{"title":"Ferrari 488 GTB","description":null,"products":[{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1175s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1175S","description":"\u003cp\u003eDegré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et efficace, adapté à l'utilisation routière mais doté de caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : Avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : Développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air sur le marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation via des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet cependant de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf rupture de stock chez le fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n523x201 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nFERRARI\t488 (F142M)\t3.9 V8 Challenge\/Evo\t\t670\t17 \u0026gt;\tF142M\u003cbr\u003e\nFERRARI\t488 (F142M)\t3.9 V8 GTB\tF 154 CB\t670\t15 \u0026gt; 19\tF142M\u003cbr\u003e\nFERRARI\t488 (F142M)\t3.9 V8 GTB Spider\tF 154 CB\t670\t15 \u0026gt; 19\tF142M\u003cbr\u003e\nFERRARI\t488 (F142M)\t3.9 V8 Pista\tF 154 CD\t720\t18 \u0026gt; 20\tF142M\u003cbr\u003e\nFERRARI\t488 (F142M)\t3.9 V8 Pista Spider\tF 154 CD\t720\t18 \u0026gt; 20\tF142M\u003cbr\u003e\nFERRARI\tF8 (F142MFL)\t3.9 V8 Spider\tF 154 CG\t720\t19 \u0026gt;\tF142MFL\u003cbr\u003e\nFERRARI\tF8 (F142MFL)\t3.9 V8 Tributo\tF 154 CG\t720\t19 \u0026gt;\tF142MFL\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT FILTER","offers":[{"title":"P1175S","offer_id":46489949176134,"sku":"MOQ_P1175S","price":317.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1175S F1-85","offer_id":46490023821638,"sku":"MOQ_P1175S-F1-85","price":952.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"P1175S-WP","offer_id":46489949241670,"sku":"MOQ_P1175S-WP","price":634.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/filtro-aria-sportivo-sprintfilter-p1175s.webp?v=1681723120"},{"product_id":"impianto-di-scarico-slip-on-titanium-akrapovic-ferrari-488-gtb","title":"Ligne d’échappement SLIP-ON (TITANIUM) Akrapovic - Ferrari 488 GTB \/ SPIDER","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMTP-FE488H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir d'alliages spéciaux en titane de très haute qualité, avec des pièces fondues dans la fonderie d'Akrapovic, il garantit une réduction de poids de 35,2 % par rapport à l'échappement d'origine. Les tubes de diamètre plus important favorisent le flux des gaz et la configuration différente réduit la contre-pression afin d'améliorer les performances du véhicule. Il est homologué ECE et facile à installer. Il est doté d'un revêtement extérieur en fibre de carbone sur les silencieux. Associé aux ensembles de tubes de raccordement en acier inoxydable en option (avec ou sans catalyseur), le système Slip-On met en valeur la sonorité exclusive d'Akrapovic et souligne le caractère du V8 Ferrari. L'Akrapovic Sound Kit en option est disponible pour gérer les différents réglages sonores. Lors de l'installation de l'ensemble de tubes Akrapovic en option avec ou sans convertisseurs catalytiques, il est nécessaire de reprogrammer l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL-FE\/SS\/1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoté d'un catalyseur haute performance de 200 CPSI à haut débit et de tuyauteries plus larges et isolées thermiquement, cet ensemble augmente la puissance grâce à un flux de gaz plus libre dans les catalyseurs et à une contre-pression réduite. Les niveaux sonores seront également améliorés, avec une augmentation de 10 dB perçue à l'extérieur de l'habitacle, soulignant davantage le caractère du moteur V8. Lors du montage de l'ensemble de tubes de raccordement en option avec convertisseurs catalytiques, il est nécessaire de reprogrammer l'ECU de la voiture. CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR VOIE PUBLIQUE OU AUTOROUTE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL-FE\/SS\/2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour offrir le maximum en termes de performances sonores et de sportivité. Le son est proche de celui de la 458 Italia, similaire à celui d'un moteur V8 atmosphérique. Il est fabriqué avec des tuyauteries droites de large diamètre, conçues pour réduire au minimum la contre-pression et garantir ainsi l'obtention du maximum de potentiel de tuning et de puissance du moteur. Lors de l'installation de l'ensemble de tubes de raccordement en option sans convertisseurs catalytiques, il est nécessaire de reprogrammer l'ECU de la voiture. CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR VOIE PUBLIQUE OU AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"AKRAPOVIC","offers":[{"title":"Système SLIP-ON","offer_id":56822649291078,"sku":"MTP-FE488H","price":8332.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pipe de liaison avec catalyseur","offer_id":56822649323846,"sku":"L-FE\/SS\/1","price":5219.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pipe de liaison sans catalyseur","offer_id":56822711845190,"sku":"L-FE\/SS\/2","price":2873.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/MTP-FE488H.jpg?v=1781878533"},{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-ferrari-488-gtb-pista","title":"Filtre à air Sprint FIlter - Ferrari 488 GTB\/PISTA","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"table table-bordered table-striped\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFERRARI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e488 (F142M)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.9 V8 CHALLENGE\/EVO 670 CV 17 \u0026gt;\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSPRINT FILTER\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFERRARI\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e488 (F142M)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.9 V8 GTB 670 CV 15 \u0026gt; 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