BMW E60 M5 / E63 M6

€1.325,00

Marca: EVENTURI

Disponibilità: Non disponibile
SKU: EVE-E60-CF-INT
Codice a barre:

BMW E60 M5 / E63 M6

Guadagno di prestazioni: 12-15 CV, 12-18 piedi-libbra

Tags: Aspirazione , Eventuri , serie 5 , serie 6

Descrizione

BMW E60 M5 / E63 M6

Guadagno di prestazioni: 12-15 CV, 12-18 piedi-libbra

Il sistema di aspirazione E60 / E63 M5 / M6 è progettato per avere un impatto positivo per l'intera esperienza di guida. Sfruttando i principi aerodinamici e utilizzando la fluidodinamica computazionale per ottimizzare il flusso d'aria, abbiamo progettato un sistema di aspirazione che offre su tutti i fronti: risposta dell'acceleratore affilata, più coppia e potenza, migliorando la guidabilità e, naturalmente, un incredibile suono di induzione V10.

La differenza Eventuri

Il sistema S85 Eventuri utilizza il nostro alloggiamento in fibra di carbonio in attesa di brevetto che fornisce un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo MAF. Non solo un altro filtro a cono con uno scudo termico, ma un design unico che richiama l'effetto Venturi. Puoi leggere di più sul design dell'alloggiamento e su come funziona QUI .

Categorie:

BMW, E60 M5, Sistemi di aspirazione

Di seguito è riportato un grafico al banco che mostra il confronto tra l'Eventuri e l'airbox di serie su un E60 M5 di serie con mappa di serie. L'airbox di serie testato è conforme alle specifiche Euro con eliminazione del carbone di legna e filtri euro, quindi è meno restrittivo rispetto alla versione USA. Come puoi vedere, potenza e coppia sono aumentate attraverso gran parte della gamma di giri non solo al picco. Questo è immediatamente evidente sulla strada poiché l'auto sembra più nitida, più desiderosa di guidare anche a medio raggio. Il test è stato eseguito lo stesso giorno consecutivamente e le temperature sono state monitorate per garantire la coerenza.

Il test Dyno è stato effettuato su un dinamometro Dyno Dynamics DS450. Ai fini di test accurati, tutti i test sono stati abbinati in base a: - Temperature dell'aria in ingresso attraverso il sensore IAT integrato in MAF tramite OBDII - Fasatura di accensione abbinata (la fasatura di accensione può cambiare notevolmente da una corsa all'altra) - Temperatura del motore (refrigerante e olio ) - Temperatura dei gas di scarico - Due corse coerenti registrate per ciascuno dei seguenti test Procedura di prova: - Test 1: Stock car, stock tune, sistema di aspirazione delle scorte e filtri euro (equivalente alla cancellazione del carbone) - Test 2: Come sopra più Eventuri Upper Prese d'aria - Test 3: Stock car, stock tune, Full Eventuri VAi Kit

Materiale su ordinazione, verrete ricontattati dopo l'ordine

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