Le besoin de créer ce nouveau produit n'est pas né de la seule demande d'un produit racing, mais bien du problème réel de cette vanne installée à l'origine sur tous les moteurs tjet du groupe Abarth-Fiat-Alfa-Lancia. Celle-ci, étant à membrane, ne supporte pas les pics de pression et de température requis, provoquant sa rupture et nuisant en même temps au rendement du moteur aussi bien en accélération qu'à plein régime (chutes de puissance en accélération).
Certains problèmes se manifestent également en présence d'une membrane saine, mais avec des pressions de turbine plus élevées (après reprogrammation de l'ECU).
Dans le développement du projet, nous avons inclus la possibilité pour le client de choisir entre trois types d'échappement d'air (ouvert ES1 – fermé EB1 – switch avec les deux solutions et gestion du son). Ainsi, au moment de l'achat, il sera possible de choisir la configuration la plus adaptée.
Les caractéristiques de notre vanne E1 sont très élevées, laquelle, en plus d'être totalement plug and play tant sur les parties mécaniques que sur les parties électriques et électroniques, présente des caractéristiques remarquables par rapport au produit d'origine :
- Aucune membrane de fermeture, mais un piston en matériau thermoplastique thermopolymère pour des températures et des performances très élevées (plus de 270° pour donc aucune possibilité de rupture);
- Électroaimant à faible consommation et très haute efficacité (temps d'ouverture et de fermeture réduits de 20%);
- Fonctionnement garanti et testé à 3 bars avec 170° de température d'air en entrée;
- Entièrement en aluminium automobile à très faible teneur en plomb et anodisé;
- Rotatif à 360° sur le support de fixation, pour un meilleur positionnement lors de l'installation;
- Connecteur électrique et corps de vanne/solénoïde étanches IP67;
- Coloration noire comme l'original, donc difficilement identifiable et contestable;
- Garantie 2 ans sur toutes ses parties;
- Possibilité et facilité d'installation même par le client utilisateur;
- Disponible pour toutes les motorisations tjet du groupe : Abarth-Fiat-Alfa-Lancia.
