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Realizzato in titanio leggero di alta qualità e rifinito con accattivanti terminali in fibra di carbonio e titanio realizzati a mano - carbonio all'esterno, titanio all'interno - per migliorare l'aspetto visivo, l'impianto Slip-On (Titanio) è stato progettato per adattarsi ai tubi di raccordo di serie della Stelvio Quadrifoglio. Con parti fuse nella fonderia interna, come l'alloggiamento della valvola e un elemento di connessione a X nel silenziatore, che è perfettamente studiato per consentire ai gas di scarico di miscelarsi a un rapporto definito con precisione per un flusso perfetto, lo scarico è stato progettato per fornire guadagni sia di potenza che di coppia a tutta la gamma di regimi. Ogni risonanza indesiderata è stata eliminata attraverso un'ingegneria approfondita per produrre un suono profondo e sportivo, che è l'ideale per l'uso quotidiano, e questo fornisce anche un ottimo feedback acustico al guidatore - per sapere e sentire a quale numero di giri l'auto sta andando e quando cambiare marcia per un divertimento e prestazioni sonore ottimali. Ciò produce un suono lineare e regolare quando si cambiano le marce e, a regimi più elevati, l'impianto Slip-On (Titanio) offre un vero e proprio suono da corsa. L'impianto è plug-and-play, facile da montare, ed è dotato di omologazione ECE. È inoltre disponibile il Sound Kit Akrapovic opzionale.
P-HF1321
Il Sound Kit Akrapovic opzionale consente di controllare il suono dell'impianto dall'abitacolo della loro macchina. Utilizzando la tecnologia Akrapovic, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo. Con l'utilizzo di un ricevitore (già incluso nel sistema Evolution) per pilotare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole all'estremità dell'impianto di scarico, i guidatori possono utilizzare il telecomando o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole. Il Sound Kit Akrapovic è compatibile anche con le vetture dotate di scarico Akrapovic o Alfa Romeo. Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida. Le immagini sono simboliche.

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