Kit de durites de radiateur BASSE Fiat Panda 4x4, Euro 2 MANITOR

Durite inférieure de radiateur en silicone avec renforts en Kevlar Manitor pour Panda 4x4 Euro 2 – 4 couches

Durite inférieure de radiateur spécifique Manitor pour Fiat Panda 4x4 Euro 2, fabriquée en silicone de qualité automobile avec 4 couches de renfort en Kevlar. Elle remplace la durite d'origine en caoutchouc en améliorant la résistance à la pression, à la température et aux agents chimiques, idéale aussi bien pour un usage quotidien que pour des utilisations plus exigeantes (tout-terrain, usage intensif).

Caractéristiques

• Application : Fiat Panda 4x4 Euro 2 (durite inférieure de radiateur)

• Matériau : silicone haute performance avec renfort en fibres de Kevlar

• Structure : 4 couches de tissu en Kevlar pour une robustesse et une durabilité accrues

• Couleur : bleu (look sportif et identification immédiate dans le compartiment moteur)

• Fonction : liaison entre le radiateur et le circuit de refroidissement du moteur, en remplacement de la durite d'origine

• Utilisation : adaptée à un usage routier, tout-terrain et aux préparations avec des contraintes thermiques plus élevées

Données techniques

• Structure : tuyau en silicone avec 4 couches de renfort en Kevlar

• Nombre de couches de renfort : 4

• Résistance : haute résistance aux températures élevées, à la pression du circuit et aux agents chimiques du liquide de refroidissement

• Souplesse : conçu pour suivre le cheminement d'origine dans le compartiment moteur sans écrasement ni pliure

Montage et compatibilité

• Spécifique au radiateur et au lay-out des tuyauteries de la Panda 4x4 Euro 2 (position de la durite inférieure).

• Installation en remplacement de la durite d'origine, avec réutilisation ou remplacement des colliers de serrage.

• Montage par un mécanicien ou un installateur expérimenté recommandé, avec vérification simultanée de l'état du radiateur, du thermostat et du reste du circuit de refroidissement.

Remarques

• Vérifier toujours le modèle, la motorisation et la version (Panda 4x4 Euro 2) avant l'achat, en comparant la forme et les raccords avec la durite d'origine.

• Pour des performances optimales, monter la durite sur un circuit de refroidissement en bon état, avec un radiateur et des tuyauteries non obstrués ou endommagés.

Pourquoi la choisir

• Remplacement nettement plus robuste que les durites d'origine en caoutchouc.

• 4 couches de renfort en Kevlar qui améliorent la résistance à la pression, à la température et aux vibrations, même en usage intensif.

• Look sportif et ordonné dans le compartiment moteur grâce à la finition en silicone coloré.

• Produit spécifique pour la Panda 4x4 Euro 2, pour un montage plug & play sans adaptation.