{"title":"Toyota Supra","description":null,"products":[{"product_id":"impianto-di-scarico-akrapovic-toyota-supra-a90-con-gpf","title":"Ligne d'échappement Akrapovic TOYOTA Supra (A90) - avec GPF","description":"\u003cp\u003eCe système homologué ECE est entièrement fabriqué en titane de haute qualité et présente une vanne d'échappement avec un boîtier coulé dans la fonderie interne. La disposition du silencieux simple possède un ensemble unique de sorties d'échappement en titane, utilisant un design jamais vu auparavant sur un échappement aftermarket. Entièrement adapté aux lignes de la voiture, le côté extérieur de la sortie d'échappement a été revêtu pour une plus grande durabilité, tandis que la surface intérieure présente une couleur titane naturelle bleu-violet obtenue par recuit, en plus d'un design élégant et sportif pour donner au système un aspect de finition très particulier et exclusif. Grâce à l'utilisation de matériaux légers, le système réduira le poids total du véhicule, optimisant la puissance et le couple sur toute la plage de régime. Différents modes audio offrent une expérience agréable en mode confort - sans aucun bourdonnement envahissant - et, lorsque la conduite devient plus dynamique et enthousiaste, l'échappement produit un rugissement vibrant et profond du moteur à six cylindres, pour lequel la Supra est bien connue, et ajoute une sensation excitante et hilarante à mesure que les tours montent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn kit audio Akrapovič en option est disponible pour contrôler les différents réglages audio et des possibilités de réglage en option sont disponibles grâce à l'ajout de l'ensemble de tuyaux Evolution Link en acier inoxydable. Comme pour le Sound Kit, le montage du Link Pipe annulera l'homologation ECE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe montage et l'homologation ECE sont valables pour le type de moteur B58B30C.\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eL'homologation ECE n'est valable que pour les voitures équipées d'un filtre à particules essence\/essence. \u003cbr\u003e\nPour installer le système slip-on, l'échappement d'origine doit être coupé. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l'installation.\u003c\/p\u003e","brand":"AKRAPOVIC","offers":[{"title":"Système Slip-On","offer_id":47090301206854,"sku":"S-TY\/T\/1H","price":3655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set de tubes de raccord Evolution","offer_id":47090301239622,"sku":"E-TY\/SS\/2","price":1307.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/products\/8fd6fdc7-07ee-494a-ae54-efcba015a1ac_02640d1d-a110-4ecc-aafa-74fecdd7fee7.png?v=1691508882"},{"product_id":"impianto-di-scarico-slip-on-titanium-akrapovic-toyota-supra-a90-3-0","title":"Ligne d’échappement SLIP-ON (TITANIUM) Akrapovic - Bmw Z4 G29 3.0 \/ Toyota Supra A90 3.0","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS-TY\/T\/1H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'échappement slip-on est entièrement fabriqué en titane et se compose d'un silencieux avec vanne d'échappement et d'un ensemble unique de tuyaux d'échappement en titane. La face interne des tuyaux d'échappement présente un tout nouveau motif en relief arborant une audacieuse teinte violet-bleu (la couleur naturelle du titane après avoir été exposé à des températures extrêmement élevées). En plus de réduire le poids total du véhicule, le système offre une puissance supplémentaire et un son sportif. Le kit audio Akrapovic en option permet de contrôler les différents réglages audio, et l'ajout d'un ensemble de tuyaux Evolution Link en acier inoxydable offre d'autres possibilités d'optimisation. L'homologation ECE n'est valable que pour les voitures équipées d'un filtre antiparticules OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003eSUPRA (A90)\u003cbr\u003e3.0 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003eSUPRA (A90)\u003cbr\u003e3.0 (OPF\/GPF) 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS-BM\/T\/9H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué selon les spécifications rigoureuses du titane de haute qualité - avec des pièces fondues dans la fonderie interne d'Akrapovic - ce système utilise des matériaux légers pour réduire le poids total du véhicule et optimiser la puissance et le couple sur toute la plage de régime. Bénéficiant de l'homologation ECE, le design du système s'intègre parfaitement aux lignes de la voiture, et la configuration à silencieux unique avec quatre superbes embouts d'échappement ronds en fibre de carbone fabriqués à la main donne un aspect distinctif à l'arrière du véhicule. Différents modes sonores enrichissent l'expérience, avec un rugissement sportif et animé du moteur à six cylindres lorsque le régime augmente, et une expérience plus agréable en mode confort, idéale pour la conduite de croisière avec le toit ouvert. Un kit audio Akrapovic en option est disponible pour contrôler les différents réglages audio, et des possibilités de réglage en option existent