Ressorts courts sur amortisseurs d'origine

Ressorts courts sur amortisseurs d'origine

C'est l'une des questions que vous nous posez le plus sur notre site ou en magasin, nous essayons de comprendre pourquoi il y a tant de confusion !

Le kit de ressorts classique comprend 4 ressorts courts de 3 cm. Eibach recommande le montage avec le kit d'amortisseurs B8 uniquement et déconseille son utilisation sur la version B6.

Pourquoi cela ?

La photo rend l'idée plus claire. La tige des amortisseurs d'origine est évidemment plus longue. Lorsque le ressort atteint sa butée, la tige frappe la partie inférieure de l'amortisseur. Avec des chocs mineurs, cela ne fait que détériorer la mécanique interne. Dans des cas extrêmes comme un nid-de-poule, dans ce cas précis, le piston interne a atteint sa butée et a percuté la partie terminale de la cartouche extérieure. 

En plus de ce cas extrême, nous avons un autre problème : dans la conduite quotidienne, le ressort plus court et plus rigide fait mal travailler l'amortisseur, réglé pour d'autres charges, rendant la voiture rebondissante en virage ou sur les irrégularités. Cela s'explique par le fait que l'amortisseur ne ralentit pas suffisamment la vitesse d'extension du ressort plus rigide.