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Questo scarico è stato progettato per offrire prestazioni, suono esaltante e piacere di guida, senza compromessi sul comfort. Realizzato in titanio leggero e di alta qualità, l'impianto Slip-On (Titanio) è più leggero di oltre il 47% rispetto a quello sportivo di serie. Due set di terminali di scarico quadrati in titanio splendidamente rifiniti, con interni neri, sono rivestiti per una migliore durata e resistenza ai graffi. Lo scarico è progettato per controllare il flusso di gas e fornire un suono perfetto: il motore V8 pulsa ai bassi regimi, e si evolve gradualmente in un ricco ruggito man mano che i giri aumentano, creando un piacere uditivo. I due tubi che collegano i lati sinistro e destro del sistema hanno diametri diversi per fornire una maggiore rigidità al sistema e migliorare l'esperienza sonora complessiva. I tubi sono completamente isolati per evitare che il calore in eccesso influisca su altre parti dell'auto. Con una perfetta risposta dell'acceleratore e fornendo un aumento di potenza di 3,4 kW (4,6 CV) a 5.250 giri/min e un guadagno di coppia di 8,2 Nm a 3.100 giri/min - dati ottenuti sul banco prova Akrapovic con una Corvette Stingray con impianto di scarico sportivo di serie - il sistema non necessita di rimappatura ed è destinato esclusivamente all'uso su circuiti e percorsi chiusi. Sono disponibili set di tubi di collegamento opzionali, con o senza catalizzatori, per migliorare ulteriormente lo Slip-On. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE

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