BARDAHL XFS C6 0W-20 - LT.1

Descripción

Technos XFS C6 es un lubricante Premium Technology mid SAPS, para vehículos de gasolina y diésel de alta eficiencia energética equipados con sistemas de postratamiento de los gases de escape. Está destinado a motores de última generación que requieren lubricantes Fuel Economy de grado SAE 0W-20 con nivel de rendimiento ACEA C6.

Diseñado para aplicaciones en las que la eficiencia energética debe ir acompañada de una protección robusta, incluso en condiciones severas, como altas temperaturas y estrés oxidativo, cargas elevadas y posible dilución por combustible, habitual en algunos motores de inyección directa. Al mismo tiempo, cumple los requisitos de rendimiento más recientes en cuanto al control de LSPI y la protección contra el desgaste de componentes críticos como la cadena de distribución, el árbol de levas y los taqués.

Ventajas del producto

Bardahl XFS technology – eXtra Fluid Shield – proporciona al lubricante una reserva adicional de rendimiento, reduciendo la fricción y limitando el desgaste. Gracias a su elevada fluidez, garantiza una lubricación inmediata sin comprometer la protección óptima de los componentes del motor. Al mismo tiempo, la aditivación mSAPS de bajo contenido en cenizas garantiza la eficiencia prolongada de los sistemas de postratamiento de los gases de escape.

Las selectas bases sintéticas y los polímeros especiales de alta estabilidad al cizallamiento utilizados en la formulación confieren al aceite unas extraordinarias propiedades de resistencia a la degradación térmica y de tenacidad de la película lubricante. Además, gracias a las tecnologías Bardahl Polar Plus y Fullerene C60, permite reducir considerablemente la fricción, en beneficio del rendimiento del motor y de la protección de los componentes mecánicos.

Propiedades

1. Maximiza el rendimiento y la eficiencia energética del motor
2. Mayor longevidad y limpieza de todos los componentes del motor
3. Protege el funcionamiento de los filtros de partículas y los catalizadores
4. Arranque fácil y lubricación inmediata a bajas temperaturas
5. Máxima prolongación de los intervalos de cambio de aceite
6. Fórmula 100 % sintética

Ideal para

Recomendado para aplicaciones híbridas (HEV/PHEV) y vehículos con sistema Start&Stop, en los que el motor térmico suele funcionar en ciclos cortos y con frecuentes rearranques. También puede utilizarse en vehículos eléctricos de batería (BEV) equipados con un extensor de autonomía de gasolina, respetando las especificaciones previstas por el fabricante. Adecuado para muchas aplicaciones de fabricantes asiáticos (Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia) que requieren prestaciones conformes con las especificaciones API e ILSAC más recientes.