¡Guía de suspensiones Bilstein: del B4 al B16!
¿Alguna vez os habéis preguntado cuáles son las diferencias reales entre los distintos kits de suspensión que ofrece Bilstein? Esta es la guía definitiva para vosotros, pero vayamos por partes:
BILSTEIN B4: la presión de gas marca la diferencia!
Hace más de 60 años desarrollamos el amortiguador monotubo de presión de gas para la producción en serie. El BILSTEIN B4 está disponible prácticamente para cualquier modelo de turismo, tanto en versión monotubo como bitubo.
- Elevadas reservas de potencia para una máxima seguridad
- Una experiencia de conducción óptima como el primer día
- Alta calidad OE
- Potencia de amortiguación constante con cualquier carga
- Gran tracción y manejo preciso gracias a la tecnología de presión de gas BILSTEIN
- Gama completa de productos con una amplia cobertura y disponibilidad en el mercado
El amortiguador B4 ofrece una calidad superior a la del amortiguador original, no es más rígido que el original y ofrece una respuesta óptima para el uso diario. No se recomienda montarlo con muelles rebajados -3 cm.

BILSTEIN B6: Mejor que el original.
El amortiguador de gas ideal para quienes no aceptan compromisos, ni en prestaciones ni en confort, incluso cuando la presión es alta. Nuestro amortiguador amarillo BILSTEIN B6 ofrece una calidad superior a la de los recambios OE cuando las exigencias son elevadas.
- Mayores reservas de potencia y una vida útil más larga, incluso al remolcar furgonetas y remolques o durante viajes frecuentes con carga
- Agarre óptimo y mayor estabilidad en el carril en situaciones cotidianas y extremas
- Seguridad y prestaciones notablemente mejoradas sin necesidad de sustituir los muelles (se pueden usar los muelles de serie)
- Gran tracción y manejo más preciso gracias a la tecnología de presión de gas BILSTEIN
- Posible tecnología monotubo BILSTEIN Upside-Down
- Ajustado individualmente en las pruebas en carretera de BILSTEIN
- No requiere homologación de las piezas
El B6 es una mejora respecto al amortiguador original/B4, con un tarado ligeramente más deportivo. Es un amortiguador monotubo de gas que, frente al bitubo, ofrece una respuesta más reactiva de la suspensión. No se recomienda montarlo con muelles rebajados -3 cm.

Bilstein B8: amortiguadores de alto rendimiento para coches deportivos.
Los amortiguadores de presión de gas BILSTEIN B8 ofrecen la mejora de rendimiento perfecta para combinar con el aspecto deportivo de los kits de suspensión rebajada. Estos amortiguadores de alto rendimiento, especialmente acortados, garantizan la tensión necesaria de los muelles rebajados y, por tanto, favorecen una conducción deportiva y dinámica.
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Para usar con muelles rebajados y suspensiones deportivas de serie
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Mayor seguridad y prestaciones al reducir el cambio de muelles
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Sensaciones deportivas sin renunciar al confort
El B8 ofrece el mejor equilibrio para carretera: tarado fijo monotubo/bitubo, más firme y deportivo sin sacrificar el confort diario. Se puede montar con muelles rebajados -3/-5 cm. Para el B8 hay dos kits que ya incluyen muelles, disponibles para varios modelos de coche: Sportline o Pro-Kit.

BILSTEIN B14.
Tú eres el referente. Tus necesidades son nuestro objetivo. Deportivo en carretera, en el día a día y a toda velocidad en circuito. Con nuestros coilovers de carretera BILSTEIN B14, acortas distancias: personalizados según tus necesidades y tan sencillos como deseas.
- Reglajes de amortiguación para una conducción muy deportiva en cualquier situación, en carretera o en circuito
- Reduce la altura hasta 50 mm: de forma flexible y personalizada, con roscas de ajuste y homologación técnica
- Las pruebas de conducción de BILSTEIN ajustan la suspensión a la perfección para afrontar cualquier desafío que presente la carretera
- Ofrece mayor estabilidad para mejorar las prestaciones y el confort, incluso en viajes largos
- Altura rebajada perfectamente ajustada: elimina ese antiestético espacio entre las ruedas, ¡sin problemas técnicos!
Si las suspensiones anteriores no son lo que buscáis, os ofrecemos esta: ¡la B14! Un kit de suspensión completo (muelles y amortiguadores) con roscas para ajustar a vuestro gusto la altura y el reparto de pesos del coche. ¡Se recomienda ajustar la suspensión con básculas para los pilotos más exigentes!

