Eventuri Carbon-Ansaugkit Audi RS3 TTRS Gen 2

Leistungssteigerung (RS3 mit Stock-Turbo): 15-18 PS, 19-23 ft-lb
Leistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 25-30 PS, 20-24 ft-lb
Strömungsprüfstand-Daten: Luftdurchsatz 530 CFM: Eventuri-Luftdurchsatz 840 CFM

Einbau: RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S einschließlich der OPF-Versionen DWNA 2019.

Für die weitverbreiteten Plattformen 8V RS3 Gen 2 und TTRS 8S, die für Hochleistungsprojekte genutzt werden, haben wir ein revolutionäres Ansaugsystem entwickelt, das selbst Projekte unterstützt, die die Schwelle von 1000 Wh überschreiten. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den größtmöglichen Luftdurchsatz zu bieten und gleichzeitig die Ansauglufttemperaturen so niedrig wie möglich zu halten. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass sie dem Turbo einen reibungslosen und gleichmäßigen Weg bietet. Das Ansaugschlauch hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas mehr als 4 Zoll und weist einen gleichmäßigen Bogen vom Filtergehäuse bis zum Turbeintritt auf. Der Filter selbst wurde speziell für diese Aufnahme entwickelt und hat einen enormen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3″ sowie eine Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so konzipiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen im verfügbaren Motorraum der RS3 bietet und eine laminare Strömung zum Turbeschlauch liefert. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an die vordere Abdeckung an, ist jedoch nicht nur auf die Materialzufuhr beschränkt. Wir haben den vorderen Teil des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu bieten, die einem zusätzlichen 7-Zoll-Durchmesser entspricht, aus dem die Ansaugluft entnommen wird. Das resultierende System kann 840 CFM bei 28″ H2O durchfließen lassen und hält dank des versiegelten Designs die Ansauglufttemperaturen auf einem Minimum.

Der Eventuri-Unterschied

Das Eventuri-System 8V RS3/TTRS verwendet unsere patentierten Carbonfaser-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbeschlauch bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit einem Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. Sie können hier mehr über das Gehäusedesign und seine Funktionsweise erfahren.

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