Tiefergelegte Federn auf Originaldämpfern

Tiefergelegte Federn an originalen Stoßdämpfern

Das ist eine der Fragen, die uns am häufigsten auf unserer Website oder vor Ort gestellt werden. Wir versuchen zu verstehen, warum es hier so viel Verwirrung gibt!

Das klassische Federset besteht aus 4 Federn mit einer Tieferlegung von 3 cm. Eibach empfiehlt die Montage mit dem reinen B8-Stoßdämpferset und rät von der Verwendung an der B6-Version ab.

Warum ist das so?

Das Foto verdeutlicht das Problem. Der Kolben der serienmäßigen Stoßdämpfer ist natürlich länger. Wenn die Feder am Anschlag ist, schlägt der Kolben gegen den unteren Teil des Stoßdämpfers. Bei leichten Stößen wird dadurch lediglich die innere Mechanik beschädigt. In extremen Fällen wie bei diesem Schlagloch hat der innere Kolben jedoch den Anschlag erreicht und das untere Ende der äußeren Kartusche durchschlagen.

Neben diesem Extremfall haben wir noch ein weiteres Problem: Im täglichen Fahrbetrieb führt die kürzere und härtere Feder dazu, dass der für andere Belastungen abgestimmte Stoßdämpfer nicht optimal arbeitet. Dadurch wird das Fahrzeug in Kurven oder bei Unebenheiten instabil, da der Stoßdämpfer die Ausdehnungsgeschwindigkeit der härteren Feder nicht ausreichend dämpft.