MPA Champions of the Future Racing Academy – Round 1, Castelletto : on commence par les Legend Cars

À la mi-mars, sur le circuit de Castelletto di Branduzzo, a débuté la saison de la Champions of the Future Racing Academy, le programme de la Motorsport Performance Academy (MPA) dirigée par Augusto Farfus qui accompagne les jeunes pilotes du karting à la Formule 4. Autobox a suivi de près la manche, du paddock à la voie des stands.

Le thème du premier rendez-vous : shakedown et connaissance de la voiture. Et la voiture choisie pour commencer n'est pas un monoplace, mais une Legend Car.

Pourquoi commencer par les Legend Cars

Châssis léger, moteur réactif et différentiel bloqué : les Legend Cars récompensent la précision, des commandes nettes et le contrôle de la voiture. Il n'y a pas de raccourcis. Chaque point de freinage, chaque correction de trajectoire et chaque accélération a un effet immédiat sur l'équilibre. C'est pour cette raison que la MPA les a intégrées au parcours : avant de monter dans une Formule 4, les jeunes doivent développer leur confiance, leur régularité et leur sensibilité mécanique.

Qu'est-ce qu'un shakedown

Le shakedown est la première sortie sur piste : il sert à vérifier que tout fonctionne et à établir une référence. Pour les pilotes, ce fut le moment de mettre en place une méthode de travail : tours d'installation, progression graduelle du rythme, attention aux températures des pneus et des freins et un retour précis à transmettre aux ingénieurs et aux mécaniciens.

Du box à la piste

La journée a été rythmée par des briefings techniques, des sessions sur piste et des débriefings avec analyse des données. Comparer les sensations du pilote avec ce que racontent la télémétrie et les trajectoires est au cœur de la méthode MPA : savoir décrire le comportement de la voiture est aussi important que d'aller vite.

Le point de départ

Castelletto a posé les bases de la saison. À partir de maintenant, chaque manche ajoute une pièce au puzzle : le passage à la Formule 4, la gestion de la voiture, le réglage, l'aérodynamique, jusqu'à la simulation d'un week-end de course complet.