¿MEDIDA CORRECTA DE NEUMÁTICOS Y LLANTAS?
ATENCIÓN 
Con esta publicación no queremos crear polémica, sino advertiros de la poca profesionalidad de muchos «colegas» que, con tal de hacer un trabajo, se arriesgan a poner en peligro a sus clientes.
Hoy es el caso de este BMW Serie 3, al que le han montado unos neumáticos totalmente desproporcionados para la llanta.
En este caso encontramos unos Michelin de 225/40/19 montados en el eje trasero, cuando la medida prevista de la banda de rodadura era de 255, ¡en una llanta de garganta 9!
Al pasar las fotos se aprecia claramente el «estiramiento» que ha sufrido el neumático, sometido a una situación de estrés muy peligrosa, ya que se ve obligado a trabajar en una posición antinatural, no prevista por el fabricante del neumático.
Desde el punto de vista estético, esta práctica se adopta en vehículos destinados exclusivamente a exhibición estática (o stance), mientras que para circular por carretera está totalmente desaconsejada, ¡ya que afecta gravemente a la seguridad!
Tened siempre cuidado
