Calcolatore ET e canale cerchi
Autobox · Wheel Fitment Lab
Calcolatore ET e canale cerchi
Trova il fitment perfetto: inserisci le misure di cerchi e gomme che monti adesso e quelle dei cerchi nuovi. Il calcolatore confronta ET (offset), canale e distanziali e ti mostra di quanti millimetri la ruota esce dal parafango o rientra verso l'ammortizzatore. Scopri se sei tucked, flush o poke.
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Misurali sulla tua auto con un metro o un filo a piombo dal bordo del parafango. Se non li conosci lascia i valori indicativi.
Vista frontale
Sezione passaruota
Scheda tecnica
Gomma / canale
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Domande frequenti su ET, canale e fitment
Cos'è l'ET (offset) di un cerchio?
L'ET è la distanza in millimetri tra la superficie di appoggio del cerchio sul mozzo e il centro del canale. Più l'ET è alto, più la ruota rientra nel passaruota; più è basso, più la ruota sporge verso l'esterno.
Cosa significa il canale (J) del cerchio?
Il canale è la larghezza interna del cerchio, espressa in pollici: un 8J misura 203 mm. Un canale più largo porta la gomma più fuori e più dentro, a parità di ET, e deve essere compatibile con la larghezza della gomma.
Come si legge una misura come 8,5J x 18 ET35?
8,5J è il canale in pollici, 18 è il diametro del cerchio in pollici ed ET35 è l'offset in millimetri. Il calcolatore usa proprio questi tre valori, insieme alla misura della gomma, per confrontare il nuovo cerchio con quello attuale.
Se abbasso l'ET di 10 mm quanto esce la ruota?
Esattamente 10 mm verso l'esterno, e la carreggiata dell'asse aumenta di 20 mm. Se cambi anche il canale, metà dell'aumento di larghezza va verso l'esterno e metà verso l'interno.
I distanziali sono legali?
In Italia i distanziali devono essere omologati e riportati sul libretto oppure coperti da nulla osta del costruttore. Un distanziale da 10 mm equivale a ridurre l'ET di 10 mm.
Dove posso montare i cerchi e verificare il fitment?
Nell'officina Autobox di Rivalta di Torino montiamo cerchi e pneumatici, eseguiamo equilibratura e convergenza e verifichiamo sulla tua auto spazi e omologazione prima dell'acquisto.
I valori sono calcolati dalle misure nominali e hanno valore indicativo: forma dei raggi, pinze freno, campanatura, assetto e tolleranze del pneumatico possono cambiare il risultato reale. In Italia cerchi e pneumatici devono essere compatibili con quanto riportato sul libretto di circolazione o coperti da omologazione / nulla osta. Prima dell'acquisto passa in officina per una verifica.