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Questo prodotto è realizzato in titanio di alta qualità con finitura sabbiata. Due valvole con alloggiamenti realizzati nella fonderia interna adattano il suono, fornendo un tono morbido e ricco a basse velocità, salendo a un vero suono sportivo a regimi più alti. Il diametro del tubo di scappamento è maggiore rispetto ai terminali di scarico standard, con un guscio esterno rivestito e un guscio interno pressofuso senza rivestimento, che reagirà con il calore assumendo un attraente colore blu. Ogni terminale di scarico ha un logo Akrapovič inciso al laser. Potenza e coppia sono aumentate di 5,6 kW (7,6 CV) a 4.950 giri/min e di 19,3 Nm a 2.250 giri/min quando testate sul banco prova Akrapovič contro una Porsche 718 Cayman GT4 RS con scarico di serie. Il peso è ridottodi 7,6 kg (44,4%) rispetto al sistema stock. Questo scarico orientato alla pista non necessita di rimappatura ed è stato sviluppato per l'uso solo su circuiti di competizione a circuito chiuso. Ulteriori aggiornamenti alla linea Race Slip-On Akrapovič (titanio) possono essere ottenuti con l'aggiunta del set di tubi di collegamento opzionali (titanio) e del set di collettori Evolution (titanio) per creare un sistema completo Akrapovič in titanio. Per completare l'insieme è disponibile anche il diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale, realizzato a mano, opaco o lucido.
Questo prodotto si adatta a veicoli OPF e NON OPF.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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