{"product_id":"filtro-aria-sprint-filter-p1161s","title":"Filtre à air Sprint Filter P1161S","description":"\u003cp\u003eNiveau de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l.\/m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l.\/m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssayez les deux variantes : WP et FI-85\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un niveau de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l.\/m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l.\/m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération, 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers additionnels. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProduit sur commande, DISPONIBLE SOUS DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\n415x222 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 170 CDI\tOM622.851\t102\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 200 CDI \/ D 2.1\tOM651.950\t136\t14 \u0026gt; 19\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 200 CDI \/ D 2.2 4-matic\t\t136\t15 \u0026gt; 19\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 200 CDI 2.2\tOM651.950\t163\t14 \u0026gt; 19\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 200 CDI 2.2 4-matic\t\t163\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 220 CDI\tOM622.851\t136\t20 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 220 CDI \/ d\tOM654.920\t163\t19 \u0026gt;\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 250 2.0\tM274.920\t211\t14 \u0026gt; 19\t447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 250 CDI \/ d\tOM654.920\t190\t19 \u0026gt;\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 250 CDI \/ d 4-matic\tOM654.920\t190\t19 \u0026gt;\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 250 CDI BlueTec 2.2\tOM651.950\t190\t14 \u0026gt; 19\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 250 CDI BlueTec 2.2 4-matic\tOM651.950\t190\t14 \u0026gt; 19\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 300 CDI \/ d\tOM654.920\t239\t19 \u0026gt; 20\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tCLASS V II (447)\tV 300 CDI \/ d 4-matic\tOM654.920\t239\t19 \u0026gt; 20\t447.811, 447.813, 447.815\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t170 CDI\t\t102\t20 \u0026gt;\t447703\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t200 CDI\t\t136\t15 \u0026gt;\t447.703, 447.813\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t200 CDI\t\t136\t20 \u0026gt;\t447703\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t200 CDI 4-matic\t\t136\t15 \u0026gt;\t447.703, 447.813\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t220 CDI 4-matic\t\t163\t15 \u0026gt;\t447.703, 447.813\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t250 CDI\t\t190\t15 \u0026gt;\t447.703, 447.813\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t250 CDI 4-matic\t\t190\t15 \u0026gt;\t447.703, 447.813\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tMARCO POLO CAMPER\t300 CDI\t\t239\t19 \u0026gt;\t447813\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t109 CDI\tOM622.951\t88\t14 \u0026gt; 19\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t110 CDI\tOM622.851\t102\t19 \u0026gt;\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t111 CDI 1.6\tOM622.951\t114\t14 \u0026gt; 19\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t114 CDI\tOM654.920\t136\t19 \u0026gt;\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t114 CDI 2.1\tOM651.950\t136\t14 \u0026gt; 19\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t114 CDI 2.2 4x4\t\t136\t15 \u0026gt;\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t114 CDI 4-matic\tOM654.920\t136\t19 \u0026gt;\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t116 CDI\tOM654.920\t163\t19 \u0026gt;\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t116 CDI 2.2\tOM651.950\t163\t14 \u0026gt; 19\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t116 CDI 2.2 4x4\t\t163\t14 \u0026gt; 19\t\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t116 CDI 4-matic\tOM651.950\t163\t15 \u0026gt;\t447.701, 447.703, 447.705\u003cbr\u003e\nMERCEDES\tVITO III (447)\t119 BlueTEC 2.1\tM274.920\t190\t15 \u0026gt; 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