grâce à l'ajout de l'ensemble de tuyaux Evolution Link en acier inoxydable. Comme pour le kit audio, le montage du tuyau de liaison annulera l'homologation ECE. L'homologation ECE n'est valable que pour les voitures équipées d'un filtre antiparticules essence \/ essence. Pour l'installation du système slip-on, il est nécessaire de couper le système d'échappement d'origine. Lisez attentivement les instructions avant de commencer l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eBMW\u003cbr\u003eZ4 (G29)\u003cbr\u003eM40I 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003cbr\u003eAKRAPOVIC\u003cbr\u003eBMW\u003cbr\u003eZ4 (G29)\u003cbr\u003eM40I (OPF\/GPF) 250 KW 05\/19 -\u0026gt;\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AKRAPOVIC","offers":[{"title":"Système SLIP-ON Toyota Supra A90 3.0","offer_id":54246152700230,"sku":"S-TY\/T\/1H","price":4041.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Système SLIP-ON Bmw Z4 G29 3.0","offer_id":54248947024198,"sku":"S-BM\/T\/9H","price":5183.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tuyau de liaison","offer_id":54246152732998,"sku":"E-TY\/SS\/2","price":1444.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Downpipe 200 cellules","offer_id":54246175539526,"sku":"DP-TY\/SS\/1","price":2638.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/4cf91567-6911-4f3e-94e5-b0d4e93e5667.png?v=1741946464"},{"product_id":"cover-motore-in-carbonio-eventuri-toyota-supra-mk5","title":"Cache-moteur en carbone Eventuri TOYOTA Supra MK5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAugmentation des performances : 10-14 ch, 10-11 ft-lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Les images montrent notre couvercle de moteur en carbone en option.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'admission GR86 est l'aboutissement de nombreux essais de différentes configurations, avec plus de 125 passages au banc, afin d'aboutir à une conception optimisée. Nous avons testé des voitures d'origine et préparées afin d'évaluer l'impact du remplacement de l'admission d'origine par une version moins restrictive. Le moteur Boxer NA de 2,4 L est sensible à la température de l'air d'admission, notre priorité initiale a donc été de garantir un système parfaitement étanche. Les essais au banc ont révélé une baisse de puissance aux alentours de 6 000 tr\/min avec le calculateur d'origine. Cette baisse persiste quelle que soit la configuration de l'admission : même lorsque toutes les restrictions possibles sont éliminées, une admission à débit plus élevé crée une forte résonance moteur à ce régime, entraînant une baisse temporaire sous la courbe d'origine. Le boîtier d'origine crée un effet de cloisonnement à ce régime, mais limite également la puissance dans les hauts régimes. En faisant évoluer notre conception grâce à des essais portant sur différentes longueurs d'admission, des ouvertures à conduit simple ou double et même l'ajout de cloisons, nous avons abouti à une version qui minimise la baisse due à la résonance tout en gagnant 14 ch dans les hauts régimes avec le calculateur d'origine. Une fois le calculateur reprogrammé, nous constatons d'importants gains à mi-régime et la disparition de la baisse de puissance sous la courbe d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri pour GR86 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté, qui assure un flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au moteur. Il ne s'agit pas d'un simple filtre conique avec un déflecteur thermique, mais d'une conception unique qui exploite l'effet Venturi et maintient un flux laminaire afin de réduire la résistance du moteur. Vous pouvez en savoir davantage sur la conception du boîtier et son fonctionnement \u003ca href=\"https:\/\/www.eventuri.net\/technology\/\"\u003eICI\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf rupture de stock chez le fournisseur ; en cas de rupture de stock, le prix pourra varier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093925536070,"sku":"EVE-A90-CF-ENG","price":744.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Toyota-Supra-MK5-Engine-Cover-2.webp?v=1786183171"},{"product_id":"copertura-motore-in-carbonio-eventuri-bmw-z4-b58-e-toyota-supra-gr","title":"Cache-moteur en carbone Eventuri BMW Z4 B58 et Toyota Supra GR","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS sauf rupture de stock chez le fournisseur, en cas de rupture de stock, le prix pourra varier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Z4","offer_id":57093930156358,"sku":"NTP_EVE-Z4B58-CF-ENG","price":708.