Kit admission directe en carbone Eventuri BMW G29 Z4 B48/B58

Compatible avec la G29 Z4 2.0 B48

L'admission Eventuri pour la Z4 B48 a été développée pour offrir au turbo un circuit de flux moins restrictif tout en maintenant de faibles températures d'admission. La chaleur et le volume sont les principales considérations lors de la conception d'une admission pour les moteurs turbocompressés. Sur la Z4, le système d'admission est situé à côté du collecteur d'échappement, ce qui réchauffe rapidement le compartiment moteur. Les températures élevées sont préjudiciables aux performances du moteur car le turbo devrait produire de la pression avec de l'air chauffé et moins dense, et donc la seule façon de s'assurer que les températures d'air d'admission (IAT) restent au minimum est d'avoir une admission entièrement étanche. Cela entraîne cependant une restriction avec une seule alimentation en air d'origine pour aspirer l'air. Pendant le développement, nous avons remarqué une ouverture supplémentaire dans la zone de l'aile et nous en avons profité en ajoutant une alimentation secondaire à notre boîte à air. De plus, notre boîte à air étanche est également dotée d'un bouclier thermique avec un revêtement réfléchissant doré pour minimiser le transfert de chaleur par rayonnement provenant du collecteur d'échappement. Afin de maximiser le volume, nous avons rendu la boîte à air aussi grande que possible avec un logement pour d'éventuelles barres de renfort. Le tube d'admission sinueux d'origine est remplacé par un tube en carbone lisse qui est également plus grand en volume interne avec un diamètre interne de départ de 111 mm (4,4″) s'affinant progressivement pour correspondre à l'entrée du turbo. Le tube offre un passage fluide du filtre à l'entrée du turbo. Enfin, nous utilisons un filtre sec à haut débit sur mesure qui est testé ISO pour les performances de filtration et qui possède une surface de filtration plus grande que le filtre d'origine.