Kit admission directe en carbone Eventuri F5X Mini Cooper S JCW

Augmentation des performances Cooper S : 8-15 CV, 15-25 ft-lb
Augmentation des performances Cooper JCW : 15-27 CV, 20-26 ft-lb*
Accélération V-Box Cooper S : 60-130 mph réduite de 0,6 seconde

Montage : F5X Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCW LCI et pré-LCI

Disponible en fibre de carbone complète et en plastique avec ailette en carbone

Le système d'admission F56 MINI Eventuri est un autre exemple de notre principe « Système complet ». Il s'agit d'un système scellé qui garantit que le turbo n'aspire pas d'air chaud depuis le compartiment moteur, mais qui est optimisé par une prise d'air fonctionnelle sur le capot qui force l'air ambiant dans le conduit d'admission. Ce conduit a un volume interne plus important que la version d'origine et aspire également l'air depuis la position d'origine au-dessus du radiateur. La combinaison d'un système scellé avec une prise d'air se traduit par des températures d'admission inférieures à celles de l'airbox d'origine et évite l'absorption de chaleur qui est un problème courant surtout sur les MINI de puissance supérieure. Pour garantir le flux le plus fluide possible, nous utilisons notre boîtier de filtre breveté couplé à un tube MAF usiné CNC pour garantir le flux le plus fluide possible au turbo.

La différence Eventuri

Le système F56 MINI Eventuri utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone qui fournit un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Pas seulement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais un design unique qui rappelle l'effet Venturi et maintient des conditions de flux laminaire pour réduire la résistance du turbo.

* Le JCW testé avait une cartographie et un downpipe de phase 2. Gains de performances mesurés avec ces modifications montées aussi bien sur l'airbox d'origine que sur Eventuri.

Produit sur commande, DISPONIBLE EN DEUX JOURS OUVRÉS sauf épuisement chez le fournisseur, en cas d'épuisement le prix pourrait varier.