Kit aspirazione diretta in carbonio Eventuri Audi C8 RS6 RS7

Aumento delle prestazioni - ECU di serie: 15-25 CV, 11-20 piedi-libbre
Aumento delle prestazioni – Fase 1*: 45-50 CV, 40-45 ft-lbs
Fase 1 Accelerazione 100-200Km/h : Ridotta di 0,6s
Aumento delle prestazioni – Fase 2*: 60-80 CV, 60-70 ft-lbs

Il sistema di aspirazione Audi C8 RS6 è il culmine di un ampio sviluppo, test e prototipazione. Il nostro obiettivo era affrontare 2 criteri principali: 1) Aumento della portata. 2) Flusso d'aria regolare. Il primo obiettivo è stato raggiunto utilizzando tutto lo spazio limitato disponibile nel vano motore della RS6, fortemente limitato dalla parte inferiore del cofano. La nostra soluzione è stata quella di riprogettare completamente l'intero airbox che ha massimizzato il volume, aumentato le aperture di ingresso del flusso e creato un angolo del filtro più favorevole ai turbo. Inoltre, abbiamo aumentato notevolmente le dimensioni degli ingressi del turbo fino all'85% durante la misurazione dell'area della sezione trasversale in corrispondenza delle aperture. Il secondo obiettivo è stato raggiunto progettando un sistema di forma organica con un filtro a pannello arrotondato personalizzato per garantire che il percorso del flusso d'aria non contenesse angoli acuti e quindi consentisse al flusso di rimanere laminare. Con transizioni fluide dal filtro agli ingressi turbo, la nostra aspirazione riduce al minimo la formazione di turbolenze e quindi i turbo sono in grado di funzionare in modo più efficiente. Abbiamo collaborato con BMC per un elemento filtrante su misura per garantire che l'area di filtrazione sia la più ampia possibile mantenendo pulito il flusso d'aria.

Con tutti gli obiettivi raggiunti, il nostro sistema di aspirazione C8 RS6 offre prestazioni su tutti i fronti e consente ai turbo di generare spinta in modo più efficiente. Ciò si traduce in una migliore risposta dell'acceleratore e significativi guadagni di potenza, testati in modo indipendente che aumentano con stati di messa a punto più elevati. I guadagni in termini di prestazioni misurati sono il risultato del sistema completo che abbiamo sviluppato dalla base dell'airbox al coperchio e agli ingressi.

*I guadagni misurati possono variare a seconda della messa a punto della ECU.