Impianto di scarico Akrapovic PORSCHE 911 GT3 RS (991.2) con GPF Impianto Slip-On

Il sistema Slip-on (S-PO/TI/15) per il modello GT3 RS / Speedster OPF deve essere obbligatoriamente abbinato a:

- Set testata Evolution (E-PO/T/6/1)

- Set terminali di scarico TP-T/S/19. Quando si combina il sistema slip-on con il diffusore in fibra di carbonio opzionale DI-PO/CA/7/G (per GT3 RS), è necessario utilizzare il set di terminali di scarico TP-T/S/17.

- Per il montaggio dell'impianto di scarico Akrapovič è necessaria una staffa aggiuntiva di serie originale Porsche (Porsche p/n: 99111147391). Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

Questo sistema Slip-On (S-PO/TI/15) deve essere aggiornato in un sistema di scarico completo Akrapovič Evolution Line combinandolo con il set collettore Evolution (E-PO/T/6) con silenziatori laterali e valvole, che è progettato per liberare tutto il potenziale del sistema e migliorare le prestazioni della vettura all'aumentare dei giri. Con una superba attenzione ai dettagli, comprese le parti fuse nel titanio di Akrapovičfonderia, l'artigianato e la finitura del rivestimento del sistema sono una gioia per gli occhi. Con un collettore di scarico che incorpora convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, la linea Evolution utilizza convertitori catalitici integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per fornire un vero e proprio attacco ai sensi. Offre un maggiore risparmio di peso nell'area dietro il motore e l'assale posteriore. La linea Evolution è inoltre sintonizzata per offrire un suono sportivo e incisivo. Più il motore gira e l'accelerazione cresce, il suono del motore a sei cilindri offre una colonna sonora ricca, armonica e ad alta frequenza, rendendo ogni viaggio un'esperienza memorabile e che continua anche dopo che l'acceleratore è stato rilasciato, fornendo un pieno e gratificante esperienza sensoriale.

Quando si installano i tubi di collegamento opzionali aftermarket Akrapovič con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, sviluppati per l'uso solo su piste chiuse, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa il sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su piste chiuse, si consiglia di rimappare la ECU per evitare potenziali segnali di avviso di "spia del motore di controllo".

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.