Eventuri Carbon-Direktsauger-Kit Audi C8 RS6 RS7

Leistungssteigerung - Serien-ECU: 15-25 PS, 11-20 ft-lbs
Leistungssteigerung – Stufe 1*: 45-50 PS, 40-45 ft-lbs
Stufe 1 Beschleunigung 100-200Km/h : Reduziert um 0,6s
Leistungssteigerung – Stufe 2*: 60-80 PS, 60-70 ft-lbs

Das Ansaugsystem des Audi C8 RS6 ist der Höhepunkt einer umfassenden Entwicklung, Prüfung und Prototypisierung. Unser Ziel war es, zwei Hauptkriterien zu adressieren: 1) Erhöhung des Volumens. 2) Gleichmäßiger Luftstrom. Das erste Ziel wurde erreicht, indem wir den gesamten verfügbaren begrenzten Platz im Motorraum des RS6 genutzt haben, der durch den unteren Teil der Motorhaube stark eingeschränkt ist. Unsere Lösung war es, das gesamte Airbox komplett neu zu konstruieren, was das Volumen maximiert, die Lufteinlassöffnungen vergrößert und einen Filterwinkel geschaffen hat, der für die Turbos günstiger ist. Darüber hinaus haben wir die Größe der Turboeinlässe bei der Messung der Querschnittsfläche an den Öffnungen um bis zu 85% erhöht. Das zweite Ziel wurde durch die Konstruktion eines organisch geformten Systems mit einem speziell angefertigten, abgerundeten Filterelement erreicht, um sicherzustellen, dass der Luftstrompfad keine scharfen Ecken enthält und somit den laminaren Fluss ermöglicht. Mit fließenden Übergängen vom Filter zu den Turboeinlässen minimiert unser Ansaugsystem die Bildung von Turbulenzen und somit können die Turbos effizienter arbeiten. Wir haben mit BMC zusammengearbeitet, um ein maßgeschneidertes Filterelement zu gewährleisten, damit die Filterfläche so groß wie möglich ist und gleichzeitig der Luftstrom sauber bleibt.

Mit allen Zielen erreicht bietet unser C8 RS6 Ansaugsystem Leistung in allen Bereichen und ermöglicht es den Turbos, effizienter Schub zu erzeugen. Dies führt zu einer besseren Gaspedalreaktion und signifikanten Leistungsgewinnen, die unabhängig getestet wurden und mit höheren Abstimmungsstufen zunehmen. Die gemessenen Leistungsgewinne sind das Ergebnis des kompletten Systems, das wir von der Basis der Airbox bis zum Deckel und den Einlässen entwickelt haben.

*Die gemessenen Gewinne können je nach ECU-Abstimmung variieren.