Filtro de aire Sprint Filter P022S

Grado de filtración de 80 micras, con un caudal de aire garantizado de 5050 l./m²s: estos valores hacen del P08 un filtro muy versátil y eficiente, adecuado para uso en carretera, pero con excelentes prestaciones: 5050 l./m²s, de hecho, representan una cantidad de aire inalcanzable para filtros fabricados con otros materiales.

Prueba las dos variantes: WP y FI-85

WP: Junto con el P08F1-85, es el único filtro de aire del mundo con características impermeables (patente de Sprint Filter que le permite ser el único fabricante del mundo en producir filtros de aire impermeables para motores de combustión interna). El entrelazado del tejido garantiza un grado de filtración de 37 micras, por lo que ofrece una capacidad de filtración muy elevada que, combinada con sus propiedades impermeables, hace que este tipo de filtro sea especialmente adecuado para condiciones adversas. El caudal de aire garantizado de 4500 l./m²s asegura prácticamente las mismas ganancias de potencia que el P08.

FI-85: Desarrollado por Sprint Filter y utilizado por los equipos oficiales más importantes en el mundo del automovilismo y el motociclismo, permite alcanzar la mayor permeabilidad existente para cualquier filtro de aire del mercado (permite un impresionante caudal de aire de 15000 l./m²s), garantizando una capacidad de filtración de 85 micras que lo hace aún más exclusivo. Todas estas características hacen del P08F1-85 un filtro especialmente adecuado para competiciones, pero la exclusiva tecnología de Sprint Filter permite utilizarlo incluso en los superdeportivos más sofisticados de última generación 600 y 1000, incluso los de serie, que en la mayoría de los casos no necesitan ajustar la carburación mediante mapas especiales de la centralita ni centralitas adicionales. Sin embargo, su uso permite aprovechar el 100 % del potencial de esta joya tecnológica.

Producto fabricado bajo pedido, DISPONIBLE EN DOS DÍAS LABORABLES, salvo agotamiento de existencias del proveedor

Medidas:
268x107 mm

Compatible con:
LOTUS ELISE I 1.8 16V 120 95 > 00
LOTUS ELISE I 1.8 16V 111S 146 99 > 00
LOTUS ELISE I 1.8 16V 340R 177 2000
LOTUS EXIGE 1.8 16V 180 01 > 08
LOTUS EXIGE 1.8 16V 192 00 > 08
LOTUS EXIGE 1.8 16V 222 01 > 08
LOTUS EXIGE 1.8 16V 265 E 268 06 > 08
MG MGF MGF (RD) 1.6 111 00 > 02
MG MGF MGF (RD) 1.8 i 16V 120 95 > 02
MG MGF MGF (RD) 1.8 i VVC 146 95 > 02
MG MGTF MG TF 115 (hasta el chasis n.º YD522752) 116 95 > 02
MG ZR ZR 105 103 01 >
MG ZR ZR 120 117 01 >
MG ZR ZR 160 160 01 >
MG ZS ZS 120 117 01 >
ROVER 100 (XP) 114 Cabriolet 102 97 > 98
ROVER 100 (XP) 114 GSi 16V Multipoint 103 94 > 95
ROVER 100 (XP) 114 GTi 16V Multipoint 103 91 > 98
ROVER METRO (XP) 1.4 GSI 16V Multipoint 103 94 > 95
ROVER METRO (XP) 1.4 GTI 16V Multipoint 103 91 > 98
ROVER ROVER 200 214 i 75 95 > 00
ROVER ROVER 200 214 i 90 89 > 95
ROVER ROVER 200 214 i 103 89 > 95
ROVER ROVER 200 214 Si 103 95 > 00
ROVER ROVER 200 216 Si 111 96 >
ROVER ROVER 200 218 i VVC 145 96 >
ROVER ROVER 200 220 Coupé Turbo 200 92 > 99
ROVER ROVER 200 220 Gti 16V 136 91 > 96
ROVER ROVER 200 220 Gti 16V 140 91 > 96
ROVER ROVER 200 220 Gti 16V 200 91 > 96
ROVER ROVER 200 220 i 136 91 > 95
ROVER ROVER 200 220 i 140 91 > 95
ROVER ROVER 200 220 Turbo 200 93 > 95
ROVER ROVER 200 220 Vi 145 96 >
ROVER ROVER 25 1.4 84 00 >
ROVER ROVER 25 1.4 103 00 >
ROVER ROVER 25 1.6 109 00 >
ROVER ROVER 25 1.8 Stepspeed 117 00 >
ROVER ROVER 25 2.0 TD 101 00 >
ROVER ROVER 400 414 Gsi/Si Cat 103 93 > 95
ROVER ROVER 400 414 Si 103 95 > 00
ROVER ROVER 400 416 16 V 92 > 95
ROVER ROVER 400 416 i 95 >
ROVER ROVER 400 420 Gsi Sport 16V 91 > 95
ROVER ROVER 400 420 Gti, Gsi, Sli 136 92 > 95
ROVER ROVER 400 420 Gti, Gsi, Sli 140 92 > 95
ROVER ROVER 400 420 Sli
ROVER ROVER 400 420 Turbo 16V 200 93 > 95
ROVER ROVER 800 820 i 91 >
ROVER ROVER 800 820 Turbo 16V 180 92 > 99
ROVER TOURER 1.6 i 112
ROVER TOURER 2.0 i 136