BARDAHL DCTF SPEED MULTIVEHICLE - 1 L
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PERFORMANCE LEVEL
Bardahl DCTF SPEED MULTIVEHICLE es adecuado para su uso cuando se requieran las especificaciones o los códigos de artículo indicados en la tabla.
Audi VW TL 052 182, TL 052 529, TL 055 529, TL 052 513 (para Audi DL501 también lubrica la transmisión manual)BMW (Getrag) 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477 (BMW DCTF-1, DCTF-1+)Citroen Peugeot 9734.S2Ferrari TF DCT-F3Fiat BOT 341Ford /Getrag M2C936A (BOT 341)Mercedes 236.21, 236.25, 239.21, 236.24Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-INissan Ford M2C936APorsche (ZF) 999.917.080.00 (FFL-3), 999.917.080.01Renault BOT 450Volvo 1161838, 1161839
DESCRIPCIÓN
Fluido totalmente sintético Multi-Vehicle formulado para la mayoría de las transmisiones automáticas de doble embrague en baño de aceite de vehículos W-DCT.
VENTAJAS DEL PRODUCTO
Los aditivos especiales utilizados confieren al producto una elevada estabilidad termooxidativa, protegiendo el lubricante del deterioro y permitiendo prolongar el intervalo entre cambios de aceite. Sus destacadas propiedades reológicas, su alto índice de viscosidad y su elevada fluidez en frío permiten alcanzar la máxima eficiencia del cambio tanto a bajas como a altas temperaturas. Sus excelentes propiedades antidesgaste y antiespumantes, así como la durabilidad de las prestaciones del embrague, permiten proteger al máximo los componentes mecánicos y ofrecen un mayor confort de marcha y rendimiento de la transmisión.
PROPIEDADES
Mayor eficiencia y capacidad de respuesta de la transmisión
Cambios de marcha rápidos y suaves, y máximo confort de conducción
Mayor protección de los engranajes y los rodamientos contra el desgaste y las cargas elevadas
Mayor resistencia frente a la degradación, la oxidación térmica y los esfuerzos de cizallamiento; mantiene limpia la transmisión y lubricadas todas sus piezas.
Permite prolongar al máximo el intervalo entre cambios de aceite, según lo previsto por el fabricante
Rendimiento constante durante mucho tiempo y a temperaturas ambientales extremas
Máxima flexibilidad de uso: permite cubrir gran parte de las aplicaciones W-DCT presentes en el mercado, con resultados superiores incluso a los de los propios «genuine oil»
Alta compatibilidad con las juntas
Formulado íntegramente con bases sintéticas
Bardahl DCTF SPEED MULTIVEHICLE es adecuado para su uso cuando se requieran las especificaciones o los códigos de artículo indicados en la tabla.
Audi VW TL 052 182, TL 052 529, TL 055 529, TL 052 513 (para Audi DL501 también lubrica la transmisión manual)BMW (Getrag) 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477 (BMW DCTF-1, DCTF-1+)Citroen Peugeot 9734.S2Ferrari TF DCT-F3Fiat BOT 341Ford /Getrag M2C936A (BOT 341)Mercedes 236.21, 236.25, 239.21, 236.24Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-INissan Ford M2C936APorsche (ZF) 999.917.080.00 (FFL-3), 999.917.080.01Renault BOT 450Volvo 1161838, 1161839
DESCRIPCIÓN
Fluido totalmente sintético Multi-Vehicle formulado para la mayoría de las transmisiones automáticas de doble embrague en baño de aceite de vehículos W-DCT.
VENTAJAS DEL PRODUCTO
Los aditivos especiales utilizados confieren al producto una elevada estabilidad termooxidativa, protegiendo el lubricante del deterioro y permitiendo prolongar el intervalo entre cambios de aceite. Sus destacadas propiedades reológicas, su alto índice de viscosidad y su elevada fluidez en frío permiten alcanzar la máxima eficiencia del cambio tanto a bajas como a altas temperaturas. Sus excelentes propiedades antidesgaste y antiespumantes, así como la durabilidad de las prestaciones del embrague, permiten proteger al máximo los componentes mecánicos y ofrecen un mayor confort de marcha y rendimiento de la transmisión.
PROPIEDADES
Mayor eficiencia y capacidad de respuesta de la transmisión
Cambios de marcha rápidos y suaves, y máximo confort de conducción
Mayor protección de los engranajes y los rodamientos contra el desgaste y las cargas elevadas
Mayor resistencia frente a la degradación, la oxidación térmica y los esfuerzos de cizallamiento; mantiene limpia la transmisión y lubricadas todas sus piezas.
Permite prolongar al máximo el intervalo entre cambios de aceite, según lo previsto por el fabricante
Rendimiento constante durante mucho tiempo y a temperaturas ambientales extremas
Máxima flexibilidad de uso: permite cubrir gran parte de las aplicaciones W-DCT presentes en el mercado, con resultados superiores incluso a los de los propios «genuine oil»
Alta compatibilidad con las juntas
Formulado íntegramente con bases sintéticas
Especificaciones Técnicas
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Envíos y devoluciones
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