2562

Kit manicotti radiatore ASPIRAZIONE, Fiat New Punto MANITOR

€85,00
€85,00
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

I prodotti vengono spediti dalla nostra sede a Rivalta di Torino.

Contattateci per la disponibilità ed i tempi di consegna dei prodotti!
Molti prodotti vengono ordinati a partire dalla ricezione dell'ordine!

IN CASO DI DISDETTA ORDINE SENZA MOTIVAZIONE VALIDA O PER QUESTIONI DI TEMPISTICHE, VERRA' TRATTENUTO IL 30% DELL'IMPORTO.

Manicotto aspirazione filtro in silicone Manitor per Fiat 1.3 Multijet – tubo aspirazione in silicone nero

Manicotto aspirazione filtro specifico Manitor per motori Fiat 1.3 Multijet, realizzato in silicone nero rinforzato. Sostituisce il tubo originale in gomma che collega la scatola filtro aria al resto del sistema di aspirazione, migliorando resistenza a temperatura, olio vaporizzato e invecchiamento, ideale sia per uso quotidiano sia per vetture leggermente elaborate.

Caratteristiche

  • Applicazione: motori Fiat 1.3 Multijet (manicotto aspirazione filtro aria)

  • Funzione: collegamento tra airbox/filtro aria e circuito di aspirazione motore in sostituzione del manicotto OEM

  • Materiale: silicone di qualità automotive rinforzato multistrato

  • Colore: nero (look pulito e discreto nel vano motore)

  • Utilizzo: adatto per uso stradale e per installazioni con aspirazione migliorata

Dati tecnici

  • Struttura: tubo in silicone multistrato con rinforzo tessile interno

  • Resistenza: elevata resistenza a temperature del vano motore, depressione/pressione leggera e vapori di olio

  • Flessibilità: sagomato per seguire il percorso originale senza pieghe o schiacciamenti

Montaggio e compatibilità

  • Specifico per layout aspirazione di veicoli con motore Fiat 1.3 Multijet (verificare sempre modello e versione).

  • Installazione in sostituzione del manicotto di serie, utilizzando le fascette originali o di tipo rinforzato.

  • Si consiglia il montaggio da parte di un meccanico o installatore esperto, controllando contestualmente filtro aria, airbox e resto del circuito di aspirazione.

Note

  • Verificare sempre modello, motorizzazione e forma del manicotto originale prima dell’acquisto, confrontando diametri e punti di attacco.

  • Per prestazioni ottimali, montare il manicotto su un impianto di aspirazione in buone condizioni (filtro aria nuovo e airbox integro).

Perché sceglierlo

  • Sostituzione più robusta e durevole rispetto al tubo in gomma OEM, meno soggetto a screpolature e schiacciamenti.

  • Silicone rinforzato che sopporta meglio calore e vapori d’olio del vano motore.

  • Look pulito e professionale nel vano motore grazie alla finitura in silicone nero.

  • Prodotto specifico per motori 1.3 Multijet, per un montaggio plug & play senza adattamenti.