Filtre à air Sprint Filter P1032S

Degré de filtration 80 microns, avec un débit d'air garanti de 5050 l./m²sec : ces valeurs font du P08 un filtre très polyvalent et performant, adapté à un usage routier tout en offrant des caractéristiques de performance remarquables : 5050 l./m²sec représentent en effet une quantité d'air inatteignable pour des filtres fabriqués avec d'autres matériaux.

Essayez les deux variantes : WP et FI-85

WP : avec le P08F1-85, c'est le seul filtre à air au monde doté de caractéristiques étanches à l'eau (brevet Sprint Filter qui permet à l'entreprise d'être le seul fabricant au monde à produire des filtres à air étanches à l'eau pour moteurs à combustion interne). L'entrelacement du tissu garantit un degré de filtration de 37 microns, soit une capacité de filtration très élevée qui, associée aux propriétés étanches à l'eau, rend ce type de filtre particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions difficiles. Le débit d'air garanti de 4500 l./m²sec assure pratiquement les mêmes gains de puissance que le P08.

FI-85 : développé par Sprint Filter et utilisé par les plus importantes équipes officielles dans les sports automobiles et le sport moto, il offre la plus haute perméabilité existante pour tout filtre à air du marché (il permet un débit d'air impressionnant de 15000 l./m²sec), tout en assurant une capacité de filtration de 85 microns qui le rend encore plus exclusif. Toutes ces caractéristiques font du P08F1-85 un filtre particulièrement adapté aux compétitions, mais la technologie spéciale Sprint Filter permet également de l'utiliser sur les super sportives les plus sophistiquées de dernière génération 600 et 1000, même de série, qui dans la plupart des cas ne nécessitent pas d'ajustement du réglage du carburateur par des cartographies spéciales de l'ECU ou des boîtiers supplémentaires. Son utilisation permet toutefois de profiter à 100 % du potentiel de ce bijou technologique.

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Dimensions :
237x120 mm

Compatible avec :
CITROËN C1 II (B4) 1.2 VTi EB2 82 14 > 18
CITROËN C3 II (A51) 1.0 VTi 68 / PureTech 68 EB0 68 12 > 17 A51
CITROËN C3 II (A51) 1.2 VTi 82 / PureTech 82 EB2 82 12 > 17 A51
CITROËN C3 III (B618) 1.2 PureTech 70 EB2FB 68 16 > 19 B618
CITROËN C3 III (B618) 1.2 PureTech 82 EB2F 82 16 > 18 B618
CITROËN C3 AIRCROSS II/VAN (2C, 2R) 1.2 PureTech 82 EB2FA, EB2F 82 17 > A88
CITROËN C4 CACTUS 1.2 PureTech 75 EB2 75 14 > 18 EB2
CITROËN C4 CACTUS 1.2 PureTech 82 EB2 82 14 > 18 EB2
CITROËN C-ELYSEE 1.2 PureTech 82 EB2FA 83 18 >
CITROËN C-ELYSEE 1.2 Vti 82 EB2 82 14 >
CITROËN C-ELYSEE 1.2 Vti 72 EB2 72 13 > 16
CITROËN DS3 1.2 VTi 82 / PureTech 82 EB2 82 12 > 19
OPEL CORSA F 1.2 F 12 XEL (EB2FAD) 75 19 >
OPEL CROSSLAND X 1.2 B12XE 82 17 > 18 P17
PEUGEOT 108 1.2 PureTech 82 EB2 82 14 > 18
PEUGEOT 208 1.0 VTi EB0 68 12 > 16
PEUGEOT 208 1.2 Vti 68 EB2FAD, EB2FB 68 15 > 19
PEUGEOT 208 1.2 VTi 70 / PureTech 70 EB2FB 68 16 > 19
PEUGEOT 208 1.2 VTi 82 / PureTech 82 EB2, EB2F 82 12 > 19
PEUGEOT 208 II HATCHBACK (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 EB2FAD 75 19 > P21E
PEUGEOT 208 II HATCHBACK (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 EB2FA, EB2FAM 82 19 > P21E
PEUGEOT 301 1.2 Vti 72 EB2 72 13 >
PEUGEOT 301 1.2 Vti 82 EB2 82 14 >
PEUGEOT 2008 1.2 VTi EB2 82 13 > 18
PEUGEOT 308 II 1.2 VTi EB2 82 13 > 17 T9
VAUXHALL CORSA MK V 1.2 F 12 XEL (EB2FAD) 75 19 >
VAUXHALL CROSSLAND X 1.2 B12XE 82 17 > 18 P17