Système d’échappement Akrapovic PORSCHE 911 GT3 RS (991.2) avec GPF, système slip-on

Le système Slip-on (S-PO/TI/15) pour le modèle GT3 RS / Speedster OPF doit obligatoirement être associé à :

- Set testada Evolution (E-PO/T/6/1)

- Set de sorties d'échappement TP-T/S/19. Lorsque le système slip-on est combiné au diffuseur en fibre de carbone en option DI-PO/CA/7/G (pour GT3 RS), il est nécessaire d'utiliser le set de sorties d'échappement TP-T/S/17.

- Pour le montage de l'échappement Akrapovič, un support supplémentaire d'origine Porsche est nécessaire (réf. Porsche : 99111147391). Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l'installation.

Ce système Slip-On (S-PO/TI/15) doit être mis à niveau en un système d'échappement complet Akrapovič Evolution Line en le combinant avec le set de collecteur Evolution (E-PO/T/6) avec silencieux latéraux et vannes, qui est conçu pour libérer tout le potentiel du système et améliorer les performances du véhicule à mesure que le régime augmente. Avec une attention exceptionnelle aux détails, y compris les pièces fondues en titane par Akrapovičfonderia, le savoir-faire et la finition du revêtement du système sont un régal pour les yeux. Avec un collecteur d'échappement intégrant des convertisseurs catalytiques sportifs de 100 cpsi et des silencieux latéraux, la gamme Evolution utilise des convertisseurs catalytiques intégrés et la fonctionnalité des vannes d'échappement pour offrir une véritable attaque pour les sens. Elle offre une économie de poids accrue dans la zone derrière le moteur et le pont arrière. La gamme Evolution est également réglée pour offrir un son sportif et incisif. Plus le moteur tourne et que l'accélération augmente, le son du moteur à six cylindres offre une bande sonore riche, harmonieuse et à haute fréquence, rendant chaque trajet une expérience mémorable qui se poursuit même après le relâchement de l'accélérateur, offrant une expérience sensorielle complète et gratifiante.

Lors de l'installation des tuyaux de raccordement aftermarket Akrapovič en option avec convertisseurs catalytiques sportifs ou sans convertisseurs catalytiques, développés pour une utilisation uniquement sur circuit fermé, le remapping de l'ECU est obligatoire. Lors de l'installation du système d'échappement aftermarket Akrapovič développé pour une utilisation sur circuit fermé, il est conseillé de remapper l'ECU pour éviter les potentiels signaux d'avertissement du "témoin de contrôle moteur".

CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.