BARDAHL XFS C6 0W-20 - 1 L

Description

Technos XFS C6 est un lubrifiant Premium Technology mid SAPS, pour véhicules essence et diesel à haute efficacité énergétique équipés de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Dédié aux moteurs de dernière génération nécessitant des lubrifiants Fuel Economy de viscosité SAE 0W-20 avec un niveau de performance ACEA C6.

Conçu pour les applications où l’efficacité énergétique doit être associée à une protection robuste, même dans des conditions sévères telles que les températures élevées, le stress oxydatif, les charges importantes et la possible dilution par le carburant, typique de certains moteurs à injection directe. Il répond en outre aux exigences de performance les plus récentes en matière de maîtrise du LSPI et de protection contre l’usure des composants critiques tels que la chaîne de distribution, l’arbre à cames et les poussoirs.

Atouts du produit

La technologie Bardahl XFS technology – eXtra Fluid Shield – confère au lubrifiant une réserve de performance supplémentaire, réduisant ainsi les frottements et limitant l’usure. Grâce à sa grande fluidité, il assure une lubrification immédiate sans compromettre la protection optimale des composants du moteur. Parallèlement, l’additivation mSAPS à faible teneur en cendres garantit l’efficacité prolongée des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement.

Les bases synthétiques de haute qualité et les polymères spéciaux à haute stabilité au cisaillement utilisés dans la formulation confèrent à l’huile des propriétés exceptionnelles de résistance à la dégradation thermique et de ténacité du film d’huile lubrifiant. De plus, grâce aux technologies Bardahl Polar Plus et Fullerene C60, il permet une réduction significative des frottements au profit des performances du moteur et de la protection des organes mécaniques.

Propriétés

1. Maximise les performances et le rendement énergétique du moteur
2. Longévité accrue et propreté de tous les organes du moteur
3. Préserve le bon fonctionnement des filtres à particules et des catalyseurs
4. Démarrage facile et lubrification immédiate à basse température
5. Extension maximale des intervalles de vidange
6. Formule 100 % synthétique

Idéal pour

Recommandé pour les applications hybrides (HEV/PHEV) et les véhicules équipés d’un système Start&Stop, dans lesquels le moteur thermique fonctionne souvent par cycles courts et avec des redémarrages fréquents. Il peut également être utilisé dans les véhicules électriques à batterie (BEV) équipés d’un groupe d’extension à essence, conformément aux spécifications du constructeur. Convient à de nombreuses applications de constructeurs asiatiques (Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia) exigeant des performances conformes aux spécifications API et ILSAC les plus récentes.