Muelles rebajados con amortiguadores originales
Muelles rebajados con amortiguadores originales
es una de las preguntas que más nos hacéis en nuestra web o en nuestras instalaciones. ¡Intentemos entender por qué hay tanta confusión!
El kit de muelles clásico incluye los 4 muelles rebajados 3 cm. Eibach recomienda montarlos únicamente con el kit de amortiguadores B8 y desaconseja su uso con la versión B6.
¿Por qué?
La foto ayuda a entenderlo mejor. El vástago de los amortiguadores de serie es, obviamente, más largo. Cuando el muelle llega al final de su recorrido, el vástago golpea la parte inferior del amortiguador. Con golpes de poca importancia, solo se daña la mecánica interna; en casos extremos, como el de pasar por un bache en este caso, el pistón interno llegó al final de su recorrido y perforó el extremo del cartucho exterior.
Además de este caso extremo, tenemos otro problema: en la conducción diaria, el muelle más corto y rígido hace que el amortiguador trabaje mal, ya que está calibrado para otras cargas. Esto hace que el coche rebote en las curvas o al pasar por desniveles, porque el amortiguador no ralentiza lo suficiente la velocidad de extensión del muelle más rígido.
1 comentario
Questo può accadere a prescindere anche se la molla è solamente 2cm più bassa? Chiaramente credo che un centimetro non risolva la situazione però mi chiedevo se esistessero altre alternative per montarle senza sostituire gli ammortizzatori di serie…