Bilstein Fahrwerk-Guide: vom B4 zum B16!
Haben Sie sich jemals gefragt, was die eigentlichen Unterschiede der verschiedenen von Bilstein angebotenen Fahrwerks-Kits sind? Dies ist der ultimative Leitfaden für Sie, aber gehen wir es in Ruhe an:
BILSTEIN B4: Der Gasdruck macht den Unterschied!
Vor über 60 Jahren haben wir den Gasdruck-Monotube-Stoßdämpfer für die Serienproduktion entwickelt. Der BILSTEIN B4 ist praktisch für jedes Automodell erhältlich - sowohl in der Monotube- als auch in der Bitube-Version mit Stoßdämpfer!
- Hohe Leistungsreserven für maximale Sicherheit
- Optimales Fahrerlebnis wie am ersten Tag
- Hohe OE-Qualität
- Konstante Dämpfungsleistung bei jeder Belastung
- Hohe Traktion und präzise Lenkbarkeit dank der BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
- Umfassendes Produktsortiment mit hoher Marktabdeckung und Verfügbarkeit
Der B4-Stoßdämpfer bietet eine bessere Qualität als der Originalstoßdämpfer, ist nicht härter als das Original und bietet eine optimale Reaktion für den täglichen Gebrauch, die Montage mit tiefergelegten Federn (-3cm) wird nicht empfohlen

BILSTEIN B6: Besser als das Original.
Der Gasstoßdämpfer ist ideal für alle, die keine Kompromisse eingehen wollen, weder bei Leistung noch bei Komfort, auch wenn der Druck hoch ist. Unser gelber BILSTEIN B6 Stoßdämpfer bietet eine bessere OE-Ersatzqualität, wenn die Anforderungen hoch sind.
- Mehr Leistungsreserven und längere Lebensdauer, auch beim Ziehen von Transportern und Anhängern oder bei häufigen Fahrten mit Last
- Optimale Traktion und verbesserte Spurstabilität in alltäglichen und extremen Situationen
- Deutlich verbesserte Sicherheit und Leistung ohne zusätzlichen Federwechsel (die Verwendung von Serienfedern ist möglich)
- Hohe Traktion und präzisere Lenkbarkeit dank der BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
- Möglichkeit der BILSTEIN Upside-Down Monotube-Technologie
- Individuell abgestimmt im BILSTEIN-Straßentest
- Keine Teilezertifizierung erforderlich
Der B6 ist das Upgrade des Original-/B4-Stoßdämpfers mit einer etwas sportlicheren Abstimmung. Es handelt sich um einen Gas-Monotube-Stoßdämpfer, der im Vergleich zum Bitube eine reaktionsschnellere Fahrwerksreaktion ermöglicht, die Montage mit tiefergelegten Federn (-3cm) wird nicht empfohlen.

Bilstein B8: Hochleistungs-Stoßdämpfer für Sportwagen.
Die BILSTEIN B8 Gasdruck-Stoßdämpfer bieten die perfekte Leistungssteigerung, um mit dem sportlichen Aussehen von Tieferlegungs-Kits mitzuhalten. Die speziell verkürzten Hochleistungs-Stoßdämpfer gewährleisten die für die Tieferlegung erforderliche Federkraft und unterstützen somit ein sportliches und dynamisches Fahrerlebnis.
-
Zur Verwendung mit tiefergelegten Federn und serienmäßigen Sportfahrwerken
-
Verbesserte Sicherheit und Leistung durch reduzierte Federwechsel
-
Sportliches Fahrgefühl bei gleichzeitigem Erhalt des Komforts
Der B8 ist der beste Kompromiss für die Straße, feste Monotube-/Bitube-Abstimmung härtere und sportlichere Abstimmung, ohne den täglichen Komfort zu beeinträchtigen, sie können mit tiefergelegten Federn -3/-5cm montiert werden. Für den B8 sind zwei Kits bereits mit Federn für verschiedene Automodelle vorgesehen, Sportline oder Pro-Kit

BILSTEIN B14.
Du bist der Maßstab. Deine Anforderungen sind unser Ziel. Sportlich auf der Straße, im Alltag und mit voller Geschwindigkeit auf der Rennstrecke. Mit unseren BILSTEIN B14 Straßen-Gewindefahrwerken schließen wir die Lücke ̶ individuell, so wie du es brauchst, so einfach, wie du es dir wünschst.
- Stoßdämpfer-Einstellungen für eine sehr sportliche Fahrweise in jeder Situation auf der Straße oder auf der Rennstrecke
- Reduziere die Fahrhöhe um bis zu 50 mm: flexibel und individuell, mit Ersatzgewinden und einer technischen Zertifizierung
- Die BILSTEIN-Straßentests stimmen die Fahrwerke perfekt ab, für jede Herausforderung, die die Straße bieten kann
- Bietet eine bessere Stabilität für mehr Leistung und Komfort, auch auf Langstrecken
- Perfekt regulierte Tieferlegung: Verabschiede dich von dem unästhetischen Abstand zwischen den Rädern, ohne technische Probleme!
Wenn die zuvor angebotenen Fahrwerke nicht das Richtige für dich sind, werden wir dich mit diesem zufriedenstellen, dem B14! Komplettes Fahrwerk (Federn+Stoßdämpfer) mit Gewinde, um die Höhe und Gewichtsverteilung deines Fahrzeugs nach Belieben zu variieren, die Abstimmung auf dem Fahrwerk für anspruchsvolle Fahrer wird empfohlen!