BILSTEIN B16.
Cuando conduces, lo haces con pasión. El control está en tus manos. También estás listo para competir: con solo girar un mando, pasas del día a día a la acción. Eso es lo que ofrecen nuestros kits roscados regulables en altura, diseñados para ofrecer prestaciones de circuito: los BILSTEIN B16. Con su ajuste de doble clic, son fáciles de manejar y el doble de eficaces.
- Reglajes de amortiguación para una conducción muy deportiva en cualquier situación, en carretera o en circuito
- Reduce la altura hasta 50 mm: de forma flexible y personalizada, con roscas de ajuste y homologación técnica
- Altura rebajada perfectamente ajustada: elimina ese antiestético espacio entre las ruedas, ¡sin problemas técnicos!
- Ofrece mayor estabilidad para mejorar las prestaciones y el confort, incluso en viajes largos
- Las pruebas de conducción de BILSTEIN ajustan la suspensión a la perfección para afrontar cualquier desafío que presente la carretera
¿El B14 no es suficiente? Bien, aquí está el B16, el kit de suspensión completo por excelencia. El tarado se regula mediante un mando situado en el amortiguador, para ablandar o endurecer la suspensión con unos pocos clics (9/10 clics según el modelo). Se monta con roscas para regular la altura y el reparto de pesos. También en este caso se trata de una suspensión monotubo; para los pilotos más exigentes, ¡siempre se recomienda ajustarla con básculas!

¿Queréis llevarlo al extremo? ¡Perfecto! Muchos kits B16 admiten una mejora con placas de caída delanteras regulables para completar al 100 % la configuración del coche. O, si el ajuste único del B16 no os convence, podemos ofreceros un B16 Clubsport, equipado con regulación independiente de compresión y extensión en el amortiguador y con placas de caída incluidas.
13 comentarios
ciao volevo un consiglio abitando a roma dove le buche sono voragini e io guido molto corsaiolo andando spesso in pista volevo prendere i vostri ammortizzatori ma non so cosa scegliere tra bitubo o monotono o a chiera regolabile per la mia serie 120d e81 mi potete dare un consiglio grazie buona giornata
vorrei consiglio da parte vostra ho s3 8v 300cv vorrei montare vostro kit b 14 mi hanno detto che dopo un po specie nelle manovre da fermo le molle fanno rumore grazie
Salve ho un assetto TA technix -30mm ma al posteriore non riesco a trasportare una persona che al minimo sbalzo mi tocca sotto il passaruota cosa dovrei montare per non aver problemi nel trasporto passeggeri?solo ammortizzatori vostri si intende, b6 b8 b14 b16 grazie
Salve,mi interessa se ce disponibile sul mercato le B16 Clusport per VW Polo 6c
Buongiorno per una BMW e46 320cd cabrio del 2005 vorrei un assetto leggermente ribassato completo di molle e ammortizzatori. A mio avviso un b8 farebbe al caso, con molle più corte di 20-25mm davanti e 10-15mm dietro. Cosa potete offrire? Grazie
Buongiorno circa 50mila km fa’ il mio meccanico ha cambiato i 2 ammortizzatori anteriori della mia Citroen C4 Picasso 2018 Diesel,montando Monroe ma non mi sono mai trovato bene.
Vorrei montare i vs prodotti ma vorrei un consiglio in maniera da farli sostituire con quelli indicati da voi e non altri.
Anche se devo sostituire attacchi vari… grazie
vorrei montarli sulla mia ford ma la verifica della compatibilità sia attraverso il sito ufficiale sia attraverso altri criteri di ricerca è molto cobfusa e poco chiara Non c’ è la possibiltà di un consiglio tecnico…
che differenza c’è tra i blistein b4 19-217994 e 19-218014?grazie
buongiorno vorrei cambiare gli ammortizzatori alla mia dacia 4×4 diesel 2011 , premetto che la uso anche su strade sterrate quale bilstein mi consigliate ?
grazie
Buongiorno, io ho una bmw serie1 118d 150cv con assetto msport originale, posso montare i blistein B8 senza cambiare le molle, e sa dirmi se sono meglio tra i B4 e B6 e se nn si abbasa ancora l’auto?grazie
Buongiorno possiedo un alfa 147 jtdm16v del 2005 posso montare i b6? Grazie
Buongiorno. Per Audi A4 B8 avant tfsi 2013, BILSTEIN B8
24-145961 e 24-145978 si possono installare su molle di serie? Lunghezza dello stelo? Grazie
Salve possiedo un’audi TT tfsi quattro del 2013 sarei intenzionato a installare il kit B16 club sport è compatibile per la mia vettura? Le cuffie ci sono nere? Celesti non sono belle…Grazie Cordiali saluti