (8VA\/8VS\/8V7)\t1.0 TFSI\tCHZD\t115\t16 \u0026gt; 18\t8V, 8VK, 8VS, 8VM, 8VA, 8VF\u003cbr\u003e\nAUDI\tQ2 (GA)\t1.0 TFSI \/ 30 TFSI\tCHZJ\t115\t16 \u0026gt; 18\tGAB\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.0 TGi\t\t90\t18 \u0026gt;\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.0 EcoTSI\t\t95\t17 \u0026gt;\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tARONA (KJ)\t1.0 EcoTSI\t\t116\t17 \u0026gt;\tKJ7\u003cbr\u003e\nSEAT\tATECA (KH7)\t1.0 TSI\t\t115\t16 \u0026gt;\tKH\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.0 TFSI (n° OE : 04C129620A)\t\t95\t15 \u0026gt;\t6P\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA IV\t1.0 TFSI (n° OE : 04C129620A)\t\t110\t15 \u0026gt;\t6P\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.0 TGI CNG\t\t90\t17 \u0026gt;\tKJ\u003cbr\u003e\nSEAT\tIBIZA V (KJ1)\t1.0 EcoTSI\t\t95\t17 \u0026gt;\tKJ\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.0 TSI\t\t86\t18 \u0026gt;\t5F8\u003cbr\u003e\nSEAT\tLEON III\t1.0 TSI\t\t116\t15 \u0026gt;\t5F1, 5F5, 5F8\u003cbr\u003e\nSEAT\tTOLEDO IV\t1.0 TSI\t\t95\t17 \u0026gt;\tKG3\u003cbr\u003e\nSEAT\tTOLEDO IV\t1.0 TSI\t\t110\t17 \u0026gt;\tKG3\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.0 12V DOHC VVT\t\t95\t17 \u0026gt;\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.0 TSI\t\t95\t17 \u0026gt;\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tFABIA III (NJ3, NJ5)\t1.0 TSI\t\t110\t17 \u0026gt;\tNJ3, NJ5\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.0 TSI\t\t95\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAMIQ (NW4)\t1.0 TSI\t\t116\t19 \u0026gt;\tNW4\u003cbr\u003e\nSKODA\tKAROQ (NU7)\t1.0 TSI\t\t116\t17 \u0026gt;\tNU7\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.2 TSI\t\t86\t13 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tOCTAVIA III\t1.0 TSI\t\t115\t16 \u0026gt;\t5E\u003cbr\u003e\nSKODA\tRAPID (NH3, NH1)\t1.0 TSI\t\t95\t17 \u0026gt;\tNH3, NH1\u003cbr\u003e\nSKODA\tRAPID (NH3, NH1)\t1.0 TSI\t\t110\t17 \u0026gt;\tNH3, NH1\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.0 TSI\t\t95\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nSKODA\tSCALA\t1.0 TSI\t\t116\t19 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY IV (2K, SA, SE)\t1.0 TSI\t\t102\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tCADDY IV (2K, SA, SE)\t1.0 TSI\t\t84\t18 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.0 TSI\t\t86\t17 \u0026gt;\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.0 TSI\t\t110\t17 \u0026gt;\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF SPORTSVAN (AM1)\t1.0 TSI\t\t116\t15 \u0026gt;\t5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.0 TSI\t\t86\t17 \u0026gt;\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.0 TSI\t\t116\t15 \u0026gt;\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tGOLF VII (5G1\/BA5)\t1.0 TSI (marché brésilien)\t\t125\t16 \u0026gt;\tA7, 5G\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.0 TSI\t\t95\t14 \u0026gt;\t6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO V (6R, 6C)\t1.0 TSI\t\t110\t14 \u0026gt;\t6C\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 TGI CNG\t\t90\t17 \u0026gt;\tAW, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 TSI\t\t95\t17 \u0026gt; 19\tAW, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 TSI\t\t116\t17 \u0026gt;\tAW, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tPOLO VI (AW1, BZ1)\t1.0 TSI Flex\t\t128\t17 \u0026gt;\tAW, BZ1\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.0 TSI\t\t95\t18 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-CROSS\t1.0 TSI\t\t115\t18 \u0026gt;\tC11\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.0 TSI\t\t116\t17 \u0026gt;\tCHZJ\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tT-ROC (A1)\t1.0 TSI 4Motion\t\t116\t19 \u0026gt;\tCHZJ\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tTOURAN (5T)\t1.0 TSI\t\t116\t18 \u0026gt;\t5T\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tUP\t1.0 GTI\t\t115\t17 \u0026gt;\t121, 122, BL1, BL2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tUP\t1.0 TSI\t\t90\t16 \u0026gt;\t121, 122, BL1, BL2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tUP\t1.0 TSI (marché brésilien)\t\t101\t17 \u0026gt;\t121, 122, BL1, BL2\u003cbr\u003e\nVOLKSWAGEN\tUP\t1.0 TSI (marché brésilien)\t\t105\t17 \u0026gt;\t121, 122, BL1, BL2\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1091S","offer_id":46489945047366,"sku":"MOQ_P1091S","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1091S-WP","offer_id":46489945080134,"sku":"MOQ_P1091S-WP","price":217.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/P1091S.jpg?v=1681455402"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/fr\/collections\/aspirazioni.oembed?page=2","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}