Guía de configuraciones Koni
KONI SPORT
El amortiguador Koni Sport es la solución ideal para quienes buscan el máximo rendimiento. Los Koni Sport, de color amarillo, son regulables; muchos códigos también permiten regularlos desde el exterior gracias a una perilla específica (en este caso, no es necesario desmontar el amortiguador para ajustarlo).
Las principales ventajas de esta línea son:
- Máxima adherencia a la carretera
- Control y reducción del balanceo y el cabeceo del automóvil
- Mayor adherencia a la carretera, con una mejora del rendimiento del sistema de frenos y de la precisión de la dirección.
- Mayor duración de la suspensión respecto a la original
- Compatibles tanto con muelles originales como con muelles de suspensión deportiva.
Al ser regulables, los Koni Sport se suministran con el ajuste mínimo, un valor que ya de por sí es superior al del amortiguador original (SPORT MIN en el gráfico). Mediante el ajuste, es posible aumentar la configuración hasta el valor SPORT MAX.
El gráfico compara la amortiguación del amortiguador en relación con la velocidad de funcionamiento, tanto en extensión (parte superior del gráfico) como en compresión (parte inferior del gráfico). Cuando un vehículo acelera, frena o se inclina lateralmente, la velocidad de funcionamiento del amortiguador (Piston Velocity) se encuentra en la parte izquierda, más cerca de 0; cuanto más irregular y accidentado es el terreno, más se aleja de 0 (parte derecha del gráfico).
Los Koni Sport están ajustados para obtener una amortiguación ideal según la posición en el gráfico, logrando siempre la máxima adherencia a la carretera sin renunciar al confort del vehículo. Al ajustar el amortiguador KONI, se obtiene un aumento uniforme de la amortiguación a todas las velocidades. Se recomienda realizar el ajuste poco a poco (medias vueltas) y de la misma manera en ambos lados.
KONI STR.T
Los Koni STR.T son amortiguadores deportivos de ajuste fijo. Koni garantiza el mejor equilibrio entre prestaciones y precio: su carácter deportivo, unido a un precio sumamente competitivo, los convierte en la solución ideal para una primera mejora del vehículo.
El gráfico compara la amortiguación del amortiguador en relación con la velocidad de funcionamiento, tanto en extensión (parte superior del gráfico) como en compresión (parte inferior del gráfico). La línea roja muestra la comparación entre el Koni STR.T y el amortiguador original (línea verde): el ajuste siempre es más firme, tanto en extensión como en compresión.
Los puntos fuertes del Koni STR.T son:
- Excelente relación calidad-precio.
- Excelente adherencia a la carretera y precisión de la dirección.
- Diseñado a medida: correspondencia perfecta entre el amortiguador y las especificaciones de cada vehículo.
- Compatible tanto con muelles originales como con muelles de suspensión deportiva.
KONI SPECIAL ACTIVE
El amortiguador Special Active es la última novedad de Koni y la nueva generación de amortiguadores Koni, capaz de lograr el mejor equilibrio entre rendimiento y confort. Gracias al sistema de amortiguación selectiva en función de la frecuencia (Frequency Selective Damping, FSD), el amortiguador se adapta automática y mecánicamente a las condiciones de la carretera: firme en terreno llano y suave en superficies irregulares, de forma mucho más marcada y evidente que el amortiguador original.
El gráfico, que compara la amortiguación del amortiguador con respecto a la velocidad de funcionamiento, muestra claramente cómo funciona el Special Active: el ajuste es extremadamente firme en carreteras llanas (autopistas y carreteras nacionales, por ejemplo), donde la frecuencia es de 1 Hz; cuando la frecuencia alcanza los 10 Hz (carreteras accidentadas o adoquinadas), el ajuste se suaviza y mejora notablemente el confort del vehículo, quedando por debajo del nivel del amortiguador original.
El Special Active ofrece numerosas ventajas por descubrir:
- Equilibrio ideal entre el ajuste y el confort del vehículo.
- Utiliza el innovador sistema patentado por Koni de amortiguación selectiva en función de la frecuencia.
- Amplia gama de referencias, tanto para vehículos modernos como para youngtimers.
- Tecnología que sustituye a sistemas de suspensión electrónica mucho más costosos.
- Mejora considerable de la seguridad, la adherencia a la carretera y la eficacia de la frenada.
KONI COIL-OVER
El kit roscado por excelencia diseñado por Koni: el Coil-Over Kit combina el máximo rendimiento con la posibilidad de regular la altura de la suspensión gracias a sus muelles deportivos de paso variable.
Sus principales características son:
- Mejora considerable de la estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo.
- Mejora de la adherencia a la carretera y la frenada.
- Amortiguadores regulables en dureza y equipados con una rosca para el muelle, regulable en posición, que permite reducir la altura media del vehículo.
- El kit está completo: amortiguadores, muelles y componentes de montaje.
La nueva evolución de Koni: el kit TrackDay, desarrollado a partir de la experiencia en F1 y aplicado también en GP2, GP3 y Fórmula 3, es un producto tecnológicamente avanzado. El amortiguador roscado cuenta con un sistema monotubo invertido (upside-down).
Gracias a la rosca y al muelle, es posible regular la altura del vehículo desde +10 mm hasta -50 mm. Los pistones son de mayor tamaño y el sistema incorpora dos válvulas que permiten regular tanto la extensión como la compresión, con 8 posiciones cada una, para un total de 64 combinaciones distintas.
Esta característica permite utilizar el kit Koni TrackDay tanto en carretera como en circuito, con prestaciones capaces de satisfacer al conductor más exigente. El kit incluye el brazo de conexión a la barra estabilizadora y, sobre todo, el soporte superior para regular la caída.
2 comentarios
Salve volevo sapere se i koni special active sono a olio o pressione del gas?
Buongiorno,
Avete disponibile assetto Koni per fiat tipo 2 1.6mjet 130cv 5 porte?
Grazie