Powerflex Silentbloc arrière de bras triangulaire avant Anti-Lift & Caster Offset PFF25-1102GBLK

La Honda Civic Type R FK8 est une voiture vraiment exceptionnelle, certains diront même qu'elle est la meilleure hot hatch du marché, et bien qu'elle soit souvent comparée à des modèles plus puissants et coûteux, elle surpasse régulièrement ses concurrents. Alors, comment améliorer cela, me demandez-vous... eh bien, tous les véhicules à propulsion avant rapides et à l'avant lourd souffrent du même problème : un sous-virage dû au transfert de masse vers l'avant et au délestage de l'arrière lors de l'accélération. Les constructeurs atténuent ce phénomène grâce à des différentiels à glissement limité, mais une déformation excessive des bagues de suspension en caoutchouc usées, en particulier celles des bras triangulaires avant avec le temps, peut l'aggraver et provoquer des réactions indésirables telles qu'une direction imprécise, une instabilité au freinage et une perte d'adhérence, y compris des rebonds de roue, des problèmes qui vont sans aucun doute émousser le caractère habituellement tranchant de cette arme de circuit. Le kit anti-débattement PFF25-1102G pour bagues arrière des bras triangulaires combine une bague bi-matière en deux parties avec un support usiné CNC en interne, offrant un effet anti-débattement, un réglage de la chasse de +0,5 degré et une augmentation spectaculaire de la rigidité de 300 % par rapport à l'origine.

Dimensions :

Nombre de pièces dans l'emballage : 2

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