Intercooler maggiorato "10.9LT" AIRTEC - Abarth 500 / 595 / 695

Sostituisce la configurazione originale molto restrittiva del doppio intercooler con tubazioni lunghe, con un intercooler centrale ad alto flusso da 60 mm di design AIRTEC e un kit di tubi di sovralimentazione in lega più corti. Manteniamo il turbo spool veloce in alto utilizzando tubazioni da 50 mm dal turbo all'intercooler e 60 mm fuori dall'intercooler per aiutare ad abbinare il corpo farfallato, questa combinazione fornisce un turbo spool veloce abbinato alla massima potenza in uscita.

Risultati dei test al banco prova – risultati presi dalla Fiat 500 Abarth, dotata di scarico cat-back e AIRTEC FMIC

• Eseguire 1 – 120 gradi nell'intercooler e 22 gradi in uscita dall'intercooler
• Eseguire 2 – 122 gradi nell'intercooler e 22 gradi in uscita dall'intercooler
• Eseguire 3 – 123 gradi nell'intercooler e 22 gradi in uscita dall'intercooler

L'intercooler AIRTEC ha abbassato le temperature di aspirazione di 100 gradi a ogni corsa e non ha sofferto di assorbimento di calore

Adatto a quanto segue:
tutti i modelli Abarth 500/595 dotati di turbo IHI – modelli da 135, 140, 145 e 160 CV

Questo intercooler è compatibile con il cambio automatico con comandi al volante della Fiat 500 Abarth.

Dimensioni: 
Altezza: 205 mm
Larghezza: 820 mm
Profondità: 65 mm
Capacità: 10,9 litri

Caratteristiche:

• Barra e piastra collaudate da 60 mm di spessore, con specifiche di progettazione AIRTEC
• Serbatoi terminali fusi con marchio AIRTEC per un flusso d'aria migliorato e una resistenza imbattibile
• Il dinamometro ha dimostrato di fornire temperature di aspirazione più basse e di aumentare i BHP
• Tubi di carica più corti rispetto alla configurazione standard del doppio intercooler, tubi più corti significano un avvio più rapido del turbo
• Il montaggio richiede circa 2-3 ore
• Garanzia di 3 anni a chilometraggio illimitato
• Disponibile in Pro-Series Black
• Logo AIRTEC disponibile senza costi aggiuntivi
• Rapporto qualità-prezzo imbattibile