EVOLUTION XLM30 - LAVAGGIO INTERNO MOTORE CAMBI ED INGRANAGGI
SKU EVO_XLM30
Prezzo originale
€14,60
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Additivo detergente del circuito olio motore e cambio. Pulitore sviluppato per pulire e ripristinare in modo pratico e sicuro la funzionalità del circuito di lubrificazione di motori a 4 tempi. Pulisce in profondità, libera da morchie, lacche e vernici I condotti dell'olio, il pescante della pompa, I condotti delle bronzine sui piedi di biella e libera le fasce elastiche da incollature.
Sicuro ed efficace su motori sia benzina che diesel di tutte le cilindrate.
Sicuro ed efficace anche su motori di moto e non con frizioni a bagno d'olio e per il lavaggio di cambi automatici e manuali.
Per motori: portare il motore a temperatura di esercizio, spegnere e aggiungere all’olio vecchio XML30, accendere il motore e lasciare agire a motore al minimo dai 10 ai 30 minuti a seconda dello stato di incrostazione del circuito di lubrificazione, dopodiché scaricare l’olio procedere e con il tagliando come da indicazioni del costruttore.
Per cambi manuali: utilizzare metà flacone. Sollevare la macchina in modo che abbia le ruote libere, versare metà flacone nell’olio del cambio vecchio caldo e inserire le marce lasciando il cambio al minimo per 3 minuti circa, dopodiché procedere con la sostituzione dell’olio come da indicazioni del costruttore.
Per cambi automatici: utilizzare metà del flacone e procedere con il lavaggio seguendo le procedure indicate nel macchinario utilizzato per l’operazione.
Per il motore si consiglia di effettuare il trattamento almeno ogni tre tagliandi. È sicuro ed efficace se utilizzato ad ogni tagliando.
CATEGORIA pulitore tecnico
FORMATO flacone da 300ml
ASPETTO liquido
DENSITÀ 0,75 g/l (+/- 0,05) a 20°c
INFIAMMABILITÀ infiammabile
SOLUBILITÀ in solvente
COMPOSIZIONE oli minerali paraffinici in soluzione con solventi alifatici
Sicuro ed efficace su motori sia benzina che diesel di tutte le cilindrate.
Sicuro ed efficace anche su motori di moto e non con frizioni a bagno d'olio e per il lavaggio di cambi automatici e manuali.
Per motori: portare il motore a temperatura di esercizio, spegnere e aggiungere all’olio vecchio XML30, accendere il motore e lasciare agire a motore al minimo dai 10 ai 30 minuti a seconda dello stato di incrostazione del circuito di lubrificazione, dopodiché scaricare l’olio procedere e con il tagliando come da indicazioni del costruttore.
Per cambi manuali: utilizzare metà flacone. Sollevare la macchina in modo che abbia le ruote libere, versare metà flacone nell’olio del cambio vecchio caldo e inserire le marce lasciando il cambio al minimo per 3 minuti circa, dopodiché procedere con la sostituzione dell’olio come da indicazioni del costruttore.
Per cambi automatici: utilizzare metà del flacone e procedere con il lavaggio seguendo le procedure indicate nel macchinario utilizzato per l’operazione.
Per il motore si consiglia di effettuare il trattamento almeno ogni tre tagliandi. È sicuro ed efficace se utilizzato ad ogni tagliando.
CATEGORIA pulitore tecnico
FORMATO flacone da 300ml
ASPETTO liquido
DENSITÀ 0,75 g/l (+/- 0,05) a 20°c
INFIAMMABILITÀ infiammabile
SOLUBILITÀ in solvente
COMPOSIZIONE oli minerali paraffinici in soluzione con solventi alifatici
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