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Supra","offer_id":57093930189126,"sku":"NTP_EVE-A90-CF-ENG","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/Eventuri-Toyota-Supra-MK5-Engine-Cover-2_c44ab7c4-aa07-43df-acef-f3a88121dd06.webp?v=1786183246"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-toyota-supra-gr","title":"Kit admission directe en carbone Eventuri Toyota Supra GR","description":"\u003cp\u003eGain en termes de performances : 17-20 CV, 11-20 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontage : Toyota Supra MK5 B58 3.0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'admission Eventuri pour la Supra MK5 a été développée pour offrir au turbo un chemin de flux moins restrictif tout en maintenant de faibles températures d'entrée. La chaleur et le volume sont les principales considérations lors de la conception d'une admission pour moteurs turbocompressés. Sur la Supra, le système d'admission se trouve à côté du collecteur d'échappement qui chauffe rapidement le compartiment moteur. Les températures élevées sont néfastes pour les performances du moteur car le turbo devrait augmenter la poussée avec de l'air chauffé et moins dense et donc la seule façon de garantir que les IAT soient maintenus au minimum est une admission complètement scellée. Cela se traduit cependant par une restriction avec une seule alimentation d'air de secours d'où aspirer l'air. Pendant le développement, nous avons remarqué une autre ouverture dans la zone du passage de roue et nous en avons profité pour ajouter une alimentation secondaire à notre airbox. De plus, notre airbox scellé a également un bouclier thermique avec des reflets dorés pour minimiser le transfert de chaleur radiative du collecteur d'échappement. Pour maximiser le volume, nous avons rendu l'airbox aussi grand que possible avec une encoche pour des renforts potentiels. Le tuyau d'admission tortueux d'origine est remplacé par un tuyau en carbone lisse qui est également plus grand en volume interne avec un diamètre interne initial de 111 mm (4,4 ″) qui s'affine doucement vers le bas pour s'adapter à l'entrée du turbo. Le tuyau fournit un chemin régulier du filtre à l'entrée du turbo. Enfin, nous utilisons un filtre sec à haut débit sur mesure qui est testé ISO pour les performances de filtration et a une zone de filtration plus large que le filtre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf épuisement chez le fournisseur, en cas d'épuisement le prix peut varier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093936316742,"sku":"NTP_EVE-A90-CF-INT","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49340372838_0ab1058eff_o-2-scaled_a46647db-c497-4f1e-8532-0c661b4eab84.webp?v=1786183352"},{"product_id":"kit-aspirazione-diretta-in-carbonio-eventuri-toyota-supra-gr-bmw-z4-b48","title":"Kit admission directe en carbone Eventuri Toyota Supra GR \/ BMW Z4 B48","description":"\u003cp\u003eMontage pour MKV Supra 2.0 B48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes images montrent l'admission montée sur une BMW Z4 B48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'admission MK5 Supra Eventuri a été développée pour fournir au turbo un chemin de flux moins restrictif tout en maintenant de faibles températures d'entrée. La chaleur et le volume sont les principales considérations lors de la conception d'une admission pour les moteurs turbocompressés. Dans la Supra, le système d'admission se trouve à côté du collecteur d'échappement qui chauffe rapidement le compartiment moteur. Les températures élevées sont nocives pour les performances du moteur car le turbo devrait augmenter la poussée avec de l'air chauffé et moins dense et donc la seule façon de garantir que les IAT soient maintenus au minimum est une admission complètement scellée. Cela se traduit cependant par une restriction avec une seule alimentation d'air de secours à partir de laquelle aspirer l'air. Pendant le développement, nous avons remarqué une autre ouverture dans la zone de l'aile et nous en avons profité pour ajouter une alimentation secondaire à notre airbox. De plus, notre airbox scellé a également un bouclier thermique avec des reflets dorés pour minimiser le transfert de chaleur radiative du collecteur d'échappement. Pour maximiser le volume, nous avons rendu l'airbox aussi grand que possible avec une encoche pour des renforts potentiels. Le tuyau d'admission coudé d'origine est remplacé par un tuyau en carbone lisse qui est également plus grand en volume interne avec un diamètre interne initial de 111 mm (4,4 ″) qui s'amincit doucement vers le bas pour s'adapter à l'entrée du turbo. Le tuyau fournit un chemin régulier du filtre à l'entrée du turbo. Enfin, nous utilisons un filtre sec à haut débit sur mesure qui est testé ISO pour les performances de filtration et a une zone de filtration plus large que le filtre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #ff0000; font-size: 1.4em;\"\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf épuisement chez le fournisseur, en cas d'épuisement le prix peut varier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57093938577734,"sku":"NTP_EVE-A90B48-INT","price":1740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0516\/4400\/6566\/files\/49340372838_0ab1058eff_o-1-scaled_a6406f22-0800-45d6-94a6-1afbf2b2733b.webp?v=1786183353"}],"url":"https:\/\/www.autoboxshop.it\/fr\/collections\/toyota-supra.oembed","provider":"Autobox","version":"1.0","type":"link"}