Filtre à air Sprint Filter P020S

Degré de filtration de 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l./m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l./m²sec représentent en effet un débit d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.

Essayez les deux variantes : WP et FI-85

WP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant mondial de filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l./m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.

FI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobile et moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l./m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les supersportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui, dans la plupart des cas, ne nécessitent pas d'ajustement de la carburation par le biais de cartographies spéciales de l'ECU ou d'ECU supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.

Produit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS, sauf épuisement des stocks du fournisseur

Dimensions :
296x100 mm

Compatible avec :
CITROËN BERLINGO I (MF) 1.8 i / 4WD LFX(XU7JB) 90 97 > MFNFX
CITROËN XANTIA I / BREAK 1.6 i BFZ(XU5JP) 88 93 > 96 X1
CITROËN XANTIA I / BREAK 1.8 i LFX(XU7JB) 90 97 > 98 X1
CITROËN XANTIA I / BREAK 1.8 i LFZ(XU7JP) 101 93 > 98 X1
CITROËN XANTIA I / BREAK 2.0 i RFX(XU10J2C) 121 93 > 98 X1
CITROËN XANTIA II / BREAK 1.8 i LFX(XU7JB) 90 98 > 03 X2
CITROËN XANTIA II / BREAK 2.0 i RFX(XU10J2C) 121 98 > 03 X2
CITROËN XSARA / BREAK / COUPÉ 1.8 i LFX(XU7JB) 90 97 > 00 N1, N2, N0
CITROËN XSARA / BREAK / COUPÉ 1.8 i LFZ(XU7JB) 101 97 > 00 N1, N2, N0
CITROËN ZX 1.8 103 94 > 97 N2
CITROËN ZX 1.8 i LFZ(XU7JP) 101 92 > 97 N2
CITROËN ZX 2.0 i RFX(XU10J2C) 121 92 > 97 N2
PEUGEOT 306 1.8 ST LFZ(XU7JP) 101 94 > 01 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, N3, N5
PEUGEOT 306 2.0 ST RFX(XU10J2) 121 94 > 01 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, N3, N5
PEUGEOT 405 / BREAK 1.8 i LFZ(XU7JP) 101 92 > 95 4B, 4E
PEUGEOT 405 / BREAK 2.0 i RFX(XU10J2) 121 92 > 95 4B, 4E
PEUGEOT 406 / BREAK 1.6 BFZ(XU5JP) 88 95 > 04 8B, 8E/F
PEUGEOT 406 / BREAK 1.8 90 97 > 04 8B, 8E/F
RENAULT CLIO II / CLIO II CAMPUS / CLIO SYMBOL 1.4 8V E7J780 75 98 > 05 B/CB0C
RENAULT CLIO II / CLIO II CAMPUS / CLIO SYMBOL 1.6 8V K7M744, K7M745 90 98 > 05 B/CB0D
RENAULT KANGOO / KANGOO EXPRESS / RAPID 1.4 E7J634, E7J635, E7J780, K7J700, K7J701 75 97 > 05