Filtro aria Sprint Filter S1050S

Grado di filtrazione 80 micron, con passaggio aria garantito di 5050 l./m²sec: questi valori rendono il P08 un filtro molto versatile ed efficiente, adatto per l'utilizzo stradale ma con spiccate caratteristiche di performance: 5050 l./m²sec, infatti, rappresentano una quantità d'aria irraggiungibile da filtri con altri materiali.

Prova le due varianti: WP e FI-85

WP: È, con il P08F1-85, l'unico filtro aria al mondo con caratteristiche water proof (brevetto Sprint Filter che gli permette di essere l'unico produttore al mondo a produrre filtri aria waterproof per motori endotermici). L'intreccio del tessuto garantisce un grado di filtrazione di 37 micron, quindi un potere filtrante molto elevato, che unito alle capacità water proof rende questo tipo di filtro particolarmente adatto per utilizzo in condizione gravose. Il passaggio aria assicurato di 4500 l./m2sec garantisce praticamente i medesimi incrementi di potenza del P08.

FI-85: Sviluppato da Sprint Filter ed utilizzato dai più importanti team ufficiali in campo automobilistico e motociclistico , permette di avere la più alta permeabilità esistente per qualsiasi filtro aria sul mercato (consente un'impressionante passaggio aria di 15000 l./m2sec), assicurando un potere filtrante di 85 micron che lo rende ancora più esclusivo. Tutte queste caratteristiche fanno del P08F1-85 un filtro particolarmente adatto alle competizioni, ma la speciale tecnologia Sprint Filter lo rende utilizzabile anche sulle più sofisticate supersportive di ultima generazione 600 e 1000 anche di serie che nella maggior parte dei casi non necessitano dell'adeguamento della carburazione tramite speciali mappature della centralina o centraline aggiuntive. Il loro utilizzo permette però di poter usufruire del 100% delle potenzialità di questo gioiello tecnologico.

Prodotto su ordinazione, DISPONIBILE IN DUE GIORNI LAVORATIVI salvo esaurimento da fornitore

Misure:
270x120 mm

Compatibile con:
DACIA DOKKER 1.2 TCe H5F 115 12 > K67,F67
DACIA DOKKER 1.5 dCi K9K 75 12 > K67,F67
DACIA DOKKER 1.5 dCi K9K 90 12 > K67,F67
DACIA DUSTER II 1.2 TCe H5F 125 13 >
DACIA DUSTER II 1.5 dCi K9K858 109 13 >
DACIA LODGY 1.2 TCe 115 12 >
DACIA LODGY 1.2 TCe 115 12 >
DACIA LODGY 1.5 dCi 90 12 >
DACIA LODGY 1.5 dCi 107 12 >
DACIA LODGY 1.5 dCi 90 12 >
DACIA LODGY 1.5 dCi 107 12 >
DACIA LOGAN II / MCV II 0.9 TCe H4B 90 13 >
DACIA LOGAN II / MCV II 1.5 dCi K9K 75 13 >
DACIA LOGAN II / MCV II 1.5 dCi K9K 90 13 >
DACIA SANDERO II 0.9 TCe H4B 90 13 >
DACIA SANDERO II 1.5 dCi K9K 75 13 >
DACIA SANDERO II 1.5 dCi K9K 90 13 >
RENAULT CAPTUR 0.9 TCe H4B400 90 13 >
RENAULT CAPTUR 1.2 TCe H4F 120 13 >
RENAULT CAPTUR 1.5 dCi K9K608 90 13 >
RENAULT CAPTUR 1.5 dCi K9K 110 15 >
RENAULT CLIO IV 0.9 TCe H4B400 90 12 >
RENAULT CLIO IV 1.2 TCe H4F 120 12 >
RENAULT CLIO IV 1.5 dCi K9K612 75 12 >
RENAULT CLIO IV 1.5 dCi K9K 90 12 >
RENAULT CLIO IV 1.6 RS M5M 200 13 >
RENAULT CLIO IV 1.6 RS Trophy M5M 220 15 >
RENAULT DOKKER 1.2 TCe H5F 115 12 > K67,F67
RENAULT DOKKER 1.5 dCi K9K 75 12 > K67,F67
RENAULT DOKKER 1.5 dCi K9K 90 12 > K67,F67
RENAULT DUSTER 1.2 TCe H5F 125 13 >
RENAULT DUSTER 1.5 dCi K9K858 109 13 >
RENAULT LODGY 1.2 TCe 115 12 >
RENAULT LODGY 1.5 dCi 90 12 >
RENAULT LODGY 1.5 dCi 107 12 >
RENAULT LOGAN II 0.9 TCe H4B 90 13 >
RENAULT LOGAN II 1.5 dCi K9K 75 13 >
RENAULT LOGAN II 1.5 dCi K9K 90 13 >
RENAULT SANDERO II 0.9 TCe H4B 90 13 >
RENAULT SANDERO II 1.5 dCi K9K 75 13 >
RENAULT SANDERO II 1.5 dCi K9K 90 13 >