Filtre à air Sprint Filter P022S

Degré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l./m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l./m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable par des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.

Essayez les deux variantes : WP et FI-85

WP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, donc une capacité de filtration très élevée, qui, associée aux propriétés d'étanchéité à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l./m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.

FI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et de moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l./m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter le rend également utilisable sur les sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.

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Dimensions :
268x107 mm

Compatible avec :
LOTUS ELISE I 1.8 16V 120 95 > 00
LOTUS ELISE I 1.8 16V 111S 146 99 > 00
LOTUS ELISE I 1.8 16V 340R 177 2000
LOTUS EXIGE 1.8 16V 180 01 > 08
LOTUS EXIGE 1.8 16V 192 00 > 08
LOTUS EXIGE 1.8 16V 222 01 > 08
LOTUS EXIGE 1.8 16V 265 E 268 06 > 08
MG MGF MGF (RD) 1.6 111 00 > 02
MG MGF MGF (RD) 1.8 i 16V 120 95 > 02
MG MGF MGF (RD) 1.8 i VVC 146 95 > 02
MG MGTF MG TF 115 (jusqu'au châssis n°YD522752) 116 95 > 02
MG ZR ZR 105 103 01 >
MG ZR ZR 120 117 01 >
MG ZR ZR 160 160 01 >
MG ZS ZS 120 117 01 >
ROVER 100 (XP) 114 Cabriolet 102 97 > 98
ROVER 100 (XP) 114 GSi 16V Multipoint 103 94 > 95
ROVER 100 (XP) 114 GTi 16V Multipoint 103 91 > 98
ROVER METRO (XP) 1.4 GSI 16V Multipoint 103 94 > 95
ROVER METRO (XP) 1.4 GTI 16V Multipoint 103 91 > 98
ROVER ROVER 200 214 i 75 95 > 00
ROVER ROVER 200 214 i 90 89 > 95
ROVER ROVER 200 214 i 103 89 > 95
ROVER ROVER 200 214 Si 103 95 > 00
ROVER ROVER 200 216 Si 111 96 >
ROVER ROVER 200 218 i VVC 145 96 >
ROVER ROVER 200 220 Coupé Turbo 200 92 > 99
ROVER ROVER 200 220 Gti 16V 136 91 > 96
ROVER ROVER 200 220 Gti 16V 140 91 > 96
ROVER ROVER 200 220 Gti 16V 200 91 > 96
ROVER ROVER 200 220 i 136 91 > 95
ROVER ROVER 200 220 i 140 91 > 95
ROVER ROVER 200 220 Turbo 200 93 > 95
ROVER ROVER 200 220 Vi 145 96 >
ROVER ROVER 25 1.4 84 00 >
ROVER ROVER 25 1.4 103 00 >
ROVER ROVER 25 1.6 109 00 >
ROVER ROVER 25 1.8 Stepspeed 117 00 >
ROVER ROVER 25 2.0 TD 101 00 >
ROVER ROVER 400 414 Gsi/Si Cat 103 93 > 95
ROVER ROVER 400 414 Si 103 95 > 00
ROVER ROVER 400 416 16 V 92 > 95
ROVER ROVER 400 416 i 95 >
ROVER ROVER 400 420 Gsi Sport 16V 91 > 95
ROVER ROVER 400 420 Gti, Gsi, Sli 136 92 > 95
ROVER ROVER 400 420 Gti, Gsi, Sli 140 92 > 95
ROVER ROVER 400 420 Sli
ROVER ROVER 400 420 Turbo 16V 200 93 > 95
ROVER ROVER 800 820 i 91 >
ROVER ROVER 800 820 Turbo 16V 180 92 > 99
ROVER TOURER 1.6 i 112
ROVER TOURER 2.0 i 136