Kit de amortiguadores «WRS» DNA Racing | Hyundai i20N

El objetivo fijado por nuestros técnicos era crear el mejor kit de suspensión del mercado, con una relación calidad-precio imbatible y, sobre todo, sin compromisos: un producto muy versátil que pudiera garantizar un rendimiento superior sin renunciar al confort diario ni a la posibilidad de utilizarlo en circuito.
El objetivo se ha alcanzado: confort, rendimiento, tracción, estabilidad, placer de conducción, seguridad y versatilidad.
Los amortiguadores de la gama WRS son productos de alta calidad Made in Italy, con un diseño atractivo y la mayoría de sus componentes mecanizados a partir de bloques macizos de aluminio.

Especificaciones técnicas:

·        Tecnología monotubo

·         Pistón de 46 mm

·         Cuerpos de 53,5 mm

·         Regulación hidráulica de extensión y compresión en una vía

·         Regulación de la caída mediante casquillo excéntrico (de serie o -2,5°)

·         Regulación de altura mediante el cuerpo roscado o la precarga del muelle

·         Muelle coaxial delantero (60 N/mm + muelle auxiliar de 4,5 N/mm) y trasero sobre el puente (60 N/mm + muelle auxiliar de 4,5 N/mm), de origen racing y con un diámetro interior de 60 mm

·         Protección de los cuerpos mediante tratamiento de zinc-níquel

·         Componentes mecanizados a partir de bloques macizos de aluminio

·         Se montan sobre los soportes superiores originales

·         Soporte superior con regulación de caída mediante rótula uniball (opcional)

·         Revisables

·         Cada producto se prueba individualmente en un banco dinamométrico antes de su venta

       El kit incluye un kit específico de bieletas para la barra estabilizadora delantera

SOPORTE SUPERIOR (Opcional):

El soporte superior es un componente que se sitúa entre el amortiguador y la torreta de la carrocería. Para mejorar la precisión de la dirección y la resistencia estructural del sistema, especialmente en el caso de suspensiones rígidas, se recomienda sustituir esta pieza por una de origen motorsport: la sustitución de la goma por una rótula esférica tipo uniball permite aumentar la precisión de la dirección y garantiza un mejor funcionamiento del conjunto muelle-amortiguador. Nuestro kit permite, sobre todo, regular la caída hasta aproximadamente -3°: aumentar este ángulo permite aprovechar al máximo la superficie de contacto del neumático con el suelo en una curva exigente.

El kit, fabricado íntegramente en ERGAL mecanizado a partir de bloque macizo, incluye un novedoso sistema de plato con un rodamiento axial de bolas integrado para eliminar el ruido durante el giro de la dirección, típico de los soportes superiores racing, y una protección contra el agua para proteger la rótula uniball.