Impianto di scarico SLIP-ON (TITANIUM) Akrapovic - Ferrari 296 GTB

S-FE/T/2

Per questo impianto in titanio, pensato per la pista, sono stati impiegati materiali collaudati in gara, che consentono un risparmio di peso del 3,6% (-0,4 kg) rispetto alla versione standard. Due catalizzatori sportivi da 200 cpsi sostituiscono due filtri antiparticolato per motori a benzina, garantendo un flusso di gas più diretto, mentre due valvole sono state appositamente studiate per conferire un sound racing intenso. Questo scarico richiede la rimappatura obbligatoria della centralina. Questo scarico è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti di gara chiusi al traffico ed è isolato termicamente per impedire il trasferimento di calore al vano motore. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O IN AUTOSTRADA.

L-FE/SS/4

Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo set di tubi di raccordo migliora le prestazioni dell'impianto Slip-On Race. Dotato di tubi flessibili nella sezione anteriore, questo set di tubi di raccordo elimina i convertitori catalitici dello scarico di serie, consentendo un flusso dei gas più diretto. Con la sua installazione, è obbligatoria la rimappatura della centralina. Con un peso inferiore del 38,4% (- 3,6 kg) rispetto al componente di serie, questo set di tubi di raccordo combinato con lo Slip-On Race conferisce all'intero sistema un emozionante suono da corsa. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.