BILSTEIN B16.
Wenn du fährst, fährst du mit Leidenschaft. Die Kontrolle liegt in deinen Händen. Du bist auch für deinen Lauf bereit: mit einem Dreh an einem Knopf, vom Alltag zum Angriff. Das ist es, was unsere höhenverstellbaren Gewindefahrwerke für Rennstrecken-Leistung BILSTEIN B16 repräsentieren. Mit ihrer Doppelklick-Einstellung sind sie einfach zu handhaben und doppelt so effektiv.
- Stoßdämpfer-Einstellungen für eine sehr sportliche Fahrweise in jeder Situation auf der Straße oder auf der Rennstrecke
- Reduziere die Fahrhöhe um bis zu 50 mm: flexibel und individuell, mit Ersatzgewinden und einer technischen Zertifizierung
- Perfekt regulierte Tieferlegung: Verabschiede dich von dem unästhetischen Abstand zwischen den Rädern, ohne technische Probleme!
- Bietet eine bessere Stabilität für mehr Leistung und Komfort, auch auf Langstrecken
- Die BILSTEIN-Straßentests stimmen die Fahrwerke perfekt ab, für jede Herausforderung, die die Straße bieten kann
Ist der B14 nicht ausreichend? Gut, hier ist der B16, das ultimative Komplettfahrwerk. Einstellbare Abstimmung über einen kleinen Regler am Stoßdämpfer, um das Fahrwerk mit wenigen Klicks weicher oder härter zu machen (9/10 Klicks je nach Modell), montiert mit Gewinden zur Höhen- und Gewichtsverteilungseinstellung. Auch hier Monotube-Fahrwerk, für anspruchsvolle Fahrer wird die Abstimmung auf dem Fahrwerk immer empfohlen!

Willst du es übertreiben? Gut! Für viele B16-Kits ist ein Upgrade vorgesehen, einstellbare vordere Sturzdomlager, um ein Fahrzeugfahrwerk zu 100 % zu vervollständigen, oder wenn die Einzelabstimmung des B16 dich nicht zufriedenstellt, können wir dir einen B16 Clubsport anbieten, der mit einer doppelten Kompressions-/Druckstufe am Stoßdämpfer und bereits inklusive Sturzdomlager ausgestattet ist.
13 Kommentare
ciao volevo un consiglio abitando a roma dove le buche sono voragini e io guido molto corsaiolo andando spesso in pista volevo prendere i vostri ammortizzatori ma non so cosa scegliere tra bitubo o monotono o a chiera regolabile per la mia serie 120d e81 mi potete dare un consiglio grazie buona giornata
vorrei consiglio da parte vostra ho s3 8v 300cv vorrei montare vostro kit b 14 mi hanno detto che dopo un po specie nelle manovre da fermo le molle fanno rumore grazie
Salve ho un assetto TA technix -30mm ma al posteriore non riesco a trasportare una persona che al minimo sbalzo mi tocca sotto il passaruota cosa dovrei montare per non aver problemi nel trasporto passeggeri?solo ammortizzatori vostri si intende, b6 b8 b14 b16 grazie
Salve,mi interessa se ce disponibile sul mercato le B16 Clusport per VW Polo 6c
Buongiorno per una BMW e46 320cd cabrio del 2005 vorrei un assetto leggermente ribassato completo di molle e ammortizzatori. A mio avviso un b8 farebbe al caso, con molle più corte di 20-25mm davanti e 10-15mm dietro. Cosa potete offrire? Grazie
Buongiorno circa 50mila km fa’ il mio meccanico ha cambiato i 2 ammortizzatori anteriori della mia Citroen C4 Picasso 2018 Diesel,montando Monroe ma non mi sono mai trovato bene.
Vorrei montare i vs prodotti ma vorrei un consiglio in maniera da farli sostituire con quelli indicati da voi e non altri.
Anche se devo sostituire attacchi vari… grazie
vorrei montarli sulla mia ford ma la verifica della compatibilità sia attraverso il sito ufficiale sia attraverso altri criteri di ricerca è molto cobfusa e poco chiara Non c’ è la possibiltà di un consiglio tecnico…
che differenza c’è tra i blistein b4 19-217994 e 19-218014?grazie
buongiorno vorrei cambiare gli ammortizzatori alla mia dacia 4×4 diesel 2011 , premetto che la uso anche su strade sterrate quale bilstein mi consigliate ?
grazie
Buongiorno, io ho una bmw serie1 118d 150cv con assetto msport originale, posso montare i blistein B8 senza cambiare le molle, e sa dirmi se sono meglio tra i B4 e B6 e se nn si abbasa ancora l’auto?grazie
Buongiorno possiedo un alfa 147 jtdm16v del 2005 posso montare i b6? Grazie
Buongiorno. Per Audi A4 B8 avant tfsi 2013, BILSTEIN B8
24-145961 e 24-145978 si possono installare su molle di serie? Lunghezza dello stelo? Grazie
Salve possiedo un’audi TT tfsi quattro del 2013 sarei intenzionato a installare il kit B16 club sport è compatibile per la mia vettura? Le cuffie ci sono nere? Celesti non sono belle…Grazie Cordiali saluti