Come leggere le gomme: misura, indice di carico, velocità e DOT

Sul fianco di ogni pneumatico c'è una sigla che contiene tutto quello che serve sapere: misura, tipo di costruzione, carico massimo, velocità massima ed età della gomma. Imparare a leggerla ti aiuta a comprare la gomma giusta e a capire quando è il momento di cambiarla.

Esempio: 225/45 R18 95Y

• 225: larghezza della gomma in millimetri.
• 45: rapporto di spalla, cioè l'altezza del fianco in percentuale sulla larghezza (45% di 225 = circa 101 mm).
• R: struttura radiale, quella di quasi tutte le auto moderne. ZR indica gomme per velocità oltre 240 km/h.
• 18: diametro del cerchio in pollici.
• 95: indice di carico (690 kg per gomma).
• Y: indice di velocità (fino a 300 km/h).

Il diametro totale della ruota si calcola così: diametro del cerchio in mm (18 x 25,4 = 457 mm) più due volte la spalla (2 x 101 mm), cioè circa 660 mm. È il valore da tenere costante quando cambi misura.

Indice di carico: i valori più comuni

• 84 = 500 kg
• 88 = 560 kg
• 91 = 615 kg
• 94 = 670 kg
• 97 = 730 kg
• 100 = 800 kg
• 104 = 900 kg

Il valore indica il carico massimo per singola gomma. Non si può montare un indice inferiore a quello riportato sul libretto.

Indice di velocità

• Q = 160 km/h
• R = 170 km/h
• S = 180 km/h
• T = 190 km/h
• H = 210 km/h
• V = 240 km/h
• W = 270 km/h
• Y = 300 km/h

Anche qui vale il minimo del libretto. L'unica eccezione riguarda le gomme invernali, che possono avere un indice più basso (minimo Q) ma solo nel periodo invernale, dal 15 ottobre al 15 maggio.

Il codice DOT: quanti anni ha la gomma

Cerca la scritta DOT seguita da lettere e numeri: le ultime 4 cifre indicano settimana e anno di produzione. Ad esempio 2322 significa 23ª settimana del 2022.

• Fino a 5 anni: controlla usura e pressione.
• Da 5 a 8 anni: la mescola inizia a indurirsi, fai controllare crepe e aderenza.
• Oltre 8-10 anni: anche con battistrada alto è consigliata la sostituzione.

Altre sigle utili

• M+S: gomma adatta a fango e neve, valida per l'obbligo invernale.
• 3PMSF (montagna con fiocco di neve): gomma testata per la neve, tipica di invernali e 4 stagioni di qualità.
• XL o Reinforced: struttura rinforzata per carichi maggiori.
• Runflat (RFT, SSR, ZP): gomma che permette di percorrere alcuni km anche forata.

Profondità del battistrada

Il minimo di legge è 1,6 mm, ma per la sicurezza consigliamo di sostituire le estive intorno ai 3 mm e le invernali e 4 stagioni intorno ai 4 mm, soglia sotto la quale l'effetto su neve e bagnato cala molto.

Se cambi solo due gomme, ricorda che vanno montate dietro: lo spieghiamo in 2 gomme nuove su 4: davanti o dietro?

Fai controllare le gomme in officina

Hai dubbi sulle tue gomme? Passa nell'officina Autobox di Rivalta di Torino: controlliamo usura, età e misura corretta per il tuo libretto e ti proponiamo le soluzioni migliori. Oppure scrivici su WhatsApp con una foto del fianco della gomma.