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Top Diesel+ es un potente aditivo multifuncional formulado para mejorar notablemente la calidad del gasóleo y resolver los problemas de bajo rendimiento del motor causados por la acumulación de suciedad y, en general, por la alteración del estado de eficiencia del sistema de alimentación. Es adecuado para motores diésel tanto de última generación como más antiguos, de turismos y vehículos comerciales.
Acción detergente y dispersante
Gracias a sus sustancias detergentes y dispersantes especiales, permite combatir y prevenir la formación de depósitos a altas temperaturas en los inyectores, las válvulas y la cámara de combustión. Elimina los depósitos que se acumulan no solo en la punta de los inyectores, sino también en los componentes móviles del interior del inyector (aguja, muelle, vástago de presión), restableciendo el flujo regular y la nebulización óptima del combustible. Contrarresta la posible presencia de trazas de agua en el combustible, manteniéndolas dispersas y facilitando su eliminación, sin que afecten negativamente a la eficiencia de la combustión.
Mejora de la filtrabilidad del combustible
Gracias a su acción dispersante, permite contrarrestar la acumulación y aglomeración de residuos insolubles derivados de contaminaciones externas, de la oxidación del combustible y del biodiésel. Al mantener estos depósitos dispersos, mejora la filtrabilidad del combustible y previene así la obstrucción del filtro, protegiendo además la bomba y los inyectores del desgaste.
Control de depósitos del biodiésel y mejorador de HVO
Los combustibles que contienen biodiésel acentúan la obstrucción de los orificios de inyección y la suciedad en las partes móviles del inyector. Además, son más propensos a la presencia de agua y a la oxidación prematura, lo que provoca la formación de sustancias ácidas, sedimentos y lodos que contribuyen aún más al deterioro del sistema de alimentación y a la pérdida de eficiencia. Los gasóleos HVO (Hydrotreated Vegetable Oils) también comparten muchos de estos problemas, además de tener un bajo poder lubricante y problemas de fluidez en frío. El aditivo ha demostrado ser eficaz para prevenir estos efectos negativos tanto con biodiésel B10 como con gasóleos HVO, compensando sus deficiencias y haciendo más seguro su uso.
Acción lubricante
Permite mantener el sistema de alimentación lubricado y en buen estado a lo largo del tiempo, incluso en presencia de combustibles con baja lubricidad, como los gasóleos con muy bajo contenido de azufre y los gasóleos HVO. Reduce la fricción entre los componentes mecánicos en movimiento, contribuyendo al ahorro de combustible y protegiendo del desgaste y el gripado la bomba de inyección, la bomba de alimentación y los inyectores.
Acción antioxidante, anticorrosiva y estabilizante
Protege todo el sistema de inyección del óxido y la corrosión, contrarrestando los efectos dañinos causados por las pequeñas cantidades de agua presentes. Gracias a su poder antioxidante, inhibe el envejecimiento del combustible, evitando la formación de sustancias ácidas y la acumulación de depósitos de oxidación en el depósito y en el filtro del gasóleo.
Acción mejoradora de la combustión
Aumenta el número de cetano del gasóleo, mejorando la combustión del combustible y el rendimiento energético del motor. Incrementa la potencia y la respuesta del motor y facilita el arranque en frío. Además, el aumento de la eficiencia reduce el consumo de combustible y la producción de emisiones contaminantes.
Para mezclar mejor el aditivo con el combustible, se recomienda verterlo en el depósito justo antes de repostar.
INTERVALO DE USO RECOMENDADO
Para proteger el sistema de alimentación de la acumulación de depósitos y mantenerlo en buen estado a lo largo del tiempo, aplique el tratamiento cada 2-3 depósitos de combustible o al menos cada 4.000-5.000 km.
Para realizar una limpieza completa, especialmente en caso de depósitos persistentes y/o pérdida de prestaciones del motor, es posible aplicar dos tratamientos consecutivos sin contraindicaciones.
